《202X年拖管施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《202X年拖管施工方案（10页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、、拖管概况定向钻施工，埋深可以满足设计要求，而且具有施工工程工期短、质量 好的优点。导向钻穿越铺管方案的施工关键在于钻导向孔、管线组焊安装 及扩孔、回拖管道。由于地下可能存在较多的不明显因素， 会增加钻进难度, 因此要仔细认真全面掌握地下原有管线资料、地质情况。开工前要进行认真 的探测。切不可掉以轻心。为使工程能够圆满成功，施工中要严格执行设计 要求和规范规定，各工种，各岗位认真负责，密切配合，做好充分准备，仔 细分析各种可能发生的情况，制订相关的处理措施。控向、司钻制定钻进方 案，保证导向孔曲线平滑；泥浆岗位全面掌握地址资料并按地质资料配置泥 浆，保证钻孔需要，使成孔良好，详见定向钻进工艺设
2、计。三、机械设备机械设备台（辆）数徐工320钻机1台控向定位系统1套泥浆混配泵1台供水车辆2辆四、施工参数确定针对以上情况，我公司技术人员对现场进行实地勘测，详细全面摸索 地下交叉管线，仔细测量地面上各路口及相关地下管线的尺寸距离，并观察 路面情况，认真合理的布置本工程的施工。敷设入土角8。，扩两次，出钻点后10米处摆放焊接管材。导向孔施工和扩孔施工采用徐 2320定向钻机，钻机参数如下：项目参数单位备注最低推拉力25吨最大回拖速度19.8米/分钟高速最大扭矩13550牛/米最大转速105转/分钟高速泥浆流量250升/分钟75.5bar/ 分钟发动机功率140.5马力/千瓦康明斯机载吊机无吨钻
3、杆长度3.0米73主机重量10吨钻入角822o外形尺寸（长x宽x高）6.70x2.49x2.83m六、管道连接方案为保证施工安全，施工时应注意以下事项：1、管道拖头应焊接牢固，强度不低于母材强度。2、管道拖头密封可靠，在10公斤泥浆压力下不能出现渗漏。3、管道敷设时应架设滚轮支架，管道最小离地距离不小于10cm ；应避 免表面划伤。4、管道敷设是回拖力应控制在理论计算值以内。5、管道敷设完毕后，两端应进行封堵，避免杂物进入管道。七、施工程序及组织岗位职责施工总体方案的原则以先测量、定点。再钻导向孔，预 （回）扩孔，清孔, 最后回拖管线的顺序进行。将工程的施工分为五个阶段：第一阶段：测量、定点。
4、第二阶段：钻导向孔。第三阶段：预（回）扩孔。第四阶段：清孔、修孔。第五阶段：回拖管线。项目部负责对现场人员、设备的调度，各工序协调，生产指挥和施工技术、质量、安全、经营实行全民管理。建设单位负责配合施工单位的工作。钻机场地派保安人员值班（施工现场管理架构图后附。）施工队伍工作岗位设置如下：序号工作岗位人数职责1项目负责人1拖管总负责2钻机操作手1负责施工组织3导向技术员1负责施工组织4安全员1负责安全工作5钻工4负责机械操作和辅助工作6机械维修工1负责机械养护和维修施工工艺流程图:九、水平定向法施工技术措施1、工艺流程：施工准备T测量放线T平整钻机场地T泥浆用料准备T钻 机及配套设备就位T测量
5、控向参数T泥浆配置T钻机试钻T钻导向孔T预（回） 扩孔T清孔T回拖管线T地面修复T交工验收。2、施工设备：徐工320水平定向钻机定位仪器定位仪器一般采用手持式或有线式系统。 在大多数水平定向钻施工中， 通常使用的是手持式控向仪器。下面的分别对三个部件进行专门介绍。接收器遥显仪信号棒定位系统组件正常的水平定向钻施工中，一般采用手持式定位设备以便于追踪钻进中的钻头。控向仪操作手在钻头行进路线的上方行走，使用手 持式接受器定位钻头。接收器-包含接收天线和处理信号用的电子装置。数据显示在显示屏上。标准的手持式接收器由控向仪操作手携带，通过在钻头行进路线上方前后移动来确认钻头的位置和方向遥显仪-从接收器
6、接收数据并在显示屏上显示，司钻手可以迅 速地断定钻头的位置。深度松仙命信号棒-信号棒安装在钻头体内，发射信号，向接收器提供钻头在地面 下相对位置的数据。它包括电子装置和电池，根据所需的钻进深度可以采用 不同能力（信号强度）的信号棒。3、水平定向法施工技术测量放线：根据施工方案、设计交底与施工图纸放出钻机场地控制线及设备摆放位置线，确保钻机中心线与入土点、出土点成一条直线。每4.5米在现场地面上确定测量点，根据导向轨迹设计确定每 点 的 导向深 度 。 测量控向参数：按操作规程标定控向参数，要求细心并尽可能多测 取参数比较，以确定最佳参数，在管中心线的三个不同位置测取且每个位 置至少测四次，并做
7、好导向记录。本工程陆地上测量时可以在地上采用喷 漆做标记，遇到水泥地面等永久性构筑物时标记一定要牢固、长久。 钻机试钻：钻机支撑、地锚安装固定后，进行钻机安装就位。螺杆 钻具与牙轮钻头安装后，要进行导向仪导向发射棒的校正规定。各系统 运转正常后试转，钻进 1-2 根钻杆后检测各部位运行情况，特别是钻机的 扭矩、推力、泥浆泵的压力参数，各种参数正常后按次序钻进。 钻导向孔：按设计图纸与导向轨迹设计图进行钻导向孔，钻孔偏差 符合设计要求。控向对穿越精度及工程成功至关重要，开钻前仔细分析地 质资料，确定控向方案与轨迹。泥浆与司钻重视每一个环节，时刻联系，认 真分析各项参数，互相配合钻出符合要求的导向
8、孔。钻导向孔要随时对照地 质资料及仪表参数分析成孔情况。钻进至戗风花泥岩时推进、扭矩增加则。清孔、回拖：导向孔经分级（回）扩，孔径达到管线回拖要求后，将 检验合格的穿越段管线吊上支垫支墩（或滑送道）并检查无误后回拖。回拖 欠仔细检查旋转接头、连接头（分动器连接头的抗拉力为 40 吨）。封管头及 管道连接的焊缝均须进行无损检测，并确认无缺陷，扩孔器、分动器、拉管 头、管线等确认连接牢固方可回拖，回拖完成后使用水泥砂浆填充孔洞，防 止孔洞塌方造成路面沉降。通讯联系采用对讲机。 回拖中两端要加强联系， 协调配合将管线敷设到预定位置钻孔、扩孔、拖中严格执行水平导向钻进施工法的施工规范及钻进工 艺，完成
9、后及时总结分析并及时整理好竣工资料。3、注意事项3.1 安装钻头和第一根钻杆时， 起始杆被向后拉。 不要过多地进入导向 轴承。起始杆大端不宜通过轴承座圈，容易使轴承损坏。不准使用管子铅安 装和拆卸钻具。3.2 保持第一根钻杆直线行进，这样可以减少钻杆上的侧向压力，利用 推力推进钻杆，至连接第二根钻杆之前，不得作控向修正。3.3 由于第一根钻杆的钻进对钻孔的正确开始十分重要，所以施工时要 非常细心地进行。如有必要，尽量在钻杆长度的一半处探测钻头位置，等第 一根钻杆全部入地后，可进行控向修正。3.4 钻完一根钻杆后，加接钻杆或拆卸钻杆前，应关闭泥浆泵，把泥浆 损耗降至最小。3.5 加接钻杆前，应确
10、认钻铤位于机架后部，动力头位置指示器指在拆 卸钻杆 /加接钻杆区域。3.6 加接钻杆时，向前推进动力头之前，应确定装卸臂已完全回位；回 扩或回拉拆卸钻杆时，确认装卸臂已完全回位，并且需要拆下的钻杆已从尚 留在地下的钻杆上拧松。3.7 每次装钻杆时，都应给钻铤和钻杆的螺纹涂抹扣油，这样可以延长 螺纹的使用寿命。3.8 每个工作日开始时，必须更换信号棒电池，将电池的使用时间延长 太多，会导致钻头的控向信号消失，这时常会引起钻孔作业中断。在某些情 况下，电池电量不足会引起信号错误，可能导致过度变向、系统损坏和钻孔 报废。3.9 由于钻杆接头的疲劳是由接头上的过大的交变弯曲应力造成的，所 以不准使用同
11、一根钻杆作为每个孔开始的第一根钻杆， 因为第一根钻杆通常 所受的应力最大。3.10 在条件允许的前提下，完成拖管工作后，要冲洗钻机。十、顶管安全施工措施为确保不发生重大安全事故，建成安全达标工地要做到下面几点：1 施工前必须对设计图纸的顶管路由进行复测， 主要是对地下管线及其 他市政设施进行现场目测、咨询和用仪器进行探测，对交越点位置进行标注 （交越深度、长度等）2 根据现场路由勘察的具体情况进行综合分析， 确定该点顶管实施的可 能性，如可以实施，制定出风险控制点和防范措施。3 顶管机下钻位置和出孔位置要顾及周边的地理环境， 对与其他管线交 越处、顶管接旧井处等风险控制点必须安排专人职守，职守
12、人员必须配备对 讲机等及时通信设备工具，现场所有施工人员和勘察人员必须穿反光衣，施 工现场必须摆放安全标准牌。4 为便于开展应急救援工作，防止因孔道塌方造成高速公路出现沉陷、 开裂、错台等险情，严禁夜间进行回扩、拖管施工。5 按预测路由下钻，做好每条钻杆记录， 如果按原定路由不能继续施工， 一定要重新勘测，选定好新的进出孔位置，从对端往回扩孔拉管是顶管施工 的一项最危险环节，一定要注意与其他管线交越点距离，钻头遇到有受力点要找出原因，不得盲目施工6 顶管完成后，对开挖的操作坑和被破坏的路面、人手井及时修复，并 对产生的淤泥、垃圾及时处理。十一、施工生产安全事故应急救援预案根据从事本工程的项目特点，所承接的项目主要由机械设备、电气焊、 管道施工等工程施工。 可发生和重大危险因素的生产安全事故有电焊伤害事 故、车辆火灾事故、交通安全事故、机械伤害事故等。1、应急救援领导小组与职责（1）拖管总负责人是应急救援小组的第一人，负责紧急情况处理的 指挥工作。（2）安全员是应急救援第一执行人，负责紧急情况处理的具体实施 和组织工作。技术员、质检员是安全事故应急救援第二执行人，分别负责相 应事故救援组织工作的配合工作和事故调查的配合工作。10十二、竣工验收 在拖管施工完成后，通知甲方有关人员进行现场验收，验收合格后 天内交付竣工资料。年月
