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1、学 海 无 涯钢绞线预算示例一、关于钢绞线1、相关术语的解释：根（或丝）：指一根钢丝 股：指由几根钢丝组成一股钢绞线（一般由7根钢丝组成s15.2的一股钢绞线） 束：预应力构件截面中见到的钢绞线束数量，每一束配两个锚具(特殊情况为一束配一个锚具，如单端张拉），如规格4s15.2钢绞线是指4孔锚具（或4股钢绞线），每股直径15.2，或者也可以表示为s15.24，相应的锚具配套为BM15-4型束长：一次张拉的长度；即一次张拉的长度为多少米以内 每吨XX束：指在标准张拉长度内，每吨钢绞线折合成多少束。所以说它不一定是整数。如4-7-20-15钢绞线，束长20M以内，3孔，每18.94束/T。即是1t
2、这样的钢绞线折合为18.94束； 孔：锚具型号的孔指的是锚固单元，3孔即3个锚固单元。2、关于钢绞线定额的选择与调整 ：（1）束长、孔数要符合设计或施工方案的实际张拉长度和锚具孔数；（2）计算设计钢绞线的束数：图纸给定的束数=重量/长度，根据计算的束数套用相近的定额，如果计算的束数与定额的束数不同时，则需要进行定额调整；（3）每吨束数要调整为设计图纸给定的束数，例如：设计某根钢绞线长18m，采用直径=15.24mm（75）的钢绞线及7孔锚具，钢绞线单位重量为1.101Kg/m，则：1000Kg/（7*18*1.101）=7.21束，套用定额472017（钢绞线束长20m 7孔每t 8.12束）
3、，8.12-7.21=0.91束，故需将定额调整为：472017-18*0.91。（4）再如：X大桥箱梁纵向预应力钢绞线为15.24-18，即每束18股，每股7丝，共240束。总长8106.2m，总重量为160648.67（8106.2*18*1.101）Kg，则该钢绞线每吨=240束/160.65吨=1.49束/吨，平均设计束=8106.2/240=33.776m，考虑施工张拉长度，选用定额为：472033 （钢绞线束长40m 19孔每t 1.41束），定额调整量为：1.49-1.41=0.08，定额调整为： 472033+34*0.08。若实际设计的锚具孔数与定额中的不同时，可以采用以下的
4、两种方法来计算： 方法一：采用内插计算设计锚具的各种材料用量。 如：设计为五孔锚具，则可用定额3孔和7孔的定额内插计算五孔锚具所要的各种材料的用量。这个方法在原理上是行得通的，可是在实际用运中，是很难发挥作用的，因为定额的每一项都要计算，还有不仅对主定额要用此方法计算，对每增减一束的也要用同样的方法计算，计算量太大，不适用！方法二：采用等量转化的方法来计算 如：设计为OVM1518钢绞线，有2吨，束长为80m共有6束，即3束/T（以上数据只是为说明问题而随便取的数值，没有实际意义），则可转化为定额上有的19孔锚具的来计算，方法如下： (186)/19=5.68束 即把18孔6束的转化为19孔后
5、为5.68束！则每吨的束数为5.68/22.84束/吨(或3束/T18孔/19孔=2.84束/T)。 此时则可以直接用定额了。二、举例（集宁机场路大桥）（一）喇嘛沟大桥（9孔20m，每孔4片梁，单幅，共36片梁）中跨一片预制箱梁预应力材料数量表（中跨共7孔,28片梁）40m内钢束编号规格（mm）长度（cm）束数共长（m）共重（Kg）合计（Kg）锚具（套）波纹管（m）引伸量（两端）（mm）N14s15.22090241.8184.1505.3OVM153:4OVM154:8=内50mm：39.2=内50mm：78.1139N24s15.22090241.9184.4138N33s15.22070
6、241.4136.7137钢绞线：（1） 4s15.2 (四孔锚具)，采用钢绞线，共2束，共重184.1Kg/片，全桥184.1 Kg/片47孔=5154.8Kg； 束数：415.2 247孔=56束（2） 4s15.2（四孔锚具），采用钢绞线，共2束，共重184.1Kg/片,全桥184.1/片4 7孔=5163.2 Kg； 束数：415.2 247孔=56束（3） 3s15.2 （三孔锚具），采用钢绞线，共2束，共重136.7Kg/片，全桥136.7/片47孔=3827.6Kg； 束数：247孔=56束边跨一片预制箱梁预应力材料数量表（边跨2孔，8片梁）40m内钢束编号规格（mm）长度（cm
7、）束数共长（m）共重（Kg）合计（Kg）锚具（套）波纹管（m）引伸量（两端）（mm）N15s15.22093241.9230.4589.1OVM154:8OVM155:4=内55mm：117.5139N24s15.22094241.9184.4138N34s15.22080241.6183.2138钢绞线：（1） 515.2(五孔锚具)，采用钢绞线，共2束，共重230.4Kg/片，全桥230.4 Kg/片42孔=1843.2Kg； 束数：415.2 242孔=16束（2） 4 15.2（四孔锚具），采用钢绞线，共2束，共重184.1Kg/片,全桥184.1/片4 2孔=1475.2 Kg； 束
8、数：415.2 242孔=16束（3） 4 15.2 （四孔锚具），采用钢绞线，共2束，共重183.2Kg/片，全桥183.2/片42孔=1465.6Kg； 束数：242孔=16束箱梁顶板负弯矩钢束构造图(20M内)钢束编号钢绞线规格（mm）钢绞线下料长度（cm）钢绞线数量（束）共长（m）共重（Kg）一幅一孔合计（Kg）引伸量（两端）（mm）T15s15.2660213.272.7中跨：886.4边跨：443.243T24s15.266016.629.143T34s15.21360227.2119.893钢束规格（mm）钢束共重（Kg）锚具（套）波纹管（m）s15.27091.2BM155:1
9、28=内70mm25mm：1024BM154:192=内90mm25mm：384钢绞线：顶板（负弯矩）边跨钢筋量为中跨的一半中跨：（1）T1 5s15.2 全桥72.74片/孔7孔=2035.6Kg； 束数 2束/片.张拉点4片6个张拉点=48束 （2）T2 + T3 4s15.2 全桥（29.1119.8Kg/片）4片7孔=4169.2Kg；束数 3束/片.张拉点4片6个张拉点=72束边跨：（1）T1 5s15.2 全桥36.354片/孔2孔=290.8Kg， 束数 2束/片.张拉点4片2张拉点=16束（2）T2+T3 4s15.2 全桥（14.5559.9Kg/片）4片/孔2孔=595.6
10、Kg 束数 34片2张拉点=24束结论（将上述中跨、边跨、负弯矩按照锚具孔和张拉长度分别统计）： （1）40m内3s15.2 钢绞线总重3827.6Kg ，共56束。则14.63束/T4s15.2 钢绞线总重（5154.8+5163.2+1475.2+1465.6）=13258.8Kg ，总束数（56+56+16+16）=144束。则10.86束/T5s15.2 钢绞线总重1843.2Kg ，总束数16束。则8.68束/T（2）20m内 3s15.2 钢绞线总重3827.6Kg ，总束数56束。则14.63束/T4s15.2 钢绞线总重（4169.2+595.6）=4764.8，总束数（72+
11、24）=96束。则20.15束/T（二）、举例（机场西互通立交桥）（4孔25m，双幅，每幅每孔5片梁）中跨一片预制箱梁预应力钢束材料数量表编号规格（mm）长度（cm）束数共长（m）共重（Kg）合计（Kg）锚具（套）波纹管（m）引伸量（两端）（mm）N14s15.225878251.8228.1797M153:8M154:8=内50mm：98=内55mm：98173N24s15.225909251.8228.1173N33s15.225941251.9171.4173N43s15.225701251.4169.8172中跨（两孔，每孔5片梁，共10片梁）25.9m长（40m内） 415.2，共2
12、束重：228.1kg/片5片/孔.幅2孔2幅=4562kg束：2束/片5片/孔.幅2孔2幅=40束 415.2，共2束重：228.1kg/片5片/孔.幅2孔2幅=9124kg束：2束/片5片/孔.幅2孔2幅=40束 315.2，共2束重：171.4kg/片5片/孔.幅2孔2幅=3428kg束：2束/片5片/孔.幅2孔2幅=40束 315.2 共2束重：169.8kg/片5片/孔.幅2孔2幅=3396kg束：2束/片5片/孔.幅2孔2幅=40束边跨一片预制箱梁预应力材料数量表编号规格（mm）长度（cm）束数共长（m）共重（Kg）合计（Kg）锚具（套）波纹管（m）引伸量（两端）（mm）N14s15
13、.225917251.8228.1913M154:16=内55mm：197174N24s15.225926251.9228.6173N34s15.225936251.9228.6173N44s15.225801251.6227.2173全桥预制箱梁钢绞线数量表s15.2（Kg）锚具（套）波纹管（m）34200.0M153:160M154:480=内50mm：1960=内55mm：5900边跨 415.2（40m内）（N1+ N2 +N3+ N4）415.2 共2束 重：913kg/片5片/孔.幅2孔2幅=18260kg束：8束/片5片/孔.幅2孔2幅=160束箱梁顶板束钢绞线数量表（负弯矩）编号规格（mm）长度（cm）束数共长（m）共重（Kg）单幅一孔合计（Kg）引伸量（两端）（mm）T15s15.27600322.8125.5中跨：1431边跨：71650T25s15.214600229.2160.7100全桥负弯矩预应
