职业学院汽运毕业论文宝马X5空调不制冷故障诊断与排除

《职业学院汽运毕业论文宝马X5空调不制冷故障诊断与排除》由会员分享，可在线阅读，更多相关《职业学院汽运毕业论文宝马X5空调不制冷故障诊断与排除（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、汽 车 学 院 汽 车 运 用 技 术14 届 毕 业 论 文题 目 ： 宝 马 X5 空 调 不 制 冷 故 障 诊 断 与 排 除班 级 : 12 汽 车 运 用 技 术 3 班学 号 : 1213117322姓 名 ： 邓 颖 恒指 导 老 师 ： 潘 伟 荣 ， 郭 敬 崇2014 年 3 月广 东 交 通 职 业 技 术 学 院 学 生 毕 业 论 文目 录一 . 摘 要 .3二 . 宝 马 X5空 调 不 制 冷 的 故 障 现 象 .4三 . 汽 车 空 调 组 成 及 工 作 原 理 .4四 . 宝 马 X5不 制 冷 的 故 障 原 因 分 析 .5五 . 宝 马 X5故 障

2、 诊 断 与 排 除 过 程 .6六 . 小 结 . .7七 . 参 考 文 献 .7八 . 致 谢 .8广 东 交 通 职 业 技 术 学 院 学 生 毕 业 论 文题 目 ： 宝 马 X5 空 调 不 制 冷 故 障 诊 断 与 排 除摘 要 ： 汽 车 空 调 系 统 是 实 现 对 车 厢 内 空 气 进 行 制 冷 、 加 热 、 换 气 和 空 气 净化 的 装 置 。 它 可 以 为 乘 车 人 员 提 供 舒 适 的 乘 车 环 境 ， 降 低 驾 驶 员 的 疲 劳 强 度 ， 提高 行 车 安 全 。 空 调 装 置 已 成 为 衡 量 汽 车 功 能 是 否 齐 全 的

3、标 志 之 一 。 本 文 介 绍 了 汽车 空 调 的 发 展 历 史 ， 组 成 和 工 作 原 理 ， 最 重 要 是 有 两 个 很 有 特 点 的 故 障 案 例 。 自动 空 调 的 功 能 包 括 车 内 温 度 和 湿 度 自 动 调 节 、 回 风 和 送 风 模 式 自 动 控 制 以 及 运 转方 式 和 换 气 量 控 制 等 功 能 。 电 控 单 元 将 根 据 驾 驶 员 或 乘 客 通 过 空 调 显 示 控 制 面 板上 的 按 钮 进 行 的 设 定 ， 使 空 调 系 统 自 动 运 行 ， 并 根 据 各 种 传 感 器 输 入 的 信 号 ， 对送 风

4、 温 度 和 送 风 速 度 及 时 地 进 行 调 整 ， 使 车 内 的 空 气 环 境 保 持 最 佳 状 态 。 本 文 还提 到 了 平 时 用 车 时 对 空 调 的 一 些 保 养 。关 键 词： 制 冷 系 统 压 缩 机 异 响 电 控 模 块二 .宝 马 X5 空 调 故 障 现 象车 主 反 映 车 辆 运 行 后 ， 将 仪 表 板 空 调 控 制 面 板 的 温 度 设 置 至 最 低 ， 出 风 口 依然 感 觉 凉 度 明 显 不 足 。广 东 交 通 职 业 技 术 学 院 学 生 毕 业 论 文三 .宝 马 X5 空 调 制 冷 系 统 组 成 及 工 作 原

5、 理1.汽 车 空 调 一 般 主 要 由 压 缩 机 (compressor)、 电 控 离 合 器 、 冷 凝 器（ condenser） 、 蒸 发 器 （ evaporator） 、 膨 胀 阀 (expansionvalve)、 贮 液 干 燥 器（ receiverdrier） 、 管 道 （ hoses） 、 冷 凝 风 扇 、 真 空 电 磁 阀 (vacuumsolenoid)、怠 速 器 和 控 制 系 统 等 组 成 。2.制 冷 系 统 工 作 时 ， 制 冷 剂 以 不 同 的 状 态 在 这 个 密 闭 系 统 内 循 环 流 动 ， 每个 循 环 有 四 个 基

6、本 过 程 .（ 1） 压 缩 过 程 ： 压 缩 机 吸 入 蒸 发 器 出 口 处 的 低 温 低 压 的制 冷 剂 气 体 ， 把 它 压 缩 成 高 温 高 压 的 气 体 排 出 压 缩 机 。 （ 2） 散 热 过 程 ： 高 温 高 压的 过 热 制 冷 剂 气 体 进 入 冷 凝 器 ， 由 于 压 力 及 温 度 的 降 低 ， 制 冷 剂 气 体 冷 凝 成 液 体 ，并 排 出 大 量 的 热 量 。 （ 3） 节 流 过 程 ： 温 度 和 压 力 较 高 的 制 冷 剂 液 体 通 过 膨 胀 装 置后 体 积 变 大 ， 压 力 和 温 度 急 剧 下 降 ， 以

7、雾 状 （ 细 小 液 滴 ） 排 出 膨 胀 装 置 。 （ 4） 吸热 过 程 ： 雾 状 制 冷 剂 液 体 进 入 蒸 发 器 ， 因 此 时 制 冷 剂 沸 点 远 低 于 蒸 发 器 内 温 度 ，故 制 冷 剂 液 体 蒸 发 成 气 体 。 在 蒸 发 过 程 中 大 量 吸 收 周 围 的 热 量 ， 而 后 低 温 低 压 的制 冷 剂 蒸 气 又 进 入 压 缩 机 。广 东 交 通 职 业 技 术 学 院 学 生 毕 业 论 文四 .宝 马 X5 空 调 不 制 冷 故 障 原 因 分 析1.可 能 是 水 箱 出 口 温 度 传 感 器 和 油 箱 通 风 电 磁 阀

8、 损 坏 .2.可 能 是 制 冷 剂 量 超 过 制 冷 系 统 的 正 常 容 量 ， 使 冷 凝 器 内 液 体 制 冷 剂 增 加 ，从 而 减 少 了 散 热 面 积 ， 使 冷 却 效 率 降 低 .3.当 压 缩 机 工 作 时 ， 若 制 冷 系 统 中 某 个 部 位 严 重 堵 塞 ， 没 有 制 冷 剂 循 环 流 动 ，则 就 失 去 了 制 冷 作 用 .五 .宝 马 X5 空 调 不 制 冷 故 障 诊 断 与 排 除 过 程1.诊 断 ：在 空 调 管 路 上 连 接 空 调 压 力 表 ， 起 动 运 转 发 动 机 ， 将 自 动 空 调 的 温 度 设 置

9、在18 ， 观 察 压 力 表 变 化 状 况 。 低 压 管 路 的 压 力 降 至 225kpa， 高 压 管 路 的 压 力 升 至 1200kpa，说 明 压 缩 机 吸 合 工 作 。 用 手 触 摸 空 调 低 压 管 路 的 温 度 ， 感 觉 温 热 ， 而 冷 凝 器 与 蒸 发 器 之 间 的高 压 管 路 的 温 度 ， 感 觉 烫 手 ， 同 时 也 看 到 冷 凝 器 前 方 的 电 子 风 扇 未 运 转 。 显 然 ， 这 种 高 、 低压 管 路 温 度 均 过 高 的 主 要 原 因 是 由 于 系 统 散 热 不 良 造 成 的 。 由 于 高 压 管 路

10、的 制 冷 剂 压 力 偏低 ， 本 着 先 易 后 难 的 检 测 原 则 ， 先 补 充 了 150g制 冷 剂 ， 结 果 高 压 管 路 的 制 冷 剂 压 力 很 快 升至 2000kpa以 上 ， 压 力 上 升 过 快 是 很 危 险 的 ， 于 是 关 闭 空 调 ， 将 检 修 思 路 集 中 在 电 子 风 扇 控制 线 路 方 面 。 连 接 gt1原 厂 诊 断 仪 ， 选 择 x系 e53底 盘 ， 进 入 自 诊 断 主 菜 单 ， 双 击 “ ihka 自广 东 交 通 职 业 技 术 学 院 学 生 毕 业 论 文动 空 调 冷 暖 系 统 ” ， 进 入 该

11、电 控 模 块 ， 查 询 故 障 储 存 器 ， gt1显 示 有 一 个 关 于 后 风 挡 玻 璃 加热 的 故 障 信 息 ， 这 与 本 例 故 障 无 直 接 关 系 ， 清 除 故 障 信 息 后 ， 选 择 “ dme数 字 电 子 发 动 机 伺服 系 统 m72” 电 控 模 块 ， 查 询 故 障 储 存 器 ， gt1显 示 ：(125)7d水 箱 出 口 温 度 传 感 器(098)62油 箱 通 风 电 磁 阀 控 制(140)8c按 特 性 曲 线 冷 却 的 控 制(141)8d电 子 风 扇 控 制可 以 看 出 ， 除 了 098故 障 码 信 息 ， 剩

12、下 的 3个 故 障 码 均 与 发 动 机 的 温 度 控 制 有 关 。 执 行清 除 故 障 信 息 储 存 器 功 能 ， 4个 故 障 码 成 功 清 除 。 为 验 证 电 子 风 扇 工 作 是 否 正 常 ， 点 击 “ 部件 执 行 ” 功 能 ， 以 便 触 发 电 子 风 扇 动 作 。 gt1则 显 示 “ 诊 断 中 ” ， 含 义 应 该 为 电 控 模 块 无 此功 能 提 供 。 同 样 ， 为 了 观 察 电 子 风 扇 的 工 作 参 数 ， 点 击 “ 诊 断 应 答 ” 功 能 ， gt1也 显 示 “ 诊断 中 ” 。2.排 除 过 程 ： （ 1）

13、由 于 M62TU、 S62和 M72发 动 机 已 装 备 了 耦 合 器 风 扇 ， 冷 凝 器 前 方的 电 子 风 扇 所 起 的 作 用 ， 是 辅 助 散 热 功 能 。 风 扇 与 其 功 率 输 出 级 (电 子 放 大 器 )设 计 为 一 个 总成 ， 因 此 ， DME 控 制 模 块 能 够 通 过 黑 /绿 线 ， 以 脉 冲 负 载 参 数 (占 空 比 )在 10%与 90%之 间 的 矩形 波 对 风 扇 转 速 进 行 无 级 方 式 的 控 制 .(2)使 用 sun发 动 机 综 检 仪 的 示 波 器 功 能 ， 测 量 黑 /绿广 东 交 通 职 业 技 术 学 院 学 生 毕 业 论 文线 的 信 号 输 出 状 况 ， 发 现 是 一 组 12v的 矩 形 波 。 当 发 动 机 怠 速 且 空 调 关 闭 的 工 况 下 ， 观 察 波形 占 空 比 为 90%； 开 启 空 调 ， 随 着 制 冷 剂 压 力 的 升 高 ， 波 形 占 空 比 变 为 80%。 也 就 是 说 ， 数 据线 是 以 负 触 发 的 形