TYJL_II型计算机联锁系统的日常维护和故障处理

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1、 . . . . . . . 目录目录 1.1.联锁系统概述联锁系统概述.3 3 1.1 6502 电气集中概述.3 1.1.1 6502 电气集中的组成.3 1.1.2 继电器的组合.3 1.1.3 6502 电气集中电路结构.4 1.2 联锁系统的发展.5 1.3 TYJL-II 型计算机联锁系统的发展.6 1.4 小结 .7 2.TYJL-II2.TYJL-II 型计算机联锁控制系统解析型计算机联锁控制系统解析 .8 8 2.1 TYJL-II 型计算机联锁系统总体结构及功能.8 2.2 TYJL-II 型计算机联锁的软件及其功能.9 2.3 TYJL-II 型计算机联锁硬件系统及其功能

2、.10 2.4 小结 .12 3.TYJL-II3.TYJL-II 型计算机联锁系统的应用型计算机联锁系统的应用 .1313 3.1 TYJL-II 计算机联锁系统的特点.13 3.2 数字化仪和鼠标的操作说明 .13 3.2.1 轨道区段.13 3.2.2 列车信号.14 3.2.3 调车信号.14 3.2.4 道岔.15 3.2.5 溜放标志“溜放” .15 3.3 进路的办理和操作 .16 3.4 小结.18 4.TYJL-II4.TYJL-II 型计算机联锁系统的日常维护和故障处理型计算机联锁系统的日常维护和故障处理 .1919 4.1 TYJL-II 型计算机联锁系统的日常维护.19

3、 4.1.1 系统停电及上电.19 . . . . . . . 4.1.2 操作注意事项.19 4.1.3 系统的日常监测维护.20 4.2 TYJL-II 型计算机联锁系统的故障处理.20 4.2.1 故障应急处理方法.20 4.3 道岔故障处理(以四线制道岔控制电路为例).22 4.3.1 工作原理.22 4.3.2 道岔故障应急处理.22 4.3 信号机点灯电路故障处理.25 4.3.1 信号机点灯电路工作原理.25 4.3.2 信号机点灯电路故障应急处理.25 4.3.3 处理信号点灯电路故障的基本方法.25 4.3.4 信号机故障时控制台的现象.27 4.4 采集电路故障处理.30

4、4.5 驱动电路故障处理.32 4.6 小结.35 . . . . . . . 1 1 联锁系统概述联锁系统概述 车站联锁设备是保证站运输作业安全、提高作业效率的铁路信号设备,它 的控制对象是道岔、进路和信号机。将道岔、进路和信号机。使车站围的信号 机、进路和进路上的道岔相互具有制约关系,这种关系称为联锁。为完成联锁 关系而安装的技术设备称为联锁设备。 1.11.1 65026502 电气集中概述电气集中概述 车站联锁设备是保证站运输作业安全、提高作业效率的铁路信号设备,它 的控制对象是道岔、进路和信号机。将道岔、进路和信号机用电气方式集中控 制与监督,并实现它们之间联锁关系的技术方法和设备称

5、为电气集中联锁,用 继电器实现联锁关系的称为继电式电气集中联锁(以下简称电气集中) 。6502 电气集中是我国目前应用最普通的一种继电式电气集中联锁。 1.1.11.1.1 65026502 电气集中的组成电气集中的组成 6502 电气集中具有电路定型化程度高、逻辑性强,操作方法简便灵活、不 易出错,维修、施工比较方便,符合故障安全原则,易与区间闭塞设备及其 他信号设备结合等优点;又是调度集中和调度监督的基础设备。因此,在我国 铁路得到了广泛应用。 6502 电气集中分为室设备和室外设备两大部分。 室设有控制台、区段人工解锁按钮盘、继电器组合及组合架、电源屏、分 线盘等设备。 室外设有色灯信号

6、机、电动转辙机、轨道电路、电缆线路及电缆连接箱盒 等设备。 1.1.21.1.2 继电器的组合继电器的组合 信号组合:引导信号组合(YX) 、列车信号主组合(LXZ) 、一方向列车信号 辅助组合(1LXF) 、两方向列车信号辅助组合(2LXF) 、调车信号组合(DX) 、调 车信号辅助组合(DXF) ;道岔组合:单动道岔组合(DD) 、双动道岔主组合 (SDZ) 、双动道岔辅助组合(SDF) ;区段组合:(Q) ;其它组合:电源组合 (DY) 、方向组合(F) 、零散组合(L) 综上所述,共有 12 种定型组合,其中 DY、F 的两种组合不拼电路,而 L 组 . . . . . . . 合按需

7、要设置,每个组合继电器数也不超过 10 个。继电器是以组合的形式放在 组合架上。组合架共 11 层,由下往上数,110 层放继电器,最上层为 0 层, 放端子板。 1.1.31.1.3 65026502 电气集中电路结构电气集中电路结构 采用站场型网络式结构,即电路的图形结构形状模拟站场线路和道岔位置 形状,且有 15 条基本网络线相对应。6502 电气集中电路动作程序:选择进路 锁闭进路开放信号解锁进路。 A、选择组电路分为记录电路、选岔电路和开始继电器电路三部分。 a、记录电路 记录电路按钮继电器电路和方向继电器电路组成。 作用:记录车站值班员按下按钮的动作,记录进路的性质和运行方向。 进

8、路的性质是指列车进路和调车进路;运行方向是指接车方向和发车方向。 b、选岔电路 选岔电路由六条网路线组成,所以又称为六线制选岔网路。 作用:按照车站值班员的意图,经操纵后选出道岔的位置。 选岔电路六条网路线用途: 第 1、2 线为“八”字形第一笔双动道岔反位操纵继电器 FCJ 的网路线。 第 3、4 线为“八”字形第二笔双动道岔反位操纵继电器 FCJ 的网路线。 第 5、6 线为双动道岔定位操纵继电器 DCJ、单动道岔定位操纵继电器 DCJ 和反位操纵继电器 FCJ,以及选信号点的进路选择继电器 JXJ 用的网路线。1 选 1-6 线继电器动作规律是: 不论进路的运行方向如何,在每一对选岔网络

9、线中,道岔操纵继电器总是 从左向右顺序传递动作。在选经由双动道岔反位的进路,总是首先选出双动道 岔反位,然后才能选出其它道岔定位。 B、执行组电路 选择组电路完成选路任务后,由执行组电路执行开通进路和用后解锁进路 的任务。 6502 电气集中执行组网络线的作用: (执行组共有 8 条网络线) 第 8 网络线是 XJJ 的励磁电路,用来检查开放信号的联锁条件(进路空闲、 敌对进路未建立、道岔位置正确) ,只有满足这些条件才允许锁闭进路和开放信 . . . . . . . 号; 第 9 网络线是 QJJ 和 GJJ 的励磁电路,检查本区段空闲后,本区段的 QJJ 才能励磁吸起,用其前接点实现区段锁闭。向股道建立进路时,GJJ 励磁吸起, 用它锁闭另 一咽喉的敌对进路; 第 10 网络线是 QJJ 的自闭电路。通过 XJ 的励磁条件,使 QJJ 自闭,用来 防止进路迎面错误解锁; 第 11 网络线是 XJ 的励磁电路,用来检查联锁条件满足后开放信号; 第 12、13 网络线是 1LJ 和 2LJ 的励磁电路,用以实现锁闭进路、完成进路 的正常解锁、取消进路、人工解锁、调车中途折返解锁以及引导锁闭道岔等; 第 14、15 网络线是控制台光带表示灯电路。14 线控制白光带,15 线

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