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1、热熔型标线的施工1、施工设备：标线施工的方法，从画线车的结构大致可分为人工划线法和机械施工 法。人工划线的机械结构简单、易于使用，可作小回转，对交通妨碍 极小，所有种类的标线图案都可施工，是目前热熔型标线施工的最主 要、最常用的一种施工方法。行进方向熔融涂料涂膜路面玻璃珠刮斗 手推式划线车示意图如图。手推式划线车手推式划线车的线宽是由涂斗的宽度决定的， 一般可采取换涂斗的方式来改变所涂标线的线宽，也可采用拼涂的方式加倍所涂标线的宽度。常用涂斗宽度是 100mm, 150mm, 200mm。2、施工方式：热熔型标线涂料在常温下是固体粉末状， 施工时，将涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流动状态后，放入
2、手推式划线车的保温熔融料斗中， 然后将溶融涂料引入划线斗中， 并保温使物料保持熔融状态。 开始划 线时，应把划线斗放在路面上，由于划线斗与地面间有一定的间隙， 当推动划线车时， 靠自动流淌而刮抹出一条整齐的标线， 它能自动均 匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。 划线斗的间隙控制标线涂膜的厚 度，与手推划线车的行走速度无关。3、施工条件： 热熔型标线涂料的施工要求在天气晴朗 24小时之后，白天 10点钟以 后开始，并且要求路面平整、干净、不潮湿。4、施工工序 热熔型标线涂料的施工工序如下： 施工前的各种准备。 放样。按设计文件进行计测，使用粉笔、钛粉等，在路面上做记号放 样。路面清扫。清扫路面上妨
3、碍涂料与路面粘接的物质 （尘土、砂、泥、 油、水分、附着物等 ），特别是水分要充分干燥。涂洒底漆。 为提高涂料的粘结力， 施工中不同种类的路面材质要采用 不同类型的下涂剂。熔融涂料。将材料适当加热，使其达到熔融状态。 喷撒涂料。用斗槽式涂布机，涂抹路面标线，同时，撒布玻璃珠。本工程均采用耐久、发光性能好的热熔标线涂料。 在标线材料 运往工地前， 向监理工程师提供所采用的涂料、 底油及玻璃珠的样品 及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准， 所有运往工地的热熔涂 料、底油及玻璃珠的质量均应符合有关的技术标准； 到达现场以后， 充分利用标志、 路栏等安全设施管理好行人和交通 并严格按照操作规则施工，
4、 以保证路人和操作人员的安全， 尽量防止 事故的发生，确保施工安全； 将热熔釜装载于车上， 配以液化石油气加热装置和搅拌装置。 熔融 的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀； 可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质； 严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置； 为了提高路面与涂膜的粘接力， 须在路面上先涂抹适量的底漆， 待 底漆不粘车胎、不粘附灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业； 涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、 厚度、宽度、玻璃珠的撒布量等符合业主的要求。为了保证夜间的识
5、别性，在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。 划线结束后， 应根据实际完成情况， 计测工作量。 检查标线的厚度、 尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等， 对不符合要求的标线进行修 整，去除溢出和垂落的涂膜； 及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁，并请 监理工程师验收施划好的交通标线。二、交通标志施工 1.警告标志 警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图形。 “注意信号灯”标志的图形 为红、黄、绿、黑四色。 “叉形符号”、 “斜杠符号”为白底红图形。 形状为等边三角形或矩形， 三角形的顶角朝上。 警告标志的设置距离 应符合规定，并应考虑道路的限速、运行速度等实际情况适当调整。2. 指示标志
6、 指示标志的颜色，除个别标志外，为蓝底、白图形；形状为圆形或长 方形、正方形， 指示标志设置于指示开始路段的起点附近。标志板面 尺寸详见设计图。3. 标志板面标志板面采用铝合金板，抗拉强度290MPa,屈服点241.2MPa, 延伸率4%10%;标志面板的选用由建设方确定。4. 标志板安装角度标志板的安装角度， 是指标志面板与道路中心线的夹角， 当标志设在 曲线路段时， 标志板应与曲线半径的方向一致， 与曲线的切线方向垂 直。路侧式标志，指路标志和警告标志安装角为直角或近似直角 （80 90），指示标志和禁令标志安装角为直角或锐角（ 45 90），其它位置的标志安装角一般为直角。5. 标志安装
7、标志所使用的材料、规格均应满足设计和有关标准、规定的要求。标 志柱基础应按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖; 基底在浇注混 凝土前要求进行修整、 压实;然后立模板、 敷设钢筋，浇注混凝土（小 型基础、孔壁稳定，可以不立模施工）;地脚螺栓和底法兰盘位置、 标高正确， 保持水平; 立柱必须待混凝土养护至少 7 天以后才可以安 装;板面安装必须稳固、安全。6.交通标志是直接向道路使用者提供行驶信息的设施。主要遵循如下 原则：以完全不熟悉该路及周围路网体系的驾驶员和其他交通人员为 使用对象，给他们提供正确的、及时的交通信息，使其通过交通标志 的引导，顺利、方便、安全地抵达目的地，避免发生错误行驶。
8、在标志材料运往工地前， 向监理工程师提供所采用的交通标志结构 部件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准， 所有运往工 地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准； 到达现场以后， 充分利用标志、 路栏等安全设施管理好行人和交通 并严格按照操作规则施工， 以保证路人和操作人员的安全， 尽量防止 事故的发生，确保施工安全； 严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向和停车视距测 定交通标志的设置最佳位置； 标志基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基 坑开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺 栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高后才可浇注混凝土基础； 交
9、通标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到强度要求后并 得到监理工程师的批准后进行。 支柱的法兰盘与混凝土基础的底座法 兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜； 通过滑动螺栓、 抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上； 柱式标志 的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证25cm,标志牌下缘距路面高度应保证250cm,悬臂标志安装净空须保证距路面 5.5m; 安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求； 悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直， 路侧柱式标志安装 时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度： 指路和警告标 志为010度，禁令和指示标
10、志为045度，视线诱导标志为80- 90 度； 标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁； 请监理工程师验收安装好的交通标志。清楚标线：由于交通管理方案改变等原因， 常需要将原有的道路标线清除掉。 如 果原有标线清除不彻底， 在夜间灯光下或潮湿的环境下，很容易让 驾驶员认为旧的标线依然存在，对驾驶员行车产生 误导，对行车安 全和交通管制非常不利； 另一方面， 有些标线清除方法虽然可以将标 线去除 干净，但会对路面造成损坏，影响道路景观，增加了道路养 护成本。同时考虑到不同道路标 线清除方法对交通的影响程度、所 需要的作业时间以及环境的影响程度均有不同；因此，选 择合适的 道路标
11、线清除方法就显得至关重要。高压水射流清除法 随着世界各国对环境保护意识的增强，标线清除对环保要求也越 来越高，因此高压水射流标线清除法应运而生， 成为了近几年来欧美 国家比较青睐一种标线清洗方法， 其主要施工机械为高压水射流标线 清洗机。清洗机利用增压系统使水由喷头射出， 这种水射流具有极强的冲击力和切削力，可直接深入到沥青孔隙中对标线漆进行清除。 被 清洗过的路面不但没有任何标线漆的残留，同时也不会有任何损害， 整个路面还会变得非常的干净。普通的小型高压水射流清洗机在清洗作业过程中会产生大量的废水， 这些水可能造成路面的不卫生，或 渗透到沥青的孔隙中对路面材料造成损害， 因此在清洗过程中应该
12、配 有相应的清理设备。目前，国外的高压水射流清洗机设计均比较精密，配备齐全，如 在高压水枪喷头处均设有清洁装置，因此不会对道路环境造成影响， 再如系统压力也可调节，以实现对不同标线漆的清洁。标线清除技术分析随着社会的发展，相关部门在选择道路标线清除方法时，从过去 单纯的考虑经济性，到综合考虑对道路交通的影响，以及施工人员安 全、环保方面的要求。针对不同的实际情况，选择适合的标线清除技 术并制定合理的施工方案。下表为各种标线清除技术的主要优缺点对 比分析。道路标线对于维持道路交通秩序，保证道路交通安全具有不可替 代的作用。伴随着交通管制方案的改变，必然存在原有道路的标线清 理。目前，标线清除技术
13、正向着环保、高效、自动化的方向改进。淸除方法优点缺点打廨淸除法i殳需槨卅简单.对逍路交通影 响小,适川护多种类壁标线及 路面形武跻面有磨痕，需要外接吸生變 就减小尘上诜刨清除法役备操作简单对遨路交通賂 响小有损路面、卬療明显,对安全 行车不利抛丸淸除隹标线涓除彻底，效率离对路嘟右一宦损霑，冇尘上除法标线淸除牧彻底效率较旣、需翌外接吸尘装置 或海抓液体介质减小尘土，需 鰹作业住间大村道略交通有刷攥淸除法设篇操作简单标线诸除彻 區时路浙没仃损務标线滴除效率校低天然吒燃烧法歧爺操作简m仅适用热熔标线.有损林 而对施工人员安全从环境保 护均不利苏打驸财沽除址对路面没有损書.较为坏加作业洸程棟作较奴杂碍
14、禮+11 犬专业人员高压水射流洁除法对跻面五损書*标线清除F净，保无个效皋扁需翌配缶废水沾理设铀.设备热熔标线涂料随着我国经济的快速发展，交通运输日益发达，我国道路交通迫切需要各种规定的线条， 文字，凸起路标等其他交通设 施用以管制，疏导交通行驶，从而保障人们的生命安全。而我国的道 路上大部分没有标线，而在有标线的路面上95%以上使用的划线涂料 都是常温干溶剂型涂料，但是它的使用寿命很短，约 6个月左右，立 反光系数较差，我国的道路交通迫切需要改良。交通标线涂料主要划 设于道路表面，经受日晒雨淋，遭受车辆的碾压摩擦，因此对它的性 能要求十分严格。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰，
15、其次要求它的立反光系数强，色彩鲜明，无论是在白天还是晚上，都 有良好的能见度。还有就是要有良好的防滑性和耐磨性， 以保证车辆行驶安全而热熔型标线涂料就可以满足这些要求， 热熔型标线涂料又分为普 通型热熔涂料，特质型热熔标线涂料，反光型热熔标线涂料，震动型 热熔标线涂料， 彩色热熔型标线涂料和喷涂型热熔标线涂料等等 热熔型标线涂料特点：1. 速干性：标线涂覆热熔型涂料撒布微珠后，无论气候如何，几分钟 即可速干，在这里也有一点需要特别注意： 一般在寒冷季节硬化很快， 在温暖季节硬化慢， 涂膜固化快会因为收缩而导致扭曲， 表面流平性 差，玻璃珠的固定性也很差，涂膜固化慢时，在上面撒布玻璃微珠时 微珠会下沉，从而导致反光系数减弱。影响标线效果。2. 附着性强：标线涂料涂膜于路面附着性强，不易剥落，断裂，一般 的热熔型涂料划线时，需要先涂底漆，这样它的附着性就越好。 热熔标线涂料的组成成分 1.合成树脂，一种石油的衍生物，热熔标线涂料就是利用合成树脂的 热可塑性特点， 使得热熔标线涂料具有快干性， 利用热熔标线涂料的 热熔型使得标线涂料与路面能够很好的粘结。2.着色颜料，一般的热熔标线涂料都是黄色和白色， 所以着色颜料是热熔标线涂料的必需 品。白色主要是钛白，氧化锌，锌钡白等，黄色主要是耐热黄铅。3. 玻璃微珠，涂料中添加玻璃微珠就是为了增加热熔标线涂料
