班组长培训(运输部分)第八章课件

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1、运输班组长,专业技术知识,第八章,第八章输送机的安全运行与安全管理,第一节 带式输送机的安全运行 1、 带式输送机的概念 带式输送机是以胶带作为牵引机构和承载机构的一种摩擦传动连续动作式运输设备。 2、 带式输送机的组成部分 带式输送机的组成部分主要有:胶带、托辊与机架、驱动装置、拉紧装置、制动装置、清扫装置及保护装置。,3、带式输送机安全运行的相关规定 (1)严禁人员乘坐带式输送机,严禁用带式输送机运送设备和物料。 (2)输送机的电动机及开关附近20m以内风流中,瓦斯浓度达到煤矿安全工程规定的断电浓度时,必须停止工作、切断电源、撤出人员、进行处理。 (3)输送机运转时禁止清理机头、机尾滚筒及

2、其附近的浮煤,不准拉动输送机带的清扫器。 (4)在检修煤仓上口的机头卸载滚筒部分必须将煤仓上口封堵。 (5)处理输送带跑偏时严禁用手、脚及身体的其他部位直接接触输送带。 。,(6)、拆卸液力耦合器的注液塞、易熔塞、防爆片时,应戴手套,面部躲开喷液方向,轻轻拧松几扣后停一会,待入气后再慢慢拧下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或替代用品。 (7)、在输送机上检修、处理故障或其他工作时,必须闭锁输送机的控制开关,挂上“有人工作,不准合闸”的停电警示牌。除处理故障外,禁止开倒车运转。 (8)、设备运行中禁止用控制开关的手把直接切断电动机电源,如出现控制开关接触器失效等特殊故障时,必须穿戴防护用品进行操

3、作。 (9)、必须经常检查输送机巷道内的消防及喷雾降尘设施,并保证完好有效。 (10)、认真执行岗位责任制和交接班制度,不得擅离岗位。,第二节 带式输送机的日常维护与故障处理 一、带式输送机的维护 (一)、带式输送机维护保养方法 1、减速器润滑油检查、更换方法 检查润滑油:取下减速器的油尺,观察油迹在油尺上的刻度值。要达到油面超过大齿轮半径的12. 更换润滑油: (1)、新减速器在工作250小时后应更换新油,以后每隔36个月彻底清洗换油。 (2)、油的外来杂质含量达到2,而被磨损的金属颗粒含量超过0.5时; (3)、除油包水齿轮油外,油中水含量高于2时;(4)、油质不符合要求时。,2、 带式输

4、送机滚筒轴承注油方法 滚筒轴承检修后应装入相当其容积23的3号钙基润滑脂,每月由其轴承座上的注油嘴注油一次,3个月清洗并换润滑脂一次。 3、胶面滚筒维护保养方法 (1)、经常清扫滚筒表面附着物,保持滚筒表面清洁。 (2)对胶带表面有破损时,及时割除。 (3)紧固包胶松动的螺钉。,4、托辊维护保养方法 (1)、坚持巡回检查制度,及时拆下坏托辊。 (2)、确定检修周期,集中更换托辊。 (3)、清除托辊表面煤和杂物,保持托辊转动灵活。 (4)、及时给托辊注油。,5、胶带维护保养方法 (1)、尽量减小给煤嘴与胶带的距离,以缓冲物料对胶带的冲击和磨损。 (2)、严格控制水煤、大块物料及铁器给到胶带上。

5、(3)、对胶带边缘损坏、中部纵向撕裂和脱胶部位应及时修复。 (4)、对胶带接头严重变形、破裂要及时修补。 (5)、增设胶带机必要的安全保护装置。 (6)、严格按操作规程作业。 (7)、有淋水的带式输送机道,应采取防水措施。,6、带式输送机维护保养方法 (1)、保证带式输送机清洁良好的工作环境。 (2)、尽量避免频繁启动带式输送机。 (3)、每班工作前必须检查液力偶合器是否正常。 (4)、发现胶带跑偏必须及时调整。 (5)、定期检修托辊。 (6)、发现胶带打滑必须及时调整。 (7)、经常检查清扫器的完好工作状态。 (8)、绳卡上斜楔必须打紧,防止胶带跑偏时划破胶带。 (9)、应保证货载装在胶带正

6、中。,(二)、带式输送机维护安全注意事项 (1)、更换输送带和修理输送带接头时,必须先与司机取得联系,并停电挂牌。 (2)、开机时应通知所有人员离开带式输送机,并取走输送带上的工具杂物。 (3)、禁止在运行的胶带输送机上用铁锹刮输送带上的煤泥。 (4)、调整托辊应尽量选择输送带空转时进行,并要求两人协助完成。 (5)、张紧输送带时张紧绞车应点动,以防拉断输送带。 (6)、检修煤仓上口的机头卸载滚筒部分时,必须将煤仓口挡严。 (7)、皮带传动部位必须设置防护栏或防护罩。,二、带式输送机故障处理 1、胶带跑偏 (1)胶带跑偏的原因 、滚筒和托辊安装不正。 、胶带接头接口与中心线不垂直;输送带松弛。

7、 、装载位置不正。 、输送带下积煤过多,将胶带挤向一侧。 、巷道变形、机道底鼓造成机架不正、托辊歪斜;托辊黏结物料,表面凹凸不平。 、机身钢丝绳高低不一致。 、吊挂链受力不均。 、拉紧装置调整不当。,(2)、胶带跑偏的预防及处理方法 、提高安装质量,保证整台输送机中心线成一直线。 、重新接,要求达到平直 、调整溜煤嘴,使其中心线与胶带中心线重合。 、清理输送带下的积煤。 、平整机道底板,调整机架。 、调整机身钢丝绳高度,使其高低一致。 、调整吊挂链,使其受力均匀。 、调整拉紧装置。,2、胶带打滑 (1)胶带打滑的原因 、机道淋水较大或水煤严重,致使驱动滚筒和输送带间的摩擦系数降低。 、输送带张

8、力不足,跑偏严重。 、输送带阻力过大。 、输送带被煤压住。 、驱动滚筒和胶带间的摩擦系数设计值与实际值不符合。,(2)胶带打滑的预防及处理方法 、采取防淋水措施,增设上输送带非工作面清扫器。 、控制给煤量,禁止超载运行。 、核对原设计计算数据,调整重锤质量。 、应尽量空载启动。 、增大驱动滚筒和胶带间的摩擦系数。,3、逆转飞车 (1)逆转飞车的原因 、超负荷运转。 、制动闸的制动力矩不足。 、误操作,使货载流向相反。,(2)逆转飞车的预防及处理方法 、控制给煤量。禁止超载运行 、调整制动闸的制动力矩,使其满足制动要求。 、集中精力,认真按操作规程开车。 、增加逆止器。 、发生逆转飞车事故后按以

9、下步骤检查处理。 a.检查电动机、减速器、联轴器及制动系统等部件是否损坏,如有损坏应及时更换修理。 b.清除机尾堆煤。 c.调整闸轮与闸瓦的间隙。 d.慢速空载运转,注意倾听各转动部位有无异响。 e.装载少量负荷运转,注意倾听各部转动有无异响。 f.经试车确认无问题后方可正常运行使用。,4、胶带纵向撕裂 (1)胶带纵向撕裂的原因 、胶带接头严重变形及损坏。 、大块物料或铁器卡住胶带。 、胶带跑偏。 、杂物、煤或矸石卷入滚筒与胶带之间。 、绳卡上的斜楔没有打紧。,(2)胶带纵向撕裂的预防及处理方法 、及时更换胶带接头金属卡子。 、控制大块物料及铁器,发现胶带有卡阻物应及时清除。 、增加调心托辊和

10、跑偏防护装置。 、及时清除胶带与滚筒之间的夹杂物。 、将绳卡上的斜楔打紧。 、胶带发生纵向撕裂后,可按以下步骤处理: a.采取临时措施,用铅丝将裂口缝合,维持带式输送机运转。 b.利用检修班时间进行硫化粘接。,5、断带 (1)断带的原因 、胶带本身可承受张力不够;驱动滚筒或机尾滚筒带入较大的异物。 、胶带超期使用或本身质量不合格。 、严重超载。 、接头质量不合格。 、接头严重变形或卡子损坏。 、胶带跑偏被机架卡住。 、胶带张紧装置作用在胶带上的张力过大。,(2)断带的预防及处理方法 、更换符合要求的胶带。 、加强检查,及时更换超期胶带。 、严格控制水煤,装载要均匀。 、检查胶带接头,及时处理。

11、 、增加调偏托辊及防跑偏装置。 、经常检查并调整张紧力。,6、减速器漏油 (1)减速器漏油的原因 、轴端漏油:轴承和减速器内回油沟堵塞;毡垫和胶圈损坏或老化,密封失效。 、轴承压盖螺丝孔、轴承压盖端面与减速器外壳结合面处漏油:轴承压盖螺丝不紧固或垫片损坏。 、减速器外壳对口平面处漏油:减速器外壳对口平面变形;对口螺栓连接不紧;密封胶损坏失效。 、减速器注油孔盖与减速器外壳结合面处漏油:注油孔盖螺丝不紧固;垫片损坏;注油孔盖变形。 、减速器外壳底部漏油:减速器外壳破裂、损坏。,(2)减速器漏油的预防及处理方法 、疏通减速器内回油沟,在轴上加装挡油盘;更换毡垫及密封胶圈。 、紧固轴承压盖螺丝,更换

12、损坏的垫片。 、减速器外壳对口处采用耐油橡胶垫,紧固对口螺栓,重新更换密封胶。 、紧固注油孔盖螺丝,更换损坏的垫片;平整或更换注油孔盖。 、修补减速器外壳破损处,严重时,更换减速器外壳。,7、托辊不转 (1)托辊不转的原因 、托辊与输送带不接触。 、托辊外壳被煤泥卡住;托辊端面与托辊支座干涉。 、托辊密封不严,使煤泥等进入轴承而引起轴承卡阻。 (2)托辊不转的预防及处理方法 、垫高托辊位置,使其与输送带接触。 、清除煤泥;干涉部位加垫圈或校正托辊支座,使端面脱离接触。 、托辊出井清洗或更换轴承,重新组装托辊。,8、减速器声音不正常 (1)减速器声音不正常的原因 、齿轮啮合不好。 、轴承或齿轮过

13、度磨损。 、减速器内油中有金属等杂质。 、轴承间隙过大。 (2)减速器声音不正常的预防及处理方法 、检查调整齿轮啮合情况。 、清除减速器内油中的杂质。 、调整好轴承轴向游隙量。,第三节 带式输送机的常见事故与预防 一、带式输送机常见事故类型 (1)、输送带着火事故。 (2)、输送带打滑、下滑事故。 (3)、连接输送带伤人事故。 (4)、乘坐输送带伤人事故。 (5)、跨越、穿过输送带伤人事故。 (6)、清扫输送带伤人事故。 (7)、撕裂输送带事故。 (8)、断带事故。,二、带式输送机常见事故的预防措施 (1)、使用阻燃胶带,配备合格的消防设施。 (2)、在输送机的转动部位设防护罩或防护栏。 (3

14、)、严禁乘坐非乘人带式输送机。 (4)、检修维护输送机必须停电进行。 (5)、禁止用手直接碰触转动部位。 (6)、必须认真执行停送电有关规定,防止误送电开机伤人。 (7)、连接输送带时,不得站在带式输送机架子上牵拽输送带。 (8)、开机时要先发出声光信号,点动试车,待无异常再正式开机,不得正对或远离机头。,三、胶带输送机的完好标准 1 滚筒无破裂,键不松动。胶面滚筒的胶层与滚筒表面紧密贴合,不得有脱层或裂口。 2 托辊齐全、转动灵活,无异响,无卡阻现象,定期注油。缓冲托辊表面胶层磨损不得超过原厚的12。 3 机头架、机尾架和拉紧装装置无开焊和变形,机尾架滑靴应平整,连接坚固。 4 中间架平直无

15、开焊,吊绳(上部吊宽应大于下部宽度)、机架完整,固定可靠,无严重锈蚀。 5 输送带无破裂,横向裂口不得超过带宽的5,保护层脱皮不超过03,中间纤维层破损面宽度不超过带宽的5。 6 接头卡子牢固平整,硫化接头无裂口、鼓包或碎边。 7 运行中输送带不打滑、上部输送带不超过滚筒和托辊边缘,下部输送带不摩擦机架。,8 牵引小车架无损伤、无变形,车轮在轨道上运行无异响。牵引绞车符合有关规定。 9 拉紧装置的调节余量不小于调节全行程的15,伸缩牵引小车行程不小于17。 10制动装置各传动杆件灵活可靠,各轴不松旷、不缺油。闸轮表面无油迹。 11松闸状态下,闸瓦间隙不大于2;制动时闸瓦闸轮紧密接触,有效接触面积不得小于60,制动可靠。 12速度保护、防打滑、防跑偏、断带、满仓等保护装置齐全,灵活可靠。 13两台以上带式输送机串接运行时,应设连锁装置。 14信号装置必须声光兼备,清晰可靠。,

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