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1、生产作业管理,一：生产运作及其运作策略 二：产品与顾客满意 三：采购、存货与成本控制,第一专题,环境、产品与顾客满意,北京大学光华管理学院 王明舰 博士,形形色色的组织,为什么存在组织？,组织为特定的顾客提供了令其满意的产品或服务,?,组织的生产作业系统,原材料 &顾客,产品 &服务,产出,投入,加工、存储、装配、检验、运送,转换过程,?,转换由于生产作业系统中所谓的 5个 要素而成为可能：,投入,产出,生产作业中的转换,Control),and,(Planning,),(Processes,(Parts),(Plants),(People),计划与控制,制程,部件,工厂,人员,转换过程 (价
2、值附加),生产作业管理的定义,对创造(形成)公司主要产品和服务的生产系统的设计、运作和改进。,企业经营活动示意,供应商,供应商,物流,资金流,信息流,生产作业的地位与作用,市场营销,会计,财务,人力资源,工程,生产作业,0%,40%,80%,120%,投资,人员,材料设备支出,进向 物流,生产 作业,出向 物流,市场 营销,顾客 服务,利润,利润,公 司 行 政,人 力 资 源 管 理,技 术 开 发,采 购,主要活动,支持活动,生产作业的地位和作用,生产作业对企业的贡献,生产成本减少对利润的效果最为明显 生产成本消减比财务和营销的改善具有更大的潜力,生产作业管理的作为专业的发展,生产作业管理
3、框架,产品设计 制程设计 产能设计 选址决策 作业布局 作业标准 质量方针,生产计划 物料需求规划 采购管理 存货管理,准时制生产 业务流程再造 供应链再造,设计,运作,改进,生产作业策略,市场需求状况,环境分析宏观环境,组织,经济,政策,人口,文化,社会,法律,技术,制度,全球,环境分析行业环境,战略决策框架,环境状况,自身基础,方法、手段,决策目标,绝处逢生,在太平洋深处，一艘货轮发生了海难，船长带领30个船员上了一艘救生艇，经过清点物品，发现拥有的所有物品清单如下： 1.航海图1套7.柴油1桶 2.指南针1个8.剔须镜1个 3.威士忌2瓶9.收音机1个 4.压缩饼干2箱10.钓鱼杆1付
4、5.淡水2桶11.油布2张 6.匕首1把12.火柴1盒 海难发生地点具最近的大陆或海岛有3000多海里，救生艇划行一天可以走60海里。 现在船长发现救生艇载重过多，需要扔掉一些东西，假设允许在上面的物品里保留3样，请你替船长决策留下什么物品。,绝处逢生,目标：获救 可行途径：划行自救？原地待救？ 各种途径需要什么条件？ 资源情况,顾客需求,公司战略,生产作业策略,制程、基础设施、产能,生产作业策略,协调,作业竞争重点调查(1992),作业竞争重点的变化,对权衡(Trade-offs)的处理,制造业的环境变迁,产品多样化 生产技术的快速发展 产品生命周期缩短 成本结构改变 国际化、自由化 服务业
5、的快速发展 政府法令加强、社会价值观改变,订单资格因素与订单赢得因素,成本,质量,生产技术,成本,生产技术,质量,成本,生产技术,柔性,质量,成本,生产技术,柔性,时间,时间,竞争阶段,订单资格因素,订单赢得因素,生产系统的演进与生产效率提高,手工生产,大批量生产,丰田式生产,准时制生产,全面质量管理,大规模定制,柔性生产系统,世界级制造,成本,质量,柔性,时间,竞争阶段与市场的关系,低成本,开拓市场,高质量,巩固市场,大柔性,扩展市场,短时间,创造市场,生产作业管理的发展趋势,加快新产品开发、投产的速度(以时间为基础的竞争） 开发富有弹性的生产系统以使产品和服务的大范围顾客化成为可能（柔性制
6、造系统，大规模定制） 全球生产网络的管理 将新生产技术开发及时整合进已有的生产系统，并在重构中迅速达到和保持高质量 对多样化的劳动力的管理 适应环境限制、道德标准及政府管理,第三专题,采购、存货与成本控制,北京大学光华管理学院 王明舰 博士,航空公司的备件存货,2002年7月27日北京青年报报道：因为飞机配件发生故障，原定昨天下午2点55分从北京飞往加拿大温哥华的国航CA991航班起飞时间延误。昨晚9时记者在采访时，飞机仍然滞留在机场。 ,工作人员说，飞机的一个部件出了问题，只有换完配件才能起飞，而这一配件只有成都才有，起飞时间推到了晚上7点半。 ,乘客们对国航总部没有相关配件表示不理解。直到
7、晚上7点左右，乘客终于透过候机厅的玻璃看到所需的飞机配件到达。此时的起飞时间被改成了晚上10点。 记者从国航方面了解到，执行此次飞行任务的CA991是A340空中客车，国航一共购买了三架这样的飞机，其中有两架租给了西南航空公司，“所以飞机所有配件都在西南航空公司的总部成都”。国航方面对此解释说，“旅客安全是放在首位的，配件出现问题，只能在换件后才能起飞”。记者了解到，该配件是由成都飞往北京的航班带来的。 ,对国航飞机配件存货的几个问题,如果飞机是波音，是否还会出现北京机场没有配件的情况？为什么？ 如果购买的飞机数量不是3架，而是30架，是否还会出现这种问题？为什么只买了3架这种类型的飞机？ 为
8、什么只把两架飞机租出去而剩下一架自己运营？这样做有什么后果？ 如果同样的问题发生在一个小机场，没有适当的飞机捎带配件，国航会怎么处理这个问题？ 对航空公司而言，“安全第一”绝对是至高无上的，但能否以此作为出现类似问题的借口？顾客对航空公司的不满更多来自于安全还是其他问题？ 中国航空业如何面对加入WTO后的挑战？ 中国民航业，加油吧！,存货的功过,存货大海,连续改进,缓冲存货,存货是万恶之源 存货是我们离不开的魔鬼,航空公司的发动机存货,飞机架数,发动机数量,按比例增加情况,1,6,6,2,11,12,3,15,18,4,20,24,5,24,30,6,29,36,7,33,42,8,37,48
9、,9,42,54,10,46,60,11,51,66,12,55,72,13,59,78,14,64,84,15,68,90,16,72,96,17,77,102,18,81,108,19,85,114,20,90,120,假设飞机发动机发生故障的概率是0.05，每架飞机使用4个发动机，为了保证飞机飞行安全，在飞机起飞前，要对发动机进行检查，确保4个发动机全部完好才能起飞。现在要计算在给定飞机架数时，为了以99%的可能保证所有飞机都能起飞，需要准备的发动机的数量,为什么航空公司都喜欢购买同一型号的飞机？,标准化与物种压缩,物种压缩的效益 库存减少 产品开发速度加快 效率提高 更符合敏捷生产的要
10、求 物种压缩的方法 标准化 零件、工具和工艺的通用化,物种多样化是利润的杀手！,1993年尼桑公司生产汽车 110种散热器 300种烟灰缸 437种仪表盘 1200种车内地毯 6000种不同的紧固件,物种压缩的效益,产品,部件,零件,-39%,-74%,-78%,76,48,330,85,4500,990,物种压缩的实践,Tektronix公司把使用的零件数目消减了32000种 Intel公司针对20000种印制电路板和计算机零件，通过通用化方法构造了一张含500种零件的“优选”零件表，把2000种“轴类”零件（电阻、电容和二极管）减少到35种。 新大洲摩托车 标准紧固件从79种降为23种，规
11、格从408种减少到263种 非标准紧固件由3大类360种压缩到8种 每年直接检测费用降低213.4万元，设计图纸可以减少300多张 力邦漆的启示,供应商的普遍存在,外部供应商,外部供应商,外部供应商,内部 供应商,批发商,批发商,零售商,零售商,零售商,顾 客,信息,转换过程,内部 供应商,原材料及部件存货,在制品存货,制成品存货,供应链管理,供应商：竞争还是合作？,竞争：零和博弈 关系紧张（敌对） 信息交流少 质量无保证 高库存 供应商数目多,合作：非零和博弈 关系融洽（伙伴） 供应商层次及数目少 信息共享 共同进行质量保证 JIT交货 共同改进、共享利润,以交易为基础的买卖关系,超越交易基
12、础的伙伴关系,供应商数目变化,福特公司: 从5.2万家=0.5万家 公共电力与煤气服务公司:与1500家供应商解约 Scott航空公司:800加=500家以下,供应商选择标准,选择供应商的因素(%),伙伴的价值,损失减少：0.2+0.2+0.5+0.2+0.2=1.3,伙伴关系的重要要素,远景 对可能性的描述,贡献 增加实际的生 产力及价值,亲密 亲近、分享 与互信,批量在生产管理中的作用,小批量规模 混线生产 缩短换模时间 将换模作业分成外部与内部换模作业 尽可能将内部换模作业改变为外部换模作业 调整换模作业方法 消除换模作业 运用标准化 并行作业 各种辅助与快速方法（螺拴与卡子）,混线生产,批量生产,混线生产,A,B,批量与成本,生产批量,成本,准时制（JIT)生产,在必要的时间生产必要的产品，不要过量生产。 准时制的功效： 发现和解决浪费现象（如库存的浪费等） 暴露问题和瓶颈 改进生产效率 准时制的要求和条件 稳定的环境 小的批量规模 短的换模时间 全面的质量管理 员工的参与与多能工的培养 工作方式的变化 良好的供应商关系,推动与拉动的生产系统,拉动式生产系统的优点 使信息流动距离缩短 物料流程与信息流程相结合 容易控制和调整,
