《(NEW)辽宁大学经济学院《434国际商务专业基础》[专业硕士]历年考研真题及详解》由会员分享，可在线阅读，更多相关《(NEW)辽宁大学经济学院《434国际商务专业基础》[专业硕士]历年考研真题及详解（58页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、目录 2012年辽宁大学434国际商务专业基础考研真题 2012年辽宁大学434国际商务专业基础考研真题及详解 2011年辽宁大学434国际商务专业基础考研真题 2011年辽宁大学434国际商务专业基础考研真题及详解 2012年辽宁大学434国际商务专业基础考研 真题 一、名词解释（每题3分，共计15分） 1卖方利益险 2溢短装条款 3不可抗力 4中性包装 5代理 二、判断题（每题1分，共计20分） 1在支付方式中，信用证方式对卖方来说比较可靠，付款交单与 承兑交单最易为买方所接受，有利于达成交易。所以，在进出口业务 中，应扩大对承兑交单的应用。（） 2不可抗力事件包括两种类型：一种是由于自然
2、原因引起的，另 一种是社会原因引起的。各国对不可抗力的解释完全相同。（） 3记名提单不能转让，不记名提单和指示提单可以转让，但必须 通过背书方式。（） 4“仓至仓条款”是指船公司负责将货物从装运地发货人仓库运送 至目的地收货人仓库的运输条款。（ ） 5某载货船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危 险，命令将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述 搁浅和抛货的损失均属共同海损。（ ） 6修订后的2010年国际贸易术语解释通则取消了“船舷”的概 念，卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上 船后的一切风险。（） 7为了防止在市价波动时，享有溢短装权利的一方
3、故意多装或少 装货物，可以在合同中规定按装船时的市场价格计算溢短部分的价格。 （） 8以CIF条件成交的合同，当货物在运输途中受损后，卖方有权凭 符合合同规定的全套单据向买方索取货款，而且事后买方没有索赔权。 （） 9适用于在造型上有特殊要求，有色、香、味方面特征的商品表 示品质的方法是凭等级买卖。（） 10包销与独家代理的根本区别在于：前者是买卖关系，后者是委 托代理关系。（） 11某信用证每期用完一定金额后即可自动恢复到原金额使用，无 需等待开证行的通知，这份信用证是按时间循环信用证。（） 12如果在合同中规定“2010年5/6月份装运”那么必须将货物在5 月、6月内，每月各装运一批。（）
4、 13联运提单只适用于海运同其他方式所组成的联合运输。 （） 14海洋运输与其他运输方式相比，运量大，速度快，不受地面条 件限制，因此，最适宜运送急需物资、精密仪器和贵重物品等。 （） 15班轮运费计收标准中的“W/M Plus Ad Val”是指计收运费时，应 在重量、体积和价值三者中较高者计收。（） 16佣金和折扣是国际贸易价格的构成因素之一，直接影响实际价 格的高低，也关系到买卖双方的经济利益，不涉及有关的第三者的经济 利益。（） 17本票一般可分为即期和远期两种，在国际贸易中使用的本票大 都是远期的。（） 18象征性交货是指买方取得物权凭证必须首先向卖方支付价款， 或者说卖方向买方提交
5、包括物权凭证在内的全部合格单据就完成了交货 义务。由此判断，FOB、CIF、CFR三种常见的国际贸易术语均属于象 征性交货。（） 192010年国际贸易术语解释通则删去了2000年国际贸易术 语解释通则的四个术语，DAF、DES、DEQ和DDP。（） 20不清洁提单是指船公司或其代理人在签发提单时，在提单上对 货物品质加注不良批注的提单。（） 三、选择题（每题1分，共计10分） 1在FOB术语之后要注明_的名称，CFR术语后面需要加注 的是_的名称。（） A装运港，装运港 B目的港，目的港 C装运港，目的港 D目的港，装运港 2某货轮在行驶途中，甲舱发生了火灾，船长误认为乙舱也同时 失火，命令
6、对两舱同时施救，甲舱货物共有两批货物，一批货物全部焚 毁，另一批货物被水所浸，乙舱货物为食盐遭受损失。则（） A甲舱第二批货物与乙舱货物损失部属单独海损 B甲舱第二批货物与乙舱货物损失都属共同海损 C甲舱第二批货物属于共同海损，乙舱货物属单独海损 D甲舱第二批货物属于单独海损，乙舱货物属共同海损 3规定装卸时间最普遍的是按（）计算。 A连续24小时晴天工作日 B港口习惯速度装卸 C连续8小时晴天工作日 D国外习惯速度装卸 4具有国际多式联运和门到门运输的性质。（） A航空运输 B邮包运输 C铁路运输 D公路运输 5下列品质规定方法，正确的是（）。 A彻底消灭皱纹的某某牌皮鞋 B荞麦水分10%，
7、杂质3% C木薯片2010年产，大路货，水分最高10% D柳酸甲醇，按英国药典规定 6我某粮食进出口公司与美国宾西法尼亚某公司签订进口美国小 麦合同，数量为100万公吨，麦收前该州暴雨成灾，到10月份卖方应交 货时小麦价格上涨，美方未交货。合同订有不可抗力条款，天灾属于该 条款的范围，美方据此要求免责。此时，我方应（）。 A视构成不可抗力，予以免责，并解除合同 B视未构成不可抗力，坚持美方应按合同规定交货 C视构成不可抗力，但不要求损害赔偿，亦不解除合同，而要求 推迟到下年度交货 D以上答案都不对 7UCP600新增了（）内容。 A议付行 B第二通知行 C保兑行 D开证行 8采用仲裁方式解决争
8、议具有（）特点。 A如一方不服仲裁可以上诉 B属友好协商解决争议，其结果不具有法律的强制性 C可以多次交由不同的仲裁机构执行仲裁，直至双方达成满意结 果为止 D费用低廉、办案迅速、程序简便 9在合同中先订立一个初步价格，作为开立信用证和初步付款的 依据，待双方确定具体的价格后再进行最后清算，多退少补，此价格为 （）。 A暂定价格 B部分固定价格 C具体价格待定 D固定价格 10对不符合我国外贸方针政策，影响安全收汇的情况，我们通过 （）修改信用证。 A通知行 B议付银行 C付款银行 D开证行 四、简述题（每题5分，共计15分） 1简述共同海损成立的条件。 2简述备用信用证与商业信用证的区别。
9、3简述FOB价格术语条件下买卖双方的责任。 五、论述题（每题15分，共计30分） 1试述接受的构成条件。 2试述商检证书的法律效力和经济效用。 六、案例分析（每题9分，共计36分） 1某外贸公司按CIF术语出口一批货物，装运前已向保险公司按发 票总值110%投保平安险；6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13 日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值为2100美 元。保险公司是否对该批货物的损失负赔偿责任？ 2某公司与外商谈进口交易一宗，经往来电传磋商，就合同的主 要条件全部达成协议，但最后一次我方所发的表示接受的电传中列 有“以签订确认书为准”。事后对方拟就合同草稿，要我方确认
10、，但由于 对某些条款的措施尚待进一步研究，故未及时给予答复。不久，该商品 的国际市场价格下跌，外商催我方开立信用证，我方以合同尚未有效成 立为由拒绝开证。试分析我方做法是否有理。 3一家银行为从某港装运的货物给发货人开立了一份不可撤销信 用证，列明按照UCP600办理。该信用证后被修改，要求增加由开证人 指定的检验机构签发的商检证书，遭到受益人拒绝后，开证行还是宣 称，如提示的单据中不包括该商检证书将拒不偿付，继而又声明：如果 开证人收到的货物与信用证相符，可以照付。货物抵达目的地后，经检 验收到的货物仅为发票所列数量的80%，因此遭到开证行拒付。为此， 受益人起诉开证行违反信用证承诺。请对此
11、案进行分析。 4我某公司与外商按CIF Landed London条件成交出口一批货物， 合同规定，商品的重量为500箱，以信用证方式付款，5月份装运。买方 按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后，卖方 在信用证规定的交单期办好了议付手续并收回货款。不久，卖方收到买 方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据，要求我方按收据 金额将款项支付给买方。问：我方是否需要支付这笔费用，为什么？ 七、计算题（每题8分，共计24分） 1某公司向英国商人出口一批整箱货，对外报价每箱100美元CFR 伦敦，后英商要求该报FOBC5%价，如接受英商要求，我方应报价多 少？（已知：该货物每箱
12、长45cm，宽40cm，高25cm，毛重35公斤，运 费计算标准为W/M，每运费吨基本运费为150美元，并加燃油附加费 10%，港口附加费10%） 2我某外贸公司出口商品货号JY128共6000箱，该货每箱净重30千 克，毛重32千克，体积0.35立方米。该商品的国内购进价为每箱人民币 850元（含增值税17%），费用定额率7%，出口退税率9%。外销价每箱 155美元CFR卡奇拉。海运运费按W/M 12级计算，装中远公司班轮出 口，查运价表到卡奇拉12级货运费为每运费吨82美元，外汇牌价为100 美元=650元人民币。计算： （1）该商品的单位出口成本。 （2）单位出口销售人民币净收入。 （3
13、）出口销售换汇成本。 （4）出口盈亏率。 3上海某进出口公司从美国进口货物一批，货物以FOB价格成 交，成交价折合人民币为1420万元（包括单独计价并经海关审查属实的 向境外采购代理人支付的买方佣金5万元，但不包括因使用该货物而向 境外支付的软件费40万元、向卖方支付的佣金10万元），另支付货物运 抵我国上海港的运费、保险费等45万元。假设该货物适用的关税税率为 20%、增值税税率为17%、消费税税率为30%。要求：请分别计算该公 司应纳关税、消费税和增值税。 2012年辽宁大学434国际商务专业基础考研 真题及详解 一、名词解释（每题3分，共计15分） 1卖方利益险 答：卖方利益险是海上货物
14、运输保险业务中的一种特殊的独立险 别，依照此种险别，在买方拒收时，保险人对被保险人卖方的利益承担 责任，赔偿保险单载明承保险别的条款责任范围内的货物损失。投保卖 方利益险是一种供出口企业在采用托收方式并按FOB或CFR术语成交出 口时为保障卖方利益而投保的独立险别。在这种险别下，如被保险货物 在运输途中由于承保范围内风险造成损失，国外买方既不付款赎单，又 拒绝支付货物受损部分的损失时，保险公司对买方拒绝赔付受损或灭失 部分的损失负赔偿责任。在这种情况下，卖方应将其向买方或第三方追 偿的权利转移给保险公司。如卖方已将这种追偿的权利转让给其他方， 则保险公司解除其应负的全部责任。 2溢短装条款 答
15、：溢短装条款也称为数量机动幅度,数量增减条款或是指允许卖 方所交货物的数量指标可有一定幅度范围内的差异，只要卖方所交货物 的数量没有超出机动幅度的范围，买方就无权拒收货物，这一方法主要 适用于散装货物。 溢短装条款是指在矿砂、化肥、粮食、食糖等大宗散装货物的交易 中，由于受商品特性、货源变化、船舱容量、装载技术和包装等因素的 影响，要求准确地按约定数量交货，有时存在一定困难，为了避免因实 际交货不足或超过合同规定而引起的法律责任，方便合同的履行，对于 一些数量难以严格限定的商品，通常是在合同中规定交货数量允许有一 定范围的机动幅度，这种条款一般称为溢短装条款。 “溢短装条款”是国际货物买卖合同
16、中最常见的规定数量机动幅度的 条款，主要由三部分组成，即数量机动幅度的范围、溢短装的选择权和 溢短装部分的作价办法，数量机动幅度的范围通常用百分比表示。 3不可抗力 答：不可抗力是指合同签订后，不是由于合同当事人的过失或疏 忽，而是由于发生了合同当事人无法预见、无法避免、无法控制、无法 克服的意外事件（如战争、车祸等）或自然灾害（如地震、火灾、水灾 等），以致合同当事人不能依约履行职责或不能如期履行职责，发生意 外事件或遭受自然灾害的一方可以免除履行职责的责任或推迟履行职 责。不可抗力是一项免责条款。 4中性包装 答：中性包装是指商品和内外包装上均无生产国别和生产厂商名 称。主要是为了适应国外市场的特殊要求,如转口销售,有可能买家不是 最终的买家,只是一个中间商,所以要使用中性包装.或者为了打破某些进 口国家的关税和非关税壁垒.这种中性包装的做法是国际贸易中常见的 方式，在买方的要求下，可酌情采用。对于我国和其他国家订有出口配 额协定的商品，则应从严掌握，因为万一发生进口商将商品转口至有关 配额国，将对我国产生不
