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1、提高现浇混凝土 GRC管空心楼盖施工质量、工程概况内蒙古学府康都工程位于呼和浩特市赛罕区，大学路与人 民路交汇处西南角，地下一层，局部地下二层，地上三十九层 总建筑面积10.33万m2。本工程为群体建筑，共 10个单体， 地下室为车库及综合用房，地上为商业用房及住宅楼。本工程 为框架剪力墙结构，钢筋混凝土筏板基础，地下车库为无梁式 整板基础。地下室面积2.06万m2，地下车库顶板面积为7255m2，地下车库顶板原设计为反梁式梁板结构，梁高均为 1.0m，梁宽为350,板厚均为250,而变更后的顶板为暗梁式空 心楼板，空心楼板厚度为 600,采用直径为400的GRC空心管 （局部加强区为350的
2、空心管），暗梁宽度为850,高度为600。 【、小组概况小组简介表1小组名称通養州建总呼市红峰QC小组本次活动时间2005.8.182006.6.6注册时间2001.3.20小组人数8人注册编号TZHS-2005-02小组类型攻关型姓名年龄性别组内职务岗位/职称TQM培训唐赛蜜38男组长项目经理48小时以上陆汉时41男副组长项目工程师48小时以上王步有51男副组长副经理48小时以上丁海峰28男组员技术员48小时以上王飞26男组员质检员48小时以上曹志洋43男组员施工员48小时以上黄坚41男组员技术员48小时以上张永昌25男组员技术员48小时以上制表人：丁海峰制表时间：2005.8.20三、选题
3、理由四、现状调查小组成员对于本项目部 2004年 施工的内蒙古档案局办公综合楼工 程进行了检查，发现该工程现浇混凝 土 GRC管空心楼盖施工质量存在钢 筋保护层厚度不符合要求、楼板厚度 超标、表面不平整等质量问题，具体 影响因素如下统计表所示：影响粉刷层质量因素统计表表2序号影响因素频数（处）频率累计频率（）1钢筋保护层厚度不符合要求5066.766.72楼板厚度超标152086.73平整度差56.793.44裂缝3497.45其它厂22.6100合计75100制表人：丁海峰制表时间：2005.8.25根据以上调查统计表，画出如下排列图:5 c先;钢筋保护层厚 楼板厚 垂直度差 裂缝 其它度不
4、符合要求度超标现浇混凝土管空心楼盖施工质量问题排列图图1现浇混凝土 GRC管空心楼盖施工质量问题排列图 制图人：丁海峰制图时间：2005826由上图可知，钢筋保护层厚度不符合要求是影响现浇混凝土 GRC管空心楼盖施工质量的主要因素。五、设定目标1、目标值的确定钢筋保护层厚度不符合要求出现的频数为零。2、可行性分析（1）该项目为公司重点工程，公司领导对项目非常重视，从 技术管理上抽调公司骨干现场把关，并把该项目作为公司重 点跟踪对象。（2）小组成员中，项目经理有多年施工管理经验，技术人员均为对口专业毕业的大学生，从理论和经验上讲，有能力实图2钢筋保护层厚度不符合要求产生原因的因果分析图钢筋保护层
5、厚度不符合要求现目标。(3) 施工班组中所有操作人员均经上级主管部门考核合格 后，取得操作岗位证书，从技术上讲有能力实现目标。结论：我们有能力实现钢筋保护层厚度不符合要求出现的频 数为零的目标。六、原因分析小组成员针对钢筋保护层厚度不符合要求产生的原因进 行了集体讨论，根据讨论的结 果绘出如下因果分析图。制图时间：2005828制图人：丁海峰七、要因确认小组成员根据因果分析图对全 部末端原因进行逐一验证： 原因一：质量意识淡薄。项目部每个月都组织各班组长 进行质量、安全生产的例会，要求各班组每星期都对班组成员进行质量意识教育。以技术小组成员抽 查了各班组的会议记录，资料齐全。结论：质量意识淡薄
6、不是主要原因 原因二：未进行技术交底按照技术资料要求，分部分项工程都要在施工前进行技术交底，且技术交底要分级交底，项目工程师向施工员、安全员进行 技术交底，施工员、安全员向各专业班组长进行技术交底，最后 由班组长向操作工人进行技术交底。 查各级技术交底记录，均完 备，且有双方人员的签字结论：未进行技术交底不是主要原困。原因三：设备维修保养不够施工设备由专人管理，并制订了设备维修保养计划， 按照维 修保养计划及时进行维修保养。结论：设备维修保养不够不是主要原因。原因四：振捣设备数量不足施工现场根据进度要求及材料的供应情况进行混凝土振捣设备的配备，根据现场施工情况发现， 没有出现混凝土振捣不及时的
7、情况，由此可见，施工现场振捣设备配备合理且充足。 结论：振捣设备数量不足不是主要原因。原因五：钢筋没有复试 试验员根据进场钢筋的规格、数量、等级、批量等及时进行 了取样复试，查复试报告均合格。结论：钢筋没有复试不是主要原因。原因六：成品保护不够 施工现场钢筋帮扎完， 经过验收合格后， 不允许任何人员在 钢筋上随意走动，且在混凝土浇筑前，铺设架空马道，并及时矫 正钢筋位置，确保钢筋在浇筑时位置正确。结论：成品保护不够不是主要原因。 原因七：未设抗浮支架由于 GRC 空心管重量比较轻， 在浇筑混凝土时如果不对其 进行可靠的固定，会使其产生浮力，带动钢筋产生位移，影响钢 筋保护层厚度。结论：未设抗浮
8、支架是主要原因。原因八：未按规定浇筑 在浇筑混凝土时，一定要按规定要求振捣，如果发生触碰 钢筋和 GRC 空心管现象，那很容易造成钢筋位置的偏移。 结论：未按规定浇筑是主要原因。原因九：养护不到位 混凝土浇筑完毕应及时进行养护，防止混凝土因失水而产 生干缩裂纹，但混凝土的养护与钢筋保护层的厚度问题没有关 系。结论：养护不到位不是主要原因。小组全体成员确认出现钢筋保护层厚度不符合要求的主要 原因有：1、未设抗浮支架；2、未按规定浇筑。八、制定对策根据确定的主要原因制定实施对策，见如下对策表。对 策 表表3序号要因对策措施目标时间地点负责 人1未设 抗浮 支架对GR（空心 管设置抗 浮支架由陆汉时
9、直接对 施工员及施工班 组进行抗浮支架 如何设置进行技 术交底，并跟踪实 施。每根GR空 心管均设置 了抗浮支架。9.510.6施工 现场陆汉时2未按 规定 浇筑对操作人 员进行详 细的技术 交底由施工员曹志洋 对操作人员进行 详细的技术交底， 并进行现场监督 实施。每个操作工 人均熟知浇 筑要求。9.710.20施工 现场曹志洋制表人：丁海峰制表时间：2005.9.2九、实施对策根据制定的对策表逐一进行实施。实施一：未设抗浮支架9月5日由陆汉时直接对施工员及施工班组进行抗浮支架的 设置进行技术交底。每根空心管两端200mm左右必须固定抗浮支 架，每个支架固定两根管（也可采取每跨中设置一个连续
10、支架） 的一端，即每根空心管需用一个支架。板底钢筋布设完后，根据弹线位置布置空心管定位支架， 然后进行铺管。空心楼板在芯筒 安装后应间隔一定距离（1.0m左右），用铁丝将芯筒固定架与模 板可靠拉接，以防止浇筑混凝土时单个内模上浮、楼板底模局部上浮和钢筋移位的有效措施。 每个芯筒固定架必须与模板下有可 靠拉接，可用12#或14#铁丝穿过底模与模板支撑拉接牢固。施工过程中采取在模板上弹线分格， 安装芯筒固定架，芯筒固定架用 铁丝与楼板模板固定牢固，铁丝穿过模板底用木方或钢筋短头拉 结牢固。空心管抗浮支架示意图如下图所示。戢空心齬锻咲楠谊I-噸 心管支盟即平越根訓-道制琏.蹙密?Lsj空慵鹉支窃輕岂
11、輕业图3空心管抗浮支架示鼬制图人：丁海峰制图时间：200595在施工过程中，由质检员王飞对每一个空心管均进行检查， 未设抗浮支架的，一律不允许进行混凝土浇筑。通过检查发现， 每一个空心管均按规定设置了抗浮支架。实施二：未按规定浇筑9月7日由施工员曹志洋对操作人员进行混凝土浇筑的详细技术交底。振捣时，采用小直径的振捣棒与平板振捣器结合的方法仔细振捣，不得漏振。振捣应避免触碰钢筋及芯筒支架（定位 马凳）。混凝土浇筑时应沿顺筒方向推进，不宜沿垂直空心管的 方向作多点围拢式浇筑。振捣时振捣器应避免触碰芯筒和定位马 凳，振捣器须采用直径为 30mm的振捣棒，沿肋循序渐进振捣。 混凝土振捣分两层进行，第一
12、层浇筑到芯筒高度的2/3,第二层浇筑上面层，可采用平板振捣器或振捣棒振捣。第一层浇筑时， 应仔细振捣，保证空心管底部被混凝土充满， 无积存空隙及气泡。 严禁振捣棒直接振捣芯筒，振捣棒在一处振捣的时间不宜超过8秒钟，振动棒移动间距不宜大于 400mm。面层混凝土振捣时， 振捣棒不可用力下捣，在振捣棒头不下沉时应提起， 防止直接振 捣在GRC空心管上，而造成GRC空心管的破损。为了防止GRC 空心管在混凝土浇筑过程时，因两侧压力不平衡造成GRC空心管纵向位置的移动，除在 GRC空心管端头间用横向短钢筋作控 制定位筋外，还可使用短木枋在管端头作为临时固定，以保证 GRC空心管端部间的肋宽准确，木枋可
13、在混凝土浇筑到位收光 抹平前及时拨出。在施工过程中，小组成员随机询问了几个操作工人，对混凝土操作要点都很熟悉，且与该工程现场施工实际情况一致，符合规定的要求。十、效果检查1、目标检查：通过一个多月时间的施工，通过结构实体检测发现，没有一处钢筋保护层厚度超过规范要求，完成了预期设定的目标：钢筋保护层厚度不符合要求出现的频数为零。2、效益分析： 采用空心楼板结构，一方面模板施工速度快， 减少了模板损耗， 混凝土浇筑方便， 减少了梁在板上部分的二次 间歇浇筑； 另一方面减少了车库顶板防水的施工难度、 减少了防 水的展开面积， 取消了排水滤水层的施工； 减小了车库顶板上覆 土回填层的厚度， 使上部空间可灵活布置； 该结构也降低了顶板 的施工总费用，经济效益较好。十一、巩固措施在现浇混凝土 GRCf空心楼盖的施工中，对GRC管采用抗浮 支架，能有效地防止 GRCf上浮，确保钢筋位置正确，保证了工 程的施工质量。现浇混凝土 GRCf空心楼盖的施工获企业工 法，编号为： TZJZGF-2005-03。2006年 4、5月份在该工程地下室车道及后浇带部分顶板空 心楼盖施工中，对GRCf设置了抗浮支架，加强了混凝土的浇筑 管理，施工质量良好，没有出现钢筋保护层厚度不符合现象。十二、总结回顾及下一步打算
