《高桥物流园调查报告课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高桥物流园调查报告课件（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、高桥地区物流园调查报告,产业合作开发部 2011.1,长沙市内最大的物流集散区域,地理位置 高桥东邻京珠高速，作为中南地区最大的物流货运集散区域，汇集了1000余家物流企业。,园区基本情况介绍,长沙市内最大的物流集散区域 高桥物流园 恒基物流园 圭塘物流园,周边环境 从远大路由西向东，三湘、南湖、马王堆、万家丽、梨托、瑞祥等仓储市场。万家丽南段有恒基、圭塘等物流园。沿二环线及107国道由北往南，两厢遍布农副产品、花卉、家具、建材、糖酒副食、陶瓷、电器、钢铁、机电、汽配等专业市场。,园区占地面积 园区占地面积约600亩,高桥物流园,园区主要运输物品 酒店用品、美容日化、文体、百货、玩具、礼品、电
2、脑、网络、手机、数码、皮具、箱包、服装、饰品、日用家电、建材涂料、酒类、茶叶、糖果、副食品、药材、医疗器械、粮油、干货、调料等。,高桥物流园,园区内路面规划已经负荷不了目前的车流量，所以导致目前园区内时有车辆拥堵现象，再加上管理不到位，随意卸货等问题，园区目前交通状况十分混乱。,高桥物流园,园区内主要以湖南周边省份的车居多，如湖北，安徽，江西等，再以湖南地市的车辆居多。,高桥物流园,恒基物流园,恒基物流园位于万家丽路与曲塘路交叉口，占地约60亩。,圭塘物流园,位于万家丽路与曲塘路交叉口，占地约100亩。,佳吉快运,上海佳吉快运有限公司成立于1994年,是一家以公路运输为主，兼营航空、海运的全国
3、网络型运输公司, 乃全国名列三甲的现代化的大型第三方物流企业， 拥有国内最先进的运输工具和管理设施。 总部设在上海市青浦区徐泾镇北青公路2999号。 企业注册资金人民币一亿元；现拥有员工近万人,其中高学历、高职称、物流专业人员近半;2005年运输网点总数近1000个;拥有3000余台车辆,其中95%以上是标准箱式货车,长途车约1200余辆，市内配送货车辆约1800辆。另外拥有可调配车辆1500余台；2005年运输总收入逾10亿元,发展速度每年以30%以上的增长率递增。 作为现代化的大型第三方物流企业，佳吉拥有庞大的运输车队，在全国各等级公路上,均可看到佳吉快运的车辆。在车辆管理体系、吞吐量、仓
4、储面积等方面，均能满足不同层次的客户群体需求；在风险保障上，通过强大的整体保险支持，全面保障了客户的利益，降低了运输风险，使佳吉的客户没有后顾之忧。 “工欲善其事，必先利其器”。佳吉已摆脱传统意义上的运输，迈入数字化运输新时代。物流信息管理系统、仓库管理系统、车辆管理系统、GPS卫星定位系统、财务管理系统、决策分析系统、网上查询系统、短信通知等，无不预示着数字化运输时代的来临。 庞大的网络是佳吉能提供优质服务的又一前提。佳吉快运建成以 上海 、 天津 、 广州 、 武汉 、 西安 五地为中枢的全国性货运网络体系，以高速公路和国家高等级公路为依托的运作模式。 未来的佳吉快运,将以货物运输业的纵深
5、发展为龙头，带动其它产业的横向联合。 纵深发展的方向是：提高运输效率，加速货物流通，缩短货物在途时间，充分发挥运输设备的效能，达到人、车、物三位一体化。同时以国内为基地向海外拓展，逐步实现构筑全球化的陆、海、空立体交叉运输网络。 横向发展是以货物运输逐步带动绿色食品基地、国内租赁服务、国际航空等其它产业的开发，形成多元化发展格局，增加抗风险能力，形成以运输业为主业的科技密集型产业集团。,德邦物流公司,德邦物流是国家AAAA级物流企业，主营国内公路零担运输业务和空运代理，是行业内的标杆企业。公司始创于1996年9月，截至2010年9月，德邦已在全国30个省、市、自治区开设营业网点1000多家，拥
6、有运输车辆1900余台、员工19000多人，货台面积近41万平方米，日吞吐货量超过1.3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。 公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，重品牌、讲诚信，以每年60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起，并获得“中国物流诚信企业”、“全球十大网商”等荣誉称号。 德邦物流志在成为中国人首选的国内物流运营商，公司以“为中国提速”为使命，凭借一流水准的运作体系和持续完善的服务网络，竭诚为广大客户提供安全、快速、专业的精准物流服务。,发货流程,物流价格,一般根据发货地及目的地，运输类型，货物的重量和体积计算物流价格。,物流园基本功能,高
7、桥地区物流园基本功能饼图,70%,10%,5%,60%,25%,总结,长沙是我国内地城市的代表之一，高桥物流市场中心作为长沙市物流市场中心的代表之一，坐落在长沙市区里的雨花区，东临京珠高速，交通发达，地理位置比较优越。高桥物流市场中心拥有1000多家物流企业，市场的整体规模可谓庞大。 小型企业都是对省内或省外固定大城市的专线运输，天天发车，中型企业中有33%可以为全国各大城市运输和配送货物，67%的运输范围是省内或省外固定的一片区域，大型企业都可以运往全国各大城市。每家企业都拥有自己的物流设施设备，在繁忙时也会租赁。运输、配送和储存的物品可以是除了大型器械和违禁物品以外的各种物品，可以零担运输
8、，也可以整车运输。每家企业运输车辆有27辆，大致为装载量为5吨左右的小型货车和装载量为30吨的大型货车。整个物流市场都是使用的付费叉车，搬运货物主要靠人，偶尔使用小型推拉车。在1000多家企业中，大部分都是个人企业，只有很少企业有条码技术，其他企业都只有通过互联网和电话联系和了解货物情况。各物流企业基本上不涉及包装领域，有时只是简单地对易损物品进行加固，也都没有涉及到流通加工领域，在提供信息服务上也仅仅是通知收货和发货，顾客不能随时了解到货物的具体情况。各企业之间没有建立合作伙伴关系，不能相互提供信息，而且基本上都没有运用GPS等先进的信息技术。 整个物流中心环境比较差，运输车辆和工具行驶、停放混乱，货物乱摆乱放，物流企业和所经营的业务多、杂、乱，从事物流业务的人员整体上文化水平低，专业知识不足，除此之外，长沙高桥物流市场还表现出一些危机：如信誉度不高，恶性竞争现象严重，无证经营等。,
