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1、噪声监测一、 填空题1、 建设项目的噪声污染防治设施必须与主体工程同时设计、施工、_投产使用。2、 城市区域环境噪声监测，测量仪器为2型及2型以上的积分平均声级计或环境噪声自动监测仪器。3、 城市道路交通噪声测量，测点应选在主要交通干道两路口之间，道路边_人行道_上，离_车行道路沿_20cm处，此处离路口应大于_50_m，主要交通干道是指城市规划部门划定的主、次交通干线。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。4、 噪声测量应在_无雨、无雪_天气条件下进行，风力_大于5米/秒 时停止测量。5、 设备噪声测量一般在设备外1m包络线上，在设备四周区测量点，特殊发声部位及操作部位应专门布点测量，以及测点噪声均值表征设
2、备噪声，各侧点声级值相差5dB(A)以内用_算数平均值_表示，声级值相差大于5dB(A)时用_能量平均值_表示。气流噪声监测，如进出风口等，测点应取_风口轴向45度_方向。聞創沟燴鐺險爱氇谴净。6、 建筑施工场界噪声限值分土石方、_打桩_、_结构_、_装修_四个施工阶段。7、 绿化林带并不是有效的声屏障。密集的林带对宽带噪声典型的附加衰减量是每10m衰减_1-2_dB(A);取值的大小与树种、林带结构和密度等因素有关。密集的绿化带对噪声的最大附加衰减量一般不超过_10_dB (A)。残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。8、 声级校准器发出_1000_Hz _94_dB(A)的恒定声压。9、 用94 dB (
3、A)的声级校准器校准配有1/2英寸传声器的积分声级计时，仪器应该指示_93.8_dB(A),如不是，应用小起子调节校准器电位器。如果声级校准器不是94dB(A),则按声级校准器的_校准声压级_减去_0.2_作为校准值。酽锕极額閉镇桧猪訣锥。10、铁路边界噪声限值及其测量方法中测点应选择在铁路边界高于地面_1.2_m，距离反射面不小于_1.0_m处。彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。11、若厂界与居民住宅相连，厂界噪声无法测量，或住宅与噪声源楼层相连受楼内噪声或固体传声影响时，可在室内测量，测点应设在_室内中央_，_开_窗，室内标准限值应比标准值_严10db_。謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。12、声级计校准方式可分
4、为_声_校准和_电_校准两种；当两种校准方式校准结果不吻合时，以_声_校准结果为准。厦礴恳蹒骈時盡继價骚。13、声压级常用公式为Lp=20lg(P/P0)_表示，单位为_db_。14、高速公路穿越自然保护区试验区的环境影响评价，可根据实际情况，参照采用城市区域环境噪声标准的_0_类区的夜间噪声限值。茕桢广鳓鯡选块网羈泪。15、测量生平长得插入损失有_直接_和_间接_两种方法。在选择所采用的测量方法时，应充分考虑测量的对象、声屏障安装前测量的可能性和声源、地形、地貌、地表面、气象条件等因素在两次测量中的等效程度。鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴。16、测量声屏障的插入损失时，直接测量声屏障安装前后在同一_参
5、考_位置和_受声点_位置的声压级的方法，称为直接法。由于测量时安装前后的测量位置相同，其地形地貌、地面条件一般等效性较好。籟丛妈羥为贍偾蛏练淨。17、间接法测量声屏障的插入损失，是分别测量声屏障安装前后，相同参考位置和受声点位置的声压级。测量时，因声屏障已安装在现场，也不可能移去，声屏障安装前的测量可选择_与其相等效_的场所进行。选用间接法时，要保证两个测点的等效性，包括_声源特性_、地形、地貌、周围_建筑物反射_、地面和气象条件等效。預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴。二、单项选择题1、声环境质量标准（GB30962008）规定，二类区昼间标准值为_C_dB(A)。A.50 B.55 C.60 D.65渗
6、釤呛俨匀谔鱉调硯錦。2、夜间突发的噪声，其最大值_C_。A.不得超过标准值 B.不得超过标准值5dB(A)C.不得超过标准值10dB(A) D.不得超过标准值15dB(A)3、声环境质量标准（GB30962008）中环境噪声标准值的评价量是_E_。A.最大声级 B.声压级 C.声级 D.A声级 E.等效连续A声级4、城市区域环境噪声标准规定：0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域。位于城郊和乡村的这一类区域分别按_C_执行。铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡。A.1类标准 B.2类标准 C.0类标准 D.严于0类标准5dB5、区域环境噪声测量时，必须测每个测量点_B_分钟的连续等效
7、A声级。A.5 B.10 C.15 D.206、区域环境噪声测量的有效覆盖网格数应多于_C_个。A.80 B.90 C.100 D.1207、噪声测量，仪器精度应达到_级以上。A. B. C. D.8、测量噪声时，若测量值与背景值差值为5dB(A)时，则测量值要修正_B_dB(A)。A.-1 B.-2 C.-3 D.-49、工业噪声测量前后，应进行仪器校准，灵敏度相差不得大于_A_dB(A)，否则测量无效。A.0.5 B.1.0 C.1.5 D.2.010、施工场地进行到结构阶段时昼间噪声限值为_C_dB(A)。A.75 B.85 C.70 D.6511、交通噪声测量点，应离交叉路口_C_距离
8、。A.20m B.大于20m C.大于50m D.大于100m12、一般来说，噪声在夜间比白天更吵人，因此在计算昼夜等效声级时，要将夜间等效声级加_B_计算。擁締凤袜备訊顎轮烂蔷。A.5dB(A) B.10 dB(A) C.15dB(A) D.不加13、将各路段的交通噪声级按照路段_B_加权算术平均的方法，来计算全市的道路交通噪声平均值作为评价值。贓熱俣阃歲匱阊邺镓騷。A.面积 B.长度 C.宽度 D.四类区面积14、城市区域环境噪声适用区划分技术规范规定区划图中浅蓝色表示_B_。A.1类标准适用区域 B.2类标准适用区域C.3类标准适用区域 D.4类标准适用区域15、大工业区中的生活小区，从
9、工业区中划出，根据其与生产现场的距离和环境噪声污染状况，定为_A_。坛摶乡囂忏蒌鍥铃氈淚。A.2类或1类标准适用区域 B.2类标准适用区域C.3类标准适用区、16、测量车内噪声时，若车内有其他多个辅助设备，且都为噪声源，测量时辅助设备_C_。A.不开动 B.按正常使用情况而定C.全部开动 D.全部开动时的测量值减去10dB17、铁路边界噪声限值及其测量方法中所指铁路边界是指距铁路外侧轨道中心线_C_处。A.20m B.25m C.30m D.35m18、噪声环境影响评价中，当评价等级为1级时噪声预测要AA.覆盖全部敏感目标 B.覆盖部分敏感目标C.接触部分敏感目标 D.接触全部敏感目标19、当
10、噪声影响评价等级为1级时，对噪声源声功率级的测量应满足_A_要求。A.工程法 B.准过程法 C.简易法 D.环保法20、在城市市区范围内，建筑施工过程中使用机械设备，可能造成环境噪声污染的，施工单位必须在工程开工_C_日前向过程所在地县级以上地方人民政府环境保护主管部门申报。蜡變黲癟報伥铉锚鈰赘。A.30 B.20 C.15 D.1021、在城市市区街道、广场、公园等公共场所组织娱乐、集会活动，使用音响器材可能产生干扰周围生活环境的过大音量的，必须遵守当地_C_的规定。買鲷鴯譖昙膚遙闫撷凄。A.政府 B.环保部门 C.公安机关 D.社区22、未划分声功能区的乡村生活区内的工业噪声源的噪声排放限
11、值执行工业企业厂界噪声标准的_A_类标准。綾镝鯛駕櫬鹕踪韦辚糴。A. B. C. D.23、A计权声级室模仿人耳_A_方等响曲线修正后的声压级。A.40 B.70 C.100 D.4024、假设一人单独说话时声压级为60dB,现有10人同时说话则总声压级为_C_dB.A.60 B.66 C.70 D.60025、工业企业噪声监测过程中，若车间内各处声级波动很大。则需按声级大小，将车间分成若干区域，其声级差应_D_。驅踬髏彦浃绥譎饴憂锦。A.15dB B.10dB C.5Db D.3dB26、在声学环境测量中，常把各种声源简化为点声源、线声源和面声源。当所评价的受声点与声源之间的距离比声源本身尺
12、寸大得多时，各种机械设备、单量汽车、单架飞机等均可简化为_C_。猫虿驢绘燈鮒诛髅貺庑。A.面声源 B.线状声源 C.点生源 D.个别声源27、在某车间的代表点测定噪声，结果如下表，8h等效声级水平约为_D_dB(A).时间范围9:0010:0010:0012:0012:0013:0013:0015:0015:0017:00噪声水平dB(A)8085659085A.80 B.82 C.84 D.86 E.88锹籁饗迳琐筆襖鸥娅薔。28、建设项目噪声验收监测，要求不同声源特征和不同工况应采用不同的采样周期与频次，必须保证监测时段与频次能全面反映验收监测对象。当声级涨落大于10dB时，必须作_D_以上测量。構氽頑黉碩饨荠龈话骛。A.5min B.10min C.15min D.20min輒峄陽檉簖疖網儂號泶。29、环境噪声测量时，传声器应_B_最近发射体。A.水平设置，朝向 B.水平设置，背向C.垂直设置，朝向 D.垂直设置，背向30、如工程项目较大需要绘制厂区及周边环境噪声等值线图来进行分析评价时，可应用网格法进行噪声监测。根据厂区的大小，可在图上划分等大小的
