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1、,第2章 第三方物流相关理论,授课教师：柴天姿 E-mail：, ,互联网资料,目 录,（2）威廉姆森,（3）张五常,信息成本 谈判成本 拟定和实施契约的成本 界定和控制产权的成本 监督管理的成本 制度结构变化的成本 新帕尔格雷夫经济学大词典,一切不直接发生在物质生产过程中的制度成本,以国际贸易为例，列举如下：,搜寻成本 (Searching Cost)：包括寻找最适交易对象的成本及寻找交易标的物的成本。 协议成本 (Negotiating Cost)：指交易双方为消除歧见，所进行谈判与协商的成本。 订约成本 (Contracting Cost)：当双方达成共识而进行交易时，签订契约所投入的成
2、本。 监督成本 (Monitoring Cost)：指契约签订后，监督对方是否依约执行的成本。 违约成本 (Enforcement Cost)：指契约签订后，当交易一方违约时，另一方为激励契约之履行所花费的成本。,2.影响交易费用的决定因素,交易主体行为,交易特征,有限理性,机会主义,资产专用性,交易不确定性,由于人们理性的有限性，使得有些交易者可以利用信息不对称环境或某种有利的地位来欺诈对方，成为机会主义行为,Williamson将机会主义定义为：“欺诈性地追求自利，它包括但不仅仅限于些比较明显的形式，如说谎、偷盗和欺骗。机会主义更多地涉及复杂的欺诈形式，更一般地，机会主义指不完全或歪曲的信
3、息提示，尤其是有目的的误导、歪曲、假装、含混其词或其他形式的混淆。它导致了真实或人为的信息不对称性”,当一项长久性投资被用于支持某些特定的交易时，所投入的资产具有专用性,交易频率,（1）从交易过程角度看 1）完善的第三方物流要求提供全部物流服务,使物流服务需求企业的物流环节和渠道减至最少。第三方物流就使得物流交易双方因为搜寻范围小，信息交流多而使搜寻交易对象信息方面的费用大为降低； 2）第三方物流服务商提供多样化,个性化服务, 与客户保持密切沟通和协作, 建立起双方相互信任和承诺的关系, 减少各种履约风险,谈判费用和监督费用 3）第三方物流企业与物流服务需求企业之间一般是一种长期合作关系,3.
4、节约交易费用的制度安排,（2）从交易主体行为角度看,1）战略伙伴关系的建立有助于促使双方之间“组织学习”，从而提高双方对不确定环境的认知能力,减少因交易主体的“有限理性”而产生的交易费用 2）双方之间的长期合作在很大程度上可抑制双方之间的机会主义行为,1）资产专用性越高,意味着投资所带来的固定成本和可变成本中包含了相当部分的不可收回的成本或沉没成本(sunk costs). 2）交易不确定性与交易主体有限理性,机会主义行为以及市场的不确定性密切相关. 3）交易频率高意味着交易量大且交易经常不断进行,从而产生较高交易费用.,（3）从交易特征三方面看,交易主体之间战略合作伙伴关系的建立,有助于降低
5、交易费用.现代第三方物流的诞生,就是为了节约物流交易费用的一种制度安排.,4.第三方物流&组织竞争,昂贵的交易费用： 搜寻交易对象 进行讨价还价 签约和保证契约履行等,企业组织规模的扩大 ： 增设管理机构 ，产生管理费用 ；管理层级增加,管理链条拉长；官僚主义作风,使管理效率下降 企业管理幅度过宽；内部激励机制失效,（2）物流战略伙伴关系,小资料：规制,规制是指政府根据相应的规则对微观主体行为实行的一种干预。是公共政策的一种形式，即通过设立政府职能部门来管理（不是直接由政府所有）经济活动。通过对抗性的立法程序而不是毫无约束的市场力量来协调产生于现代产业经济中的经济冲突。规制是社会管理的方式,规
6、制包括对商业行为的经济规制和社会规制。在经济规制中，政府授予特许经营权或许可证，允许个人、企业从事商业，控制价格，批准投资决策，执行保险和安全权规则。在社会规制中，政府保护那些在政治、经济中处于弱势地位的实体。这样的规制试图保护消费者远离危险产品，保护环境免遭产业行为的危害及小集团免受歧视性商业实践的危害。（进入规制、价格规制）,5.补充：基于交易费用的物流运作模式研究,（1）基本的交易费用模型及市场与自营的选择,内部一体化交易费用,外部交易费用,交易的成本差异,（2）市场环境的变迁及物流外包的战略选择,（3）随着物流行业的高度发展，物流内包的可能性在增加,（4）结论,1）当物流行业尚未达到寡
7、占经营的时候，企业放弃物流自营而采用物流外包有助于降低生产成本，而且也有助于降低交易费用，进而降低总的物流运作成本 一般货物的运输、仓储等物流业务 从市场采购 ； 集成性的物流服务 开创物流外包的合作关系； 需要使用专用资产才能运作的物流业务 内部自营,（2）当物流产业发展到相当程度且日趋走向垄断之时 资产的专用性居中时企业可采用内包的形式，当然也可以采用外包，但要求企业通过增加业务量与物流供应商之间建立起平稳和可靠的关系来克服22瓶颈问题； 资产的专用性较低采用市场采购的形式； 资产的专用性较高企业采用物流自营,参考文献：孟祥茹，基于交易费用的物流运作模式研究.公路交通科技. Vol.22
8、No.7 Jul.2005,二.社会分工理论,1.社会分工理论的演进 （1）亚当斯密 “劳动生产力上最大的增进，以及运用劳动时所表现的更大的熟练、技巧和判断力，似平都是分工的结果。” “分工起因于交换能力，分工的程度因此总要受到交换能力大小的限制”。 国民财富的性质和原因的研究,（2）马歇尔经济学原理分工以及大规模生产。分工越来越精细，行业之间的界限会缩小 （3）内生演化模型杨小凯，博兰 分工经济（分工所带的收益）的同时，协调分工的费用（即交易费用）也增加了。分工程度，取决于市场范围的大小，而市场范围的大小归根结底是由交易费用的大小决定的。 （4）马克思的分工理论 揭示了分工产生的根源，认为分
9、工最基本的两种形式是社会分工和工场内部的分工，称之为“一般分工”和“个别分工”,2.社会分工的均衡理论,（1）专业化系数和交易费用系数K保持不变情况下的一般均衡,Cj生生产一定量产品j的生产成本； Cj交一定量产品j的生产中由于社会分工而带来的交易费用； Cj一定量产品j的总成本,生产者、消费者将会通过扩大生产规模而不是加深专业化程度来取得规模经济效益。,（2）专业化系数和交易费用系数K变化情况下的一般均衡,0,专业化水平,成本,Lj,Cj,Cj交,Cj生,图2 社会分工的一般均衡（二）,Cj交,Lj*,1）K变化时的情况,（2）专业化系数和交易费用系数K变化情况下的一般均衡,2）变化时的情况
10、,（2）专业化系数和交易费用系数K变化情况下的一般均衡,3）K和同时变化时的情况,专业化水平,3.第三方物流与社会分工,（1）社会分工理论对第三方物流产生的影响,企业内部物流分散化,第四方物流是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的，是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方并不实际承担具体的物流运作活动。,（2）社会分工理论对第三方物流发展的影响,第四方物流(Fourth party logistics)是一个供应链的集成商，是供需双方及第三方物流的领导力量。它不是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决
11、方案，以此获取一定的利润。它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源，并且依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询以及其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。,三.核心能力理论,“公司的核心能力”（“The Core Competence of the Corporation”）（1990） 普拉哈拉德（美国密歇根大学商学院 ）、哈默/哈梅尔（英国伦敦商学院 ）,1、核心能力的概念,（1）普拉哈拉德 &哈默 组织中的积累性学识(the collective learning),特别是关于如何协调不同的生产技能和有机结合多种技术流派的学识.,快速生产周期能力尽量缩短接受消费者
12、定单和完成订货之间的时间 相同规格产品的流水线作业 个性化产品的弹性制造 高效的定单接收和处理系统 产品库存管理和供应商管理等,包裹的路线规划和投递 条码技术 无线电通讯 网络管理和线性规划,企业独特拥有的、为消费者带来特殊效用、使企业在某一市场上长期具有竞争优势、获得稳定超额利润的内在能力资源。,（2）核心竞争力,2、核心能力理论研究的意义,（1）、它首次提出核心能力是企业长期竞争优势之源 （2）企业的多角化战略应围绕核心能力来进行 （3）企业之间的竞争体现为核心能力的竞争,3、企业核心能力的主要特点,（1）价值性 （2）独特性(异质性) （3）难于仿制性： 1)对成功仿制的认知限制 凯玛特
13、pk沃尔玛 零售业就像一本摊开的书,大家几乎都能够看到其中的具体内容,这中间其实没有什么秘密.我们的竞争者可以走进我们的商店,并观察我们如何销售和销售多少商品. 沃尔玛高级经理,2)仿制者的时间劣势. 3)仿制者的经济劣势 （4）延伸性 （5）动态性 （6）综合性：核心能力是一种综合性的能力,比如卡西欧把收音机功能放置在一个芯片上，从而生产出名片大小的微型收音机。这种生产就必须有机地结合多种技术流，包括微型化技术、微处理技术、微处理器设计、材料科学以及超薄精密装盒技术等，缺一不可。,索尼公司的产品创新特别是小型化的能力；松下公司的质量与价值的协调能力；海尔公司的广告销售和售后服务能力；科隆公司
14、的无缺陷制造和销售产品的能力等。,4、核心能力的识别准则,（1）、用户价值：为用户提供根本性利益的技能，才能称得上是核心能力 （2）、延展性 （3）、独特性 （4）、难以模仿和替代性,5.第三方物流与核心能力,实现了企业的能力互补,四、业务外包理论,1、业务外包的概念 （1）定义 业务外包，指企业基于契约，将一些非核心的、辅助性的功能或业务外包给外部的专业化厂商，利用他们的专长和优势来提高企业的整体效率和竞争力。 普拉哈拉德（CKPrahalad） 哈默尔（Gary Hamel）企业核心能力,业务外包是指企业 为了获得比单纯用内部 资源更多的竞争优势， 将其非核心业务交由合 作企业完成的一种经
15、 营方法。,物流术语,（2）业务外包的本质,企业整合利用其外部最优秀的专业化资源，从而达到降低成本、提高效率、充分发挥自身核心竞争力和增强企业对环境的迅速应变能力的一种管理模式。,2、业务外包的优势,（1）业务外包能够使企业专注核心业务； （2）业务外包使企业提高资源利用率,掌握着关键的核心技术，主要从事产品的研发和市场调研等主要工作,Boeing,数据来源：业务外包与第三方物流理论与案例.魏际刚.物流技术.2003，11,3、业务外包的主要类型,1.研发外包 2.生产外包 3.物流外包 4.除核心业务外的完全业务外包 5.全球范围业务外包,小资料国际上第三方物流的现状及发展趋势,欧洲第三方物
16、流发展非常快。德国总的物流市场是346亿美元，交给第三方的是80多亿美元，占到德国总的物流市场份额的23.33%。法国的比例比它稍微高一点，为26.9%，英国达到34.48%，意大利占12.77%，西班牙占18%，荷兰占25%，比利时占24.99%，奥地利占18%，瑞士占22%，丹麦占20%，芬兰占20%，爱尔兰占24%，葡萄牙占16%，希腊占11%，卢森堡占25%。算起来，欧共体国家第三方物流占整个物流市场的比重基本上在10%到35%之间。这些数字说明在国外，第三方物流占的比例是比较大的。,4.第三方物流与业务外包,（1）业务外包使原本局限于企业内部的物流转变成了企业外物流。 （2）对于绝大多数企业而言，物流业务不能构成其核心竞争力，这些企业具有将物流业务外包的愿望。 （3）不同物流企业的核心竞争力也有不同的侧重点。,小资料,通用汽车公司（GM）通过采用业务外包策略，把运输和物流业务外包给Leasewag物流公司。Leasewag负责通用汽车公司的零部件到31个北美组装厂
