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1、适用范围本方案适用于糯扎渡送广东直流输电工程普洱换流站建筑工程（B标）混凝土灌注桩工程。H一、编写依据表2-1编写依据厅引用资料名称1GB 5020 2002建筑地基基础工程施工质量验收规范2JGJ 79 2002建筑地基处理技术规范3JGJ 94 2008建筑桩基技术规范4DL/T 52101.1 2005电力建设施工质量验收及评定规程第1部分：土建工程5Q/CSG10017.3 2007 110kV500kV送变电工程质量检验及评定标准第3部分：变电土建工程6Q/CSG 1110b2008南方电网工程工程工艺控制规范7工程设计图纸、施工组织设计（方案）等技术文件十二、作业流程作业（工序）流
2、程图见图3-1图3-1作业（工序）流程图十三、工作前安全危险源辨析及控制措施危险源辨识及控制措施见图4-1。表4-1工作前安全风险辨析及控制措施表序号安全风险预控措施检查结果1机械伤害1、 检查桩基机械性能符合安全使用要求，场地平整，设专人指挥、监护。定期检查钢丝绳。2、起落前，严格检查机械设备和底盘配重符合安全使用要求2触电制定用电管理制度，使用三相五线制，实行三级用电 保护，使用标准电源箱。多机作业用电须分闸，严禁 一闸多机3烫伤安标准配备劳动保护用品4起重吊装特殊作业人员持证上岗，选用符合安全标准的工器具与机械5孔洞坠落桩基成孔后不能立即进行下道工序，应在孔洞口设置安全防护栏，并悬挂安全
3、标识6交通启、外运输通道应足够宽，车辆由具有资格的专人驾驶，加强现场监督十四、作业准备5.1、人员配备表5-1人员配备表工序名称建议工作人数负责人数监护人数桩位放样及控制311桩机就位及成孔631钢筋笼加工3521钢筋笼安装931导管安放1531混凝土浇筑25335.2、主要工器具及仪器仪表配置厅名称规格/标号单位数量备注1旋挖钻机YTR220台22旋挖钻机YTR260台13混凝土搅拌楼JS750台24混凝土罐车10方台45电焊机BX1-400台156钢筋弯曲机GW40台37装载机DA0Y926B台28起重吊车25T台49导管0 300/3m节4010钢丝绳0 16m50m十五、 地质情况介绍
4、根据岩土工程勘测报告可知，站址区域地层结构为：上覆地层为第 四系，下伏地层为三叠系。第四系包括：局部分布于道路地带的第四系人工 堆积层(Qs)素填土，分布较普遍的第四系残坡积层 (Qel+sl)粘性土、含碎石 粘性土、碎块石。下伏基岩为三叠系上统橄榄坝组上段(T3g3)的泥岩夹灰岩、泥质灰岩、泥质砂岩。现将各岩土层从上至下分述如下：人工堆积层(Qs)(0)层素填土：黄褐色，紫红色。稍密，主要分布于站址内道路地带。 承载力特征值为90kPa,可作为一般建构筑物的天然地基持力层及下卧层。残坡积层(Qel+sl) 层粘土：褐黄色、黄色、紫红色，稍湿，软塑-硬塑状态一般土质均匀，偶见碎石角砾，碎石角砾
5、成分为泥岩、泥质砂岩、泥质灰岩风化碎屑， 表层由于含植物根茎，孔隙较大，结构疏松，各地段层厚差异较大，下伏基 岩为碳酸盐岩地带层厚0-10m,下伏基岩为泥岩及碎屑岩地带层厚 0-30m。该层主要为粘土，局部地段为粉质粘土。按其状态分为(1-1)层(硬塑状态)、(1-2)层(可塑状态)及(1-3)层(软塑状态)三个亚层。(1-1)承载力特征值为 190kPa,为良好天然地基持力层及下卧层，(1-2)承载力特征值为165kPa, 可作为一般建构筑物的天然地基持力层及下卧层，(1-3)承载力特征值为100kPa,不能作为天然地基持力层，需换填处理。 含碎石粘土：褐黄色、黄色，稍湿，可塑-硬塑状态，碎
6、石成分以泥岩、泥质砂岩、泥质灰岩风化碎屑为主，一般粒径2-5cm,大者达10cm,含量25-40%,该层一般分布在地势相对低洼地段及强风化泥岩、泥质砂岩、泥质灰岩的上部，层厚变化较大。该层主要为含碎石粘土，局部地段为含碎石 粉质粘土。按其状态分为(2-1)层(硬塑状态)及(2-2)层(可塑状态)两个亚 层。(2-1)承载力特征值为200kPa,为良好天然地基持力层及下卧层，(2-2) 承载力特征值为175kPa,可作为一般建构筑物的天然地基持力层及下卧层。 层碎块石：灰白色、深灰色，中密，主要分布于泥质灰岩表层，成分以泥质灰岩为主，碎石粒径1-8cm;块石主要分布于灰岩表层，成分以灰岩为主，块
7、径一般30-80cm,局部大于120cm中间充填可塑状态的粘土。局部 地段出露，厚度不均，承载力特征值为400kPa,为良好天然地基持力层及下卧层，但不能作为桩基持力层橄榄坝组层(T3g3)主要为黄色泥岩夹灰岩、泥质灰岩、泥质砂岩，以下按岩性不同分为 层泥岩、层泥质砂岩、层泥质灰岩和、层灰岩。 层泥岩：颜色较杂，以褐黄色、紫红色、褐灰色、灰白色为主，泥质 结构，薄层-中厚层状。按风化程度不同分为 (4-1)层强风化和(4-2)层中等 风化两个亚层。(4-2)层中等风化极少见，站址区以 (4-1)层强风化为主。 (4-1)层承载力特征值为300kPa, (4-2)层承载力特征值为450kPa,为
8、良好天 然地基持力层及下卧层。 层泥质砂岩：颜色较杂，以褐黄色、褐灰色、灰白色为主，粉粒结构，薄层-中厚层状，局部地段为砂岩。按风化程度不同分为 (5-1)层强风化和（5-2）层中等风化两个亚层。（5-2）层中等风化极少见，站址区以 （5-1）层 强风化为主，（5-1）层承载力特征值为350kPa, （5-2）层承载力特征值为500kPa,为良好天然地基持力层及下卧层。 层泥质灰岩：黑色、深灰色，隐晶-细晶结构，薄层-中厚层状构造。 按风化程度不同分为（6-1）层强风化和（6-2）层中等风化两个亚层。（6-1）层 承载力特征值为500kPa, （6-2）层承载力特征值为1000kPa,为良好天
9、然地基 持力层及下卧层。 层灰岩：青灰色、深灰色，隐晶结构，中厚层状构造，裂隙较发育 轻微发育，见宽度一般8mm勺白色方解石结晶条纹。敲击声脆，较难敲碎， 裂隙较发育轻微发育，岩体较完整，中等风化。岩体中偶见溶蚀裂隙。基岩面及溶蚀裂隙面上大多有凹坑状溶蚀现象。溶蚀裂隙中充填粘土或无充 填。（7-1）层为可塑状态粘土充填，（7-2）层为软塑状态粘土充填，（7-3）层 为流塑状态粘土充填。承载力特征值为1500kPa,为良好天然地基持力层及下卧层。 层砂岩：青灰色、深灰色，粉粒结构，中厚层状构造，敲击声脆，较 难敲碎，裂隙较发育轻微发育，岩体较完整，中等风化。十六、 作业方法7.1、桩位放样7.1
10、.1、 桩位放样采用从“整体到局部”的原则采用尼康DTM-531巨站 仪进行桩基位置的准确放样，并及时对放样的标高进行复核。7.1.2、在施工现场设置三个控制桩；控制桩的设置地点应在桩基施工作 业影响范围之外。7.1.3、对施工现场的控制点应经常检查，避免发生误差，根据控制桩对 轴线进行放线，然后再定出桩位。7.1.4、 桩位控制桩采用木桩加小钉，入土深度不少于20cm,并做好桩位 的保护；同时应对桩号做好标识，以防止混淆。7.1.5、 桩基轴线放线应满足以下要求：双排及以上桩，偏移应小于20mm对单排桩，偏移应小于10mm桩位中心允许偏差为100mm7.2、桩机就位7.2.1、 桩机就位时，
11、应对准桩位，保证垂直稳定，在施工中部发生倾斜、 移动，桩机就位时利用利用其行走装置完成。7.2.2、桩机作业时的地面应坚实，坡度小于 2%不宜直接置于不坚实的 填土上，可在桩机下垫20mn的钢板以免产生不均匀沉陷，避免造成成孔竖 向偏斜过大，垂直度不合格，甚至导致钻机倾倒事故发生。7.3、桩基成孔7.3.1、当采用旋挖钻机成孔时为干钻作业，无需泥浆护壁；冲击成孔灌 注桩需要泥浆护壁。第一根桩施工时要慢速运转，掌握地层对钻机的影响情 况，确定钻进参数。7.3.2、 开始钻孔作业，钻进时应先慢后快，开始每次进尺为40-50cm, 确认地下是否不利地层，进尺 5米后如钻进正常，可适当加大进尺，每次控
12、 制在 70-90cm。7.3.3、钻孔过程中应时刻关注地质变化情况，达到持力层后，通知地质 工代对地质情况进行确认，然后按照设计要求，继续钻进以达到设计桩长和 持力层要求。7.3.4、钻到预定的深度后，必须在孔底处进行空转清土，然后停止转动; 提钻杆，不得曲转钻杆。孔底的虚土厚度超过质量标准时，要分析原因，采 取措施进行处理。进钻过程中散落在地面上的土，必须随时清除运走。7.3.5、当达到设计桩长而不满足持力层要求时，应根据设计地质工代要 求，继续钻进，当设计桩长和持力层要求满足后方可停止钻进，并做好原始 记录。7.3.6、用测深绳（锤）或手提灯测量孔深及虚土厚度。虚土厚度等于钻 孔深的差值
13、。虚土厚度一般不应超过 50mm7.3.7、钻进遇有含石块较多的土层，或含水量较大的软塑粘土层时，必 须防止钻杆晃动引起孔径扩大，致使孔壁附着扰动土和孔底增加回落土7.3.8、成孔达到设计标高后，对孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等 进行检查，检测前准备好检测工具，测绳、检孔器等。7.3.9、清孔结束后，应在30分钟内灌注混凝土。若超过30分钟，灌注 混凝土钱应重新测定孔底沉渣厚度，若沉渣厚度超过要求，应重新清孔至符 合设计要求。7.3.10、孔底沉渣计算的起点位置，为孔底椎体 1/2高度处起计。7.4、钢筋笼制作及安装7.4.1、钢筋笼按设计图纸制作，纵向钢筋的接头采用对焊或双面搭接焊 接，
14、双面搭接焊焊缝长不小于5d，焊缝高度8mm桩纵向主筋的接头面积在 同一截面内的数量不得超过总数的 50%,位置不在同侧接头应错开35d （d为 纵向钢筋直径）以上。横向钢筋采用螺旋箍筋和加劲箍筋，纵横钢箍交接处 均应焊牢。7.4.2、弯曲、变形钢筋要作调直处理，用控制工具标定主筋间距，以便 在孔口搭焊时保持钢筋笼垂直度。7.4.3、每节钢筋笼点焊34组钢筋护壁环，每组四只，以保证混凝土保 护层均匀。7.4.4、钢筋笼采用运输炮车运输，吊车安放。7.4.5 、对钢筋笼加焊加强筋，防止在运输安装过程中钢筋笼变形。7.4.6、钢筋笼采用吊车安放，起吊钢筋笼时，吊钩处用滑轮和钢丝绳连 接钢扁担，勾挂钢筋笼。起吊用双吊点，第一吊点设在骨架的上部，使用主 钩起吊。第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时，先起吊第一吊点， 将骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第二吊点停止 起吊并松钢丝绳，直到骨架与地面垂直后第一吊点停止起吊，解除第二吊点 钢丝绳。7.4.7、缓慢移动钢筋笼，将钢筋笼吊到孔位上方，对准孔位、扶稳，缓 慢下放，依靠第一吊点的滑轮和钢筋笼白重，眼观使钢筋笼中心和钻孔的中 心一致。7.4.8、以护筒顶面为基准面，量测钢筋笼，当钢筋笼到达设计位置时， 焊吊筋固定。当钢筋笼需接长时，
