中间站安全管理

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1、北京铁路局毕业设计(论文) 第 1 页1、 内 容 摘 要 ：铁 路 是 国 民 经 济 的 重 要 组 成 部 分 ， 铁 路 运 输 是 国 民 经 济 的 大 动 脉 ， 承 担 着 发 展 国 民 经 济 和 满 足 人 民 生 活 需 要 而 提 出 的 运 输 任 务 ， 所 以 铁 路 运 输 必 须 把 安 全 生 产 放 在 各 项 工 作 的 首 要 位 置 。中 间 站 是 铁 路 企 业 最 基 层 的 生 产 车 间 ， 它 遍 布 全 国 各 地 ， 因 此 保 证 铁 路 中 间 站 的 安 全 又 成 为 铁 路 运 输 安 全 生 产 的 重 点 ， 从 而

2、对 铁 路 中 间 站 的 安 全 管 理 就 不 容 忽 视 了 。本 文 以 铁 道 安 全 理 论 为 主 ， 结 合 自 己 在 基 层 管 理 中 的 实 践 ， 就 中 间 站 如 何 做 好 安 全 管 理 工 作 作 了 具 体 论 述 。铁 路 中 间 站 点 多 、 面 广 、 人 杂 ， 管 理 起 来 有 一 定 的 难 度 ， 本 文 对 中 间 站 安 全 的 作 用 、 地 位 、 意 义 作 了 概 括 说 明 ， 分 析 了 当 前 中 间 站 安 全 管 理 存 在 的 一 些 问 题 ， 对 影 响 中 间 站 安 全 稳 定 的 主 要 因 素 和 安

3、全 重 点 进 行 了 分 析 ， 针 对 存 在 问 题 和 管 理 重 点 提 出 了 中 间 站 安 全 管 理 的 方 针 、 方 法 和 对 策 ， 以 切 实 强 化 关 键 卡 控 、 科 学 管 理 ， 确 保 中 间 站 运 输 安 全 的 持 续 稳 定 ， 达 到 铁 路 运 输 工 作 的 任 务 目 标 。2、 重 点 研 究 问 题面 对 不 断 变 化 的 安 全 运 输 形 势 ， 面 对 中 间 站 安 全 管 理 的 薄 弱 环 节 ， 如 何 卡 控 关 键 ， 运 用 何 种 方 法 和 手 段 控 制 影 响 安 全 的 各 种 因 素 ， 消 灭 安

4、 全 问 题 和 安 全 隐 患 ， 来 确 保 安 全 生 产 的 长 治 久 安 ， 实 现 铁 路 运 输 工 作 目 标 。目 录论 文 摘 要 及 要 求-1第 一 章安 全 在 中 间 站 工 作 中 的 意 义-11.1安 全 是 衡 量 中 间 站 整 体 工 作 水 平 的 一 个 重 要 标 尺-21.2安 全 是 铁 路 中 间 站 实 现 效 益 的 综 合 反 映-21.3安 全 是 社 会 赋 予 中 间 站 的 社 会 职 能-31.4安 全 是 法 律 赋 予 中 间 站 的 义 务 和 责 任-3第 二 章中 间 站 安 全 管 理 的 现 状-51.1车 站

5、 安 全 管 理 工 作 不 够 规 范-51.2中 间 站 事 务 性 活 动 太 多-61.3管 理 干 部 的 作 用 发 挥 不 够-71.4班 组 建 设 有 差 距-91.5职 工 的 业 务 水 平 与 本 职 工 作 有 一 定 差 距-10第 三 章影 响 中 间 站 安 全 稳 定 的 主 要 因 素-121.1人 员 因 素-121.2设 备 因 素-131.3环 境 因 素-14北京铁路局毕业设计(论文) 第 2 页第 四 章中 间 站 安 全 管 理 的 重 点-161.1行 车 安 全-161.2客 货 安 全-271.3人 身 安 全-31第 五 章中 间 站 安

6、 全 的 管 理 方 针-351.1“安 全 第 一 ， 预 防 为 主”指 导 方 针 的 作 用-351.2贯 彻“安 全 第 一 ， 预 防 为 主”指 导 方 针 的 原 则 要 求-37第 一 章安 全 在 中 间 站 工 作 中 的 意 义铁 路 运 输 是 国 民 经 济 的 大 动 脉 。 铁 路 运 输 生 产 的 根 本 任 务 就 是 把 旅 客 和 货 物 安 全 及 时 地 运 送 到 目 的 地 。 运 输 安全 是 运 输 生 产 系 统 运 行 正 常 、 旅 客 生 命 财 产 安 全 无 险 、 货 物 和 运 输 设 备 完 好 无 损 的 综 合 表 现

7、 ， 也 是 在 运 输 生 产 过 程 中 为 达 到 上 述 目 的 而 进 行 的 全 部 生 产 活 动 协 调 运 作 的 结 果 。 这 决 定 了 铁 路 运 输 必 须 把 安 全 生 产 摆 在 各 项 工 作 的 首 要 位 置 。中 间 站 遍 布 全 国 铁 路 沿 线 ， 在 全 路 六 万 多 公 里 的 铁 路 运 营 线 上 分 布 着6000多 个 车 站 ， 而 中 间 站 有5000多 个 ， 约 占 车 站 总 数 的90%以 上 。 铁 路 运 输 安 全 的 重 点 又 在 中 间 站 一 级 。 中 间 站 站 小 、人 少 ， 大 多 数 中 间

8、 站 处 于 农 村 或 城 市 的 边 缘 地 区 ， 交 通 不 便 ， 生 活 、 工 作 条 件 艰 苦 。 中 间 站 在 管 理 水 平 、 人 员 素 质 、设 备 质 量 等 方 面 都 与 大 型 车 站 有 较 大 差 距 ， 稍 有 疏 忽 ， 极 易 发 生 事 故 。 从 近 十 年 的 统 计 资 料 来 看 ， 事 故 绝 大 多 数 发 生北京铁路局毕业设计(论文) 第 3 页在 中 间 站 。 中 间 站 发 生 事 故 后 ， 往 往 由 于 地 处 偏 僻 ， 受 人 力 、 物 力 和 技 术 力 量 的 制 约 ， 救 援 战 线 过 长 ， 常 常

9、贻 误 战 机 ，扩 大 事 故 后 果 ， 造 成 一 点 不 通 ， 影 响 一 线 ； 一 线 不 通 ， 影 响 一 片 ， 正常 的 运 行 秩 序 被 打 乱 ， 造 成 经 济 效 益 滑 坡 和 很 坏 的 社 会 影 响 。 所 以 说 ， 铁 路 运 输 的 关 键 在 于 保 证 安 全 ， 保 证 安 全 的 瓶 颈 在 中 间 站 的 安 全 管 理 。 安 全 不 好 ， 路 无 宁 日 ， 安 全 已 成 为 铁 路 运 输 的 生 命 线 。1.1安 全 是 衡 量 中 间 站 整 体 工 作 水 平 的 一 个 重 要 标 尺安 全 工 作 贯 穿 于 运 输

10、 生 产 全 过 程 ， 涉 及 到 每 个 环 节 和 人 员 。 只 要 有 一 个 环 节 、 一 个 岗 位 发 生 问 题 ， 如 瞬 间 疏 忽 、 违 章 作 业 、 操 作 失 误 ， 就 会 造 成 行 车 事 故 、 货 运 事 故 或 人 身 伤 亡 事 故 。 在 这 个 过 程 中 ， 能 否 保 证 安 全 就 成 为 了 衡 量 整 体 协 作 成 果 的 重 要 标 尺 。1.2安 全 是 铁 路 中 间 站 实 现 效 益 的 综 合 反 映中 间 站 是 铁 路 运 输 办 理 旅 客 输 送 、 货 物 承 运 的 主 要 处 所 ， 现 在 对 中 间

11、站 进 行 考 核 、 工 资 与 奖 金 清 算 的 依 据 就 是 各 项 经 济 指 标 。 安 全 无 保 证 ， 就 没 有 社 会 的 认 同 ， 车 站 就 失 去 了 相 当 数 量 的 客 源 与 货 源 。 生 产 任 务 指 标 完 成 困 难 ， 最 终 利 益 受 损 的 还 是 中 间 站 。1.3安 全 是 社 会 赋 予 中 间 站 的 社 会 职 能铁 路 运 输 具 有 一 定 的 公 益 成 分 ， 其 最 终 成 果 的 优 劣 直 接 影 响 着 社 会 的 安 定 与 繁 荣 ， 体 现 其 质 量 水 平 的 就 是 安 全 。 中 间 站 是 铁

12、 路 企 业 实 现 生 产 目 的 基 本 单 元 ， 必 须 以“安 全 ”这 一 原 则 来 要 求 、 约 束 自 己 ， 也 必 须 把这 一 最 终 目 标 作 为 自 己 工 作 的 中 心 ， 一 切 工 作 必 须 围 绕 这 个 中 心 开 展 。1.4安 全 是 法 律 赋 予 中 间 站 的 义 务 和 责 任从 法 律 角 度 看 ， 旅 客 和 货 物 托 运 人 （ 当 事 人 ） 与 铁 路 运 输 企 业 之 间 的 关 系 是 合 同 关 系 。 当 事 人 支 付 费 用 后 ， 运输 企 业 向 其 提 供 运 输 产 品 ， 彼 此 间 的 权 利 和

13、 义 务 对 等 。 如 果 铁 路 运 输 企 业 因 人 为 事 故 不 能 保 证 旅 客 和 货 物 的 运 输 安 全 ，不 仅 违 背 了 当 事 人 的 意 愿 ， 损 害 了 他 们 的 权 益 ， 而 且 也 违 反 了 有 关 法 律 的 规 定 。 中 间 站 作 为 承 担 旅 客 输 送 和 货 物 承 运 、 到 达 的 主 要 主 体 ， 更 多 地 承 担 了 法 律 所 赋 予 的 责 任 与 义 务 。 在 发 生 运 输 争 议 后 ， 需 要 中 间 站 首 当 其 冲 去 解 决 争 端 。综 上 所 述 ， 保 证 安 全 并 不 是 一 个 单 纯

14、 的 经 济 行 为 ， 也 是 法 律 行 为 、 社 会 行 为 。 安 全 是 铁 路 运 输 企 业 的 生 命 线 ， 是 铁 路 运 输 企 业 的 职 责 所 在 。 而 代 表 铁 路 运 输 企 业 的 窗 口 单 位 就 是 车 站 ， 特 别 是 沿 线 的 中 间 站 。 所 以 说 ， 保 证 了 中 间 站 的 安 全 ， 就 抓 住 了 保 证 运 输 企 业 安 全 的 关 键 。第 二 章中 间 站 安 全 管 理 的 现 状在 铁 路 运 输 企 业 的 安 全 日 志 上 ， 中 间 站 的 安 全 现 状 引 人 注 目 ， 其 中 行 车 安 全 在 运 输 安 全 中 问 题 最 为 突 出 。 因 为人 员 伤 亡 、 货 物 损 毁 、 设 备 破 坏 等 大 多 数 损 失 是 因 为 行 车 事 故 造 成 的 。 行 车 安 全 状 况 好 ， 旅 客 和 货 物 运 输 的 安 全 可 靠 程 度 就 高 ， 反 之 亦 然 。 因 此 ， 中 间 站 的 安 全 重 点 就 是 行 车 安 全 。从 最 近 十 年