202X年涵洞施工首件工程认可监理细则

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1、涵洞首件工程施工监理实施细则一、监理依据在监理处监理范围内的涵洞施工监理应以下列文件为依据：1、业主与承包人之间的工程承包合同及补遗书。2、业主与监理单位之间的监理委托合同及补遗书。3、JTGF80 1-2004 公路工程质量检验评定标准和有关试验规 程。4、本工程的招标文件有关章节。5、本工程设计文件及有关设计技术联系单。6、JTG/T F50 2011 公路桥涵施工技术规范。7、JTG E302005 公路工程水泥混凝土试验规程。8、业主和总监办以及上级质检部门的各项通知等规定。9、被批准的施工组织设计和分项工程开工报告。二、工程概况1、工程简介本项目位于郴州市北湖区和桂阳县境内，路线呈东

2、西走向，起点位于 北湖区同心桥，起点桩号 K0+000 ，路线沿 X090 老路布线，向西经高壁 （与新 107 交叉），寒溪铺 （下穿武广高铁 ）、秀水、塘昌铺，在华塘铺处 绕避镇区走新线 ,在招旅村处跨越溪河 ,终点位于郴州市北湖区与桂阳县交 界处 ,终点桩号 K19+500, 路线全长 19.474283KM 。主要控制点为北湖区同心桥、高壁、寒溪铺、塘昌铺、华塘铺、招旅 村。三、施工准备阶段的监理1 、监理工程师按图纸或变更通知所规定的涵洞位置、 方向与主线的交 角，标高等项目，检查承包人的放线结果。2、施工前，监理工程师审查承包人提交的分项或分部工程开工报告。3、现场清理完毕，并经监

3、理工程师检查同意后方可开工。四、基坑开工1、基底平面尺寸应符合设计与技术规范要求。2 、基底标高应符合设计与技术规范要求，对于土质基底宜预留20-30mm 厚的土层，在施工垫层前突击挖除，防止被水浸软，基底不得 超挖。3、坑底应设排水沟、集水坑等，以便及时排水。4、基底坑壁坡度应根据地质情况选择，保证基坑的安全，必要时需 要取支挡措施。5、基坑开挖长度应根据施工组织施工能力确定，不能盲目大面积开 挖，尽量减少基坑的暴露时间。五、地基承载力检测1、开挖好的基坑必须进行地基承载力试验，监理进行旁站或做平行 试验。2、地基承载力应大于或等于设计要求值。若地基承载力不能满足设计要求，承包人应提出提出处

4、理方案报监理工程师， 由监理工程师组织按 变更程序确定处理方案，承包人按批准的方案进行地理处理。六、盖板涵1、模板制作安装应要求施工单位宜采用标准化、 系列化、 通用化的组合模板、 制作的 模板应保持其表面平整，形状准确、不漏浆、有足够的强度和刚度。在检查模板的安装质量时， 应注意模板的平面位置和尺寸， 符合设计 图纸和规范要求的范围。 在模板使用拼装前， 应要求施工单位将模板面清 理干净， 并均匀涂刷脱模剂两遍。 外露砼模板的脱模剂应采用同一种， 不 得使用废机油等涂料， 且不得污染钢筋及砼的施工缝处， 在砼施工时， 应 安排专人负责随时观测、 检查，针对各种突发情况及时采取相应的应急措 施

5、。模板安装完毕后，对其平面位置、几何尺寸、顶部标高、节点联系及 纵、横向稳定性进行检查，会签后方可浇筑砼。2、钢筋制作、安装 钢筋原材料控制钢筋进场时应对应加强外观检查，要求钢筋的表面洁净、无损伤， 在使用前清除油渍和铁锈等。参照公路工程金属试验规程（JTJ005）有关的规定进行钢筋的 可焊性试验，确定钢筋的焊接性能。针对钢筋的不同品种、等级、牌号、规格及生产厂家，必须做到分 批验收，分别存放，且应设立标示牌。钢筋的宜堆置在仓库（棚）内，露天堆放时应垫高并遮盖。对于有严重曲折的钢筋， 使用前将弯折处校直， 对于局部校正不直， 或由于反复弯曲产生裂纹的钢筋不得使用。钢筋应具有出厂质量证明书和试验

6、报告单， 并应抽取试样做力学性 能试样。 钢筋加工控制监理工程师对钢筋加工的控制， 除应按相应规范要求进行检查验收 外，还要在加工钢筋前对图纸的工程数量进行详细的复核， 包括钢筋型号、 根数及长度等。 同时必须对混凝土保护层， 钢筋弯曲类型、 弯钩等确定相 应的下料长度。盘园钢筋应采用冷拉方法调直钢筋，并控制冷拉率或控制应力。钢筋焊接必须是具有有效焊工考试合格证， 并在合格证允许的操作 范围内生产。必须按设计要求选择焊条、 焊剂，各种焊接材料性能应符合现行 钢 筋焊接及验收规程( JGJ18-2003 )规定。钢筋焊接在雨雪，大风天气和气温低于 -20 C时不得进行焊接作 业。钢筋焊接及绑扎接

7、头应设置在受力较小处， 并错开布置。 接头长度 及焊头断面面积，接头断面之间距离应符合规范规定。 钢筋骨架或网片安装控制钢筋的安装应尽可能先制作成网片，放入模板内焊接或绑扎成整 体。对有焊接接头或绑扎接头的钢筋应检查每根接头质量及位置。应在钢筋与模板间设置垫块， 垫块应与钢筋扎紧， 并相互错开， 钢 筋保护层厚度，应符合设计和施工规范规定。在砼浇筑前，应对已安装好的钢筋的品种、规格、数量、安装质量 以及预埋件进行检查。3、混凝土拌合、浇筑 水泥质量控制袋装水泥在运输、贮存过程中，应防潮，不同强度等级、品种和出 厂日期的水泥应分别堆放。水泥受潮或时间超过 3 个月，应重新取样检验，并按复检结果执

8、行。水泥应符合现行国家标准， 并附有生产厂的水泥品质试验报告， 水 泥应按规范要求进行复查试验。水泥存放应采取防雨、防潮措施。 粗、细集料应符合施工技术规范规定，并按现行公路工程集料试 验规程( JTG E42-2005 )进行试验。 拌合用水可用任河河水或山泉水。 混凝土拌制要求严格按监理工程师批复的配合比进行配料， 并根据原材料含水量变 化，及时调整施工配合比，各种原材料计量应准确。要求水泥、水、外加 剂的计量允许偏差为 1%；粗、细集料计量允许偏差 2%.混凝土应使用强制式拌合机集中拌合、拌合时间不少于90s。混凝土拌合物应拌合均匀，不得有离析和沁水现象。应在搅拌站和浇筑地点分别取样检测

9、砼坍落度。 坍落度检查频率应 符合规范规定。宜用搅拌运输车运输混凝土 （途中应以 2-4r/min 慢速转动 ）。混凝土运至浇筑地点后发生离析、 泌水或坍落度不符合要求时， 不 得任意加水， 确有必要时， 可同时加水和水泥以保持原有水灰比不变。 如 二次搅拌仍不符要求，则不得使用。对于超过时间、 工作性能已不能满足施工要求的砼必须废弃， 不能 用加水的方法改变砼的坍落度。 混凝土的浇筑自高处向模板内倾卸砼时， 为防止离析， 其自由倾落高度不能超过 2m ，当倾落告诉超过 2m 时，应使用串筒。混凝土应按一定厚度， 顺序和方向分层浇筑， 应在下层混凝土初凝 或能重塑前浇筑完成上层混凝土。混凝土振

10、捣用插入式振捣器，振捣必须均匀、充分，但不得过振。 应避免振捣棒触及模板、钢筋及其他预埋件。混凝土浇筑应连续进行， 如因故间断时间超过混凝土初凝时间， 应 预留施工缝。施工缝留设位置应符合规范或设计要求。混凝土浇筑过程中或浇筑完成时， 如混凝土泌水较多需采取措施及 时排除泌水，并查明原因，要采取措施，减少沁水。结构混凝土浇筑完成后， 对混凝土表面及时进行修整、 抹平， 待定 浆后再抹第二遍并压光或拉毛，并及时覆盖。混凝土终凝后应及时洒水养生，养生用水要求同混凝土拌合用水。养生时间一般为 7 天，当掺加外加剂时需养生 14 天，其它气候和条件下 的养生应符合相关规定。4、沉降缝位置应符合设计和施

11、工规范要求，竖直、上下贯通、没有 错位或弯曲、填缝无空鼓，开裂及漏水现象。5、帽石、一字墙式八字墙应平顺，与路线边坡。线形匹配。6、台身盖板支撑处必须平整，避免高低不平或混凝土表面毛糙，导 致盖板在支撑处受力不匀。7、采用预制盖板施工时，应注意检查上、下面的方向和斜交角度的 方向，避免发生反向错误。盖板涵施工工艺框图涵洞施工控制要点1 、监理工程师按图纸或变更通知确定的涵洞位置、 方向，与主线的交 角、标高等项目，检查承包人的放线结果。2、施工前，监理工程师审查承包人提交的分项或分部工程开工报告。3 、基底标高应符合设计与技术规范要求，并注意基坑开挖施工安全。4 、开挖好的基坑必须进行地基承载

12、力试验， 监理进行旁站或做平行试 验，试验结果应符合设计要求。5 、钢筋的制作与安装应严格按图纸要求和规范规定进行施工， 钢筋的 保护层应符合要求。6、模板安装应牢固，接缝紧密、模板涂刷脱模剂应均匀、颜色一致， 模板安装后应对模板标高、几何尺寸、平面位置进行认真复核，并报监理 工程师验收。7、涵洞基础、 墙身砼应按设计沉降缝位置分段浇筑。 砼拌合必须采用 强制式拌合机集中拌合，振捣应密实、均匀。8、涵身沉降缝位置应与基础上、下一致，竖直、不错台、不弯曲、沉 降缝处理应符合设计及规范要求。9 、涵台帽在盖板支撑处必须抹平， 保证盖板在支撑处受力均匀。 涵台 帽砼强度达到设计强度 75% 后方可进行盖板安装。10 、台背宜填天然级配砂砾石。当涵洞盖板安装完成后，并经检查验 收后，既可进行台背回填。回填应水平分层，两侧对称按设计或规范要求 进行填筑。