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1、室外路面施工方案一、工程概况：1、厂区道路使用的车辆主要为各种特种车辆，重车较多，且使用频繁，路面 结构自上而下分别为，25cm厚4.5MPa抗折水泥碌面层、10厚砂砾石基层。2、水泥碌面层共计约6000 m2。二、编制依据：1、 公路水泥混凝土路面施工技术规范(JGG F30-2003);2、公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000;3、公路工程质量检验标准(第一册土建工程)( JTG F80/1-2004 );4、 道路(国家建筑标准设计)(93SAJ007)第28页至33页；三、主要施工方法：路面工程届于道路工程中所用原材料种类较多、工序多而复杂，并且对外界 环境温度比较敏感的结构
2、，所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测 水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等，都直接影响路 面工程的质量。水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、使用寿命长、 日常养护费用少，且有利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良 好的使用性能，不仅要精心设计，还要精心施工，在施工环节上狠抓施工质量。1、原材料的选择1.1水泥：进场应有产品合格证及化验单，不合格的水泥产品坚决杜绝进场。 水泥进场后，应堆放整齐，不同标号水泥应分别堆放并标识，不得混合堆放。在 运输及保管过程中，应注意防水、防潮，超过保质期（一般为三个月）或受潮水 泥，必须经过试验决定其是否可用
3、或降低 标准使用，结块水泥不得使用。1.2砂：应采用符合规定级配、细度模数在 2.5以上的中粗砂，且要求坚韧 耐磨、表面粗糙有棱角、活洁、有害杂质含量低；当无法取得粗、中砂时，经配 合比试验可行，亦可采用泥土杂质物含量小于 3%的细砂，注意合理选用砂率。1.3碎石：应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合 规范要求，最大粒径不 超过40mm碎石的粒形以接近正立方体为佳，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。1.4外加剂：在必要情况下选用外加剂如减水剂、流化剂等，均能提高新拌 混凝土的工作性，提高强度及耐久性。1.5水：洁净、无杂质，饮用水可直接使用。2、施工准备2.1选择合适的信誉好距离近的且有一定施工
4、经验的商品碌厂家。2.2进行原材料试验和混凝土配合比设计。2.3混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被十燥基层吸去。3、路面施工3.1测量放样根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、及时纠偏。3.2支立棋板在处理好的基层或做好的找平层上， 活扫杂物及浮土，然后再支立棋板，模 板高度与路面高度相齐平。棋板按预定位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位
5、置，棋板顶面 用水准仪核查其标高，不符合时予以调整，施工时应经常校验，严格控制棋板标 高和平面位置。支立好的棋板要与基层紧贴，并且牢固，经得起振动梁的振动而不走样，如 果模板底部与基层问有空隙，应把棋板垫衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时 漏浆。支立好棋板后，应再检查一次棋板高度和板间宽度是否正确。为便于拆模， 立好的棋板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜， 铺 薄膜可防止漏水、漏浆，使混凝土板侧更加平整美观，无蜂窝，保证了水泥混凝 土板边和板角的强度、密实度。3.3混凝土混合料的制备拌制混凝土时要准确掌握配合比，进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确 过秤，特别要严格控制
6、用水量，每天拌制前，要根据天气变化情况，测量砂、石 材料的含水量，调整拌制时的实际用水量。每拌所用材料均应过秤，并应按照碎 石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料顺序装料，再加减水剂，进料后边搅拌边 加水。混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，时间不宜过长也不宜太短。并且搅拌第一盘混凝土拌合物时， 应先用适量的混凝土拌 合物或砂浆搅拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。4、混合料运输混凝土运输宜采用搅拌运输车运输。运送时，车厢底板及四周应密封，以免 漏浆，并应防止离析。装载混凝土不要过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发， 车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超过 30分钟，
7、冬季不宜超过6090 分钟，必要时采取保温措施。出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5米，每天工 作结束后，装载用的各种车辆要及时用水冲洗十净。5、摊铺混凝土运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内， 并用人工找补 均匀，有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁车巴子把混合料车巴散， 然后用铲 子、刮子把料车巴散、铺平，在棋板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣 几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过棋板 顶面设计高度的10%左右。施工间歇时间不得过长，一般不应超过1小时，因故停工在1小时以内，可 将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松
8、，再继续铺筑； 如停工1小时以上时，应作施工缝处理。施工时应搭好事先备好的活动雨棚架， 如在中途遇雨时，一面停止铺筑，设 置施工缝，一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。6、混凝土振捣对于厚度不大于22cm的混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功 率不小于2.2Kw的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠 1020cm, 然后用振动梁振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出 水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于30S, 插入式不宜小于20S.当混凝土板较厚时，先插入振捣，再用平板振捣
9、，以免出现蜂窝现象。分二 次摊铺时，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土5cm,上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成， 插入式振捣器的移动问距 不宜大于其使用半径的0.5倍，并应避免碰撞棋板和钢筋。振捣时应辅以人工找平，并应及时检查棋板，如有下沉、变形或松动应及时 纠正。对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎（砾）石较细的混凝土拌和物， 严禁用纯砂浆。没有路拱时，应使用路拱成型板整平。用振捣梁振捣时，其两端 应搁在两侧纵向棋板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控制路线标高的依据，振捣梁一般要在混凝土面上来回各振捣一次。在振捣过程中，多余的混凝土应随着 振捣梁的行走前进而刮
10、去，低陷处应补足振实。为了使混凝土表面更加平整密实， 用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。7、接缝施工7.1纵向施工缝纵向施工缝需设置拉杆，棋板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对 半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定 要安放准确。7.2横向缩缝横向缩缝采用切缝法，合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收 缩应力未超出其强度的范围内时进行， 它随混凝土的组成和性质、施工时的气候 条件等因素而变化，施工人员须根据经验进行试切后决定。7.3胀缝先浇筑胀缝一侧混凝土，取走胀缝棋板后，再浇另一侧混凝土，钢筋支架浇 在混凝土内。压缝板条使用
11、前应涂废机油或其它润滑油， 在混凝土振捣后，先抽 动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出，抽出时，用木板条压住两侧混凝土， 然后轻轻抽出压缝板条，再用铁棋板将两侧混凝土抹平整。7.4横向施工缝每日施工终了必须设置横向施工缝， 其位置宜设在胀缝和缩缝处，设在胀缝 处，其构造采用胀缝构造。7.5填缝一般在养护期满后要及时填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须 将缝内杂物活扫十净，并在十燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料，其高度夏天与板平齐，冬天稍低于板面。8、收水抹面及表面拉毛水泥混凝土路面收水抹面及拉毛（表面构造深度不小于 05mm操作的好坏， 可直接影响
12、到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必须收水抹面。抹面前，先活边整缝，活除粘浆，修实掉边、缺角。抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。 操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需在混凝土整平后 10分钟进行，冬季施工还应延长时间。抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻 轻拖拉几次。抹面后，当用食指稍微加压按下能出现 2mm右深度的凹痕时，即为最佳拉 毛时间，拉毛深度12mm.拉毛时，拉纹器靠住棋板，顺横坡方向进行，一次进行中，中途不得停留， 这样拉毛纹理顺畅美观且形成沟通的沟槽而利于排水。9、养护当混凝土表面有相当硬度时，一般用手指轻压无痕迹，就用塑料薄
13、膜满覆盖， 洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上，当遇到大雨或大风时，要及时覆盖润湿草垫。每天用洒水车勤洒水养护，保持草垫或麻袋湿润。加入减水剂的 混凝土强度5天可达80%以上，此时可撤掉草垫或湿麻袋，放行通车后，仍需 洒水养护23天。10、拆模拆模时先取下棋板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入棋板与混凝土之 间，慢慢向外撬动，切勿损伤混凝土板边，拆下的棋板应及时活理保养并放平堆 好，防止变形，以便转移他处使用。11、H季施工夏季施工时为防止水分过早的蒸发，一般应采取以下措施：11.1根据运距、气温、日照的大小决定，一般在 30C气温下，要保持气温 20C的坍落度，要增加单位用水量 4
14、7Kg.11.2摊铺、振捣、收水抹面与养护各道工序应衔接紧凑，尽可能缩短施工 时间。11.3在已摊铺好的路面上，应尽量搭设凉棚，避免表面烈日暴晒。11.4在收水抹面时，因表面过分十燥而无法操作的情况下允许洒水少量于 表面进行收抹面。四、主要注意事项：对路基强夯损坏部分必须采取可靠的补救措施，20cm厚水泥稳定砂砾石基 层抗压强度不低于2.5MPa,压实度必须达到设计要求的压实度M 98%碾压碌必须符合有关规定，砂石料堆应全部覆盖防雨，堆底严防浸水。料 仓内的砂石料不应有明显的温度差别， 严禁雨天拌合碾压碌。拌合时应精确检测 砂石料的含水率，严格控制加水量和砂石料用量。碾压碌的最短纯拌合时间应比
15、 普通碌延长15 20s。面板铺筑前，应对基层进行全面的破损检查，当基层产生纵、横向断裂、 隆起或碾怀时，应采取有效措施修复。1、棋板的安装棋板采用钢槽钢，高度同路面结构层同高，采用人工安装。碌路面两侧模 板安装好坏，直接影响平整度，棋板安装不牢（包括基础和加固支撑）在振岛时 容易变样，特别是用振动梁振平时，两侧棋板的高程是控制碌面形状的主要因素， 两侧棋板牢固，横坡合格率高、平整，纵向棋板接头处要平顺，不变形，纵向平 整度质量好，直顺度好。所以说棋板安装质量是保证路面平整度第一因素。棋板的拆除 棋板拆除的时限应根据路面结构物的结构类型确定，须待到规范规定的碌强度值 后方可拆模.木棋板拆除应使用专用工具，按各类棋板结构支撑所确定的程序小心仔细地进行 避免对棋板及碌面的损伤.拆除后的棋板应分别堆放，予以标识，并加以维护保养，以备再用。2、钢筋工程本工程钢筋主要是传力杆和拉杆钢筋，量少,结构简单，加工方便，采用厂加工， 运到现场人工安装。钢筋的进场及检验钢筋应根据施工详图及进度计划要求组织钢筋进场。进场后堆放在钢筋堆放场， 并予以标识。钢筋应有出厂合格证，进场后应按规范要求取样复检，合格后方可 使用到本工程上。3 、碌运输入仓为减少和避免碌在受料、卸拉过程中骨料的分离，必须改进搅拌出料槽的长度， 用8T自卸汽车直接受料，碌卸料高度在70cm以
