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1、公路交通事故抢险救援,公路交通事故是指在高速公路、国道或省级等公路上发生的车辆相撞、倾翻或车辆坠入公路旁的河谷、沟渠、悬崖等处，造成人员伤亡和财产损失的灾害事故。重大公路交通事故造成群死、群伤和严重交通堵塞；装载危险化学品车辆发生交通事故，易导致易燃、易爆、有毒有害物质泄漏，造成爆炸燃烧、人员中毒、环境污染等。,据不完全统计，自自行车问世以来，全世界死于道路交通事故的人数达3500余万，超过同期战争的死亡人数。 近10年来，全球每年死于交通事故的人数达50万人，因车祸致伤、致残者达1000多万人。目前我国每年死于车祸者超过8万人，每年直接经济损失超过100亿元。2008年全国共发生道路交通事故
2、265204起，造成73484人死亡、304919人受伤，直接财产损失10.1亿元。自2000年以来，道路交通事故死亡人数首次回落到8万人以下，由此可见，交通事故所造成的财产损失和人员伤亡是十分严重的，其已对社会安定构成了巨大威胁。因此，作为灾害事故抢险救援中坚力量的公安消防部队，认真研究交通灾害事故发生后，尽快抢救生命、消除灾害状态、最大限度地减少损失的战术措施和方法等，是当前亟待解决的重要问题。,一、公路交通事故的主要特点,（一）、车辆事故频率高。 （二）、车辆相撞，人员伤亡大。 （三）、车辆事故之后，易引发次生灾害。 （四）、车辆损坏严重，救援工作难。,（一）、车辆事故频率高。,受路况、
3、车况以及自然、人为因素的影响，公路交通事故随时随地都可能发生。,（二）、车辆相撞，人员伤亡大。,在高速路或高等级公路上发生的交通事故，往往造成数辆甚至数百辆汽车首尾相撞，直接导致驾驶员和乘客伤亡。若发生事故的汽车失控后堕入江河或者悬崖，就加大了群死群伤的可能性，直接造成严重的交通事故。,（三）、车辆事故之后，易引发次生灾害。,汽车相撞造成的交通事故，往往伴随着火灾事故的发生；若装载化学危险品的车辆一旦发生事故，可能导致大量有毒有害物质外泄，可造成大量的人员伤亡，更会严重污染生态环境，危害性增大。,（四）、车辆损坏严重，救援工作难。,事故会造成车辆严重毁坏变形或翻车坠入河谷、悬崖，以及可能造成爆
4、炸燃烧、危险品泄漏等，救援技术要求高，需要采用各种技术实施救援活动。,二、抢险救援的行动原则,公路交通事故发生后，随着时间的延长，不仅伤亡率越来越高，而且对交通秩序乃至社会的影响亦将愈加严重，甚至可能引发新的连发灾害。因此，对车祸的抢救，必须争取时间，快速反应，力求最大限度地减少损失和伤亡。,二、抢险救援的行动原则,1.迅速就近调集力量,2.所需的器材装备,3.组织力量准确迅速到达现场,4.快速展开抢险救援作业,三、接警调度,（一）接警 1、119调度指挥中心接到报警后，要问清事故发生的准确地址、事故车辆数，是否有人员伤亡，是否运载有危险化学品，是否发生泄漏、爆炸燃烧、人员中毒及现场周边单位、
5、居民等情况。 2、保持与报警人的联系，掌握事态发展变化状况。 3、指挥中心要立即将警情报告值班领导，并根据指示要求报告当地政府、公安机关和上级消防部门。 4、高速公路发生交通事故，要问清车辆行驶方向、具体位置及最近出口地址（位置）、距离等情况。 (接警常见问题): 1、接警员不在岗在位情况; 2 、接警员听不懂当地方言现象; 3 、接警员对事故地点搞不清; 4 、接警员对灾害事故性质搞不清,调度力量不合理; 5 、接警员没有及时将现场情况反馈给现场指挥员.,（二）力量调集 1、一般车辆相撞事故，应按出动计划迅速调派辖区中队抢险救援、水罐、泡沫等消防车辆，以及破拆、起重、牵引、警戒、救生等器材、
6、设备。夜间交通事故处置，应调派照明车或照明设备到场。 2、重大交通事故或伴随化学灾害事故的，应按预案要求除调派辖区中队力量外，还应迅速调派邻近中队、特勤中队到场增援，并根据现场情况增调水罐、泡沫、干粉、防化救援、防化洗消等车辆及抢险救援器材、设备。 3、重大交通事故或伴随化学灾害事故的，报请政府启动应急预案，调派公安、交通、安监、卫生、环保等力量协同处置，并调集吊车、牵引车、清障车到场参与处置。,（三）、途中指挥 1、第一出动力量在行进途中，指挥员要保持和119指挥中心的联系，保持与报警人和现场的联系，及时掌握事故现场的发展变化情况。 2、要注意行进的公路是否畅通，特别是高速公路事故，要注意取
7、得高速公路交警的配合和帮助，上高速前选择合适的入口和行进方向进入。途中进一步了解前方道路变化情况，前方发生堵车，及时从高速公路的可移动防护栏变道前进，变道后应保持车速走应急车道，并及时与交警联系，来车方向进行封路。无法变道时，一方面携带轻便救援器材徒步赶往现场。一方面及时向指挥中心报告调集新的救援力量。 3、指挥员在途中应根据事故大概情况进一步确定编组和分工，采取组合式操作，便于部队到场后能迅速展开抢险救援作业。为了使现场的抢险救援行动规范有序进行，在有可能的情况下最好把力量分成救援组、警戒组、隐患排除组、救护组等若干个小组。 4、到达现场后要及时向119指挥中心报告向现场行进的最佳线路，给后
8、续增援力量提供方便快捷的行车信息。 (途中指挥常见问题) 1、与出动途中无法与现场取得联系,无法第一时间掌握灾情; 2、无法查找现场的具体位置; 3、没有在途中将力量进行初步分工; 4 、没有及时了解掌握现场交通情况 ,不能及时做出正确判断.,四、处置程序与措施,（一）侦察检测 1、掌握事故车辆、现场及周边区域，伤亡人员位置、数量及伤势等情况。 2、掌握事故车辆是否有燃烧或引发爆炸燃烧的可能性。油箱发生泄漏，要及时用水枪掩护或泡沫覆盖。 3、遇有危险化学品运输车辆，应查明载有的易燃、易爆、有毒物质的性质、数量，安全阀、紧急切断阀、液位计、液相管、气相管、罐体等情况。如有泄漏，应通过检测、监测等
9、方法，以及测定风力和风向，掌握泄漏区域气体浓度、扩散方向等情况。 4、查明实施破拆、救生、堵漏、输转等途径。 5、掌握现场及周边的消防水源位置、储量和给水方式。,交通事故处置中常用的破拆器材,（二）警戒疏散 1、实行交通管制，划定警戒区，设置警戒和事故标志。一般来说，救援车辆应停靠在事故车辆的同一车道，距事故现场50-150米左右。如果不在同一车道上，救援车辆要靠近路中防护栏或绿化带停靠。警戒标识距离救援车辆一侧（允许车辆通行的一侧）要有2米左右的距离，便于救援人员通行或输送器材 2、处置国道交通事故时，应在救援车辆与事故车辆前后方150米处设立连续警戒标识。遇有弯道时要越过弯道适当距离设立，
10、并设“前方正在救援，车辆慢行”反光标志牌（有灯光闪烁功能），要求交警部门在前后方500米处设立警示标识。 (警戒过程中常见的问题) 1、对警戒器材的运用不合理,掌握不够熟练; 2、没有及时与现场交警进行协调,导致现场警戒混乱; 3、没有设置警戒安全区域标识; 4、没有认真发挥好警戒人员的职责,导致现场警戒不到位;,高速公路现场警戒平面图一,绿 化 隔 离 带,超车道,行车道,应急车道,超车道,行车道,应急车道,事故现场,警戒距离要扩大到500米开外,高速公路现场警戒平面图二,绿 化 隔 离 带,超车道,行车道,应急车道,超车道,行车道,应急车道,事故现场,警戒距离要扩大到500米开外,高速公路
11、现场警戒平面图三,绿 化 隔 离 带,超车道,行车道,应急车道,超车道,行车道,应急车道,事故现场,警戒距离要扩大到500米开外,高速公路现场警戒平面图四,绿 化 隔 离 带,超车道,行车道,应急车道,超车道,行车道,应急车道,事故现场,警戒距离要扩大到500米开外,3、处置高速公路事故时，如果救援车辆与事故车辆在同一方向的道路上时，消防部队应在车辆前进方向后200米设置连续警戒标识，遇有弯道时要越过弯道适当距离设立，距离救援车辆100米范围内斜方向停靠一辆消防车，在警戒区最前面架设“前方正在救援，车辆慢行”反光标志牌（有灯光闪烁功能），要求交警部门在后方500米处设立警示标识。在雨、雪、雾等
12、气象条件下，应在后方1000米处开始连续设置警示标志，防止后续过往车辆再次发生交通事故。 4、处置高速公路事故时，如果不在同一方向道路上，消防部队到达现场选择合适停车位置后，消防部队要在救援车辆与事故车辆前或后方按照同向原则分别设立警戒标识。如果事故现场在另一方向的应急车道上，消防部队必须要求高速交警在来车方向封路。然后实施救援行动。 5、疏散围观群众，禁止无关车辆、人员进入现场。 6、若发生危险化学品泄漏，警戒范围应根据侦察检测情况确定。,（三）安全防护 救援人员应根据事故灾害情况做好个人防护。在警戒区合理设置出入口，有化学危险品泄漏时，安全员对进入警戒区救援人员的安全防护进行认真检查，做好
13、记录。,（四）处置措施 1、一般单车倾翻、两车或多车相撞有人员被困时，如果条件允许，应先利用无齿锯、扩张器、牵引器、气动切割器、双向异动切割刀、液压剪切器、液压顶杆等工具，破拆牵引变形的车厢外壳，将遇险人员救出，再视情使用牵引器将车体扶正或使两车分离。,2、对车辆坠入江河等事故，救援人员应根据事故现场的地理环境，利用冲锋舟、潜水装具等器材装备实施救生；对车辆坠入悬崖的事故，采用山岳救助的方式实施救生。,3、对事故造成车辆燃油泄漏的，在破拆车体时应采用喷雾水枪实施掩护或喷射泡沫覆盖泄漏区域，防止因金属碰撞或使用切割器切割时产生的火花引起油蒸气爆炸燃烧。 4、对有危险化学品泄漏的交通事故，应根据危
14、化品性质进行处置，采取稀释降毒、关阀断源、筑堤导流、器具堵漏、输转倒罐、洗消等措施，有效控制有毒有害物质扩散，防止易燃易爆物品爆炸燃烧。,5、有相关政府部门到场指挥时，相关领导下达命令、提出要求时，要进行视频拍摄或者签字确认。 6、营救出被困者，应迅速移交给医疗救护人员进行现场急救。如无医务人员到场，救援人员必须由经过专业培训合格的人员进行现场急救，并及时送往就近医院实施救治。 7、救援中，被困者情绪激动者，要不断与之对话，稳定情绪；被困者伤势较重的，要激发其求生的意志。医护人员到场，要求其检查伤者，边治疗边救援。,现场处置过程中常见问题: 1、对现场情况没有仔细侦查,处置过程简单粗暴; 2、
15、易对事故现场被困者造成二次伤害; 3、对器材掌握不到位,人机结合根本没有体现; 4、处置过程中,自我安全意识不强; 5、与社会联动单位协同配合意识不强; 6、其它一些可能存在的问题,（五）现场清理 1、有化学危险品泄漏的车辆事故处置完后，要在环保部门的指导下，对事故现场进行清洗，防止次生灾害发生。 2、做好登记统计，核实救援人数。 3、清点人数，收集、整理器材装备，移交现场，安全撤离。 (现场清理中存在的问题) 1、对现场没有清理仔细,导致存在一定的隐患; 2、现场处置完毕后,没有与现场公安人员进行移交; 3、现场处置完毕后,没有进行总结讲评; 4、没有与事主进行简单的移交和说明.,五、行动要
16、求,（一）救援人员在处置过程中必须做好个人安全防护。现场车辆发生火灾，应及时灭火。 （二）贯彻“救人第一、科学施救”的指导思想，迅速抢救人员生命，按照先易后难、先生还后死亡、先重伤后轻伤的循序开展救援行动。 （三）处置高架路（桥）交通事故时，为防止途中交通堵塞，同一消防站出动的车辆不能同一方向驶向事故现场，应从不同的入口进入，相向驶向现场。 （四）高速公路发生事故，同向车道易于堵塞。救援车辆可在交警或高速公路管理部门的引导下，反向占用车道，快速抵达事故现场。 （五）对伴随有危险化学品泄漏、燃烧或爆炸的交通事故，应按照化学灾害事故处置程序展开抢险救援行动。 （六）被困者已经死亡的，应移交给公安机关处理。,六、救援过程中应该注意的问题,1.车祸发生后，应严格加强交通管理.,2.加强自身防护,确保安全.,3.观察现场情况,防
