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1、人字抱杆组立电杆的施工方案一、立杆工艺方案a立杆人员组织管理及安全措施(工作负责人、安全负责人、现场各专职负责 人员配置)；b、应具备的线路工艺资料依据；c、现场地形勘察、平面布置；d、立杆所需材料、工具配置。场地平整-现场布置-材料运输-工器具准备-地面组装-起立抱杆-试吊 检查-冲击检查-抱杆脱帽-校正杆根到位-固定临时拉线-安装永久拉线 -回填固土-拆除工器具-清理现场-复紧螺栓二、立杆现场布置a、 吊点布置；b、总牵引系统布置；c、抱杆系统布置；d、临时拉线布置；e、 地锚和桩锚的布置；f、现场布置的安全；g、施工平面布置示意图：三、立杆过程的操作前应检查项目1. 立杆指挥人会同安全监
2、护人负责检查的项目；a抱杆顶牵引地锚中心，制动绳地锚中心，杆身结构中心是否在同一中心线( 10cm-20cm)；b、电杆组装是否完全符合设计图纸要求；c、电杆接头的防腐措施是否完整；d、电杆坑内有无积水，若有应立即排除；e、检查主杆长与地盘高差是否相匹配。以保证电杆立正后横担水平状态。f、杆位若靠近交通要道或居民区，应设立安全监督岗位及危险区保护围栏，严 禁非作业人员进入 1.2位杆高作业区内。2. 杆根操作人员应检查的项目a吊点绳绑扎位置是否真确、牢靠；b、吊点绳的平衡滑车挂钩及活门是否封闭；c、抱杆位置是否正确，防沉、防滑措施是否可靠；抱杆脱帽的控制绳是否绑好。3. 制动系统操作人员应检查
3、的项目a、制动器上的分制动钢绳有无压迭，有无妨碍操作的绳索或物件；b、制动器在主杆根部绑扎位置是否正确、牢固；c、制动器与地锚的连接是否牢固，滑车组绳是否打绞。4. 牵引绳操作人员应检查的项目a总牵引绳滑车组钢绳是否打绞，定滑轮与地锚的连接是否牢固，动滑轮的防 翻转重物是否绑扎牢固。b、绞磨绳是否经过地滑车进入绞磨。c、复滑车组的收缩长度能否满足电杆立正的要求，避免滑车碰头。d、动力装置是否运转可靠，尾部是否固定，方向是否正确。5. 临时拉线操作人应检查的项目a拉线长度能否满足立杆要求；b、控制装置是否可靠，与其他绳索有无交叉压迭，所在地面及上方有无其他长 碍物，立杆过程是否会碰阻。各岗位操作
4、人员检查完毕，应向指挥人员报告。如有需要处理的问题，必须经 指挥人同意再作处理，严禁边立杆边处理遗留问题。四、立杆操作过程a当电杆头部起立至离开地面约0.5米时，应停止牵引，对立杆作冲击检验, 同时检查各地锚或锚桩受力位移情况，各索具间的连接情况及 受力后有无异常，抱杆的工作状况及电杆各吊点、跨间有无明显弯曲现象。b、随着电杆的缓缓起立，制动绳操作人应根据看杆根人的这指挥缓慢松出，使 杆根逐渐靠近底盘。两侧拉线应根据指挥人的命令进行收紧或放松。c、抱杆接近失效时，牵引速度应放慢，且将后方拉线带住，尽可能调整制动绳 使杆根接近底盘，以保持电杆稳定。d、抱杆失效时，应停止牵引，缓慢松出抱杆脱帽绳，
5、使抱杆缓慢落地，拉绳操 作人员必须站在抱杆外侧，如果抱杆脱帽不顺利，可先脱出一根，再缓慢牵引， 脱出另一根。两根抱杆落地后，再抽出拉绳。e、电杆起立于60 -70。时，继续调整制动绳，使电杆根对准底盘中心就位。 后方临时拉线应开始稍微受立，并随电杆的起立而慢慢松出。f、当电杆立至80 -85。时，应停止牵引，缓慢松出后方拉线，利用牵引索具 的质量及临时拉线张力使电杆立正，或者用人压牵引索具办法使电杆立正。g、电杆回填土之前，如不在线路中心时，用撬杠或千斤顶推，使电杆达到设计 位置，调杆前拉线稍微松，并进行控制。调杆后再收紧拉线。五、回填土 检查电杆已立正，永久拉线已安装完毕，制动绳已拆除后，应进行回填土， 并务必夯实。六、工器具拆除a凡靠永久拉线稳定的电杆，必须待永久拉线安装完毕，并收紧后，方准拆除 工器具，拉线的电杆必须回填土 并夯实后，方准拆除工器具。c、拆工器具前应将抱杆抬到距1.2倍杆高的距离以外。d、拆除工器具的工作程序是：先地面、后杆上，杆上作业应由上至下顺序进行 注：本操作工艺施工方案根据各单位具体情况仅作参照。
