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1、精品资料推荐施工组织设计文字说明一编制说明(一)编制依据1广西兴业至六景高速公路项目第1合同段招标文件;2标前会议纪要及补遗书资料;3国家及交通部现行设计规范、施工规范及验收标准;4通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料;5本单位现有技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路工程建设所积累的施工经验。(二)编制原则1本施工方案是在保证质量、工期、安全的前提下编制的;2根据我局目前在建工程已近收尾,大量的机械设备和技术人员可以投入本工程施工;3综合考虑各种因素,在工期安排、人员设备、施工方法等方面留有余地;4针对第1合同段的施工特点、难点,着重考虑相应的施工方案和措施。5、树立质量
2、第一,顾客至上的思想,确保该合同段工程质量达到优良标准。二工程概况(一)概况本项目位于广西兴业县、贵港市境内,是南宁经梧州至广州高等级公路的重要路段,也是广西公路网主骨架“七射一环”的关键路段,起于兴业县山心镇西2KM(K182+980),与兴业联线一级公路连接,往东与规划中的梧州至兴业段相接,沿途经过木格、瓦塘、香江峪、大岭、云表、校椅、石塘,终于K282+333.62接六景互通式立交,与柳州至南宁高速公路连通,线路全长99.81KM。第1合同段起点为K182+980,终点为K193+000,全长10.03km。(二)技术标准公路等级:主线高速公路设计行车速度120KM/H,路基宽28M,行
3、车道宽2*7.5M。桥涵荷载标准:汽超20,挂120。(三)沿线自然地理情况1地形、地貌、地震路线通过地区属广西“山”字形构造弧顶区极其华南华夏构造的一部分,为山前丘陵及岩溶平川地形,地势东高西低,海拔高程在30-150m之间,相对高差110m左右。其中:山心至香江段为山前丘陵区,地形变化较大,高填深挖路段较多;香江至六景段为岩溶平川,地形变化较小;郁江、云表河两岸海拔高程较低,受设计洪水位控制,路基填方一般在4m左右,借土较困难。区域地质受北西向构造干扰,断裂主导了沿线的构造景观,沿线发育的褶断区主要集中在瓦塘至云表、石塘之间。但断层与路线交角较大,属相对稳定断层。沿线出露的地层主要有印支期
4、第二次侵入的堇青石黑云母花岗岩;白垩系新隆组砾岩、砂岩及粉沙岩;泥盆系页岩、砂岩、粉沙岩、灰岩、泥岩及白云岩;石灰系的灰岩、白云质灰岩;二叠系栖霞阶灰岩;第三系的砾岩、粉沙岩;第四系全新统砂质粘土、粘土、亚沙土等。地震烈度:6度。2气候、水文及水质本路段位于南亚热带季风气候,阳光充足,气候温和,雨量充沛,湿度大;冬短夏长,无霜期长,冬旱夏湿,春季阴雨连绵,夏季暴雨成灾,气候呈显著季节性变化,年平均降雨量1194mm,主要集中在49月,年平均日照1750.4小时,年平均气温21.8度,最底气温-0.4度,年无霜期327天;区域主导风向为东北风或北风,最大风速20m/s,平均风速2.3m/s;沿线
5、地表及地下水丰富,水源充足,适用于工程和生活用水。3施工材料工程所需碎石、块片石料源较丰富。4、交通及水电条件该项目所在地交通便利,有铁路及各级公路通过,沿线需新建或扩建便道进入。沿线水量充足,施工用电采用自发电与电网相结合。(四)工程特点1、该工程地,沿线经过多座坑塘、稻田,地下水位较高,路基挖填土高度大,工期短,任务重,基础处理难度大,土场含水量大,需要晾晒,在施工中要紧抓其每一施工工序及质量控制,确保安全、质量、进度,使施工紧张有序地进行。2、本工程所处地区对工程有影响的自然灾害是暴雨和连阴雨,常造成泥石流、滑坡等灾害危及路基安全,雨季、高温时间长,对施工影响较大,施工中必须做好充分预防
6、措施,确保雨季施工顺利进行。(五)主要工程量1路基土方开挖82.2348万m32路基石方开挖51.8734万m33挖除非适用材料50457m34改河、改渠、改路挖方27548 m35路基填筑换填土54998 m36利用土石方填筑1268737 m37借土填方176303 m38石灰改善土30450 m3 9塑料排水板488884m10土工布121199 m2 11石灰粉煤灰稳定碎石基层厚20cm250399 m212级配碎石底基层厚10cm21756 m213级配碎石底基层厚16cm87146 m214级配碎石底基层厚20cm147912 m215、沥青石屑232774 m216、水泥混凝土面
7、层厚26cm224950 m217、C15混凝土路缘石及中央分隔带缘石20556 m318、培土路肩8414 m219、中桥230.30m/4座20、涵洞1657m/30座21、通道645m/18座22、分离式立交1座23、7.5#浆砌片石边沟19241.5 m324、7.5#浆砌片石排水沟9939.4 m325、C15混凝土截水沟497.48 m326、路基盲沟7476m27、纵向梳形板排水沟4284.9m28、中央隔带渗沟14166.1m29、C15混凝土拦水带10053m30、7.5#浆砌片石护坡2167.9 m331、7.5#浆砌片石骨架护坡7317.9 m232、7.5#浆砌片石护面
8、墙20341.1 m333、铺草皮161974 m2三施工总体布置(一)布置原则根据工程现场条件,场地布置以方便施工、交通便利、保证水电供应为原则,所有施工用地尽量做到少占或不占农用地。(二)施工平面布置1驻地:项目经理部、机筑一队、桥涵二队驻地设在K192+500处;桥涵一队、机筑一队设在K183+250处;路面施工队设在K188+900处。2料场、预制厂、拌和站:计划在K183+250及K192+500两处分别设预制厂和拌和站,负责本合同段所有预制件的预制;路面拌和场设在K188+900处右侧25m处。3临时交通对外交通主要利用贵港至兴业县公路。场内交通利用路基两侧排水沟修建临时道路,同时
9、修筑土场至路基的运输道路,接通预制场、拌和站及各施工驻地,以满足材料运输和施工交通需要。4水电供应 用水:工程和生活用水,充分利用地表水和地下水,并在驻地搭建临时水塔。小型构造物和路基用水,以水车拉水为主。 用电:工程生活用电利用电网电和自备柴油发电机组。小型结构物用电以活动发电机组为主。详见“施工总平面布置图”。(二)施工任务分析根据第1合同段工程项目及工程特点分析,承担和完成该项目工程的施工,我局具有一定的优势。1本合同段路基土方填筑路段主要位于稻田区,局部为沼泽地,路基降排水和3063m软基处理是路基土方填筑的关键,在施工方面,我局有东青公路二合同段相似软基处理的施工经验。东青公路二合同
10、段已于2000年9月通过交工验收,质量评为优良。2高填方路段,填方高度达11m,底部有塑料排水板,是本工程的施工重点,也是保证沉降量控制在设计范围内的关键所在。我局95-96年度承担施工的黄河河口孤东油田海堤工程全长19.57KM,围地76.3KM2,基础插设塑料排水板1260000米,积累了丰富施工经验;97-98年施工完成的济南黄河大桥引道工程,跨越黄河南大堤、北大堤和北展宽堤,底部为粉喷桩,最大填土高度达23.54m。该工程交工验收被评为优良,在高填方路基施工方面,具有很强的施工经验。四施工组织机构与工程任务划分(一)施工组织机构为了搞好施工组织管理及工程质量控制,我局对该工程严格实行项
11、目法施工,在工地现场组建项目经理部,授权项目经理部负责整个工程的组织实施,代表山东黄河工程局全面履行合同。选派有丰富施工经验的人员组建项目经理部,由我局总工程师(教授级高工、97年建设部全国优秀项目经理)于兴文同志担任项目经理,以加强工地现场的领导,协调各方面关系,为广西人民交一个优质工程。高级工程师张公国同志担任总工程师。项目部下设总工室、施工管理处、质量检查处、办公室、财务供应处、和中心实验室六个职能部门,各部门按职能分工和项目经理指令负责做好各自的工作。根据本工程的特点和任务要求,安排我局第一、三机械化施工处和第一建安工程处负责完成施工任务。详见组织机构框图。项目经理部是施工队伍的核心,
12、其职能是按照业主和合同条款的要求,全面履行施工合同,即在业主规定的工期内,优质高效地完成合同范围内的所有工程项目。项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程指令。对内则是协调和指挥各施工队伍顺利完成分项工程。项目经理必须常驻工地,不允许擅离施工现场。总工程师负责工程质量与工程技术,副经理负责经理部内部事物,如工程进度、工程计划、对外关系等工作,项目经理不在时,代替其主持工地工作。1施工管理处:下设测量放样组、生产技术组、计划统计组负责本标段的工程技术管理、计划管理、施工质量管理、内业资料、计量支付管理等工作。2质量检查处:下设路基土石方质检组、桥涵质检组、防护排水工程质检组、路面质检组。是
13、施工安全和质量控制的专职部门,负责本标段所有工程项目施工安全、质量的全方位、诸环节监督、检查、验收等工作,密切配合监理工程师抓紧、抓好工程质量,力创全优工程。3中心实验室:中心实验室设路基土石方实验组、桥涵实验组、路面实验组、防护排水实验组,负责本标段全过程的路基土方、桥梁、通道、涵洞、路面、防护排水等诸项工程所有的试验工作。中心实验室除完成各施工队的大型实验和检测之外,肩负质检职能。4财务供应处:设会计、出纳,负责资金筹措、工地财务处理、搞好成本核算,供项目经理进行决策,当好项目经理的参谋。设机械设备组、机械维修组和材料供应组,负责本标段施工期间的机械调配、维修保养及控制全合同段内各种大宗材
14、料的购置和保管,做到有计划地、最大限度地提高材料质量和降低工程材料成本,堵塞漏洞。5办公室:下设外事组和总务组,负责项目部内部日常生活、交通保障、生产后勤事务,以及对外协调、处理与当地政府、村镇百姓的关系,创造一个良好的周边环境,以利于工程施工。(二)工程任务划分1第一、三机械化施工处负责本合同段内路基土方填筑、特殊路基处理和路面基层施工。2建安一处负责合同段内所有结构物、石方护砌等项目的施工。五、资源需要量计划1、劳动力计划根据本工程数量和进度要求,结合我单位的综合施工能力及对本工程的情况分析测算,日平均安排820 人,高峰期 1320 人,施工中应保持人员数量的稳定、组织协调、顺序作业,避
15、免窝工现象。2、材料计划为了保证工程顺利施工,在物资供应方面,时间上立足一个“早”字,品种上抓一个“全”字,为了减少材料存放场的占地面积,降低临时费用;在施工组织方面,根据施工进度安排好材料供应计划,并在开工前做好材料的月计划、周计划,以便施工有序进行;在材料运输方面,根据材料计划安排,组织相应能力的运输车辆,及时供应;由业主负责供应的材料,及早提计划,由我方自己采购的材料,及早与材料供应商签定协议,保证工程正常施工。3、主要施工机械根据工程数量和工期要求,组织足够的机械上场,提高施工机械化程度,详见表3拟投入本合同工程的主要施工机械表。4、主要材料实验、测量、质检仪器设备配置计划本着“干一项工程,树一方信誉”的宗旨,为了给广西人民交一条高