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1、1 1 一、工程概况 钢结构加工基地 序号名称型号数量单重(kg) 1 砼吊车梁 ( 仅安装 ) YDL-7B 4 件6050 YDL-7Z 72件6050 YDL-7S 8 件6050 2 钢屋架 (制作、安装 ) GWJ33-6A1 45榀7532 3 上弦支撑 ( 制作、安装 ) SC13 12件105 SC15 24件121 SC21 6 件109 SC23 12件97 4 下弦支撑 ( 制作、安装 ) SC16 12件116 SC17 12件118 SC18 72件119 SC19 12件103 SC24 6 件123 1 2 SC25 6 件107 5 竖向支撑 ( 制作、安装 )
2、 CC1 12件215 CC3 12件219 CC4 6 件231 CC6 6 件235 6 系杆( 制作、安装 ) XG1 36件64 XG2 249件70 XG3 132件40 LG1(参) 4 件 7 柱间支撑 ( 制作、安装 ) ZC-54-3( 参) 18件 ZC-54-32 ( 参) 12件 8 钢梁( 制作、安装 ) HW340*250*9*14 6 件 9 屋面板 (安装) 22Y WB 3924件 10 外天沟支撑 ( 制作、安装 ) 90件80.66 11 天沟板 (安装) TGB86/a/b/sa/s 84件 二、编制依据及规范 建筑钢结构施工手册 钢结构设计手册 柱间支
3、撑（图集 05G336 ） 钢屋架（图集 05G511 ） 钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001 ） 6m 后张法预应力混凝土吊车梁（图集04G426 ） 施工图纸 三、主要施工方法 3.1 屋架制作 3.1.1 按设计图纸使用 Q235B 钢，并应符合设计。钢屋架所用材料要求有化学成分分析和力学 性能检测，每个炉号每个批次都需要复检。钢材表面外观质量要求检验；焊条采用E43*型和气体 保护焊丝， 焊条和焊丝质量应符合相关标准，药皮脱落或焊芯生锈的焊条不得使用；螺栓强度应满 足设计要求，锈蚀、碰伤或混批的螺栓不得使用；检查防锈防腐涂料的质量证书，保证质量可靠。 1 3 3.1.
4、2 钢屋架在制作前先放地样， 确定下料尺寸， 屋架放样和号料时要预留焊接收缩量和加工 余量，要求严格自检。 3.1.3 钢材复检合格后， 进行打砂除锈工作， 除锈等级为 Sa2.5，并刷氯磺化聚乙烯底漆一遍。 3.1.4 钢材下料前必须先进行矫正，矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值，以保证 下料的质量。 3.1.5 根据材料供货长度采用集中排料法，集中号料下料，防止型材接头过多。屋架上、下弦 型钢采用型钢接头，每榀屋架上下弦各2处接头，形式如下图，为使拼接角钢与杆件型钢紧贴，应 按设计要求切去拼接角钢楞角。 3.1.6 屋架上、下弦下料时不钻孔，待屋架上下弦按尺寸接校正长后再钻孔，其余
5、零件下料后 都应钻孔。 3.1.7 氧气切割前钢材切割区域内的铁锈、污物应清理干净。切割后断口边缘熔瘤、飞溅物应 清除。机械剪切面不得有裂纹及大于1mm 的缺楞，并应清除毛刺。 3.1.8 屋架端部基座板的螺栓孔应用钢模钻孔，以保证螺栓孔位置、尺寸准确。连接板上的螺 栓孔用一般划线法钻孔。 3.1.9 因运输受限，屋架在车间按半榀制作，现场拼装成整榀。 3.1.10 屋架按照施工图及工艺要求按L/5000 起拱, 并预留焊接收缩量。 3.1.11 先按样制作点焊好的半片单面屋架，翻转180后，然后以这半片屋架作模胎复制装配 屋架另一面型钢、腹杆。装配时型钢背对齐，用夹具夹紧，进行定位点焊，点焊
6、完毕半榀屋架总装 配即完成，其余屋架的装配均按上述顺序重复进行。 3.1.12 焊接前应复查组装质量和焊缝区的处理情况，修整后方能施焊。且应使屋架保持平直 状态，防止弯扭变形。 3.1.13 焊接时先焊上、下弦连接板外侧焊缝，后焊上、下弦连接板内侧焊缝，再焊连接板与 腹杆焊缝；最后焊腹杆、上弦、下弦之间的垫板。屋架一面全部焊完后翻转，进行另一面焊接，其 焊接顺序相同。注意的是：焊接时应从节点板边缘起弧，在节点板中间熄弧，避免在边缘处残留弧 坑或咬伤角钢肢边。 3.1.14 焊接全部完成，焊缝冷却24h 之后，全部做外观检查并做好记录。 3.1.15 成品经质量检验合格后焊缝部位用机械除锈，除锈
7、合格后进行油漆。 3.1.16 屋架及垂撑的弦杆、腹杆背靠背两型钢内侧采用塞填浸泡氯磺化聚乙烯漆的软木的方 式防腐，塞填方式见图。 切楞18mm 切肢脚31mm hf=8mm 14155460 屋架上、下弦 460 810 20012518（上弦） 20012514（下弦） hf=12mm 故每榀屋架增加耗用 20012518 计 0.86m4=3.44m，20012514 计 0.844=3.36m，钢板 14155840 计 4 块 1 4 3.1.17 屋架制作允许偏差项目，见表2。 项次项目允许偏差检查方法 1 屋架最外端两个孔或两端支承 面最外侧距离 +5 -10 用钢尺检查 2 弦
8、杆与腹杆重心线相交偏差3.0 用拉线、钢尺检查 3 屋架跨中高度10 用拉线、钢尺检查 4 屋架跨中拱度5 用拉线、钢尺检查 5 相邻节间弦杆的弯曲L/1000 用拉线、钢尺检查 6 固定系杆的连接件间距5 用拉线、钢尺检查 7 焊缝外观质量及尺寸符合建筑钢结构 焊接规程要求 目测，焊缝尺和钢 尺检验 3.1.18 其它钢构件柱间支撑、屋架支撑参考以上流程进行制作。 3.1.19 支撑系统构件制作防腐后，及时在构件指定的位置上标注构件编号尺寸等。 3.2 主体结构安装 安装内容见上表 1 3.2.1 安装前的准备 3.2.1.1 用经纬仪检查厂房柱柱顶定位中轴是否正确、间距、垂直度是否满足验收
9、规范要求。 3.2.1.2 检查并复核吊车梁牛腿的标高、中心线。牛腿标高应以最高标高为基准，吊车梁安装 前尽量用钢垫板找平。 3.2.1.3 由于精矿仓主厂房采用大开挖分段施工形式（吊装标高-4.2m ），在吊装 116轴时， 土建已开挖 17-30轴间土方，在21-25 轴件挖坡度为 20% 的斜坡作为吊车进场坡道， 并在16-21轴间铺 设吊车行走通道，吊装 15、16轴屋架时，吊车站位点用2块2.4*12m的16钢板作为吊车停放平台。 吊装17-30轴的屋架时，采用类似的处理方式。 在吊装 31-45轴屋架时，斜坡留置于跨外， 坡度为 20% ， 42-45轴屋架在斜坡上站位，铺2块2.
10、4*12m的16钢板进行吊装。斜坡和吊车行走通道的路基用块 石垫砌，厚 300，再用碎石做中层，厚100，面层用炉渣或石屑，厚60。 3.2.1.4 吊车梁、屋面板、天沟板的运输与堆放。吊车梁、屋面板、天沟板均在建安构件厂制 作。运输采用 10m 半挂车带钢制运输架运输， 利用20t 吊车将构件吊入汽车上，用粗麻绳做好临时固 定后运至工地，再用 20t 吊车现场卸车并按构件摆放图摆放。对于吊车梁，进场前，要求构件厂对 梁身弹线，在梁顶和梁端弹出安装定位中心，清扫梁端梁顶和螺栓孔位，找出预埋件。 3.2.1.5 根据运输条件，屋架制成半榀用10m 平挂车运输。运输前在拖车车厢内安装屋架运输 1
11、5 架，每车装运两层屋架，上、下弦交错装运。每一层间用方木垫平、垫实，垫衬部位不得错位，垫 衬点不得布置在腹杆上。 屋架装车完毕，采用手拉葫芦和钢丝绳封车，按交通规则悬挂小红旗，并安排专人带车。 附图：屋架运输架 屋架的安装按照运输组装吊装的方式进行，组装与放置地点如附图所示。 3.2.1.6 在二项目部完成柱的脱模后，应测量柱的制作成果，对主轴线、柱中心线、牛腿、柱 顶标高与安装有关的预埋件，均应提供安装测量成果并交我公司复核验收，办好工序的中间交接。 3.2.2 吊车梁的安装 3.2.2.1 吊车梁的安装采用 75t 吊车。由于现场施工面狭窄，吊车的的吊装高度为22m ，起重半 径为18.
12、8m，起重量约为 6.2t ，75t 吊车方能满足要求， 并且跨中开行一次停放可吊装6件吊车梁（见 附图1）。 3.2.2.2 吊车梁的绑扎点应在梁的两端，吊车梁的绑扎宜采用吊索和卡环大捆的方式，绑扎时， 应用方木、 木板保护构件的棱角和钢丝绳，吊索收紧后于梁顶水平夹角不宜小于45度，以使吊车梁 在起吊后基本保持水平， 吊车梁两端用溜绳控制。 吊车梁起吊时要缓慢， 当吊车梁升至牛腿上 500mm 时，缓慢落钩，争取一次将梁端吊装准线与柱顶面吊装准线对准，并垫平，使吊车梁不能晃动，吊 车梁上部与柱预埋件处用钢板焊接进行临时固定。 3.2.2.3 吊车梁的校核待所有的吊车梁安装完后进行。吊车梁对位
13、时，尽量减少撬动，以免在 纵轴方向撬动柱子偏斜。垂直度用线锤和靠尺，配以撬棍调整。用经纬仪平移轴线法校正吊车梁的 平面位置。吊车梁校正在屋架安装完后进行，吊车梁校正后，立即用电焊进行固定，与柱牛腿的焊 接采用焊接吊笼（制作 4件）。 100 3 0 0 900 1 3 0 0 600 1 6 用8 #铁丝绑扎 脚手管 用花兰螺栓收紧 直径为8mm钢丝绳 安全绳套 3.2.3 屋架的安装 3.2.3.1 复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。并放出标高控制线和屋架 轴线的吊装辅助线。 3.2.3.2 复验屋架支座及支撑系统的预埋件，其轴线、标高、水平度、预埋螺栓位置及露出长 度等，
14、超出允许偏差时，应做好技术处理。 3.2.3.3 屋架采用 50t 吊车拼接（由于受场地限制，考虑屋架翻面和吊车的安全起吊距离，起 重半径为 10m ，起重量在 10t ）。左右屋架在现场组拼时应保证屋架总长及起拱尺寸的要求，拼接时 每榀屋架至少有 12点找平。焊接时焊完一面检查合格后，再翻身焊另一面，做好施工记录。经验收 后方准吊装。 3.2.3.4 屋架下弦杆设计为拉杆， 但吊装时由于吊点位置使其受力改变为压杆时，为防止构件 变形、失稳，必要时应采取加固措施，在平行于屋架上、下弦方向采用钢管、方木或其它临时加固 措施，形式如图： 吊笼采用 12mm 钢筋制作，宽 600mm 50 500
15、5050 1 2 0 0 直径为 20mm M20 螺栓 1 7 3.2.3.5 屋架安装时，利用吊装铁扁担，并设四个吊点进行吊装（见附图3）。吊点必须设在 屋架上弦三汇交节点上， 左右对称，吊索与水平线的夹角不小于45。屋架起吊时离地 50cm 时暂停， 检查无误后再继续起吊。 3.2.3.6 屋架采用 100t 吊车进行吊装 （屋架的吊装高度在 36.2m吊车的起重半径为 16.3m，起吊 重量为 10t ），安装第一榀屋架时，在松开吊钩前初步校正；对准屋架支座中心线或定位轴线就位， 用线锤调整屋架垂直度，并检查屋架测向弯曲，将屋架与山墙柱临时固定。 3.2.3.7 第二榀屋架的校正和临时
16、固定是以第一榀为支撑的，用三个屋架校正器进行， 校正后 应立即加以绑扎固定，然后应及时用电焊将支座处螺栓垫板与支座板焊接牢固。 3.2.3.8 第二榀屋架固定后，即可安装第一、二榀间的水平、垂直空间的支撑，以形成结构的 空间体系，然后开始安装屋面板，天沟板。 3.2.3.9 从第三榀屋架开始，其余各榀屋架的校正、调整和临时固定都和第二榀方法相同。 3.2.3.10 安装质量主要检查屋架跨中对两支座中心竖向面的不垂直度；屋架受压弦杆对屋架 竖向面的侧面弯曲， 必须保证上述偏差不超过允许偏差，以保证屋架符合设计受力状态及整体稳定 要求。 3.2.3.11 安装允许偏差值表 3 3.2.4 柱间支 撑、屋架支撑、外 天沟支撑系统的 安装 3.2.4.1柱间支撑先于吊车梁安装， 屋架上、下弦支撑、垂直支撑及系杆的安装后于屋架1 榀进行安装，以保证屋架稳定性及安装的有序性，外天沟支撑与屋架支撑系统同时安装。 3.2.4.2 构件安装采用焊接或螺栓连接的节点，需检查连接节点， 合格后方能进行焊接或紧 固。 3.2.4.
