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1、德尔福派克线束SGM-QSB模块推广报告 德尔福派克电气有限公司烟台分公司 2010.08.11,2,日期：2009-03-07 时间：9:30-10:30 AM 地点：德尔福派克烟台工厂烟台会议室 会议主题： 德尔福烟台工厂QSB体系运行总动员； 确定QSB试运行项目和改进小组成员 阐述QSB运行的积极作用 参会人员： 通用东岳SQE 殷强（总经理）、李华（运行经理）及各部门经理 T-car项目Value Stream 成员,派克线束QSB运行启动会议简介：,SGM-QSB推行启动会议,3,派克线束QSB推行小组组织结构图：,召集各部门精英人员组建QSB改进小组，力争QSB体系推动过程中将T
2、-car项目打造成烟台工厂Model Line,SGM-QSB推行小组组织结构,5,2010年度SGM-QSB推广计划,2010年度QSB模块推广： 3.不合格品控制 4.岗位验证 5.标准化操作员培训,6,QSB-快速响应模块推广介绍,7,快速响应流程前期评估 建立项目QVC运作体系 建立质量门体系 建立快速响应信息板 快速响应信息流程的优化 质量门体系的优化,QSB运行工作概述：,QSB-快速响应推广介绍：,8,快速响应流程前期评估： QSB改进小组成员对快速响应模块内容进行学习和讨论； 德尔福体系文件培训和掌握，其中包括客户信息反馈处理流程、PRR响应程度、经验教训、设备，工装维修程序等
3、文件。 各部门责任人至现场各个区域根据QSB要求对现有流程进行评估，提出改进项目和需求，并找出差异点或改进点。 QSB改进小组团队对各个差异点或改进点进行评估，初步确定改进项目和资源需求。,QSB-快速响应推广介绍：,9,通过建立QVC运作体系，对项目中的质量、生产关键指标进行监控，对出现的异常进行分析，有效的保证生产质量的正常运行.,建立项目QVC运作体系：,QSB-快速响应推广介绍：,建立QVC评价准则：,10,QVC门遏制和反馈系统：,黄色报警：在执行过程中，执行者根据所设定的QVC Gate目标和完成情况进行自我评估，如按此进程不能满足QVC的目标，应与相关人员进行原因分析以采取应急措
4、施进行纠正，保证最终的输出能够在绿区运行,红区停止：当QVC指标进入红区，立即停止，向主管汇报，由主管召集相关人员进行根本原因分析，采取纠正措施，并形成5WHY或DPS等质量报告，保证指标在绿区内运行,QSB-快速响应推广介绍：,11,行动计划跟踪表：,QSB-快速响应推广介绍：,12,生产区域设立QVC信息板 根据Delphi内部体系优化，在生产各个区域设立QVC区域，进一步加强生产各个环节的控制。,QSB-快速响应推广介绍：,13,建立质量门体系,质量门目的： 通过在流水线/区域设置的检验工位，探测前道工序产品/过程某一特性的符合状态，从而控制产品/过程特性。 目前存在两种类型的质量门：
5、第类质量门：线束生产过程中通用的控制手段，如电测试检测，外观、尺寸检测，质量抽样检测； 第类质量门：对客户反馈及现场发生的问题设立的检验工位，进行监控； 质量门标识 相应工位悬挂“Q”牌标识,14,质量门检查清单：,缺陷数指示牌Defect Indication Device,绿色Green - 无缺陷 No defects detected 黄色Yellow - 反馈班长Operator gives feedback to shift-leader - 班长分析原因并反馈责任人Shift-leader analyzes defects and Issues caution cards to
6、owner 红色Red - 停线分析原因,立即采取纠正措施 -Shift-leader stops the line - Shift-leader analyzes defects and takes corrective actions with Quality and Engineering together,QSB-快速响应推广介绍：,15,质量门工位：_ 质量门内容: _,检验重点 Inspect emphases,质量门工作方法表,符合标准：,不符合标准：,QSB-快速响应推广介绍：,16,质量门检验记录表：,QSB-快速响应推广介绍：,17,生产区域设立质量门控制：,QSB-快速响
7、应推广介绍：,18,建立快速响应信息板 T-car团队建立快速响应信息板，并对每个内、外部问题均要进行反馈、记录、分析跟踪、解决和确认过程。 生产人员负责将信息板内容进行汇总后制作成电子版本，定期将信息板中反馈的问题发送至各个部门相关人员，以便各部门人员进一步跟踪问题的有效性，并作为工厂经验教训的输入。 建立快速响应信息板，QSB团队人员将对信息板的充分性、适用性和有效性定期进行评估，不断优化信息板格式及内容，让信息板发挥其最大的作用。,QSB-快速响应推广介绍：,19,Cutting和预装区域快速响应信息板：,QSB-快速响应推广介绍：,总装区域快速响应信息板,20,7/10 8/10 9/
8、10,快速响应信息流程的优化：,QSB-快速响应推广介绍：,21,质量问题等级分类：,类别定义： 类： 紧急重要的质量问题，由客户直接反馈至工厂质量部，需要立即采取有效的围堵措施、进行根本 原因分析并制定改善措施； 类： 重要的质量问题，由CSE在客户端发现并反馈至工厂，需要立即采取有效的围堵措施、进行根本 原因分析并制定改善措施； 类： 不紧急的质量问题，由现场操作人员反馈，需要相关人员分析并判定问题的严重程度后制定改善 措施。,QSB-快速响应推广介绍：,22,经验教训数据库（DELPHI内部网站）：,QSB-快速响应推广介绍：,23,质量门体系流程优化：,质量门目的： 通过在流水线/区域
9、设置的检验工位，探测前道工序产品/过程某一特性的符合状态，从而控制产品/过程特性。 目前存在两种类型的质量门： 第类质量门：线束生产过程中通用的控制手段，如电测试检测，外观、尺寸检测，质量抽样检测； 第类质量门：对客户反馈及现场发生的问题设立的检验工位，进行监控； 质量门标识 相应工位悬挂“Q”牌标识,QSB-快速响应推广介绍：,24,质量门体系理念：,QSB-快速响应推广介绍：,25,质量门设置分析：,QSB-快速响应推广介绍：,26,质量门设置分析： 根据客户问题反馈、现场质量问题反馈、产品FMEA分析等确定各个流水线的质量门。质量门动态监控和管理。,QSB-快速响应推广介绍：,27,总装
10、装配质量门检查项目,联接器系统问题： 插接问题：导线插错，漏插 端子问题：端子未到位，变形，平舌 尺寸问题： 分支尺寸 塑件尺寸（定位尺寸）： 覆盖物问题： 卡丁：方向 胶带：缠绕方法，用错， 扎带： 波纹管： 其他：,醒目的质量门标识,Q,QSB-快速响应推广介绍：,28,工位发现问题时，根据质量门的要求，下道工序操作人员给予快速 响应，班长对上道操作人员给予黄牌或红牌监控。,QSB-快速响应推广介绍：,29,各流水线质量门控制的优化：,QSB-快速响应推广介绍：,30,QSB-RPN推广介绍,31,PFEMA的审阅修订：,QSB-RPN推广介绍：,失效模式变更： 开线：增加失效模式9条，
11、占开线所有失效模式的27%. 预装：增加失效模式35条，占预装所有失效模式的51%. 总装：删减整合失效模式28条，占总装所有失效模式的28%. 增加失效模式16条，占总装所有失效模式的16%.,32,QSB-RPN推广介绍：,总装质量高风险清单,总装质量改善跟踪表,33,第一轮改善：现场质量问题改善-FA（总装）区域：,TOP1：塑件损坏 RPN值=S*O*D=6*3*7=126 选取原因： 1.对2008年的6月份12月份总装缺陷进行数据统计分析，数据显示塑件破损位居第一，FTQ值：444 2.在PFEMA-FA中的RPN风险值：126，位居第三位 3.严重度：6，塑件损坏将会影响客户端整
12、车的装配和对接，严重影响整车的运行性能,QSB-RPN推广介绍：,34,原因分析：塑件破损,塑件破损：主要集中在7#、2#、6#塑件,QSB-RPN推广介绍：,35,QSB-RPN推广介绍：,36,产生原因3：6#塑件（13528124）侧面弹片设计过薄，操作过程中易 与工装叉子碰撞破损 改善措施： SQE联系供应商改善模具上的设计：将塑件上与对接件对接无关的侧面弹片取消,产生原因2：2#塑件（15358860/15452126）安装盖子时操作手法不当，导致塑件破损 改善措施： 1、改善员工盖子安装方法：由单手嵌合改为双手垂直同时按压嵌合 2、制定2#塑件盖子安装目视化操作方法指导,QSB-R
13、PN推广介绍：,37,塑件破损改善效果验证：,QSB-RPN推广介绍：,38,第一轮改善：PFEMA失效模式改善-FA（总装）区域：,TOP1&2：端子平刺/损坏 RPN值=S*O*D=8*3*8=192 选取原因： 1.对2008年的6月份12月份总装缺陷进行数据统计分析，数据显示塑件破损位居第二，FTQ值：366 2.在PFEMA-FA中的RPN风险值：192，位居第一位 3.严重度：8（很高），端子损坏将会影响客户端整车的装配和对接，严重影响整车的运行性能，导致功能失效,QSB-RPN推广介绍：,39,原因分析：端子平刺损坏,端子平刺损坏主要集中在12084200端子,QSB-RPN推广
14、介绍：,40,12084200端子损坏产生原因：12084200端子压接看板导线（并头/热缩多根导线在 一起的看板）钩挂导致端子变形损坏,QSB-RPN推广介绍：,41,改善措施：1、减少BUNDLE数量：由50/把减少为25/把，共计看板14个 2、改变看板导线放置方式：由打圈改为线筒直接抽线，共计看板7个 3、将同一看板的并头钩挂端子的多根导线分两个线筒放置，共计看板7个,before,after,线筒中的每把数量由50根，导线易钩挂变形损坏 看板为并头压接看板，导线端子间易产生钩挂变形,将线筒中的每把数量更改为25根，降低导线钩挂损坏 将并头压接看板中的多根导线分两个线筒放置，减少端子钩
15、挂变形,QSB-RPN推广介绍：,42,端子变形效果验证：,QSB-RPN推广介绍：,43,RPN风险降低-L/P（预装）区域：,TOP1&2：芯线/绝缘低位 RPN值=S*O*D=5*3*7=105 选取原因： 1.对2008年的6月份12月份预装缺陷进行数据统计分析，数据显示芯线/绝缘低位位居第一/第二位，FTQ值：127/123 2.在PFEMA-L/P中的RPN风险值：105，位居第四位 3.严重度：5，芯线/绝缘低位将会影响线束的端子拉力和电压降，导致整车的电性能和机械性能下降,QSB-RPN推广介绍：,44,原因分析：芯线/绝缘低位,QSB-RPN推广介绍：,45,产生原因1：直送料模具无挡板靠山设置 改善措施: 1、改善模具设计，直送料的模具增加挡板靠山设置以控制芯线位置，防 止芯线低位,QSB-RPN推广介绍：,46,产生原因2：模具挡板安装调试位置不合理 改善措施：1、工程需对模具挡板靠山的安装位置设置（挡板的高度和前后距离） 进行确认 2、工程培训生产员工，挡板靠山在模具上的安装要求，生产员工在领 用模具操作时进行目视检查，短样确认 3、减少挡板靠山安装调试频次：增加模具配置数量，逐步减少开线与 预装共享模具，使预装模具的挡板靠山高度固定，杜绝出现挡板设 置不合理的情。 产生原因3：操作工压接时未将芯线放到位 改善措施：1、制
