客运专线施工组织设计总体施工组织布置及规划 5精编版

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1、精品资料推荐第一章 冬季和雨季的施工安排第一节 冬季的施工安排 一、 标段所在区有关冬季的气候概况工程区属于亚热带季风气候,多年平均气温15.6,年极端最高、最低气温分别为41.1、-13.0;一年中最热为7月,平均气温28.2,最冷为1月,平均气温2.7。 二、 冬季的施工安排从自然气候特征上暂不考虑各专业工程的冬季停工,但考虑近两年气候异常,尤其南方冰冻雨雪天气常突入起来,故应做好相应冬季施工安排。 三、 冬季施工措施 (一) 合理安排计划合理安排施工组织计划,对本工程路基、桥涵、隧道等尽可能避开冬季施工。如遇工期延误或冬季提前或气温突降等特殊情况,必须按冬季施工要求编制实施细则,做好各项

2、技术工作,严格按照冬季施工技术规范要求施工,确保工程质量。 (二) 冬季施工防护冬季施工作业时应加强气温、地温、水温的监测,加强工人的劳动保护,按期发放劳保用品,道路和高空作业要注意防滑,机械设备做好防冻。 (三) 路基土方填筑冬季路基土方填筑采取小区段施工,填筑时清除填料中的冻块,当天填筑当天压实措施。优先用级配良好的渗水土做填料,如不得不使用非渗水土时,或采用石灰改良土填筑时,加大压实力度,挖、运、拌、填、压不间断施工,使循环作业时间不大于冻结时间,中途停工时,应整平填层及边坡面并加掩盖,继续施工前,应将表面冻结面铲除。 (四) 混凝土结构物施工1.施工安排大体积混凝土、墩台等外露面大的混

3、凝土结构、梁部高标号混凝土等尽量不安排在冬季施工。若必须施工时,应安排在白天气温高时施工。预应力混凝土的孔道压浆应在正温下进行。2.施工措施拌制混凝土的各项材料的温度,应满足混凝土拌和物搅拌合成后需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时,再考虑对集料加热。水泥只保温,不得加热。搅拌混凝土时,骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度;投料前,应先用热水冲洗搅拌机,投料顺序为骨料、水,搅拌,再加水泥搅拌,时间应较常温时延长50%。混凝土拌和物的出机温度不宜低于10;入模温度不得低于5。混凝土的运输时间应尽可能缩短,运输混凝土的容器应有保温措施。混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰

4、雪和污垢,成型开始养护时的温度,用蓄热法养护时不得低于10;用蒸汽法养护时不得低于5;细薄结构不得低于8。 (五) 预制箱梁施工安排及措施1.冬季施工当工地昼夜平均气温连续三天低于5或最低气温低于3时,施工将采取保温措施,并按冬季施工有关规定执行。2.施工组织冬季施工前,预先做好冬季施工组织计划及准备工作,对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施,并通过热工计算。专门制定预应力张拉及压浆施工工艺和安全措施。同时,向监理工程师提交一份关于冬季混凝土浇筑及养护、管道压浆工艺措施等方面的冬季施工方案,详细说明所采用的施工方法和设备,保证混凝土在浇筑后的7d内温度不低于10。3.混凝土施工冬季混凝土灌

5、注工作安排在白天气温较高的时段进行。低温下原则上不进行混凝土施工,遇特殊情况确需在低温条件下进行施工时则必须按冬季混凝土施工办理。(1)混凝土搅拌实施冬季混凝土搅拌工艺,严格控制混凝土的配合比和坍落度,采取防冻保温措施确保混凝土质量。低温季节拌制混凝土时,先用热水或蒸汽预热搅拌机,对砂、石料加温溶化冻块,加温拌合用水,适当延长搅拌时间,以保证混凝土拌和物入模温度控制在1228,并通过热工计算控制混凝土拌和物的出盘温度。冬季施工条件下,拌合用水、砂、石集料等应符合下列要求:当气温在0-5时,水加温到60;砂、石集料带有冰雪和冻结团块时,利用蒸汽加热到0以上使之融化;水泥只能保温而不得加热。当气温

6、低于-5时不宜制梁。向搅拌机投料时,砂、石、热水先拌合,后加水泥进行拌合,以避免水泥直接与热水接触。其拌合时间一般较常温施工时延长1分钟。(2)混凝土灌注冬季施工,模板内不得有积雪、冰块和积水等,灌注混凝土前,一定要将冰雪融化,并将融化水排出。如遇气温变化,及时用蓬布或养护罩遮盖已立好的模板。预制梁混凝土灌注前,先用养护罩罩住台座及模板,通蒸汽预温,使其温度达到5以上才进行混凝土的灌注施工。混凝土灌注时采用边灌注边罩养护罩,防止混凝土受冻,确保梁体上层混凝土灌注时,下层混凝土温度不低于5。混凝土泵送过程中,用保温材料包覆混凝土输送管道,以便保温。(3)预制箱梁混凝土养护梁体混凝土灌注完毕后,立

7、即覆盖养护罩,进行蒸汽养护。为保持整个箱梁养护温度一致,采用养护罩方案。在混凝土箱梁的顶板布置6根蒸养管道,翼缘板和腹板外侧各布置2根管道,底板和台座之间布置2根管道,箱梁腔内布置2根管道,一端共计14根蒸养管道。合理布置温度传感器,以能测量出梁体各部位的温度为宜。箱梁两外侧、两端及跨中各布置一块,孔道布置一块,梁顶和梁底各布置四块,箱内布置四块。温度传感器要安装牢靠,位于梁体外侧、箱内高度的中部位置,其它部分离混凝土面或模板510cm左右。温度传感器须定期校正,最大允许误差为1,其校验有效期为一个月。安排专人按测温方案连续观测记录,升温阶段每0.5h观测一次、恒温阶段每1小时观测一次并填写记

8、录表。及时绘制温度曲线图,当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时,立即报告,分析原因,采取措施。蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。混凝土灌注完毕后静停4小时,静停期间保持棚内温度不低于5;升温速度控制在10/h以下;恒温3048小时,恒温温度不大于45,梁体芯部混凝土温度不应超过65;缓慢降温,速度控制在10/h以下。蒸养期间及撤除保温设施时,保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15。从开始升温到降温结束整个过程中,梁体外两端与跨中及两侧,箱梁顶面与底面之间相对温差不宜大于10。蒸养结束后,立即进入自然养护,并按自然养护工艺办理。自然养护时,梁体表面用草袋或麻

9、袋覆盖,并在其上覆盖塑料薄膜。养护用水与拌制梁体混凝土用水相同,梁体洒水次数以保持混凝土表面充分潮湿为度,一般情况下,白天以12小时一次,晚上4小时一次。当环境相对湿度小于60时,自然养护不少于28d;相对湿度在60以上时,自然养护不少于14d。同时,对随梁养护的混凝土试件进行洒水养护,使试件强度与梁体混凝土强度同步增长。梁体孔道不得进水,以防波纹管生锈。当环境气温低于5时,混凝土表面喷涂养护剂,采取保温保湿措施,禁止对混凝土洒水。 (六) 做好施工设备的防寒保养进入冬季后,尽可能将材料、设备移入室内存放,对体积较大设备可采取加盖棚布的方法进行覆盖,防止不必要的破坏。做好水箱、水泵、管道的保温

10、措施,防止冻坏。管道接口材料要有防冻性,接口处理要去霜、清污,管道试压要在气温较高时进行,管道试压完成后及时放空积水。钢管焊接采取预热措施,并尽可能在晴好的天气作业。施工机械加强保养,勤检查,多观察,防止设备冻裂。机械设备低温施工要防止水箱、水泵、管道积水冻害,未投入运行的设备要排空积水,设置标识,防止冻害。 (七) 做好冬季施工人员的防寒保护做好冬季施工人员的防寒保护工作。禁止用明火直接对设备进行加热,禁止用明火取暖,防止发生火灾。按劳保规定发放防寒手套、防寒服、防寒帽等。 (八) 浆砌圬工施工圬工采取白天施工,主要采用添加防冻剂和对拌和用水加热的措施,同时对已砌筑部分及时用草袋覆盖。 (九

11、) 钢筋焊接施工钢筋焊接不宜在温度低于15操作,且应有防雪风措施,焊接的接头,严禁立即接触冰雪。 (十) 钢结构雨棚施工焊接作业区环境温度低于0时,应将构件焊接区各方向大于或等于二倍钢板厚度,且不小于100mm范围内的母材,加热到20以上后方可施焊,且在焊接过程中均不应低于这一温度。钢构件在正温度下制作,在负温度下安装时,施工中采取调整措施。参加负温度钢结构施工的电焊工必须经过负温度焊接工艺培训,考试合格,取得相应的合格证,方能参加钢结构的负温度的焊接。负温度下厚度大于9mm的钢板应分多层焊接,焊缝应由下往上逐层堆焊。每一条焊缝一次焊完,不得中断。负温度下露天焊接时,宜搭设临时防护棚。第二节

12、雨季的施工安排 一、 工程区内有关雨季的概况区内降水季节性强,59月份占年降雨的60以上,多年平均降雨量1053mm,每年6月下旬7月上旬都会出现一段降水量大,降水日数多的梅雨天气,梅雨期一般持续23天,最长达43天。 二、 雨季施工安排路基、桥涵下部工程、现浇桥梁上部结构、无砟道床受雨季影响大,隧道大部分作业在洞内施工相对来说受雨季影响较小。 (一) 路基工程雨季期间尽量不安排路基填土方、基床施工,多安排路基土石方开挖及少量的土石方填筑。路基基床下土石方、基床底层施工跨越了2010年雨季,浸水路基及改良土施工避开雨季;路基基床表层级配碎石填筑避开了雨季。 (二) 桥涵工程位于水中的桥墩尽量绕

13、避洪雨季节施工;高空施工墩台身、现浇整孔箱梁、悬臂连续粱结构做好安全防护及避雷措施;预制梁体雨季期间连续作业,但混凝土灌注要避开下雨天气。处于低洼处、起主要泄洪作用的涵洞在雨季前安排完成。 (三) 隧道工程洞门施工尽量绕避雨季,确须雨季施工需做好洞口排水措施。进入洞内施工后雨季对隧道影响不大。 (四) 轨道工程本标段涉及的轨道工程内容包含有砟及无砟道床施工,除有一小部分无砟道床施工在雨季期间完成外,大部分施工在工期安排时避开了雨季。 三、 雨季施工措施 (一) 合理进行施工安排合理安排施工。对于不利在雨季施工的项目,应尽量避开雨季安排施工。一般土质路基根据天气情况适时安排,利用有限的晴好天气小

14、区段突击施工。跨河桥梁水中基础及墩身在雨季到来之前安排施工完成。高空作业或带电作业,避开雨天操作,以保证安全。 (二) 及时掌握天气状况积极与当地水利、气象部门取得联系,了解历年来的水文、气象资料,同时与当地气象部门签订气象服务合同,掌握施工期间天气预报和气候趋势及动态,以利安排施工,做好预防和准备工作。 (三) 提前做好防排准备在进行施工现场布置时,充分考虑本标段气象、水文特点,大型施工机械、材料库、人员驻地一律不安排在河滩及地势低洼处存放,确保汛期施工时,人员、设备、材料的安全,以及工程的安全。开工前,应调查好施工范围内的自然与农田水系,按防排水规律提前做好排水系统。机械设备和水泥等材料的

15、存放应选择适宜场地,并做好防雨、防洪工作。对主要的工程和运输便道做好排水,路面用砂卵石或碎石土硬化,保证雨后道路畅通,搞好施工范围内河道的疏通工作,以防河道堵塞,排洪不畅。 (四) 制定雨季施工方案对在雨季期间施工的路基、桥梁等工程项目,制定专项预防措施,并派专人日夜值班巡查,密切注意天气变化,并在保证质量的前提下快速施工。 (五) 加强路基填筑防护雨季填筑路基时,及时调整施工工序,合理配置机械劳力,精心组织,周密安排,不大面积展开施工,几个施工区段工作面紧凑衔接,施工一段成型一段,对特殊路基尽量避开雨季施工。路基填筑要做到随运、随填、随平、随压实。每层填土表面应做成23%的拱坡,随时掌握好天气变化情况,在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。必要时可采取蓬布或塑料布遮盖上土路段,以加快进度,保证质量。 (六) 排水设施永临结合不管是挖方或填方,均应采取防排水措施,把临时防排水与永久排水设施相结合,永久排水设施应优先安排完成,确保路基稳定。 (七) 设

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