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1、标准化、平安工地施工组织设计桥梁桩基施工实施方案第一节、施工方案编制说明1.1适应范围K16+556拉耐大桥桩基。1.2方案依据1.2.1驾荔高速总监办颁发的驾欧至荔波高速公路首件工程认可制管理办 法、驾欧至荔波高速公路施工标注化管理办法、驾欧至荔波高速公路安全生 产费用管理办法、交通部颁发的公路工程标准施工招标文件范本和贵州 省驾欧至荔波高速公路施工总承包招标文件以及贵州省交通建设工程“平安工地”施工标准化管理办法。1.2.2国家及交通部现行施工技术规范、试验规程。1.2.3交通部公路工程质量检验评定标准(土建工程)(JTGF80/1-2004 )、 公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50
2、-2011 )。1.2.4对施工所需主要材料检验试验确认通过；电力、便道、劳动力、机械、材料到位，确定具备桥梁桩基施工条件。1.2.5制订完善本项目的施工、质量、安全体系，文明施工，现场管理、环 保维护措施具备。1.2.6技术人员到位，技术能力满足工程质量要求；进度以合同段总目标分 解，划分工区综合运行，实施化整为零、量化控制。1.3实施原则1.3.1认真贯彻执行国家及交通部、上级单位发放的技术规范和要求，确保 施工质量和工程进度。1.3.2优化施工工艺，细化到工序，多方案比较，择优选择实施方案。1.3.3实施项目施工管理，总体运用网络计划指导分项施工，优化人力、物 力的投入，均衡组织劳、材、
3、机，落实施工方案进行生产。1.3.4合理安排工期，采取流水作业，循环作业方法，重点控制工序衔接与 操作质量，保证按质量要求完成施工。第二节工程概况拉耐大桥设计类型为分离式双车道，上部构造：左幅7x30米、右幅8x30米预应力碌先简支后结构连续T梁；下部构造：两岸桥台均为实体台；桥墩为钢筋碌圆形双柱式墩、门式墩，基础为桩基础。中心桩号 K16+68Q起讫桩号为:ZK16+554 ZK16+768/YK16+556-YK16+803 全长 218m/247m2.1地形地质情况概述场区地处贵州高原南部斜坡向广西丘陵盆地的过渡地段，届荔波县朝阳镇所 辖。地貌类型届溶蚀型低山峰从地貌，地表受溶蚀作用强烈
4、，溶洞溶槽发育，地 势起伏较大。桥区附近海拔536.0850.0,相对高差314m，轴线通过段地面高程 在620.5660.2m之间，相对高差39.7m。大桥跨越狭长深切沟谷及 S206,横坡 教陡，植被发育，两岸桥台基岩零星出露，交通方便。2.2主要技术标准1、公路等级：双向四车道高速公路。2、桥梁设计车速：80Km/h3、设计荷载：公路-I级第三节拟订方案准备3.1施工管理人员、工程所需仪器、设备进场就绪。3.2已安装630KV巷压器，可供施工机械、生活设施需用。3.3施工、生活用水从邻近村寨已引到施工现场。3.4通过与县道搭接，修建临时便道即可通达工地现场。第四节、施工具体方案4.1施工
5、准备4.1.1平整场地，活除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要 的保护措施，铲除松软的土层并夯实。4.1.2施测墩台十字线，定出桩孔准确位置，设置护桩并记录，经常检查校 核。4.1.3每个孔桩开挖前，将孔位四周的场地整平，并进行夯实。锁口可采用 C25混凝土施工成矩形，且高出地面 30cm锁口长宽尺寸：4 1.8m桩孔为2.4 x 2.4m、4 2.0m桩孔为2.6 x2.6m、4 2.2m桩孔为2.8 x 2.8m。锁口四周场地平 整后，采用7.5#水泥砂浆抹面，厚度1cm平整面积根据现场实际情况确定。4.1.4孔口四周挖排水沟，完善排水系统，及时活除地表水，并应塔设孔口 雨篷。
6、4.1.5安装提升设备，布置好出渣道路，合理堆放材料和机具，避免增加孔 壁压力，不影响施工。4.1.6根据现场水文地质条件、安全施工以及提高挖掘速度的原则，选择合 适的孔壁支撑类型。4.1.7井口周围需用木料、型钢或碌制成框架或周围予以围护，起高度应高出地面2030cm防止土、石、杂物流入孔内伤人。其孔口地层松软，为防止 孔口坍塌，应在孔口用碌护壁,高约 2m4.2挖孔桩施工方法4.2.1人工挖孔桩施工工艺流程图图1挖孔桩施工工艺流程图4.2.2测量放样按设计图纸进行现场放样，以高程确定各桩基桩顶，用坐标定出方位，定出 桩顶十字线，并经检测无误确定孔位，放样顺序为：先承台后桩孔，再确定桩位；
7、为保证各桩基的放样精度，采取两组测量人员分别测量、分别计算， 校对结果双 向控制；日常检验孔位，孔径以引出护桩交十字线的方法进行。4.2.3依据施工测定出的准确孔位，开始挖第一节桩孔土石方。开挖前在孔口四周设挖排水沟，排除地表水；能使挖孔施工不受下雨的影 响，搭建雨棚，雨棚高度和使用面积满足提升设备安装与使用空间；挖孔进尺深度根据棋板高度确定，原则上不超过 1.2m,待第一节挖孔成形，经检验孔径、 孔深、倾斜度等各项合格后，进行钢筋加工、绑扎、检验，安装棋板，经检验合 格，搅拌混凝土，检测塔落度，浇筑第一节护壁混凝土，混凝土达到设计强度的 70%t,进行拆模和整修缺陷，开挖第二节桩孔；控制重点
8、，第一节护壁安装模 板，结合原地面高差，把棋板调至规范要求，不得低于原地面20cm在开挖第二节孔桩前，布设临时照明线路，安装照明灯具，十字护桩各点移 到已浇筑合格的护壁孔顶，经复测无误后作为下挖进尺检验依据；孔口使用5cm厚木板铺设，安装吊土设备，经专职安全员检验合格准予使用。开挖过程中，技术负责人跟班作业，随时吊点检验，确保孔桩开挖施工整 体质量；桩孔内土、石吊出孔口后，及时运到规定的弃土地点，做到孔口1.5m范围内不堆放各种杂物、零星材料，确保桩孔内施工安全。遇到下歹0情形的施工方法：4.2.3.1续往下开挖沉压水严重时，采用井点降水法施工，并经多方论证， 确定具体方法；4.2.3.2流砂
9、不良地质，及时上报项目经理部研究处理方案；4.2.3.3 桩孔施工随地质的变化竖向穿越岩溶洞时，按要求上报项目经理 部研究处理方案；4.2.3.4 地质发生变化孤石或整体岩石强度高时，采取松动爆破施工，并 严格控制装药量。日常加强现场的技术管理工作，做好开挖往下各段进尺地质变化记录；护 壁混凝土上模与下模搭接处竖向长度控制在20cm以内，按要求用同标号混凝土浇筑搭接部位当桩孔深大于20m时，向井下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防 止有蠹气体的危害。当地下水量不大时， 随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量 较大时，吊桶已满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高扬程水泵沉入抽水， 边降水边挖土，
10、水泵的规格按抽水量确定。日夜三班抽水，使水位保持稳定。地 下水位较高时，先采用统一降水的措施， 再进行开挖。桩孔口安装水平推移的活 动安全盖板，当桩孔内有人挖土时，掩好安全盖板，防止杂物掉下砸人。无关人 员不得靠近桩孔口边。吊运土时，再打开安全盖板。开挖吊运第二节桩孔土方（修 边），从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员戴好安全帽，地面人员拴 好安全带。吊桶离开孔口上方1.5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸 土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板， 下放吊桶装土。桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度， 上下垂直平顺，修整孔壁。护壁立
11、模与浇筑混凝土施工方法：先拆除第一节支第二节护壁棋板,放附加 钢筋，护壁棋板采用拆上节支下节依次周转使用。 棋板上口留出高度为100mm勺 混凝土浇筑口，接口处捣固密实。拆模后用混凝土或砌砖堵严，水泥砂浆抹平， 拆模强度达到1MPa浇筑第二节护壁混凝土：混凝土用申桶送来，人工浇筑， 人工插捣密实。混凝土由试验确定掺入早强剂，以加速混凝土的硬化。检查桩位中心轴线及标高：以桩孔口的定位线为依据，逐节校测。逐层往下 循环作业，将桩孔挖至设计深度，活除虚土，检查土质情况，桩底应支承在设计 所规定的持力层上。开挖扩底部份：桩底可分为扩底和不扩底两种情况。 挖扩底桩先将扩底部位 桩身的圆柱体挖好，再按扩底
12、部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的 要求；如设计无明确要求，扩底直径一般为 1.53.0d。扩底部位的变径尺寸为 1 : 4。检查验收：成孔以后必须对孔位、孔深、孔型、孔径和复核地质情况。倾斜 度、孔底高程、虚土厚度进行全面测定。4.2.4挖孔桩注意事项：现场施工过程中要严格按照施工工艺要求进行施工，如遇特殊情况时，报监理、设计单位到现场勘察确定施工方案。其基本事项如下：4.2.4.1挖孔时，孔壁修成稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。提高护壁 混凝土与土石结合部位的摩擦力，增强抗滑移能力。4.2.4.2 在挖孔过程中,经常检查桩孔尺寸和平面位置：排架桩桩位误差 50mm直桩倾斜度不超过
13、0.5%;孔径、孔深必须符合设计要求。4.2.4.3 挖孔时如有水渗入，及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍 孔。渗水应设法排除（如用井点法降水或集水泵排除）。4.2.4.4 桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。4.2.4.5挖孔如遇到涌水量较大的潜水层承压水时，采用水泥砂浆压灌卵石 环圈，或其它有效的措施。4.2.4.6 挖孔达到设计深度后，进行孔底处理。4.2.5挖孔桩质量检验标准4.2.5.1在挖孔过程中，严格按照设计施工，对孔径、孔的倾斜率等进行检 查，当挖孔达到设计深度时，必须复核地质情况，检查孔位、孔径、孔深、孔型、 倾斜率是否符合设计要求，活除孔底
14、松渣。 如开挖后经复核与设计资料不符，以 工程联系单方式，逐级上报申请变更。4.2.5.2挖孔达到设计深度以后，对孔底进行处理，必须做到无松渣、淤泥、 沉淀等扰动过的软层；当桩底进入斜岩层时，凿成水平或台阶。如地质复杂，探 明孔底以下地质情况是否满足设计要求，若孔底地质复杂或开挖中发现不良地质现象（如溶洞、薄层泥岩等）时，钎探查出孔底以下地质情况，同时提出措施报 工程师批准后实施。4.3钻孔灌注修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。埋设的钢护筒顶端标高应高 出最高洪水位50cm护筒底端埋入原地面以下不少于1m范围内必须保证为粘性 土并至少护筒底0.5m以下。钢护筒施工：在围堰上准确定位并严格
15、控制好钢护筒入土深度。钢护筒分节 制作，分节振埋。如遇抛石，采用冲抓或潜水工等方法活除。4.3.1、钻孔施工钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位准确无误。 在钻孔方法上，根据本工程桩基础为嵌岩桩， 采用冲击成孔法。在钻孔过程中始 终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁稳固。冲击成孔注意事项：a、开钻前，向护筒内注满水，用冲击锤小冲程（1.0-1.5m） 反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开 钻；b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。c、不同土质采用不同的冲程 和泥浆，最大冲程不超过6m d、成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况， 钻架有无倾斜，各部连接是否松动；e、钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、 孔深进行自检，合格后进行活孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。 f、岩层中钻进时，尽量提高孔底的泥浆比重和额度，使孔底泥浆由一般的钻渣 托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎。 施工中反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。水头控制一般以高出地下水 位1.5m左右为宜。采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有 1.5m 的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。4.3.2、钻进成孔根据本工程及地层特点，拟
