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1、工地钢轨移动闪光焊施工工艺(1)施工方法移动式闪光焊轨作业车运行至施工现场后，拆除待焊轨扣件，支垫滚筒，打磨钢轨端头，焊轨车对位夹轨，进行焊接、推瘤，经焊头后处理、探伤检查完成工地钢轨焊接。(2)施工工艺流程精磨探伤准备工作轨端打磨作业车对位焊接推凸正火粗磨恢复线路、质检工地钢轨移动闪光焊施工工艺流程图(3)施工工艺操作要点准备工作A单元焊焊接作业：a焊机机组到达作业地点，作业人员将工机具从平板车倒运至焊接工位，焊接负责人确认设备及工机具是否齐全完好、运转正常。b撞轨人员在班长的带领下，对技术部门提出的钢轨需要串动量进行现场测量，按需要量进行串轨。B单元锁定焊焊接作业a焊机机组到达作业地点，现
2、场技术员仔细检查待焊轨头有无损伤、塌面。如有损伤、塌面，则确定锯轨位置，锯轨人员锯轨。作业人员将工机具倒运到各自工位，施工负责人最后一次确认工机具是否齐全，并做好焊接施工准备。 放散单元扣件全部拆开，其上一单元尾端拆开10m扣件。b撞轨人员在班长的带领下，对技术部门提出钢轨需要串动的数量进行清点与确认，并进行钢轨串动量的测量。C串轨对需要串动的钢轨焊轨端安装钢轨拉伸器，长钢轨下每隔12.5m放一个滚筒；把撞轨器架在钢轨上运至需要串动钢轨的尾端，卡上撞轨包，带上销子，撞轨人员拉动撞轨器向需要串动方向开始撞击，同时钢轨拉伸器配合串轨。轨端打磨打磨两待焊轨轨端和焊机电极钳口的轨腰接触区，呈现光泽后方
3、可施焊。焊头端面打磨端面斜度不应大于0.8。作业车对位移动式闪光焊轨作业车对位，第一个轮对距焊接中心线为3.15米（事先做出第一轮对标记），对位完成后，安装作业车止轮器。焊接和推凸焊机机组人员操作按扭，伸出焊机，将焊机降至待焊钢轨上方，进行焊机精确对位和预夹轨。操作人员根据焊接型式检验确定的工艺参数进行焊接。在焊接过程中，机组人员与施工人员需密切关注焊机状态，确保焊接质量。焊接完成后，焊机自动推瘤，松夹轨器，收焊机。机组人员填写焊接资料。正火钢轨焊头温度降到500（轨头表面）以下时，对焊好的焊头进行正火处理。正火采用氧气、乙炔混合气体，先将正火仪器调节好后架到焊缝处，然后连接气管、水管以及氧气
4、乙炔的管路。连接好后进行正火前管路检查，确保一切正常后点火。正火过程中，摆火要均匀，用光电测温仪测量钢轨轨底上表面温度，待温度加热至90050即可停火。正火完毕后，必要时进行调直作业，操作人员认真填写正火记录。粗磨首先用棒砂轮将轨底面和轨底三角区域进行打磨，打磨时要顺着纵向打磨，不允许打磨部位出现打磨灼伤和打亏现象。打磨时轨底角要求圆顺，用手摸上去不刺手。粗磨应保证焊接接头的表面粗糙度能满足探伤需要。焊接接头非工作面的垂直、水平方向错边应进行打磨过渡。粗磨平直度在规范允许偏差上限基础上预留0.4mm，确保粗磨时不使钢轨发蓝。精磨用仿型打磨机对钢轨焊接接头的轨顶面及轨头侧面工作边进行外形精整，外
5、形精整应保持轨头轮廓形状。外形精整的长度不应超过焊缝中心线两侧各450mm限度。外形精整不应使焊接接头或钢轨产生任何机械损伤和热损伤。不应使用外形精整的方法纠正平直度偏差和超标的接头错边。精磨后，焊头平直度应符合有关规定；轨温在50以上时不允许进行仿型打磨。探伤焊头温度降到40以下后，对焊头进行全断面探伤。探伤不合格，必须锯切重焊。恢复线路、质量检查精磨完成后，技术人员要对焊头外观质量进行检查，如果不合格，要及时进行处理，直至质量检查合格，并作好记录，恢复线路。(4)施工要求及保证措施施工人员必须严格遵守有关安全规范、规则及细则等，严格按技术交底进行施工。各种特殊工种操作人员和其他施工人员必须经过岗前培训，考核合格后持证上岗，严禁无证上岗。机械操作人员必须按照机械操作规程进行操作。施工时要按照有关规定要求进行现场防护，配足防护人员和防护用品。作业人员穿戴防护用品，确保作业安全。施工环境温度低于0不宜进行工地焊接，刮风、下雨天气焊接时，应采取防风、防雨措施。严禁氧气瓶、乙炔气瓶及油料同车运输。正火作业时氧气，乙炔瓶要摆放在加热器侧风或上风向，并且各相距5m以上，乙炔瓶要远离加热器10m以上。焊缝区域冷却到400以下时，焊轨作业车方可通过钢轨焊头。
