《XX年接触网工实习报告》由会员分享，可在线阅读，更多相关《XX年接触网工实习报告（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、XX年接触网工实习报告实习目的是，通过接触网工相关工作岗位实习使我了解 以后再接触网工相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验 接触网工相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验， 为以后真正走上接触网工相关工作岗位做好岗前准备。欢迎 阅读本文，更多优质内容，欢迎关注网。XX年接触网工实习报告范文转眼间，半年的接触网工作已经过去，在这半年的时间里，通过学习实践和领导师傅们 的相互沟通，让我对接触网的了解乂深刻了很得多。有一句话叫做：不经历风雨，怎么见彩虹？我想改一下： 不真正进入社会怎么能真正了解社会呢？这半年的实习让我收获颇丰，让我觉得很多工作需要我们年轻人去摸索去和老 一辈师傅探讨，要不怕吃
2、苦勇于激流勇进，有的任务虽然单 调乂重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要认 真完成，每项工作都要当做是领导对自己的一次考核，在每 一件事的过程中遇到困难，一定要争取不抛弃不放弃，坚持 完成，只要希望还在，我们一定会取得成功。刚步上工作的第一天我们进行了安全学习，通过安全学 习使我明白了要想在工作中保护全体成员的人身安全，必须 遵章守纪，作为一名接触网工在工作的时候尤其要严格按照 规章规定作业。其次我们学习了如何调整拉出值，导高，定 位器夹角，如何计算腕臂，更换绝缘子等等。在这段时间我 们遇到了许多难点，同时也让我们自身的不足得到了很大的 改进，俗话说没有付出就没有回报。在以后的工作中
3、我一定 锲而不舍，努力学习，力争做一名合格的接触网工。通过这段时间的磨练，使我在实际操作和自身素质上得 到了很大的收获，通过卢光辉队长的现场指导和自身的动手 操作，使我们从一开始的迷茫到现在的收获，这是一个很大 的收获过程，同时在韩生锐队长的技术指导下使我们在理论 方面也明白了很多。我认为要想成为一名合格的接触网工必须身体力行，并 且不间断的学习理论知识，才能使自己成长的更好更出色从 而更快的成为一名合格的接触网工人。“精诚所至金石为开”。我相信在作业队长的带领下我 一定会成为一名优秀的接触网工人 ！XX年接触网工实习报告范文我是*供电工区* ,自从XX年退伍后进入上海铁路局 *供电上南车间上
4、南电力工区 实习，半年后分配至上海维管段江桥接触网工区劳务。工作 中认真学习接触网各项技能，不懂得地方虚心向维管段工长 求教，自身业务水平不断提高。在XX年段要求去萧勇线直管分配至*洪塘乡工区。期间对接触网检修过程中发挥自身 的业务水平，也得到了领导的肯定。现如今高铁的飞速发展 我乂再一次分配回上海高铁车间虹桥供电工区，也取得了高 级工职称。在铁路电气化区段牵引供电系统已和信号系统、工务系 统一同成为不可或缺的重要组成部分。尤其是动车组自身不 带发电设备，车内各种工作和生活用电均直接从接触网上取 电。一旦发生断电将会直接影响列车和旅客的工作生活。因 此如何确保牵引供电设备的正常运行已成为牵引供
5、电专业 急需解决的问题。结合自身业务水平总结了接触网故障现象：(1) 弓网故障。(2) 接触网参数变化。(3) 接触网线索、零部件脱落。(4) 接触网零部件变形，脱落。一、原因分析：(1) 施工质H不合格，尤其是各部螺栓未按规定紧固到位，造成螺栓在运行过程中松动、脱落，使触网参数 (如拉 出值、线岔参数)发生变化，当其参数超 越受电弓的工作范 围时，常常会发生钻弓、打弓故障。(2) 接触网部件变形或零部件脱落，由于接触网部件结 构问题、长期运用过程中的振动疲劳或施工原因造成带病投 入使用，都有可能造成接触网部件变形或零部件脱落。随着 车速的提高，接触网部件成为接触网弹薄弱环节，即所谓的 硕点。
6、由于该处弓网压力加大，其各部螺栓更容易振动脱落 引起弓网故障。(3) 接触网结构不合理，由于施工或设计原因，接触网个别处所在结构上存在问题，当温度变化时由于接触悬挂的 热胀冷缩致使相应的线索驰度发生变化(如悬挂间电连接线、中锚辅助绳、开关引线等 )。当线度过大时在动态情况下也 易形成弓网故障。(4) 接触网零部件本体和安装形式不合理，由于接触网 个另U零部件本体或安装形式不合理，在外界自然环境的影响 下发生脱落变形，造成设备或弓网故障。如目前在接触悬挂 上安装的各种标示牌，由于其面积较大，且用简易铁线固定， 极易在风力作用下脱落，当位于受电弓范围内时即形成弓网 故障。(5) 产品质H问题，由于
7、接触网产品质H不合格，使零 件在长期动态工作过程中疲劳损坏，或在外界力H的冲击下 发生变形，进而使接触网参数或结构发生变化，形成弓网故 障。(6) 自然灾害，由于接触网露天设置，受自然环境影响 较大(如雨、雪风等恶劣天气条件下造成的塌方造成的支柱 倾斜，接触网参数变形等)；同时由于设置位置限制还会由于 外界动力机械的撞击造成接触网支柱及接触悬挂参数的变 化等。二、接触网故障处理措施：(1) 严格验收程序，在验收阶段不仅对接触网各部参数 进行测虽验收，还要对接触网各部螺栓进行检查，防止设备 带病投入运行。(2) 加强对接触网参数的监测，严格按照测虽、巡视周 期对接触网进行监测，掌握设备技术状态，
8、发现问题及时处 理。接触网参数测虽主要对影响弓网取流的接触网参数进行 测虽，如线岔、锚段关节、分段、分相、中心锚结、接触线参数等。对测虽后参数要进行综合分析，以发现和解决缺陷(3) 加强对接触网各部螺栓、螺母、弹垫、防松垫片的 平推、检查，在设备投人时要对各部螺栓进行平推紧固，在 此基础上通过抽查逐步摸索螺栓动态松动周期，及时进行紧 固，确保各部参数处于标准范围，同时在有条件的情况下尽 可能多地使用防松螺母及垫片。(4) 对不能适应列车运行条件的接触网部件和处所进行改造，如高速动车组运行区段的分段、分相和抬高受限处所对容易脱落打弓的部件进行更换。(5) 严格按照温度曲线安装、调整设备，保证设备不致 因温度变化而产生卡滞、过紧、过松而使接触网参数发生变 化。(6) 加强设备抵抗自然灾害的能力，如给支柱修建护坡 和设立防护桩等。我在平时工作空闲之余，与单位同志一起探讨管内设备 现状，以及需要作为重点监控的区段设备。再次就是学习业务，只有不断的提高自身业务水平方能保铁路安全。以了解现阶段接触网的发展。学习是我乐此不疲的一件事。*站是上海路局的重中之重，看这一趟趟飞驰的列车我心里充满是 幸福。默默奉献在铁路上，让更多的人能平安的回家。
