物流设计大赛作品课件

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1、第四届安吉杯物流设计大赛,参赛人：蒋娜 杨小宇 武晓雪 卓金文 海闯,指导老师：褚国贵,2012年10月,安吉ERP物流系统,一、安吉物流公司背景、现状分析 二、ERP物流系统 三、EPR物流系统的应用 四、安吉物流管理模式优化,ERP系统的介绍,重要性：ERP是将企业所有资源进行整合集成管理，简单的说是将企业的三大流：物流，资金流，信息流进行全面一体化管理的管理信息系统。 其核心思想是供应链管理。它跳出了传统企业边界，从供应链范围去优化企业的资源。ERP系统集信息技术与先进管理思想于一身，成为现代企业的运行模式，反映时代对企业合理调配资源，最大化地创造社会财富的要求，成为企业在信息时代生存、

2、发展的基石。它对于改善企业业务流程、提高企业核心竞争力具有显著作用。,含义：ERP（Enterprise Resource Planning）系统是指建立在信息技术基础上，以系统化的管理思想，为企业决策层及员工提供决策运行手段的管理平台。,一、背景现状分析,1.1 汽车物流背景分析 1.2 安吉公司，我们的机遇与挑战 1.3 安吉公司，遇到的困境 1.4 安吉物流优化系统我们的方案,1.1 汽车物流背景分析 （1）19902000年间，我国汽车物流行业发展从整车物流起步。当时，企业客户单一，路线单一，大多数企业仅从事运输业。但这些企业的产生推动了物流业务逐步从整车厂独立出来，生产企业开始以合同

3、管理方式管理物流业务。零部件物流在这一阶段尚未起步，汽车制造企业的零部件物流仍多以自营为主。 （2）20002008年间，我国整车汽车物流行业进入高速发展阶段。在这一阶段，整车物流企业的客户逐渐多样化，并形成了网络化布局。零部件物流逐步从整车厂独立出来，仓储和运输服务等开始被作为一体来执行。 （3）2009年起，整车物流行业进入了渐趋成熟的新阶段，零部件物流也得到了前所未有的发展，但伴随着发展越来越多的问题开始出现。,1.2 安吉公司，我们的机遇与挑战 安吉公司， 成立于 2000 年 8 月，是上汽集团旗下 全资子公司。安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商。 安吉 公司的宏观环境有

4、政治环境， 社会环境，经济环境，技术 环境等，所以，在汽车物流 市场发展迅速的大背景下，安 吉公司面临巨大的挑战，但同 时，却拥有依靠优化资源平台 、同步配送战略、新型仓库的 设计与选址等方法，以及完善 的增值服务来获得市场的巨大 机遇。,1.3安吉公司，遇到的困境 （1）调度中存在的问题： 安吉物流成立之初，安吉采取严格的总部调度系统，展现出很好的效率。随着公司的发展，订单量逐渐增多，总部调度不堪重负，客户对服务要求越来越高，服务质量持续下降。责权不分明，对紧急事情处理能力低下，公司效益持续下降。 （2）配送中存在的问题：由于安吉的发货仓库到CPD仓库的距离不等，导致向CPD补货的不同步，使

5、订单及时率大大下降。同时订单量过大，导致非发货仓库向发货仓库补货不及时，同时业务发展，增加仓库的压力巨大。,1.4安吉物流优化系统我们的方案 该方案以安吉物流管理信息系统为主体，以信息流为支撑。通过资源调度平台与仓储设计、主动持续配送增值服务的沟通联系，展开物流设计与运作，充分发挥资源调度平台的“全程掌控”作用。 该方案以安吉物流管理信息系统为主体，以信息流为支撑。通过资源调度平台与仓储设计、主动持续配送增值服务的沟通联系，展开物流设计与运作，充分发挥资源调度平台的“全程掌控”作用。,二、ERP物流系统 2.1系统模型 2.1.1建立新仓库模型 2.1.2订单系统运作模型 2.1.3补货模型

6、2.2系统基础 2.2.1订单分配 2.2.2线路优化 2.2.3信息平台,在建立模型之前，我们做出如下假设： （1）新建仓库建在上海嘉定区内，在上海有可供选址的地方 （2）新建仓库属于发货仓库 （3）运输费用与距离成正比 （4）全国4s店的零部件平均日需求量已经,2.1.1建立新仓库模型,建立数学模型，设定以下变量： n: 新建仓库备选地址个数； t: 实际拟建仓库个数； Pi: 土地购入费用； q: 单位距离运输成本； li： 备选仓库距CPD距离； P: 单位面积管理费用； Si：仓库面积； Di: CPD按照订单对新仓库的需求量 Qi：从新建仓库运到CPD的货物 Xi=1,选中备选仓库

7、i;否则为0；,2.1.1建立新仓库模型,式（1）表示构建仓库总成本最小；式（2）表示现实中所需仓库数；式（3）零部件需求量约束；式（4）表示变量的取值约束。在此模型基础上带入相关数据并求解，即可得到新建仓库的最优位置。,原理： 把CPD看做虚拟配送中心，每一个外库发货仓库看做一个客户需求点，仓库订单运货量看做客户需求量，以此建立VRP模型。,2.1.2订单系统运作模型模型,利用禁忌搜索算法求解模型 禁忌搜索算法的基本思想是：随机给出一个初始解作为当前解，在当前解的领域中确定若干候选解；如果某候选解对应的目标值满足藐视规则，则忽略其禁忌特性，并用它替换当前解和全局最优状态(“bestgo-fa

8、r”)，然后将它加入禁忌表，同时更新禁忌表，如果不存在上述解，选择候选解中的非禁忌的最佳候选解为新的当前解，同样将其相应的对象加入禁忌表。并更新禁忌表，如此重复上述过程。直至满足终止准则。,2.1.2订单系统运作模型模型,基于系统对每个仓库的现有货量进行实时监控，做到任何时刻都能知道其各种货物存货量及相应的缺货量，对其缺货量及时反馈，使系统能准确知道缺货量并作出准确回馈。在补货系统中，我们采用循环补货的模式，即在同一时刻对多个仓库进行补货，以此来确保各个仓库能够及时供货，从而尽可能消除仓库补货不及时对公司所造成的影响，把危害尽可能降低。,2.1.3补货模型,首先通过订单统计，安吉公司要将上一年

9、的所有订单信息进行统计。并且根据增长幅度 (2)缩短订货周期与生产周期这一周期越短，在该期间内发生意外的可能性也越小; (3)减少供应的不稳定性。途径是让供应商知道你的生产计划，以便它们能够及早作出安排。 (4)运用统计的手法。通过对前6个月甚至前1年产品需求量的分析，求出标准差后即得出上下浮动点后做出适量的库存。,3.5补货问题 基于资源整合系统的信息数据上，对每个仓库的缺货情况进行准确把握，在其还未低于安全库存时，运用系统进行分析，采用循环补货的模式，在一次补货时根据仓库缺货量对多个仓库进行补货，主要解决了补货不及时的问题。,4.1权责问题 4.2总部信息中心 4.3发货系统优化,四、安吉

10、物流管理模式优化,应对措施：首先，根据各个运输公司运力覆盖的地区不同，采取（运力多的）区域某公司包干，交叉区域（运力少的）多家合作的模式。,4.1权责问题,对于A、B、C区域分别对应该地区运力分布较多的A、B、C公司，该区域的订单主要责任也由该地区的公司负责，而分布在A、B、C区域的相对较少的其他公司运力可以作为应对紧急情况的后备运力；对于a、b、c、d交叉区域则由各个公司合作运输，每个公司承担等量的责任。这样做的好处就在于，更加明确了各个公司的责任，并且在应对订单波动有一定的缓解能力。,简图,4.2总部信息中心,各个仓库与CPD之间的关系,4.3发货系统优化,解决仓储补货问题，首先要处理好信息的共享处理问题。所以EPR系统从几个方面解决仓库的补货问题： 1）闲时补货系统； 2）非发货仓库与发货仓库统一化； 3）智能线路优化； 4）库存实时管理,4.3发货系统优化,谢谢！,