桥梁现浇连续梁施工技术总结教学案例

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1、桥梁(32+48+32)m连续梁现浇,施工总结,前言,尊敬的各位领导、各位专家: 大家好! 今天我在这里作“连续梁大方量砼一次现浇成型经验总结”的汇报,充分体现出客专公司对连续梁浇筑质量和相关施工总结的高度重视。下面以我标段特大桥(32+48+32)m支架现浇连续梁为例,就连续梁大方量砼一次现浇成型作经验总结介绍。,工程概况,特大桥12#墩15#墩上部结构为(32+4832)m预应力混凝土连续箱梁,位于半径7000m的曲线上,箱梁全长113.3m,为单箱单室结构,箱梁底宽5.4m、顶宽12m,中心梁高3.25m,设4道横隔梁,桥面为三列排水。采用碗扣式满堂支架现浇施工,一次性浇筑成型,C50高

2、性能砼总量为1334m3,其中底板混凝土为322m3,腹板混凝土为382m3,顶板及翼缘板混凝土为630m3。,经验总结,二、整合资源,依托架子队的专业化优势,合理安排,扬长避短,快捷生产稳定可靠的产品。并且鉴于资金短缺、专业工种人员流失短缺的现状,把两个梁场的人员集中归项目部统一调配来保证连续梁的稳定生产。 我们将连续梁的支架现浇工作分成两部分,分别安排给线下分部架子队和梁场架子队来完成,具体划分:线下分部:负责支架搭设、模板安装、预压、看模、监测、卸架;梁场:负责箱梁钢筋的绑扎、预应力波纹管道的安装、箱梁砼的浇筑和温控养生、预应力的张拉和压浆。为确保质量,砼全部由梁场提供。 这样可以充分发

3、挥架子队的专业化优势,避免走弯路,快捷稳定可靠的完成箱梁的生产。,经验总结,三、因地制宜,制定切实可行的砼浇筑方案,经审批后,一对一交底和培训 在砼浇筑前,我们根据实际情况制定了详尽的切实可行的连续梁砼浇筑方案,其内容包括:工程概况、灌注时间、灌注顺序、浇筑工艺、人员安排、设备配置、物资准备、质量控制、安全控制、应急措施等。方案经逐级上报审批后,即召开交底培训会,就方案内容的执行对各管控人员、各工种人员进行一对一交底和培训,明明白白界定各自的职责、范围、任务、标准和奖罚,使每位参加浇筑的人员,心如明镜。确保方案执行不走样。,经验总结,四、加强协调,以“协调会”模式加强生产组织管理工作,充分沟通

4、,畅所欲言,集思广益,充分暴露存在的问题逐一研讨解决,尤其注重抓细节,责任到人,确保落到实处。参加协调会的有监理项目部、局项目部、分部、架子队相关人员,泉塘特大桥连续梁在浇筑前共召开砼浇筑协调会2次。监理项目部对我们的连续梁浇筑工作非常重视,不仅组织和参与“协调会”给予宝贵的建议,而且在工序检查验收、砼浇筑中都非常注重细节,给与了宝贵的意见和指导。,经验总结,五、全断推进,泉塘特大桥连续梁下为一县道车辆来往频繁,且此处作业场地狭小。鉴于这种实际情况,我们采取了从一端(下坡端)向另一端(上坡端)全断面推进逐段成型的浇筑方法,把三跨一联的连续梁基本分成了三个大的浇筑单元,每单元又按8m分段。采取斜

5、向分段、水平分层的浇筑方法,快速连续一次浇筑成型。严格控制浇筑时间,每段1.5小时内完成,32m跨单元5小时内完成,48m跨单元8小时内完成,总浇筑时间控制在18小时以内,保证段与段之间、单元与单元之间砼有效衔接在初凝时间内成型。牢牢把握砼浇筑对称、连续、全断面推进、初凝时间内成型的特点,有效避免了裂纹的产生。,经验总结,六、严格温控,混凝土的入模温度不宜超过30度,控制混凝土入模前模板和钢筋等局部气温不超过40度,混凝土与介质间的温差不得大于15度;加强保湿保温养护,养护期间按频率测温,保证混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温差不得超过15度;拆模时,控制芯部混凝土与表面混凝土、表面混凝土与

6、环境之间的温差不得超过15度;从而有效避免裂纹的产生。,具体施工组织砼浇筑,一、浇筑时间 从2011年9月7日18:00开始至2011年9月8日12:00混凝土浇筑结束,总用时18小时。 安排在傍晚开始浇筑,不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。 注意天气预报,选择3天以内良好天气进行浇筑。,具体施工组织砼浇筑,二、浇筑顺序 (一)纵向 从15#墩(下坡端)向12#墩(上坡端)全断面推进逐段成型的浇筑方法,把三跨一联的连续梁基本分成了三个大的浇筑单元,每单元又按8m分段。采取斜向分段、水平分层的浇筑方法,快速连续一次浇筑成型。严格控制浇筑时间,每段1.5小时内完成,32m跨单元5

7、小时内完成,48m跨单元8小时内完成,总浇筑时间控制在18小时以内,保证段与段之间、单元与单元之间砼有效衔接在初凝时间内成型。 见下面动画展示:,具体施工组织砼浇筑,具体施工组织砼浇筑,单元一浇筑:,具体施工组织砼浇筑,单元二浇筑:,具体施工组织砼浇筑,单元三浇筑:,具体施工组织砼浇筑,每单元按8m长斜向分段、按30cm厚水平分层浇筑:,具体施工组织砼浇筑,(二)横向: 首先从两侧腹板对称下料分层浇筑区域混凝土(部分底板、腹板及倒角),这一区域的高度不超过1.2m,以插入式振捣器振捣,使混凝土向底板流动;若底板混凝土未能一次性封底,则打开内模顶板上预留的天窗,通过天窗浇筑区域内的混凝土(底板中

8、部),浇筑完后,关闭天窗;然后,再分层浇筑腹板区域混凝土;最后,浇筑区域顶板混凝土。水平分层厚度控制在30cm左右。 见下面动画展示:,具体施工组织砼浇筑,具体施工组织砼浇筑,区域浇筑:,具体施工组织砼浇筑,区域浇筑:,具体施工组织砼浇筑,区域浇筑:,具体施工组织砼浇筑,区域浇筑:,具体施工组织砼浇筑,三、浇筑方法 混凝土罐车到达浇筑地点后,必须使罐车高速旋转2030s,然后方可将混凝土喂入泵车受料斗,同时采用专用设备测定混凝土的入模温度(530)、坍落度(180220mm)、含气量(24%)等工作性能,只有拌合物的性能满足设计要求后方可入模浇筑。 两台臂长47m混凝土输送泵车对称分别从15#

9、墩连续梁端开始向12#墩方向按梁体混凝土灌注顺序整体推进灌注,所用混凝土由上饶梁场、7#搅拌站提供。,具体施工组织砼浇筑,底板浇筑:当混凝土灌注到腹板处比底板混凝土略高时,用捣固棒振捣混凝土以使混凝土充分流动封底。若坍落度较小,混凝土流动无法一次性封底时,通过从内模顶板的补浆窗口再灌注混凝土,底板混凝土采用插入式捣固棒一次振捣到位,人工二次抹刀抹面收光。 腹板浇筑:从梁的一端两侧腹板开始同时对称向另一端方向灌注本段腹板混凝土,每层浇筑厚度控制在30-40Cm之间,防止两边混凝土灌注时高低悬殊,造成内模偏移等其它后果。 顶板浇筑:先浇翼缘板,后浇中部桥面。翼缘板采用插入式捣固棒振捣,人工抹刀抹面

10、;中部桥面采用插入式捣固棒振捣,提浆整平机初平,人工二次抹刀抹面收光。,整平轨道的设置,具体施工组织人员配置,现场管理人员:,具体施工组织人员配置,具体施工组织人员配置,灌注队伍(2个班组): 混凝土一班 、工序负责人: 、操作人员(见附表): 桥面棒手16人; 底板棒手10人; 、输送泵混凝土放料每班3人(梁场负责); 、桥面混凝土灌注布料每班3人(梁场负责); 、桥面抹面10人 、电工2人 、钳工2人 、钢筋调整1一2人(四分部钢筋架子队)。 、模型等控制(四分部负责),具体施工组织人员配置,具体施工组织人员配置,混凝土二班 、工序负责人:、操作人员(见附表): 桥面棒手16人; 底板棒手

11、10人; 、输送泵混凝土放料每班3人(梁场负责); 、桥面混凝土灌注布料每班3人(梁场负责); 、桥面抹面10-12人 、电工2人; 、钳工2人; 、钢筋调整1一2人(四分部钢筋架子队)。 、模型等控制(四分部负责);,具体施工组织人员配置,具体施工组织人员配置,应急机动人员(12人),具体施工组织设备配置,一、搅拌站 1、上饶梁场搅拌站:2台HZS120型搅拌机,砼出机容量3035m3/h.台。 2、7#搅拌站(作为补充和备用):1台HZS120型搅拌机,砼出机容量3035m3/h.台。 3、搅拌站混凝土总的计算供应能力:90105m3/h之间。,具体施工组织设备配置,二、泵车 根据现浇梁现

12、场地形地势情况以及混凝土的初凝时间布置和计算,混凝土初凝时间为11小时-12小时,满足设计要求,以在混凝土初凝前完成全部混凝土浇筑为准则,按每台泵车平均每小时25m3(考虑外在因素),现浇连续梁每8m为一个施工节段,混凝土总方量为1334m3,每段需要混凝土为95 m3, 为了保证灌注过程中每段之间混凝土施工紧密联系及在初凝前将每段浇筑完毕。即需要的泵车数量为:1334m325m3/h20h2.67台,所以按3台泵进行配置,每小时浇筑75m3 混凝土,每两小段连续梁混凝土总计190m3,需要190/75=2.5小时11小时-12小时,满足要求,即本现浇梁混凝土浇筑配置2台臂长47m、1台臂长3

13、7m泵车,并备用1台臂长47m泵车。,具体施工组织设备配置,三、罐车 分部7#搅拌站经X365经泉塘特大桥便道(最长的运输线)进入现场共计7.5km,罐车在运输过程中按20Km/h进行计算,则搅拌站到现场需要7.5206023分钟,每罐车混凝土拌和时间按18分钟计算,每罐车到现场倒车、卸料按18分钟计算,则一台罐车一个来回需用232+18+18=82分钟,则每台泵车需配置的罐车数量为25m38m3/台82分钟60分钟2.4;考虑到其他不确定因素影响取值12-14辆(四分部提供)。其中梁场7-8辆,7#拌合站5-6辆。,具体施工组织设备配置,四、其它 1、发电机组:4台,其中上饶梁场搅拌站和7号

14、搅拌站各1台250KW,现场1台100KW、1台50KW。 2、混凝土振捣棒:ZN50型40根、ZN30型8-10根。 3、桥面提浆整平机:1台。,具体施工组织整平轨道设置,梁体混凝土的顶面采用整平机械进行整平,人工收光,中间标高控制采用2道3cm角钢并用钢筋支立焊在钢筋骨架上,加高平台标高采用排水槽模板控制,4道控制点均为在梁加高平台的四个变坡线上,标高采用电子水准仪测量,角钢必须点焊牢固。,具体施工组织监测点布设和观测,现浇梁模板安装完成后,由技术人员严格按照标高控制整平行车轨道及收面控制的标高点位位置。测量班对现浇梁各部位尺寸进行检查,并且复核各点标高,并增设支架沉降观测点及线形控制点位

15、做好标志。,混凝土浇筑采用对称平衡浇筑(详见混凝土浇筑部分),先底板再腹板最后顶板和翼板,确保支架均衡受力,避免混凝土浇筑过程中出现偏压等现象而出现轴线偏移的现象,在浇筑过程中配置两台全站仪在现浇梁的左右两侧进行监测,监测时间为每2小时一次或发生特殊碰撞时监测。如果出现某个监测点出现较大偏移(大于5mm)时应立即对该段支架、模板进行检查和分析,查找原因并进行相应的加固处理。,具体施工组织质量控制,一、配合比及原材料 C50箱梁混凝土的配合比设计已经完成,并在玉山梁场和上饶梁场的预制箱梁施工中实施,本现浇梁的混凝土来源于上饶梁场搅拌站和四分部7#搅拌站,生产混凝土前5天应和两个搅拌站相互协调备齐

16、备足原材料,并且两个拌和站原材料必须一样,同时对混凝土配比中的原材料进行检验,必须符合设计及规范的要求。 二、砼浇筑前检查工作,具体施工组织质量控制,混凝土浇筑前应按照有关规定和检查表进行工序检查,重点检查以下几项:安全检查、预埋件检查、波纹管的检查等其它检查。,(1)安全检查 混凝土浇筑前由项目部安全部组织相关部门及人员对现浇梁支架的横杆、立杆、剪刀撑、扣件等进行逐项排查,尤其碗扣件必须逐个敲打,确保每个必须扣紧;侧模、内模、端头模板的支撑加固是否牢固,拉杆及扣件数量是否满足要求;桥面四周的安全防护网、电力设施、施工人员安全设施是否配备齐全,能否满足要求,安全人员的到位情况等进行逐项排查。,(2)预埋件的检查 现浇桥上的预埋件较多,预埋件虽小但起着特殊的作用,因此预埋件的数量及位置必须进行逐项的检查。,(3)波纹管检查 该现浇梁底板、腹板、顶板波纹管数量多并且密集,针对不

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