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1、精品资料推荐小卡卡沟大桥总体施工方案一、工程概况小卡卡沟大桥是国道109线大东高速公路上的一座大桥，左幅桥起点桩号为K751635，终点为K751770.4，右幅起点K751635，终点为K751769。本桥左、右幅桥型结构为5X25m先简支后桥面连续预应力混凝土空心板桥。全桥共32根桩基础，8个地系梁，16根墩柱，110片空心板梁片。二、挖孔桩施工本合同段共有钻孔桩32根，采用人工挖孔。1、人工挖孔桩施工方案：施工准备：清理、平整、压实场地，挖孔作业组、砼灌注组及钢筋加工制作作业组就位。挖孔桩施工放样定位：采用全站仪施测，务求定位准确，并做好记录手续。如有疑问，要换手复测，直至准确无误，测量
2、偏差在技术规范允许范围之内。挖孔桩开挖由于本施工段地表土质为均为砂性土，施工中应每开挖一米护壁一米，以确保施工安全。人工挖孔由铁锹配合铁镐进行，挖孔直径大于设计桩径1015cm，孔立面截面形式成外齿形，（具体见下图）以便孔深加大时进行砼护壁。本地段挖孔桩施工中护壁采用10cm厚C25砼进行。当地质条件较差时，可以采用15cm厚砼进行护壁施工。护壁模板每节长1米，分三块组合而成，内部加设木质内支撑。并采用与桩体同一标号的砼进行施工。挖孔桩护壁施工图15cm0.3m1.0m孔口排水沟深0.3米，宽0.3米D10cm、挖孔桩桩基成孔:挖孔桩挖至设计标高后，应及时进行孔底处理，将孔底岩层凿平，松散杂物
3、应及时清出孔外。经现场监理工程师对孔深、孔径、垂直度、中心偏位复核合格后，方可进入下一工序施工。、钢筋笼的制作：钢筋笼的制作要同时符合下列要求：a.钢筋骨架根据长度分12米左右一节制作，施工中采用吊车起吊拼装焊接而成。b.骨架每隔2.0m设加强箍筋一道。c.在骨架上端，根据骨架长度、直径大小均匀设置吊环或固定杆，使骨架固定在护筒上或钻机底座上，防止砼灌注过程中出现浮笼或掉笼现象。d.在骨架主筋外侧应设置控制保护层厚度的钢筋、耳筋。钢筋笼的安放：起吊安放过程中要平稳，避免钢筋笼变形或碰撞孔壁引起坍孔。钢筋笼节与节之间应焊接牢固，下放过程中要稳中有速，尽量缩短时间。安装时，通过设置固定杆，防止砼灌
4、注过程中出现意外情况造成钢筋笼移位、上浮。、砼浇注：挖孔桩桩基砼浇注，采用拌合站集中拌制，砼输送车水平运输至桩边。为防止砼在施工中离析，依据桩基长度，施工中吊挂漏斗、串筒，串筒底口距孔底距离不大于2.0米。施工中孔内砼振捣采用插入式振捣棒捣固密实。为了保证浇筑顺利，砼坍落度控制在911cm，并且根据浇注的能力和强度以及浇筑时的温度，综合考虑砼的初凝时间，以保证砼的浇筑质量。、桩基检验桩检验前，桩顶松散混凝土必须凿除，并保证截面处的混凝土具有良好的性能。桩的检查采用声测探芯法或全长取芯钻探，检验的数目或比例按技术规范要求或业主和监理工程师指定。(8)、挖孔桩施工注意事项：1、井孔内作业人员必须配
5、带安全帽，在孔内施工中应认真检查孔壁稳定状况,防止发生意外情况。2、岩石较硬必须进行爆破施工时，采用空压机、凿岩机进行施工，爆破孔深0.6米，采用电雷管或毫秒导爆管起爆，孔底有水时采用乳化炸药进行作业，爆破时孔口加盖钢板或钢筋井盖上覆盖土袋。爆破后孔内用空压机通风彻底后，施工人员方可下入孔底。3、挖孔桩挖至设计标高后，孔底应凿平，松散浮碴应清除干净。4、挖孔施工应连续进行，及时护壁防止坍孔，孔位中心应及时检查校正，桩基中心偏差控制在5cm以内，倾斜度不超过1%。2挖孔桩施工安全保证措施：、施工现场建立挖孔桩施工安全领导小组，由项目部领导牵头担任组长，桥队现场负责人、技术人员及施工人员代表担任组
6、员，齐抓共管，确保施工安全；、施工人员进入施工现场必须配戴安全帽，下井作业要求必须系好安全帽扣带，非工作人员严禁进入施工现场；、施工用电应由专业电工负责，非专业人员严禁私自拉、接电线，从主线接至挖孔桩施工现场时，必须配置断电保护器，防止发生漏电伤人事故，实行施工用电管理标准化、临时防护标准化、安全作业标准化、安全标志标准化；、第一模护壁砼顶面必须高出地面30cm左右，以防止雨天水流倒流入孔内，同时防止孔口小件物品及石碴掉入孔内伤人； 、施工用手摇或电动辘辘，在原有吊绳基础上，必须配设4mm以上钢丝绳，以确保施工人员上下孔井安全；、依据本地土质特点，挖孔桩施工中砂性土地段必须每模进行护壁，防止出
7、现因孔壁受侧压坍塌伤人事故的发生；、当孔内涌水量较小时，可以采用水桶、辘辘配合，提出井孔，当孔内涌水量较大时，并采用抽水泵抽取时，应防止抽吸力过大，破坏孔壁稳定，造成孔壁塌方；、挖孔桩挖孔深度超过10米时，应注意孔内通风换气，确保施工人员生命安全；、挖孔桩施工过程中应注意检测井孔内是否有有毒气体,如有害气体浓度较大则必须改用钻孔桩进行施工,防止对施工人员造成伤害；、由于施工区域与当地村民居住地较近，挖孔桩施工间隙时，为防止人员、生畜失足坠落孔内，孔位附近必须加设警示标志牌，孔口必须加设钢筋网井盖。、砼浇注过程中，孔口施工人员每次下料前均应及时与孔内振动棒操作人员联系，以防止石子及砼下落伤人。、
8、加强思想教育工作，提高全员安全意识认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。、当桩孔深度大于15米时，原则上依据桥涵施工技术规范要求，应设置通风、排气设备，并随时注意检测井孔内是否有有毒气体。通风设施可以采用小型鼓风机自孔口向孔内送风来这到通风换气目的。、依据设计文件中地质柱状图显示，结合鄂尔多斯地区地质的具体情况，本工程桥梁挖孔桩基施工中，如需进行爆破施工，将全部采用电雷管进行引爆。三、 桩基承台、系梁施工桩基承台或桩系梁施工前，必须将桩顶凿毛并清理干净，经检测合格后方可绑扎钢筋。模板采用大块定型组合钢模板，钢筋统一加工，现场绑扎。砼采用砼拌和站集中拌和，砼输送车运送，砼输送泵或吊车吊送入模
9、，振动器振捣。砼施工完毕后，在其上面覆盖土工布或麻袋后，及时洒水养生至规定期限。四、 墩台施工1、 桥墩施工钢筋绑扎:首先对承台、系梁顶面进行凿毛、清理。绑扎前检查预埋钢筋笼的中心，当发生偏移时进行调整。钢筋集中加工，现场分节绑扎。模板制作安装:墩柱采用=6mm厚钢板卷制加肋，工厂制作成半圆形定型钢模板，以弧形钢板为横肋，条形钢板为纵向肋，螺栓连接，为便于安装，模板高度为每节2米。，采用吊车整体吊装模板，并在四周拉揽风绳固定。浇注前搭设脚手架平台，采用可调式标准脚手架组成模板支撑体系，并采用16mm钢筋作拉杆，拉杆外套PVC管，以便拆模后抽出拉杆。混凝土的浇筑:混凝土浇注采用拌合楼集中拌合，混
10、凝土输送车运输，混凝土输送泵或吊车灌注。高度在12m以下的墩柱，一次性立模分层浇注， 12m以上的桥墩则分节立模分层浇筑，每次浇筑5-6m。砼倾落高度不超过2m，串筒出料口下砼的堆积高度不超过1m。 拆模后及时用养护剂养护，可用薄膜包裹混凝土表面养生，以防止产生裂纹。砼灌注时，在柱顶埋置预埋件和设置预留孔，以便盖梁施工时搭设托架。2、 盖梁施工整平夯实地基后搭设满堂碗扣式支架。支架顶沿桥的纵向铺设1512cm方木，方木上横向铺设木板，木板间距30cm，其上铺大块钢模板作为底模。钢筋集中加工，在底模上绑扎。侧模板采用人工配合吊装设备安装，侧模通过侧向三角桁架与底部方木横梁联结作为支撑。模板上口加
11、设支撑方木以确保模板稳定。 砼集中拌制，由砼运输车水平运送到位，泵送入模，浇筑水平分层进行，插入式振捣棒振捣。挡块利用小块模板一同浇筑。砼浇筑完成，二次收浆抹面后用薄膜覆盖养生，拆除侧模、端模后采用薄膜包裹的方法养护。砼达到设计强度要求时，由两端向跨中对称放松支架顶部的托架，卸落底模板和支架。3、 桥台施工桩基按桥墩钻孔桩施工，肋板采用大块钢模板和组合钢模板施工，采用碗扣式支架，钢筋集中加工现场绑扎，拉筋加固。肋板一次性浇筑完成。砼由泵送通过串筒浇筑，插入式振捣器振捣。五、空心板梁施工1、施工准备：平整场地：场地要平整压实、排水畅通，面积大小能满足临时工棚、存料、制梁和存梁场地的需要，并进行混
12、凝土硬化处理。浇筑制梁台座：制作C25级混凝土台座，保证台座具有足够的强度、刚度、抗倾覆和抗滑移能力，在台座上按设计要求设置1.32cm的反拱度。台座顶面铺设钢板作底板,并打磨平整.布置共6个台座，间距为2m，埋好固定螺栓等预埋件，并在两端留出千斤顶起重净空。修好供水、供电设施及修筑进场道路。2、梁板预制：安装底模：在台座上铺钢板作为底模，用水准仪抄平，满足要求后加以固定，表面清理干净，涂刷脱模剂。绑扎底板钢筋：严格按设计和规范要求绑扎钢筋，钢筋与底模之间垫上塑料垫块。钢筋保护层的垫块为符合GB要求的塑料垫块。应注意事项：A、钢筋加工制作前应认真核对图纸，严格按技术规范要求及现场材料的长度，确
13、定钢筋接头位置，接头可采用焊接或绑扎，每根主筋都要编号。 B、焊接不得在模内施焊，避免焊熘烫伤模板。 C、主筋焊接头采用闪光对焊和搭接焊。注意按规范错开接头。 D、电焊工必须持有上岗证，严格执行操作规程，焊接接头质量及所用焊条均要保证满足技术规范要求。 安装内模：内模安装位置要准确，并固定好。绑扎梁板侧面和顶面钢筋安装波纹管：孔道采用波纹管，在绑扎钢筋骨架时，严格按图纸所示的坐标进行定位以及加固，孔道终端保证与预埋支承垫板垂直。将波纹管放于托架上，并以字型钢筋定位，以防波纹管在浇注混凝土的过程中走位，浮拱。波纹管接长接头用套管搭接并用胶带低缠绕紧密牢固。为避免波纹管在混凝土灌注中因混凝土重量压
14、力作用使孔径变小，在混凝土灌注前用废钢丝束或通长橡胶管穿入波纹管内。绑扎好的波纹管要保证不瘪、不漏、不浮、不沉，有足够的刚性和密水性。预应力管道的定位钢筋，必须与箱梁及其它构造钢筋点焊。同时，在钢束的竖弯曲处，应加密定位钢筋。安装侧模和芯模：将梁板的侧模、芯模进行拼装，拼装前将侧模与芯模抛光涂刷脱模剂，并在模板四周粘贴海绵密封条。检查接缝海绵条的严紧情况，即接缝密闭情况。模板加固采用对拉杆件进行。加固时要保证预制梁板的几何尺寸和梁板直顺度。灌注梁体混凝土砼按施工配合比在拌和站集中拌和， 罐车运输，罐车、料斗运送砼入模。浇筑砼时， 下料要均匀连续， 不要集中猛投。 振捣过程中， 严禁振捣棒触及波
15、纹管与模板， 防止漏浆。要认真控制好砼的坍落度，确保砼具有良好的和易性。养护：梁体混凝土灌注完成后2小时，即覆盖麻布防止阳光直射，并指定专人洒水养护，保持混凝土表面湿润，洒水养护时间为714天（拆模张拉后仍要继续洒水养护）。预埋件及支座 1、本桥空心板制作时需预埋构件有：防撞护栏钢筋、支座调平钢板、铸铁泄水管及伸缩缝预埋件、波纹管。 2、板底支座调平钢板，严格按图纸尺寸加工，精确放出支座中心线，确定钢板位置，并在绑扎板底钢筋前安装就位，钢筋绑扎时要随时检查钢板位置，如有偏差及时调整，并在板底钢筋就位后，固定钢板。要注意钢板与模板的密贴。 3、铸铁泄水管按设计布置，与边板钢筋有冲突时，可适当调整钢筋，保证泄水管的安装位置正确。伸缩缝预埋钢筋应按设计预埋，位置要求准确。 4、波纹管的预埋位置按设计图纸准确预埋并做好加固，曲线端要加强.以防止位置移动或上浮。波纹管用联接管联接用宽胶带缠紧,不得漏浆.制作时，接头应紧密，防止脱开或漏浆。 5、压浆孔及排气孔的留设 3、预应力施工：制束 先对钢绞线逐根检查，剔除死弯和刻伤的钢绞线，然后按要求的长度下料，下
