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1、 . . . . . . . 包（头）茂（名）高速公路境至陕川界包（头）茂（名）高速公路境至陕川界 A2A2 合同段（合同段（K252K252K269K269 段）段） 施工图设计阶段工程地质勘察工作大纲施工图设计阶段工程地质勘察工作大纲 省神龙地质工程勘察院 二六年一月 . . . . . . . 目目 录录 1 1 项目背景项目背景 .1 1 1.1 工程概况 .1 1.2 项目区域自然地理环境 .2 1.3 路线工程地质概况 .4 2 2 项目人员组成项目人员组成 .1010 3 3 项目实施方案及关键工序管理项目实施方案及关键工序管理 .1212 3.1 详勘执行技术标准依据 .13
2、3.2 详勘基本方法及工作量 .13 3.3 测量定点 .15 3.4 工程地质测绘 .16 3.5 钻探 .18 3.6 隧道详勘工作要求 .25 3.7 轻型山地工程 .27 4 4 地质勘察进度计划地质勘察进度计划 .2828 4.1 施工准备阶段 .29 4.2 现场勘察 .29 4.3 室综合整理阶段 .30 5 5 进度与质量保证措施进度与质量保证措施 .3131 5.1 进度、安全保证措施 .31 5.2 质量保证措施 .32 附表：野外勘察工作用表 46 . . . . . . . 包包（头头）至至茂茂（名名）高高速速公公路路境境至至陕陕川川界界 A A2 2合合同同段段（K
3、K2 25 52 2K K2 26 69 9段段） 施工图设计阶段工程地质勘察工作大纲施工图设计阶段工程地质勘察工作大纲 1 1 项目背景项目背景 1.11.1 工程概况工程概况 包(头)茂(名)线是国家重点工程，北起蒙市，经蒙、 、 、 、 、 、等七省市自 治区，终点到达省市，是国家西部大开发“四纵四横”八条西部开发省际公 路通道之一，其战略地位非常重要。至陕川界公路是包茂公路的重要组成部 分，是连接西北与中部、西南乃至沿海地区的重要战略通道；是实施“西部 大开发”战略，完善主骨架公路路网布局，加强西部经济发展的需要；同时 也是加强民族团结、维护社会稳定，促进少数民族地区脱贫致富的需要。
4、1）本项目采用四车道高速公路标准，设计行车速度 80km/h，整体式路 基宽度 24.5m，分离式路基宽度 12.25m，桥涵设计车辆荷载为公路-级。 沿线地形、地质条件复杂，据初勘报告，沿线有特大、大中桥、互通 9722m/10 座，隧道 4119m/2 座，桥隧比例高达 82%。山高坡陡，重难点工程 多。 2）本项目位于陕南大巴山区，大巴山主梁位于线路区南部陕川边境， 走向北西，主脊海拔一般在 3002000m，大巴山主脊海拔高达 2522m，月河 盆地地段最低约 300m。勘察海拔在 330905m 之间，地势总体走向南高北低， 北西西南东东向山脉与河谷相间的地貌特征，谷以“V”型谷为主
5、，少量 呈“U”型谷，属中深切割区。勘察路线方案基本沿汉江支流任河两岸 . . . . . . . 展线，地形复杂，是典型的“两山夹一沟”的“沿溪线”山区地形。 根据初步设计文件和初勘资料，本次我院承担的 K252K269 段为起点 段，涉及到 1 处路堑（K264+640K264+790 路堑） ；10 座桥梁 （K259+597K260+316 磨子沟大桥、K260+354K260+510 左家沟高架桥、 K260+585K261+518 马金 1 号高架桥、K261+515K263+531 马金任河特大 桥、K263+976K264+134 半边沟高架桥、K264+229K264+360
6、 贾平村高架 桥、K264+776K265+190 瓦房沟 1、2 号大桥、K265+381K267+848 金盆任 河特大桥、K268+231K270+396 高坝高架桥） ；3 座隧道 （K263+352K263+966 武家湾隧道、K265+188K265+393 瓦房店隧道、 K267+840YK268+246 芭蕉 1 号隧道） 。 为明确 K252K269 段详勘基本任务和目的要求，保证详勘工作顺利开 展，根据公路工程地质勘察规有关详勘阶段技术规定和设计要求，结合 工程设计特点以及路线区地形地貌、水文工程地质条件，依据初勘资料编制 本工作大纲，旨在奠定技术质量控制基础，指导各项工作
7、的布置实施和达到 预期勘察目的。 1.2 项目区域自然地理环境 1.2.1 地理位置 工作区地处市紫阳县境，路线大体呈南西走向。起点位于紫阳县家坝境 K259） ，向西南西西再转向南沿任河经桑树沟、向阳镇、瓦房店、芭蕉乡，终点止 于紫阳县巴蕉乡显钟村、新联村境(K269)。 1.2.21.2.2 地形地貌地形地貌 A2 合同段主要位于陕南大巴山区。大巴山主梁位于线路区南部陕川边境， 走向北西，主脊海拔 2400m 以上。境以少土多石的中低山为主，海拔一般 . . . . . . . 在 3002000m，大巴山主脊海拔最高达到 2522m，月河盆地地段最低，海拔 约 300m。地势总体显示南高
8、北低，北西西南东东向山脉与河谷相间的地貌 特征，凤凰山、大巴山山势高耸，河谷深切，岸坡陡峻，相对比高 5001200m，沟谷以“V”型峡谷为主，少量“U”型宽谷，属中深切割区。 本区由于印支构造运动，使岭推覆褶皱造山，形成地貌类型总体上为北大 巴山高中低山地貌景观。设计路线主要位于北大巴山区，贯穿路线长度约 57.8km，沿线高程介于 2801600m，最低点位于线路起点任河，河床底板标 高约 280m，水库蓄水后所在部位水面标高约 315m（枯水位） ；最高点位于 K317+600 万源方案大巴山隧道，高程约 1570m，地形总体呈北西南东向展 布。汉江支流任河由北向南沿线路发育，勘察区河谷
9、切割较深，属中深 切割区，形成沿线陡峭岸坡。勘察路线基本沿汉江支流任河及麻柳河两岸 展线，展线标高多在 330400m 之间。 构造运动是本区地貌形态形成的主要因素，受地质条件、气候、水文、 植被等因素的影响，沿线地貌可分为河谷斜坡、低山、等单元。 1.2.2.11.2.2.1 河谷斜坡地貌单元河谷斜坡地貌单元 勘察路段主要位于任河河谷及其支流河谷斜坡地带。海拔高程介于 300400m 之间。任河河谷多为“U”型谷，部分段落为峡谷，两侧支流多呈 “V”型。第四系松散堆积物主要发育有级阶地，呈片块状零星分布。 任河河床中沉积有 220m 的砂砾石、卵石，强度较高。 1.2.2.21.2.2.2
10、低山地貌单元低山地貌单元 分布于紫阳至毛坝（K259+492K294+500）之间，海拔高程介于 5001000m 之间。为大巴山之北坡，该区沟谷幽深，山势陡峻，呈尖棱状山 峰和刃状山脊，切割深度 200800m，在次级沟谷汇入处发育有规模不等的 . . . . . . . 冲洪积扇和泥石流微地貌。山体自然坡度 2540，局部形成山间峡谷。 覆盖层厚薄不均，缓坡地带土层较厚，多种植农作物，易形成土质滑坡。 1.2.31.2.3 气象与水文概况气象与水文概况 1.2.3.11.2.3.1 气象气象 勘察区属北亚热带湿润季风气候，由于区多山，相对高差大，气候垂直 差异显著。凤凰山以南的紫阳县境，年
11、平均气温 15.1，一月份平均气温 3.5，七月份平均气温 26.7，极端最高气温 41.7，极端最低气温 7.2 ，多年平均降雨量 1002mm。早霜期始于十二月上旬，晚霜始于三月 上旬，无霜期 278 天。本区气候总的特点为：四季分明，温和多雨，无霜期 长，多春寒、伏旱，夏洪，秋涝。中低山区雨量充沛，高山区气候阴湿，夏 秋季易形成洪水、泥石流、滑坡、崩塌等自然灾害。 1.2.3.21.2.3.2 水文水文 勘察区属长江水系汉江流域，地表水较为发育，路线涉及的河流主要有 任河及其支流。区各河流流量变化直接受大气降水影响，洪水期多出现在 79 三个月。各河径流较短，河流狭窄，比降大，河流下切侵蚀作用强烈， 仅在河流凸岸或支流交汇部位残留较少量阶地堆积物。总之，区地表水发育， 水量充沛。 1.31.3 路线工程地质概况路线工程地质概况 1.3.11.3.1 地层岩性地层岩性 测区沿线地层出露较多，由新到老有：第四系、侏罗系、志留系、奥系、 寒武系；局部出露岩浆岩，主要发育于岭褶皱区寒武志留系地层中，多呈 岩墙状产出。现由新到老分述如下： . . . . . . . 1.3.1.11.3.1.1 第四系（第四系（Q Q） 主要包括各级水系、河漫滩及冲沟带分布的冲洪积成因的卵砾石、漂石、 圆砾土、砂质土以及分布于沟谷两
