机械师答辩1

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1、机械师答辩 (1) 作者： 日期：一、基础知识（中级20、高级10）1、国际上根据铁路允许运行的最高时速对铁路是如何划分?答：分为三类即普通铁路、快速铁路和高速铁路。2、高速铁路的速度等级是如何规定的？答：最高运行速度大于等于200Km/h。3、什么是动车组？答：所谓动车组就是由若干动力车和拖车或全部由动力车长期固定连挂在一起组成的车组。4、动车组运行时的主要阻力是什么？答：空气阻力。5、什么是动力集中型配置？答：动车组编组中两端为动力车（或一端为动力车、另一端为控制车）、中间为拖车，即为动力集中型配置。6、什么是动力分散型配置？答：动车组编组中的车辆全部为动力车，或大部分为动力车、小部分为拖

2、车，即即为动力分散型配置。7、动车组头型设计的基本要求？答：阻力系数和长细比。8、动车组车体材料主要有哪几种？答：不锈钢、高强度耐候钢和铝合金。9、电气化铁路有几种供电方式？答：直接供电方式、吸流变压器供电方式、带回流线的直接供电方式、自藕变压器供电方式和同轴电缆供电方式。10、接触网主要有几种悬挂形式？答：简单链形悬挂、弹性链形悬挂和复链悬挂。11、动力制动主要包括哪几种？答：电阻制动、再生制动、轨道涡流制动和旋转转涡流制动。12、动力分散型动车组的优点有那些？答：（1）动力车同时可以载客，增加了动车组的载客量；（2）将牵引动力设备和牵引电机的功率和重量分散到各个车辆负担，较易实现高速列车减

3、轻轴重的要求；（3）牵引力分散到各个动力车力轮上，可解决高速列车大牵引力和轴重限制之间的矛盾；（4）可以充分利用动力制动功率，列车具有较好的制动性能。13、动车组的十大关键技术是什么？答：（1）优良的空气动力学外形；（2）车体结构轻量化；（3）高性能转向架技术；（4）复合制动技术；（5）密接式车钩缓冲装置；（6）交流传动技术；（7）列车自动控制及故障诊断技术；（8）车厢密封隔声与集便处理；（9）高速受流技术；（10）轻摆式车体技术。14、二极管最基本的应用是什么？答：整流。15、晶闸管（SCR）导通基本条件是什么？答：加正向阳极电压和门级有一定的维持电流二者缺一不可。16、通信系统由哪几部分组

4、成？答：由发送设备、传输介质和接收设备组成。17、网络拓扑结构主要有哪几种形式？答：主要有星形、树形、总线形、环形、不规则形和完整性。18、网络传输介质主要有哪几种？答：主要有电话线、同轴电缆、双绞线、光导纤维电缆和无线与卫星通信。19、TCN（列车通信网络）主要包括哪两层？答：（1）WTB（列车总线），列车新编组时可自动配置，传输介质为双绞线；（2）MVB多功能车辆总线，传输介质为双绞线或光纤。20、 CRH5型动车组组成。答：列车由2个牵引单元组成，包括8节车辆。每个牵引单元由4辆车组成。1个牵引单元包括三辆动车（MC2， M2S 和 M2）和一辆拖车（TP）。另一个牵引单元包括两辆动车（

5、MH， MC1）和两辆拖车（T2， TPB）。每个牵引单元配一个主变压器和相应的受电弓。21、司机台由哪些部件组成？答：由压力表面板、制动系统控制面板、制动系统开关面板、主指令板、牵引指令板、MVB司机台监视器、BPS报警灯面板、ATP (CTCS) DM1 监视器、LKJ 2000 DM1 监视器、声光报警面板、左侧开关面板、司机台对讲听筒、司机台GSM-R 听筒、GSM-R CIR 打印机、司机台GSM-R MM1 监视器、脚踏警惕装置、空调指令板、自动车钩指令控制板等组成。22、 半永久车钩缓冲器组成有哪些？答：半永久车钩缓冲器包括：液压缓冲器、摩擦弹簧、缓冲管、球状橡胶轴承。23、说出

6、空调机组的工作原理？答：压缩机高温高压气体冷凝器高温高压液体毛细管式节流阀低温低压的液体蒸发器低温低压的气体压缩机。24、网关的作用是什么？答：实现列车总线和车辆总线的双向信息交换。25、中继器的作用是什么？答：放大信号，增加通信线路的长度。26、CRH5型动车组车辆总线传输哪几种数据？答有三种数据即过程数据、消息数据、监视数据。27、CRH5型动车组MPU的作用是什么？答：过程数据的收发、逻辑判断与处理及故障诊断。28、CRH5型动车组乘务员室中本地监视器的主要功能是什么？答：（1）显示主要本地信息的默认画面；（2）发送本地命令；（3）显示自动报警；（4）显示车辆设备的状态；（5）显示车辆的

7、故障信息。29、高度阀的作用是什么？答：维持车体在不同静载荷下与轨面保持一定的高度。30、压差阀的作用是什么？答：保证一个转向架两侧空气弹簧的内压之差，不能超过行车安全规定的某一定值，若超出，压差阀将自动连同左右两侧的空气弹簧，使压差维持在定值以下。二、检修车体转向架及附属装置、检修制动系统（中级50、高级20）1、CRH5型动车组制动系统具备那些特征？答：(1)一个由TCMS(列车监控系统)控制的直通式电空常用制动系统。该系统的制动力取决于制动指令信号和电空制动性能。(2)一个用于救援运行的自动式间接制动系统，提供冗余紧急制动。(3)通过自动制动管（间接制动）可实现列车在救援模式下运行。2、

8、辅助用风设备有哪些？答：信号设备（汽笛）、内部门和外部门、卫生间设备、受电弓、车钩箱盖和自动车钩、空调设备、撒砂设备、空气悬挂装置、轮缘润滑装置。3、备用制动手柄由几个档位组成？答：备用制动手柄由完全缓解位、缓解位、空挡位、制动位、紧急制动位（带电气开关）组成，空挡位、完全缓解位和紧急制动位带卡槽，缓解位和制动位不带卡槽（从该位置上释放操纵杆后，操纵杆将返回至空挡位置）。4、牵引/制动手柄由哪六个位置组成？答：最小牵引力位（10）；最大牵引力位（30）；中间位 (0)；第一扇区仅为电制动(25)；第二扇区为 电制动/电空制动(50)；紧急制动位(极限向后位置)。5、CRH5型动车组撒砂器是如何

9、配置的？答：在MC1， MC2， M2S， M2和 MH车的每个动力轴上均装有2个撒砂器，在MC1， MC2车的一位轴上均装有2个撒砂器。6、CRH5型动车组有几种车钩组成？答：有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。7、 某主空压机泵风不止时的应急处理？答：（1）司机通知随车机械师号车主空压机泵风不止；（2）随车机械师关闭号车配电盘内32Q01空气开关，通知司机。8、通过台客室门不能打开的原因有哪些？答：（1）亮灯按钮故障，更换亮灯按钮；（2）步进电机故障，更换步进电机；（3）齿形带张力不正确，调整齿形带张力；（4）控制单元故障，更换

10、控制单元；（5）滑轮滞涩，更换滑轮；（6）下部和上部导轨上有污垢，清洁下部和上部导轨；（7）游轮涩滞，更换游轮。9、200km/h动车组气笛系统主要由哪些部件组成？答：一个风缸；两个电磁阀（高音和低音）；一个截断塞门。10、外门系统有几个指示灯？分别是什么？答：有3个指示灯。分别是红色“车门打开”；绿色“门关闭且锁闭”；白色“门停用”，如果门、台阶或自动脚踏板没有关闭，红灯会点亮。11、列举出内门系统中的行程开关，以及各行程开关的作用。答：（1）开到位行程开关：在门开到位时对门控器发出门开到位信号；（2）关到位行程开关：在门关到位时对门控器发出门关到位信号；（3）开隔离行程开关：在门开到位时进

11、行机械隔离控制；（4）关隔离行程开关：在门关到位时进行机械隔离控制。12、外门系统有几种关门方式？ 答：（1）使用乘客关门按钮；（2）使用司机台集中关门；（3）自动关闭；（4）使用速度信号关闭所有门；（5）使用列车长集控三角锁实现关闭其他车门。 13、列举外门系统中使用的电机。答：（1）门驱动电机；（2）台阶驱动电机；（3）解锁电机；（4）自动脚踏板电机。14、哪几个车有几个外接电源？答：TP和TPB车两个车，每个车个外接电源插。15、对于CRH5型动车组来说停放制动的作用？答：停放制动为机械力施加制动，当总风压力较低时，停放制动自动施加，其鞲鞴杆在弹簧力的作用下伸出，带动闸片抱紧制动盘，使车

12、辆能可靠停住，避免溜车情况发生。16、 分析雨刷水泵不出水的原因。答：水泵水箱没水；水泵出水管堵塞、断裂或被卡；雨刷刮雨器上的喷水嘴堵塞。17、 雨刷有几种工作状态？答：间歇； 低速； 高速。18、 前开闭机构有几种打开方式？答：三种，即：有风有点电时，在司机室操作；有风无电时，在车下用气路控制箱上的按钮操作；无风无电时，在车下用手动解锁手柄操作。19、 每个车辆有几个水位仪？分别在什么位置？答：车上共有3个水位仪，分别在净水箱、污水箱、车上QRK。20当CRH5型动车组制动控制单元（BCU或WSP）的MMI界面显示51和52时分别代表什么故障？答：51代表制动风源的截断塞门B22.03处于截

13、断位置；52代表备用制动的截断塞门B55.03处于截断位置。21、储风缸的主要作用是什么？答：一是存储压缩空气；二是净化空气。22、两主空压机不泵风时的应急处理方法？答：（1）闭合手动泵风开关；（2）仍不泵风时，通知随车机械师；（3）随车机械师将3、6号车配电盘内32Q01空气开关断开10秒后再闭合后，通知司机；（4）仍不泵风时，司机进行小复位操作；（5）仍不泵风时，停车进行大复位、断开蓄电池、断开全列车空气开关操作；（6）若故障仍未消除，司机按规定请求救援。22、电压正常施加情况下，电制动系统是如何设置的？不同速度的制动距离和减速度是多少？（运行速度200km/h和160km/h时）答：常用

14、制动力通过主制动系统施加，采用电制动/再生制动混合施加，再生制动优先。紧急制动力仅可通过空气制动器施加（主制动和备用制动系统），常用制动和紧急制动的制动距离相同（在正常载荷、平轨道和新车轮的条件下进行评估）（1）运行速度在200km/h时，平均减速度为0.79m/s2，制动距离为2000m。（2）运行速度在160km/h时，平均减速度为0.79m/s2，制动距离为1400m。23、空气压缩机工作原理。答：动车组总风管压力为810kg/cm2，备用制动的工作压力为6kg/cm2 。总风管压力低于7.5bar时，两个供风单元同时运行给整个列车系统供风。当压力达到10bar时，两个供风系统都停止供风

15、。如果总风管压力降到8.5bar，主供风系统将启动。24、下列是车门控制装置（DCU）检测到车门发生故障时故障指示灯的闪动次数（1次、10次、14次、19次），试分析分别表示什么故障？并说出处理方法。答：闪烁 1次：说明连接到门驱动电机的线路受损。处理办法：检查电机电路、布线、DCU的输出电路以及电机是否完好。闪烁10次：说明防挤压感应边条长时间启动。处理办法：检查感应边条和感应边条开关、DCU的输入电路及布线。闪烁14次：说明台阶驱动电机线路受损。处理办法：检查电机电路、布线、DCU的输出电路及电机。闪烁19次：说明自动翻板驱动电机线路受损。处理办法：检查电机电路、布线、DCU的输出电路及电机。21、在什么情况下，将会阻止开门按钮的点亮和功能？答：（1） V15km/h时，后视系统的显示屏自动关闭，不受按钮51S01 控制；在速度15Km/h时，可由