第三章主要工程项目的施工上坝镇

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1、第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法第一节路基土方一、施工方法1. 原有道路拆除原有道路基层采用挖掘机进行挖掘装车，再运出场。2. 路基挖填方本标段的道路填方量不大，基本为原有旧路铲除旧油面后增设路 面结构层，个别需要下挖的路段挖方高度均小于1.0m3. 路基施工时的注意事项路基设计标高采用行车道中线标高。在地面横坡陡于1:5的斜坡 上或旧路基修筑路堤时，路基底开挖成台阶状，台阶宽度不小于1m,并设3%的倒坡。在施工时应确保路基压实度达到要求。填方路基应 分层铺筑，分层压实，土质路基压实度必须符合有关规定。4. 特殊路基处理原路基的软土和淤泥一定要按设计挖除干净，当基底承载力符合 要求后，

2、分层铺筑换填15CM天然砂砾并逐层压实。换填材料的质量、 规格要符合设计和规范要求。特殊路基均为填筑，填筑过程中进行沉 降和稳定观测，以严格控制填筑速率，避免加载过快出现路基剪滑破 坏。施工严格按规范要求进行。第二节路面工程施工方案、方法本次路面设计根据规划要求及实地勘察，按照因地制宜、合理取材、方便施工、运输畅通、经久耐用、利于养护的原则进行设计。根 据公路等级，并考虑到路面应具有平整、坚实、耐久、抗滑以及耐疲 劳、高温抗车辙，低温抗开裂等多种功能的要求。一、15CM天然砂砾垫层1、施工管理路面垫层施工队1个，配备装载机1台，15T自卸车5辆，推土机1 台，洒水车1辆，振动轮压路机2台，30

3、0KV发电机1台。每队配备技工 4人，普工15人。根据中线及高程挂出施工边缘线。挂线标高为设计厚度乘以松铺 系数（选用试验路确定值），根据每班工作面计算出砂砾用量备料。 用推土机初平，再用平地机精平。平地机找平时，砂砾应无明显离析 现象。局部不均匀路段采用细集料用人工做嵌缝处理。找平后用压路 机压至规范要求的压实度即可进行下一步骤施工。碾压机型组合及压 实遍数根据试验路确定。2、工艺流程按照要求在下承层上堆积集料，运输集料较摊铺集料只宜提前12天，摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数，用平地机将集料均匀地摊铺在规定的宽度上，要求表面平整，并具有一定的路拱， 整平后，立即用12吨以上的压路机进

4、行碾压。碾压时，后 轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。二、18CM水泥稳定砂砾基层施工基层采用机械化施工方法施工，其施工工艺流程为：施工配合 比设计t施工放样t摊铺机就位t上料t摊铺t碾压t检测t养生。路面基层施工队1个，配备装载机1台，15T自卸车8辆，摊铺 机1台，洒水车1辆，双钢轮压路机2台，300KW发电机1台。每队 配备技工4人，普工20人1、路面基层施工（1）施工前准备。充分做好施工前的准备工作，是路面基层顺 利进展的重要条件。主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等各 项工作。（2）基层施工前铺筑200m试验段，根据目标配合比稳定土拌和 机进行反复测试，确定各种上料的

5、转速比控制施工配合比， 现场寻找 各项施工工艺参数（如摊铺速度、压路机组合、虚铺系数及粒料摊铺 时离析的防止等）试验段完毕，进行其总结，写出切实可行的书面材料，报监理工程师审批后方可正式施工。（3）水泥稳定土的强度形成较缓，要加强洒水养生。基层施工 时应封闭交通，严禁任何车辆驶入，对部分粒料离析或露骨，路面边 施工边挖除重新换填或人工嵌细料填补。基层摊铺时严格钢丝控制高 程。（4）水泥稳定基层铺筑后，应立即进行碾压，以免太阳直接暴 晒导致拌和料水分蒸发。（5）对路基按质量标准进行验收，要求平整坚实，各检验项目 均达到设计及规范要求，对不符合要求的，应及时进行处理。（6）石灰稳定砂砾的试验尤为重

6、要，在施工中要严格试验，技 术指导施工，严格规范。对不符合要求的粒料严禁上路。（7）施工时做好当日施工计划，根据每天铺筑长度准确计算每 天需拌制的数量，杜绝盲目施工。第三节、透层、粘层油的施工1、工作面准备沥青拌合厂应设置在远离人口稠密区的地方， 防止对居民及周围 农田造成影响。在喷洒前，准备浇沥青的工作面达到表面整洁且无尘 埃。经监理工程师批准后，才能洒布沥青材料。2、沥青材料加热（1）沥青加热设备具有足够的容量，一般应由融化、脱水、加温、 保温贮存四部分组成，加温和保温贮存设备配置测温装置。（2）严格控制沥青材料的加热温度不超过规定值，超过最高加 热温度的均做废弃处理，当天加热的沥青当天用

7、完。（3）所有用来贮备、输送和加热沥青材料的贮油管道蒸馏罐、 增压罐和洒布机，随时保持干净和处于良好的工作状态， 并在操作中 避免被异物所污染。（4）沥青加热场地做好防火安全和环保工作，配置消防设备。3、沥青喷洒作业（1）采用沥青洒布车均匀洒布，洒油量、温度条件及洒布面积 通过试验确定，并报请监理工程师审批认可。（2）常疏通、清洗洒布机械和各种输油管道及喷嘴，以防阻塞， 始终保持良好的工作性能。（3）在沥青洒布工作开始前，选择适当地段，作沥青洒布试验， 以验证不同单位面积沥青洒布量时的洒布车的行驶、 油泵及变速箱排 档位置。（4）沥青材料均匀洒布，在洒布车无法作业的路段或部位，以 及漏洒的部位

8、均用手提式喷洒器进行喷洒或补洒。（5）如果喷洒48h后或铺筑沥青面层前有局部尚有透层油未被 完全吸收，则将未渗入基层的多余沥青予以清除。（6）粘层沥青必须在铺筑覆盖前 24h内洒布或涂刷。4、养护（1）洒过透层油的表面等待破乳后，方能进行下一层施工。（2）从养生期间到后一层铺筑完之前，洒过透层油的表面采用 路帚拖扫的办法养护。5、注意事项(1) 养生期间，一般情况下禁止开放交通，但如果在沥青材料 充分渗入之前需要开放交通，为防止车轮粘油，必须撒铺吸油材料， 以覆盖尚未完全吸收的沥青。(2) 当气温低于10C、有降雨、风速过大和有雾时，以及潮湿 的基层上，停止洒布沥青材料。(3) 在洒布沥青材料

9、时，所有结构物、护栏、路缘石和其他附 属构筑物的表面，都加以覆盖保护，以防溅上沥青材料。(4) 除运送沥青混合料的卡车外，任何车辆均不得在完成的粘 层上通行。在铺筑沥青面层前，如发现局部地方尚有多余的透层沥青未渗入 基层内，要予以清除；下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦XX老师的精心指导和大力支持 下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启 迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬 业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的 影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老 师对我专业思维及专业技

10、能的培养，他们在学业上的 心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在 这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班 主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在 这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我 走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地， 重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表 达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位 同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来 我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一一 路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要 各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你

11、们有好的前 途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大 家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也 无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默 默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好 好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习 的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细 节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意 见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬 业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新 的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔 的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是 在老师的精心指导和大力支

12、持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀， 我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余， 诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及 时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行 审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”因 为茫茫 人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能 在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。 其次我要说“幸运”因为在短暂的私下接触我感觉我 们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相 信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。） 的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的 同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考 入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光， 更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。 哦，对了，我的名字叫“ * * * ”，希望大家能记住我， 因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文J章 。