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1、 1 浙江义乌丹溪大桥浙江义乌丹溪大桥 浙江义乌丹溪大桥主桥为钢管混凝土拱桥，主跨 88m，主拱之间没有横撑，采用斜靠 拱抵抗侧向水平力。外观优美，不存在诸如普通钢管拱中横撑影响结构外形的缺陷，其视野 非常开阔。桥面钢主梁采用顶推/牵引法施工，横梁、拱圈采用带悬臂的龙门吊吊装施工。 在浙江义乌丹溪大桥施工中， 施工单位依靠科学施工， 创造的无推力斜靠式系杆拱桥综合施 工技术成果，荣获中国公路学会科技进步奖。桥型优美的丹溪大桥又给“国际小商品城”添 上了亮丽一笔，成为“国际小商品城”主城区的新景点。 2 庆元古桥庆元木拱廊桥不但具有全国数量最多、历史最悠久、历史沿革最具 连贯性的特点，而且全国现
2、存寿命最长、拱跨度最大、长度最长的木拱廊桥均在 庆元境内。 该桥横跨于举溪， 呈南北走向， 因其态势与后山脊的古松林依稀相连， 桥似龙首下倾，故名，始建于明朝天启五年（1625 年），桥内由数根粗大圆木 纵横组合铆接而成，形成架设廊屋的拱骨平面。桥长 28.20 米，拱跨 14.10 米， 桥宽 5.09 米，矢高 6.80 米，上盖庑廊 11 间，以木板铺垫，两次间设有木凳供 行人小憩。桥北端建钟楼一座，南端设桥亭，当心间设神龛，旧时为祀奉大禹神 之所，两端置阁楼，桥中置“如龙桥”匾额一块，“如龙桥”三字遒劲有力，相 传却为七岁幼童所书，当心间随脊枋上有“明天启五年岁在乙丑四月十二月乙丑 谷
3、良旦吴门从新修造”等二十五字墨书题记。如龙桥结构复杂，工艺精堪，功能 完备，建筑上颇具宋代遗风，是我国现存木拱廊桥中不可多得的典型范例，目前 在国内已十分少见，具有很高的历史、艺术和科学价值。 3 北 京 崇 文 门 菜 市场 位 于 北 京市 崇文区崇文门外大街 1 号，系区属国营企业。菜场于 1976 年 3 月 1 号开业，主要经营副食 品零售业,员工人数约为捌佰捌拾捌名,年产值约为 1000-3000 万元人民币 结构类结构类型及特型及特点点 菜市场采用拱结构，中间为 32m36m 营业大厅，屋顶采用两铰拱结构， 上铺加气混凝土板。大厅两侧为小营业厅、仓库及其他用房，采用框架结构。功
4、德水平推力和垂直压力由两侧的框架承受。拱为装配整体式钢筋混凝土结构。 为了施工方便，拱轴采用圆弧形，圆弧半径为 34m，选择不同的矢高会有不 同的建筑外形，同时也影响结构的受力。当圆弧半径 34m、矢高 4m 时，搞垮比 小， 这是由建筑外形要求决定的。 矢高小， 拱的推力大， 框架的内力也相应增大， 拱的材料用量增加。当矢高改为 6.4m 时，相应的拱轴半径为 23.2m，此时拱脚 4 水平推力可减少 60%左右，但建筑外形不太好，屋面根部坡度也大，对油毡防水 不利。 5 6 上海卢浦大桥堪称世界第一拱桥，工程创造了 10 项世界记录，2003 年 6 月 28 日建成通车。全钢结构，被誉为
5、“世界第一拱”。大桥全长 3900m，其中主桥 长 750m，主桥设计 6 车道，设计航道净空为 46m，通航净宽为 340m。上海卢浦 大桥是当今世界第一钢结构拱桥，是世界上跨度最大的拱形桥。550m 的跨度比 排名第二的美国西弗吉尼亚大桥长出 32m，比悉尼海湾大桥长 47m。它也是世界 上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥（除合拢接口采用栓接外），现场焊接 焊缝总长度达 4 万多 m，接近上海市内环高架路的总长度。卢首次集斜拉桥、钢 拱桥、 悬索桥三种不同类型的施工工艺于一身。它是世界上首座采用箱形拱结构 的特大型拱桥，主拱截面世界最大，为 9m 高，5m 宽，桥下可通过 7 万 t 级
6、的轮 船。 (1)(1)项目名称：项目名称：俄罗俄罗 斯风景桥斯风景桥、 (2)(2)工程概况：工程概况：风景 桥（Zhivopisny Bridge） 是俄罗斯首都莫斯科 克雷拉茨科耶区横跨 莫斯科河（Moskva River）的一座公路斜拉 桥，全长 1460m，其中 7 主桥长 409.50m，宽 37m；跨 河钢拱桥塔高 105m，拱跨 182m，斜拉索 78 根，拱顶下 部建有圆形观景台和餐厅；桥 面至水面高 30m。风景桥于 2007 年 12 月建成通车。 (3)(3)结构形式及特点：结构形式及特点：这座 桥的独特之处在于构思的巧 妙。为了避免道路与附近的地 铁、公园、抽水站等公
7、共设施 的干扰，在地形地物受限的情 况下，充分利用了河道上的空间，将桥梁架设在河道中心线上，在平面上桥梁与 河流重叠。利用刚架拱横向布置巧妙地将桥墩基础设置在两岸岸边，这样既能保 证桥墩的生根，又能使桥下河流畅通无阻，真是巧夺天工的设计。风景桥还有一 个特点就是它的斜拉索体系。桥梁主跨为等截面的钢箱梁，钢箱梁被由刚架拱上 的斜拉索牵引支撑，梁塔（刚架拱）完全分离，形成全浮悬状态，在 78 根拉索 下组成了空间曲线索面的对称性斜拉桥。 这种体系如果单就主梁的全浮悬状态来 说，其抗震能力是很高的，当然，全桥的抗震水平还依赖于作为斜拉桥的主塔- 刚架拱的稳定能力。看似两个毫无搭界的单一结构，一个是拱
8、结构，一个是梁结 构， 它们通过斜拉索的连接使风景桥形成了一座独特的斜拉桥，这种由简单结构 构件组成的复合结构形式的桥梁很值得我们桥梁工程师学习与借鉴。 考虑观光的 需要，桥梁主跨正上方利用刚架拱的支撑设置了类似于太空舱的圆形旋转餐厅。 这成为风景桥一个建筑特点。 8 工程概况： 该桥始建于隋朝开皇十五年 （公 元595年），完工于隋.大业元年（公元605 年），距今已有1400多年。赵州桥制作精 良，结构独特，造型匀称优美，雕刻细致 生动，历代都予重视和保护，1991年列为 世界文化遗产。赵州桥，桥为敞间圆弧石 拱，拱券并列28道，净跨37.02m，矢高 7.23m，上狭下宽总宽9m。主拱券
9、等厚1.03m，主拱券上有护拱石。在主拱券上两 侧，各开两个净跨分别为3.8m和2.85m的小拱，以宣泄洪水，减轻自重。桥面呈 弧形，栏槛望柱，雕刻着龙兽，神采飞扬。 德国圣米盖尔教堂，在德国教堂建筑中占 有重要地位。建于 1001 年1033 年前后。整 个建筑布局清晰，装饰洗炼，是早期罗马风 建筑中的杰作，是典型的巴洛克风格建筑。 其一大特色是拱的运用。印度泰姬陵，全称 为“泰吉玛哈尔陵” ，又译泰姬玛哈，是印 度知名度最高的古迹之一。其拱的应用成为 建筑的一大亮点，这些都是智慧与汗水的结 晶，是前辈为我们留下来的财富。 印度泰姬陵，全称 为“泰吉玛哈尔 陵”，又译泰姬玛哈， 是印度知名度
10、最高的 古迹之一。其拱的应 用成为建筑的一大亮 点 9 朝天门大桥位于长江与嘉陵江交会处的朝天门前,此桥长 1741 米，主桥为 190 米+552 米+190 米，三跨连续中承式钢桁系杆拱桥。双层设计，上层双向 6 车道，下层双向轻轨和两个预留车道。 国内同类桥梁，此前主跨多在 400 米左 右，全桥用钢 1 万吨上下。朝天门全桥永久用钢 4.6 万吨，辅助用钢近 4 万吨。 工程选址重庆市主城区朝天门码头下游约 1.71 公里处，施工期间，长江主航道 不断航，舟船往来。 大桥 2008 年年底建成，相隔 30 分钟以上曲折车程的南北 两岸，直线距离缩短到 10 分钟车程以内。 结构形式及特
11、点结构形式及特点 该桥为拱结构。朝天门大桥有八大施工难点：（1）严重破坏碎漏水岩层基 础干施工。（2）超高支架超宽（3140.5m）双层 50m 连续箱梁逐跨一次性现场 现浇施工。（3）2100tm 拱上爬行架梁吊机设计制造及应用。（4）离水面 210m 高，底部铰接扣塔及多点锚固钢绞线扣锁系统安装施工。（5）552m 跨刚桁拱悬 臂拼装施工。（6）大悬臂拼装刚桁拱线形控制。（7）刚桁拱及刚性系杆几何合 拢控制。（8）高温度高湿度地区高强螺栓施工控制。 10 11 该工程于2002年6月10日主桥首根钻孔桩开钻，2003年4月7日完成主桥下部 结构施工，2003年3月13日上部结构钢管拱开始架
12、设，2003年11月8日主桥8跨钢 管拱顺利合拢，2004年4月10主桥桥面施工完成，2004年5月18日郑州黄河二桥 土建工程全部完工。全桥计划工期27个月，实际施工工期为25个月，比原计划 提前近2个月。全桥质量验收合格率为100%，优良率为95%。郑州黄河二桥施工 中采用了大量新材料、新工艺、新技术，完成科研项目9项，其中郑州黄河二桥 钢管拱架设工艺、郑州黄河二桥全桥的监控与检测、郑州黄河二桥600KN 跨墩 龙门吊机设计与安装等科研成果在国内处于领先地位，这些成果的成功应用为 郑州黄河二桥如期竣工打下了坚实的基础。4结构形式及特点 由中铁大桥局承建。郑州黄河二桥是新乡至郑州高速公路的标
13、志性建筑， 是黄河上最长、最宽、单拱跨度最大的公路特大桥。桥跨布置从北向南依次为： 1联（535mT 梁）16联（735mT 梁）2联（535mT 梁）13联（550mT 梁） 4联（450mT 梁）4联（2100m 系杆拱）3联（920m 空心板梁） ，全桥共 长9848.16m。京珠国道主干线新乡至郑州段高速公路第八合同段由中铁大桥局 集团施工，桥长1341.31m，由主桥和南引桥两部分组成，主桥长800m，南引桥 长540m。主桥上部采用8孔100m 上下行分离的下承式四拱肋钢管混凝土简支系 杆拱（刚性系杆） ，矢跨比1/4.5，矢高21.222m，拱轴线采用拱轴系数为1.347 12
14、的悬链线。下部为空心墩，群桩基础，共计采用 2。0m 钻孔桩142根。南引桥 桥型为27孔简支空心板梁桥。桥面横向布置为双向8车道，主桥桥宽48.16m。主 桥上部结构上下行为分离式的两座桥，每座桥两片拱肋，每片拱肋由2根 100016钢管和腹板组成高2.4m 的哑铃型断面结构， 拱肋内填筑 C50混凝土， 支座与第一根吊杆间的拱肋腹腔内浇筑 C50混凝土，其余部分腹腔内不填充混 凝土。 两拱肋中心距离22.377m， 由中间一道一字形和两边各一道 K 字横撑联接。 横撑为 70012和 50010钢管组成的哑铃形断面，管内不填充混凝土。 每个主墩承台分为三个分离式承台，左右幅共用中承台。20
15、8#215#主墩布置 16根 2.0m 钻孔灌注桩， 其中两边墩各4根， 中墩8根； 216#主墩布置14根 2.0m 钻孔灌注桩，其中两边墩各4根，中墩6根。 13 为 1960 年在罗马举行的奥林匹克运动会修建的练习馆,兼作篮球、 网球、 拳击等比赛用,建于 19561957 年。可容 6000 观众，加活动看台能容 8000 观众。设计者为意大利建筑师 A.维 泰洛齐和工程师 P.L.奈尔维。这座朴素而优美的体育馆是奈尔维的结构设计代表作之一，在 现代建筑史上占有重要地位。小体育宫平面为圆形，直径 60 米，屋顶是一球形穹顶，在结 构上与看台脱开。穹顶的上部开一小圆洞，底下悬挂天桥，布置
16、照明灯具，洞上再覆盖一小 圆盖。就视觉而言，略嫌低小。穹顶宛如一张反扣的荷叶，由沿圆周均匀分布的 36 个“丫” 形斜撑承托， 把荷载传到埋在地下的一圈地梁上。 斜撑中部有一圈白色的钢筋混凝土“腰带”， 是附属用房的屋顶， 兼作联系梁。 球顶下缘由各支点间均分， 向上拱起， 避免了不利的弯距。 从建筑效果上看,即使轮廓丰富,又可防止因视错觉产生的下陷感。 小体育宫的外形比例匀称， 小圆盖、球顶、丫形支撑、“腰带”等各部分划分得宜。小圆盖下的玻璃窗与球顶下的带形窗 遥相呼应，又与屋顶、附属用房形成虚实对比。“腰带”在深深的背景上浮现出来，既丰富了 层次，又产生尺度感。丫形斜撑完全暴露在外，混凝土表面不加装饰，显得强劲有力，表现 出体育所特有的技巧和力量，使建筑获得强烈的个性。 小体育宫优美的球顶天花著称于世。 它是一个建筑设计、 结构设计和施工技术巧妙 结合的优秀艺术品。球顶由 1620 块
