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1、山东济南区域服务调研汇报,汇报人：梁战飞,山东渝州济南分公司为济南地区c2网二级经销商，无二级网络 济南市下辖六区一市三县。六区：历下区、历城区、天桥区、槐荫区、市中区、 长清区。三县：平阴县、济阳县、商河县。一市：章丘市,平阴县,长清区,历城区,章丘市,商河县,济阳县,历下区,天桥区,槐荫区,市中区,时代：济南市区共有5家服务站，天桥区、长清区和槐荫区都是委托形式，历城区是4S模式；章丘市有1家经销商自建的服务站；济阳县有1家厂建的二级服务站；商河县有1家路边委托的服务站；平阴县有1家路边委托的大修厂。,黑豹：济南市区共有2家服务站，一家在天桥区的北园汽车城，属于委托形式，一家在长清区，属于
2、经销商自建形式；章丘市有1家委托形式的；济阳县和平阴县没有服务站；商河县有1家委托形式的服务站。 唐骏：济南市区共有3家服务站，分别在北园汽车城、大学城和张庄路上，一家青州华丰的二级服务站，其他两家都是委托形式的；章丘市有1家委托形式的服务站；济阳县和平阴县没有服务站；商河是1家委托形式的服务站。 凯马:济南市区只有1家委托形式的在槐荫区；章丘市有2家委托形式的服务站，其中一家是大修厂，同时维修其他品牌；商河县有1家委托服务站；平阴县和济阳县没有服务站。 长安跨越：济南市区共有2家服务站，两家是经销商自建的，一家在槐荫区，一家在长清区；章丘市有1家，属于槐荫区华鑫伟业的二级服务站。,长安跨越,
3、时代驭菱,地沟,时代在济南市区总共有5家服务站，其中一家服务站在槐荫区匡山汽车市场大世界东院，属于委托形式的服务站，只是租借临近长安跨越的一个地沟，条件很简陋，临近主干路正在修路，日修量很少。,还有一家一级服务站在槐荫区匡山市场西院，正常时日维修量在10辆左右，销售是大卖场形式，由于市场前面的道路正在维修，影响维修车辆进站，日维修量很少,维修站只有两名维修技师 师，没有升降机，只有两条 地沟，可以维修柴、汽油,另一家时代是标准4s模式，一级服务商，属于山东齐鲁宝源特许经销商现有二级网络经销商4家 ，遍布济南的各县乡。在正元汽车城附近，但是汽车城主要销售轿车，所以日维修量很少，由于店内装修店内停
4、电，店内很冷清，同时兼营长城轿车销售与维修业务。,维修空间大，有6个维修工位 两台升降机，两个地沟，服务 站有单独的三包结算室和配件 库。备件充足，客户满意度 较高。,服务站有5名维修技师，一名维修主管，一名站长，备件专员，三包结算员，服务专员等人员配置，技师对维修柴、汽油机没有问题。墙上有维修流程图和预约情况表和二十四小时服务车。,时代在章丘市有1家一级服务站，乡镇没有网点设置，销售属于大卖场形式，维修场地在大卖场最里边，日维修量很少，维修设备简陋，没有升降机，可以维修柴汽油机，有两名维修技师，没有正式的配件库和三包结算时。,时代在济阳县城只有1家二级服务站，处于济阳新汽车城附近，紧邻主干路
5、，交通方便，一级经销商是山东齐鲁汽贸有限公司，所需备件由一级发运，和临近的五菱服务站属于同一家，在乡镇没有网点。,服务站和五菱共用场地，有5个工位，和一个升降机，3个地沟，有5名维修技师，对维修汽油机有经验，不能维修柴油机，日维修量大概在3-4辆，没有单独的客户三包核算室，在乡镇里没有设置三级网点，备件有时出现缺货现象。,旧件库,备件库在二楼,时代在商河县和平阴县都是路边委托的服务站，和其他品牌一起维修，条件比较简陋，日维修量很少，主要修理汽油机，缺乏对柴油机的维修。,平阴县,商河县,长安跨越在济南地区的服务站主要由市区一级服务站、县级二级服务站、乡镇级连锁服务店组成。其中在匡山汽车市场大世界
6、有一家一级服务站、章丘市一家二级、商河和平阴、济阳县主要是路边委托形式的维修站。,服务站与销售 场地分离， 济南一级服务 站在匡山市场 大世界，与 贵州航天成功 共用场地，有4个 工位，1个升降机 2个地沟，备件压力 较大，有单独的 三包结算室，维修 能力一般，可以维修 柴汽油机，日修量 有限。,章丘市长安跨越的二级服务站，位于章丘明洋汽车城院内最里边，有两个维修场地，空间宽阔，6个维修工位，2个地沟，有备件库，和跃进等其他品牌一起维修。,和其他品牌放在一起的备件库,备件库摆放很凌乱，长安跨越的备件库存很少，备件没有压力，很少出现备件缺货的现象，备件一般半天就能从济南一级发运过来。,第二个维修
7、场地，外面没有显著的广告牌，能维修柴汽油机，一级对二级服务站得培训很少，月维修也就才1-2台，几乎就不赚钱。,章丘长安跨越的备件摆放地,商河县的长安跨越委托维修站，路对面是销售场地，主要维修奇瑞。,唐骏在济南市区总共有3家经销商自建的服务站，分别位于北园汽车城内、大学城附近、张庄路上。目前在济阳县没有服务站，由于没有维修服务站的原因，唐骏在济阳销售的不好，所以服务站正在建设中。章丘市设有一个一级服务站，乡镇没有设服务网点，商河县、平阴县都是设有路边委托的维修站点。,济南市天桥区北园汽车城内的服务站没有维修工位，只有一个地沟，条件简陋，重要维修柴油机，备件厂家直供，备件几乎没有压力，也没有专门的
8、客户回访。在附近的县市的自建的二级服务站网点。,章丘市唐骏一级特约服务站，是一家有维修柴油发动机能力的维修站点，凯马只维修发动机，维修场地宽阔，有8个维修工位，5个地沟。有8名维修技师，维修能力较强。在乡镇没有设网点。,黑豹在济南市区市区在三家服务站。其中一家是一个二级服务站，一级是潍坊市青州华丰汽贸公司，位于天桥区北园汽车城院内，条件比较简陋，现场很凌乱。属于委托自建的形式，配件厂家直供，备件没有压力，维修能力一般。其他两家是委托形式的。黑豹在济阳、商河、平阴服务站以委托形式存在，维修能力一般，乡镇网点很少。,服务口号：亲情服务千千户，传递满意万万家,拐弯就是黑豹的服务站,另一家黑豹服务站位
9、于济南长清区，属于匡山市场黑豹的二级服务站，属于委托自建的形式，有2个工位，1个地沟，月维修辆很少，同时也维修力帆汽车。,商河县的黑豹服务站位于钱隆汽车城院内，同时维修江淮、东风等多个品牌，日常维修很少。,凯马在济南市区及其周边的服务站都是路边委托形式，维修能力一般。以下是章丘市区的一个二级服务站，有2个维修技师，1个地沟，日进站量很少。,综合上述：时代在济南地区都设有厂家建立维修网点，相比其他品牌而言，维修点较多，且服务站硬件设施也很好，维修比较方便，起到了一定的广告宣传作用，秉承服务促进销售的理念，优质的服务的促进了销售。时代驭菱在济南保养量第一，但从日维修上不是很多，社会上通用件较多，客
10、户大多选择路边的维修站。 对于备件保供方面，时代在山东市场保供保证24小时到位，很少出现缺货现象，客户满意度高。唐骏、凯马、黑豹大多采用路边委托的形式，缺乏对二级网点的管理，管理比较混乱。,长安在济南地区的一级经销商是济南渝州分公司，由于济南渝州公司还没有二级服务网点了，所以选择微车的一些二级网络的服务站进行对比。,商河宏福长安，属于济南通利达的二级,济南渝州公司,商河宏福位于钱隆汽车城内，标准的4s店形式，服务站场地宽阔，现有7个维修工位，1个地沟，5个举升机，3名维修技师，在乡镇有6家服务连锁店，备件很充分，日进站量在5台左右有独立的配件室和旧件室。,平阴县有1家通利达的二级服务站，位于平
11、阴县北郊，现有4个维修工位，4个维修技师，1条地沟，设有配件库，配件充足，没有维修柴油机经验，日维修量有5-6台，正在新建一个分店，还没有营业，在孔村镇设有一个长安连锁服务店。,思考：济南地区竞品中福田相比其他品牌服务网络形象建设较强，但铺设的网点密度太小，乡镇一般没有服务网点，且服务站日进站量都不是很多，维修不是很便利，大都终端客户选择到路边的维修站修理。备件方面：大都是厂家直接保供配件。长安服务网络方面不管从形象建设，还是从网络铺设密度上都占有较大优势。例如;山东长安济南的4S店就位于匡山汽车大市场对过，接近汽车销售集散地，交通便利，下设二级网点涵盖济南地区各个县级市区，维修能力较强。 建议：长安依托C2网的同时，也可以选择一些维修能力较强的大修厂作为我们的特约服务点，这样不但提高我们的服务满意度，也可以在用户维修其他车辆的时候起到一定广告宣传的作用。,
