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1、 突发事件专项预案一、工作目的为做好我公司（以下简称公交）突发事件应急工作，指导和应对可能发生的公交安全事故，及时、有序、高效地开展事故抢险救援工作，保障群众出行畅通，最大限度地减少事故可能造成的损失，特制定本方案 。二、工作原则1、 应急工作坚持“统一领导、分级负责；统筹安排、分 工合 作 、长效管理、落实责任”的原则。2、要以保障公共安全为首要目标，确保公交安全运行，积极开展重大事故 预 防工作。三、编 制 依据中华人民共和国安全生产法、公共汽电车客运管 理办法、 国务院办公厅转发建设部等部门关于优先发展城市公共交通意见的通知、交通运输企业安全生产标准化基本规范、突发事件法、消防法等法律、
2、法规和规范性文件，制定本预案。四、适用范围本预案适用于在我公司内发生突发性事件 突发性事件主要包括：1、地、震、洪灾、滑坡、泥石流、风、雨、雪等自然灾害导致公交客运车 辆 无 法正 常 运 营 2、公 交 营 运 车 辆 发 生 交 通 安 全 事 故 3、突发大规模传染性疾病； 4、战争、恐怖活动。五、主要职责1、及时报告应急预案负责人2、应急人员立即前往突发事件地处理；3、指导本公司建 立 完 善 应 急 组织体系和应急 救 援 预 案；4、组织开展应急知识宣传教育工作。六、预防预警机制1、日常预防和预报 信息监测与报告。责任人负责公交运营的监测、预警工作。按照早发现、早报告、早处置的原则
3、， 2、加强公交安全的宣传教育，提高防范意识。责任人应定期检查本单位预案、交通、通讯、仪器、工具，相关人员的落实情况，定期组织应急演练，并对器材、设备等定期进行维护保养，确保能随时处于工作状态。七、应急响应现场处置（一）先期处置公交事故发生后，负责人应立即先期处置，组织应急救援队员抢险、控制事态发展。（二）情况报告1、迅速：最先接到事故信息的单科室及人员应在第一时间报告； 2、准确：报告内容要客观真实，不得主观臆断；3、直报：发生重大事故要直报市政府。（三）报告程序 公交事故发生后，现场人（目击者、单位或个人）有责任和义务立即拨打应急处理电话报告。相关应急责任人接到报告后，立即指令专职人员前往
4、现场初步确认事故属性。（四）响应行动重大事故发生后立即启动应急预案，并做到：1、迅速采取有效措施，组织抢救，防止事态扩大；2、严格保护事故现场；3、迅速派人赶赴事故现场，负责维护现场秩序和证据收集工作；4、服从市政府统一部署和指挥，了解掌握事故情况，协调组织抢险救灾和调查处理事宜，并及时报告事态趋势及状况；5、重特大事故快报应依据具体情况尽可能包括以下内容：（1）事故单位的详细名称、单位负责人、联系电话及地址；（2）事故单位的经济类型、营运车辆台数、职工人数等；（3）发生事故的时间、地点、类别；（4）事故造成的危害程度、影响范围、伤亡人数、直接经济损失的初步估计；（5）事故的简要经过；（6）事
5、故原因的初步分析判 断；6、事故发生后采取的应急处理措施及事故控制情况； 7、需要有关部门和单位协助抢救和处理的有关事宜；8、 事故报告单位、签发人和报告时间； （五）应急通讯应急响应期间，工作人员应24小时保持通讯渠道畅通，随时沟通协调突发事件的处置。（六）新闻发布突发重大事故信息的公开发布报市有关部门决定。八、应急终止、总结评价1、事故应急处理的应及时向市政府做出书面报告。2、责任人负责整理和审查所有书面报告、应急记录和文件等资料；总结和评价事故原因和在应急期间采取的主要行动。 恶劣天气应急预案为了及时、有效、迅速的应对恶劣天气（如：雨、雪、雾、异常高温等），最大限度的减少恶劣天气可能造成
6、的影响和损失，确保营运车辆安全、稳定的运行，经营秩序，保证公司正常的安全生产，保障乘客安全出行。根据中华人民共和国突发事件应对法、国家突发公共事件应急预案结合我公司实际，特制定本方案。一、基本原则统一指挥、分级负责，部门分工、协调一致。最大限度地预防和减少恶劣天气造成的人员伤亡和危害。各单位要落实责任，互相配合，形成应急合力，共同做好恶劣天气的应急工作。要以科技为先导，依靠科技手段，全面提高恶劣天气的应急工作的现代化水平，做到及时发现、预警、响应和处置。二、适用范围本预案所称恶劣天气，指受寒潮、低温、大风、冰雹、霜冻、大雪、大雾、强对流等，同时包括其次生、衍生恶劣天气。本预案适用于恶劣天气发生
7、后，我公司内的预警、应急响应等工作。三、应急指挥体系应急组织机构恶劣天气应急领导小组，由我公司赵存涛担任组长，各科室负责人为成员。主要负责我公司恶劣天气的预警、应急响应和处置等工作的统一领导、指挥和协调，指导开展恶劣天气的应急工作。四、预防预警机制 1、应急办公室根据恶劣天气预报、警报信息，对可能发生的恶劣天气，立即进行相关工作部署2、领导小组对冰雪恶劣天气信息进行分析评估，达到预警启动级别的，应及时发布启动预警命令。2、各科室应按照恶劣天气预警信号，积极采取措施防御和避免恶劣天气可能造成的损失。3、应领导小组应及时进行督促、检查、指导，确保本预案的顺利实施。 4、按照冰雪恶劣天气的影响范围、
8、严重性和紧急程度，分为一般、较重、严重和特别严重四级，依次用蓝色、黄色、橙色、红色表示。四、应急响应一般级响应(蓝色） ：一般恶劣天气发生后，积极做好应急响应工作。较大级响应（黄色）：较大恶劣天气发生后，立即实行24小时主要负责人带班值班制度，及时收集恶劣天气的发展变化情况，做好应急响应工作。重大级响应（橙色）：重大恶劣天气发生后，领导小组迅速宣布进入重大级响应，立即实行24小时主要负责人带班值班制度。特大级响应（红色）：特大灾害发生后，领导小组，立即宣布进入特大级响应，全科室实行24小时主要负责人带班值班制度，按照统一部署，做好应急工作。2、应急现场处置措施 恶劣天气发生后，领导小组应协调、
9、指挥各科室和求助专业应急队伍（110、119、120）及时开展应急处置工作。各岗位应急人员全部到位，实行24小时值班制度。恶劣天气发生后安全应急措施 1、对客运车辆实行临时性管制措施为确保当前天气下的运营安全，对我公司客运车辆实行停止发车的临时性管制措施，为解决滞留人员、车辆的有关问题，采取以下应对措施：（1）道路客运站场停止发车期间实行两个集中：所有客运车辆就地集中；所有驾驶员就地集中；由调度科统一组织；（2）线路负责人必须做好对旅客的宣传解释工作，保证旅客疏散有条不紊；（3）各科室负责人实行24小时值班，密切关注天气情况、加强与气象、公路、交警部门信息沟通，及时掌握气象变化情况、道路通行情
10、况；2、应急人员的安全防护应当对灾害现场的安全及时进行科学评估，保障现场人员的人身安全，并携带必要的安全防护用具。需要公众参与时，应当对公众讲解必要的安全防护知识。3、应急通信方式各科室负责人应当保证24小时通信畅通，并将值班电话、辅助通信方式和主要负责人保持联系五、其他本预案根据情况变化，由应急主负责人组织修订和完善。本预案自印发之日起实行。冰雪、大幅降温天气应急预案为了及时、有效、迅速的应对雪天天气，最大限度的减少可能造成的影响和损失，确保营运车辆安全、稳定的运行，经营秩序，保证公司正常的安全生产，保障乘客安全出行。根据中华人民共和国突发事件应对法、国家突发公共事件应急预案结合我公司实际，
11、特制定本方案。一、基本原则统一指挥、分级负责，部门分工、协调一致。最大限度地预防和减少恶劣天气造成的人员伤亡和危害。各单位要落实责任，互相配合，形成应急合力，共同做好恶劣天气的应急工作。要以科技为先导，依靠科技手段，全面提高恶劣天气的应急工作的现代化水平，做到及时发现、预警、响应和处置。二、应急指挥体系应急组织机构恶劣天气应急领导小组，由我公司赵存涛担任组长，各科室负责人为成员。主要负责我公司恶劣天气的预警、应急响应和处置等工作的统一领导、指挥和协调，指导开展恶劣天气的应急工作。三、预防预警机制 1、应急办公室根据恶劣天气预报、警报信息，对可能发生的恶劣天气，立即进行相关工作部署，领导小组对冰
12、雪恶劣天气信息进行分析评估，达到预警启动级别的，应及时发布启动预警命令。2、各科室应按照恶劣天气预警信号，积极采取措施防御和避免恶劣天气可能造成的损失。3、应急领导小组应及时进行督促、检查、指导，确保本预案的顺利实施。 4、按照冰雪恶劣天气的影响范围、严重性和紧急程度，分为一般、较重、严重和特别严重四级，依次用蓝色、黄色、橙色、红色表示。四、应急响应一般级响应(蓝色） ：一般恶劣天气发生后，积极做好应急响应工作。较大级响应（黄色）：较大恶劣天气发生后，立即实行24小时主要负责人带班值班制度，及时收集恶劣天气的发展变化情况，做好应急响应工作。重大级响应（橙色）：重大恶劣天气发生后，领导小组迅速宣
13、布进入重大级响应，立即实行24小时主要负责人带班值班制度。特大级响应（红色）：特大灾害发生后，领导小组，立即宣布进入特大级响应，全科室实行24小时主要负责人带班值班制度，按照统一部署，做好应急工作。五、冰雪天气发生后安全应急措施 1、对客运车辆实行临时性管制措施为确保当前天气下的运营安全，对我公司客运车辆实行停止发车的临时性管制措施，为解决滞留人员、车辆的有关问题，采取以下应对措施：（1）道路客运站场停止发车期间实行两个集中：所有客运车辆就地集中；所有驾驶员就地集中；由调度科统一组织；（2）线路负责人必须做好对旅客的宣传解释工作，保证旅客疏散有条不紊；（3）各科室负责人实行24小时值班，密切关
14、注天气情况、加强与气象、公路、交警部门信息沟通，及时掌握气象变化情况、道路通行情况；2、应急人员的安全防护应当对灾害现场的安全及时进行科学评估，保障现场人员的人身安全，并携带必要的安全防护用具。需要公众参与时，应当对公众讲解必要的安全防护知识。3、应急通信方式各科室负责人应当保证24小时通信畅通，并将值班电话、辅助通信方式和主要负责人保持联系4、集中人员，对车辆轮胎外围、挡泥板、制动系排气阀，车辆底盘、车厢内、上下车门地板等除雪除冰工作；加强冰雪天车辆技术安全检查维护工作。5、冰雪天气，车辆调度实行24小时值班在岗制。6、其他应急事项由总负责人统一调度。 冬季恶劣天气应急处置预案冬季是迷雾、霜冻、冰雪和强降温等自然灾害频发季节，也是行车安全的多发季节，为认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，进一步强化各级安全责任，提高驾驶员的安全防范意识，确保在冬季恶劣气候的情况下能采取积极地、主动地、行之有效的预防措施来保障行车安全，现根据冬季气候变化特点及对驾驶员、车辆和道路交通环境的影响，特制定冬季恶劣气候行车安全的应急处置预案。具体实施如下：1、切实加强冬季恶劣气候情况下的行车安全组织领导。各部门应提前组织好冬
