《加油站油气回收改造工程改造实施计划方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《加油站油气回收改造工程改造实施计划方案（26页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 . . . 加油站油气回收改造工程改造实施方案 . . . . 目录1加油站情况32主要改造方案33.施工改造前后必须的工作33.1储油罐测试33.2改造后测试34施工作业组织44.1现场施工条件及准备工作44.2项目人员组成44.3主要施工设备45重点安全事项及预防措施55.1汽油、柴油性质55.2汽柴油的危险特性75.3油气回收改造重点安全事项85.4改造与生产的关系95.5停业整体改造必要性96主要工程项目的施工方法116.1土建工程116.2原设备及管道拆除116.3增加罐口法兰116.4管道安装126.5设备安装（设备改造商负责）127单站改造时间安排147.1施工准备147.2第
2、1天147.3第23天167.4第4天177.5第5天上午197.6第5天下午197.7第67天207.8可燃气体检测207.9施工作业实施表21880座加油站改造计划228.1改造补贴文件228.2改造工期安排228.3需要说明的问题251 加油站情况本次改造共80座加油站，分布于市7区，胶州、平度、莱西、胶南、即墨。共519只加油枪，155座汽油储罐。2 主要改造方案1）选用VP1200分散式真空泵或者VP500集中式真空泵。2）HEALY600型油枪。3）CX6A油气分离转换接头。4）标准的长皮管、短皮管、拉断筏等管线部分配件。5) 二次回收管道(DN80)采用无缝钢管，站增设凝液罐。6
3、）管沟开挖及重铺。7）储罐的密闭性改造3 .施工改造前后必须的工作3.1 储油罐测试改造前所有油罐必须做密闭性测试，测试分两种方式：3.1.1 不清罐的情况油位必须保持在2/3以上，采用氮气试压，压力为500Pa，保持五分钟，压力必须保持在475Pa以上才合格。3.1.2 清罐的情况同样用氮气试压，压力为0.210.35kg/c，保持一小时(60分钟)不降压的情况才合格。如果储罐测试不合格，需要先对储罐进行密闭性改造。3.2 改造后测试3.2.1 管道测试油气回收管已经完成，但必须在安装油气回收设备前做管线液阻测试，测试标准依据国家标准及美国CARB(TP201.4)标准。合格后再安装设备施工
4、，不合格必须将回气管线挖开重新铺设。重新铺设的管线同样要做液阻测试。3.2.2 二次油气回收设备测试油站改造完成(包含设备安装)后，必须做整站的密闭测试，液阻测试，此测试必须涵盖所有的接头及垫片，尤其是设备中的油枪、皮管中的O型圈，检查的重点。气液比测试：是在密闭测试完成后进行，气液比按照国家标准的依据，气液比是做每一枪在二段不同的流速进行测试，其比值必须在标准围，某市规定的值为1:11:1.2。4 施工作业组织4.1 现场施工条件及准备工作、施工现场基本达到开工条件，制定出停业计划，储罐灌满油品。、施工时与建设方代表汇报，合理安排好与其他专业的施工穿插；、根据场地情况及设计图纸编制详细的分项
5、施工方案，经审批后严格组织实施。4.2 项目人员组成本项目共设置6个施工组，每个施工组组成人员如下：现场施工负责人：1名 焊 工：2名 焊工证 电 工：1名 电工证 安全员：1名 安全员证 其余施工员工：4人，均培训上岗。4.3 主要施工设备主要施工设备、机具计划表序号名称规格型号数量备注1切割机XBD1台2电焊机JTX2台3磨光机M222台4地面切割机1台新开管沟切割地面5千金顶2台6电动风镐2台7防爆工具1套8水钻1套开洞用主要HSE设施一览表序号设施名称规格型号数量备注1可燃气体报警器1个2漏电保护器1个3警戒绳、警示灯、安全警示标牌依实际需要定4双钩安全带25临时配电箱16灭火器ABC
6、447灭火毯4块8防静电手套（使用时打湿）50副5 重点安全事项及预防措施5.1 汽油、柴油性质该加油站主要涉及的危险物质为汽油、柴油、。现将汽油、柴油的物化性质、危险特性、防护措施、泄漏处理等容见附表2-1、表2-2。附表2-1 汽油危险有害因素列表中文名称汽油英文名称Gasoline；petrol外观与气味无色或淡黄色的易挥发液体，具有特殊臭味侵入途径吸入、食入、经皮吸收主要成分C4C12脂肪烃和环烷烃闪点（）-18引燃温度（）415530熔点（）-60饱和蒸气压（KPa）无资料相对密度0.700.79（水1）燃烧热（KJ/MOL）无资料3.5（空气1）临界温度（）无资料爆炸围1.36.0
7、（V）灭火剂泡沫、干粉、二氧化碳接触极限中国MAC：300mg/m3沸点（）40200主要用途主要用作汽油机的燃料危险性类别第3.1类低闪点易燃液体溶解性不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪禁忌物强氧化剂燃烧性易燃燃烧/分解产物一氧化碳、二氧化碳UN编号1203CAS NO.8006-61-9危险货物编号31001包装类别包装标志7危险特性其蒸气与空气易形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易引起燃烧爆炸，与氧化剂发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散相当远，遇明火会回燃。灭火方法喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。辨识事故类型：火灾、爆炸、慢性中毒。附表2-2 柴油危险有害因素列
8、表中文名称柴油英文名称Diesel oil；Diesel fuel外观与性状稍有粘性的浅黄至棕色液体侵入途径吸入、食入、经皮吸收化学类别烷烃闪点（）55熔点（）-18沸点（）282338相对密度0.870.9（水1）燃烧热（KJ/MOL）无资料聚合危害不聚合饱和蒸气压（KPa）无资料主要用途主要用作柴油机燃料灭火剂雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土物质危险性类别第3.3类高闪点易燃液体燃烧性易燃禁忌物强氧化剂、卤素溶解性不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪燃烧/分解产物一氧化碳、二氧化碳UN编号1203CAS NO.8006-61-9稳定性稳定包装类别包装标志7危险特性遇明火、高热或与氧化剂
9、接触，有引起燃烧爆炸的危险。若遇高温，容器压增大，有开裂和爆炸的危险。灭火方法消防人员必须佩戴防毒面具，穿全身消防服，在上风向灭火。尽可能的将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变形或从安全泄压装置中产生声音，必须立即撤离火区。5.2 汽柴油的危险特性5.2.1 易燃性燃烧是一种同时有光和热产生的快速氧化反应。油品的成分主要是碳氢化合物及其衍生物，是可燃有机物质。油品闪点较低，且燃点很接近，不需要很高温度，甚至在常温下蒸发速度也很快。由于油品在储存收发中，不可能全封闭，导致油蒸气大量积聚和漂移，存在于有大量助燃物的空气中。只要有足够的点火能量，很容易燃
10、烧，油品尤其是轻质油品的燃烧速度很快，汽油的燃烧线速度最大可达5/min，质量速度最大可达221kg(.h)，故油品一旦发生燃烧很容易造成更大的危险性。5.2.2 易爆性物质从一种状态迅速转变成另一种状态，并在瞬间放出巨大能量，同时产生巨大声响的现象称为爆炸。爆炸是一种破坏性极大的物理化学现象。石油产品的蒸气中存在一定数量的氢分子，含氢分子的油蒸气与空气组成混合气体，达到爆炸极限时，遇引爆源即能爆炸。油品的爆炸极限很低，尤其是轻质油品，蒸气浓度在爆炸极限围的可能性大，引爆能仅为0.2mj，而加油站多数引爆源都有足够的能量引爆油气混合物。油品的易爆性还表现在爆炸温度极限越接近环境温度，越易爆炸。
11、冬天室外储存汽油发生爆炸的危险性比夏天大。夏天室外储存汽油因气温高，在一定时间，汽油浓度易处于饱和状态，遇火源常发生燃烧，而不是爆炸。5.2.3 易积聚静电荷性两种不同的物体，包括固体、液体、气体和粉尘，通过磨擦、接触、分离等相对运动而产生的没有定向移动的电荷称为静电。静电的产生和积聚与物体的导电性有关。油品的电阻率在1010m以上，是静电非导体。油品在输运、装卸和加油时会产生静电，并且油品静电的产生速度远大于流散速度，很容易引起静电荷积聚，静电电位可达几万伏。而静电积聚的场所，常有大量油蒸气存在，很容易造成静电事故。油品静电积聚不仅能引起静电火灾爆炸事故，还限制油品的作业条件。5.2.4 易
12、受热膨胀性油品受热后，温度升高，体积膨胀。如汽油、温度变化1，其体积变化0.12%。所以储存汽油的油罐应埋地设置，以避免日光曝晒，受热膨胀，使罐压力增加而造成容器胀破。5.2.5 易蒸发、易扩散和易流动性石油产品主要由烷烃和环烃组成，分子中含炭原子4个以下的为气体，512个为汽油，916个为煤油，1525个为柴油，16个以下为轻质馏分。烃类分子容易离开液体，挥发到气体中。油气同空气的混合气体密度接近空气，尤其是轻质油品蒸气同空气的混合物，遇风扩散围广，并沿地面漂移，积聚在坑洼地带，故加油站建、构筑物之间要有安全距离，以防火灾及险情扩大。5.3 油气回收改造重点安全事项由于加油站改造涉及到危化品
13、储存的容，在开挖管沟、安装大罐罐盖、管道连接等作业过程中，需要人工拆卸，抬放，搬运以及对口作业，以上作业过程中存在摩擦、静电等引起的火花，存在火灾与爆炸风险。2009年，某市双元路一家民营加油站在工艺管线改造过程中发生爆罐，事故原因是由于拆卸大罐口法兰过程中静电产生的火花并引发爆燃。1989年，省某县石油公司加油站电工某某在修理汽油加油机时，可燃的油气瞬间发生爆炸，同时引发储罐爆炸。事故原因是由于修理加油机时产生的电火花引爆了油气。5.4 改造与生产的关系通过以上案例可以看出，在危险品设施作业过程中，存在较大的安全隐患，如果保障措施不到位，可能引起重大的安全事故。根据某市安监局、环保局的要求，油气回收改造需要停业改造。站加油业务停业后，储罐灌满油品，防止爆炸事故发生。5.5 停业整体改造必要性5.5.1 防止火灾爆炸事故发生，做到改造项目的本质安全加油站改造过程中如果同时开展加油业务，在作业和加油的穿插过程中容易造成安全事故
