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1、前 言,欢迎您使用张家港富瑞特种装备股份有限的产品，欢迎您成为张家港富瑞特种装备股份有限的用户！张家港富瑞特种装备股份有限公司将竭诚为您提供贯穿产品寿命周期的全过程服务!,安全提要,1 .由天然气的特性引起的安全问题及处理方法，请遵照伤害的基本处理方法。 2.在修理或更换气瓶本体上的零部件和管路接头时，应以安全的方法把容器中的液化天然气的液 体和气体排尽。 工作人员在操作时， 应当按照安全防护设备及措施相应的规定进行着装。 3.在充装或是使用液化天然气液体时，应防止液体飞溅或溢出，操作时应有防冻措施。 4. 在充装或使用过程中，阀门可能会因结霜而不容易开启、关闭，用户不能强拧，可用温水解冻 后
2、再启闭。 5.存放期超过5天的盛液气瓶必须将液体排尽，且将压力放至0MPa，关闭所有阀门，并且应当放置在空旷处或者通风的空间，空间的电器等应当为防爆型式。 泄放时按照安全防护设备及措施的规定选择地点。 装有液化天然气的气瓶严禁存放在密闭的空间内。 警告：强拧可能会导致阀门损坏，从而造成人身伤害。,存放保管,气瓶及相关配件在存放期间应当按照以下规定： 气瓶所有阀门均处于关闭状态，保持原有干燥氮气封存的0.020.05MPa压力，严禁开启任何阀门泄放内部压力。 不得开启气瓶的抽真空接头（同时是外容器防爆口），否则气瓶的真空将丧失，气瓶将失去保温作用。 安全阀铅封不得进行破坏，除非气瓶的贮存时间超过
3、法规规定的安全阀定检周期（上次校验起12个月内），需要送往技术监督部门进行检验，由技术监督部门进行破坏。 所有部件的防水胶带以及防尘装置不得随意开启，否则可能会因为空气的进入在使用过程中产生堵塞；由于粉尘颗粒的进入，在使用过程中引起阀门泄漏、发动机受损。 所有部件应当远离腐蚀环境，存放地点不能在露天。 警告：如果不按照上述规定，可能引起冰堵、真空丧失等。,伤害的基本处理方法,1. 冷灼伤时的处理方法 2. 泄漏的处理方法 3.窒息的处理方法,1. 冷灼伤时的处理方法,1.1 当皮肤与低温表面粘接时，可用热水加热方法使皮肉解冻，然后再挪开冻结部位，并将伤员移至温暖的地方（约20）。 1.2 除去
4、所有妨碍冻伤部位血液循环的衣物。 1.3 将冻伤的部位立即进行水浴，水温要求4045，不允许使用干燥或直接加热的方式；如果水温超过45，就会加剧损伤冻伤区的身体组织。 1.4 立即将伤员送往医院做进一步治疗。 1.5如果伤员大面积冻伤，且体温已经下降，就需要将伤者浸泡在4045的水中，再尽快将伤者送往医院。 1.6 冻伤的身体部位在加热后开始疼痛、肿胀，如果伤势不严重，应当对冻伤部位进行缓慢、持续地加热，直至皮肤由灰白色变成粉红色或红色。 1.7 伤员不许抽烟、喝酒，这样会减少流往冻伤组织的血液量、注射破伤风针，防止感染。,2. 泄漏的处理方法,2.1 有泄漏可能的空间通风要求需要满足通风速率
5、每分钟不低于密闭空间体积的1/12（相当于1小时置换不低于5次）。 2. 2密闭空间应当设置可燃气体报警器，报警器的报警最低下限是当空间内天然气在空气中的含 量达到体积含量为1%时，应当发出报警；报警信号应当能够发出声、光并且驾驶员能够看到报警显示。 2. 3配备必要的灭火器，灭火方法的选择参见“液化天然气的灭火方式及其等级”。,提示：用户可根据灭火器的能力进行配置。一个30L的干粉灭火器可以扑灭2m2范围内的火焰，一个350L的干粉灭火器可以扑灭14m2范围内的火焰。 警告：不能使用水喷向液化天然气液体，这会引起液化天然气的大量蒸发而加大火势。,3 ：窒息的处理方法,3.1 天然气的过分积聚
6、可能会使空气中氧浓度变稀薄，人处在这种环境中可能会导致昏迷、伤害，甚至窒息。 下面列出窒息的生理特征（也称缺氧效应）,3.2 当操作人员因缺氧失去知觉时，应当立即将其撤离现场，并进行人工呼吸。如果操作人员停止呼吸，应当立即进行人工呼吸并马上送往医院治疗。 3.3 当环境中氧气浓度19%，但要注意控制天然气的浓度50%时，工作人员不能进入液化天然气区域。,液化天然气的基本特性,1、液化天然 2 、甲烷的主要物性参数 3、 常用燃料物性参数与甲烷的比较,1、液化天然,液化天然气基本是无色、无味的液体；对金属没有腐蚀性；不溶解于水，但在许多有机化合物以及氢气和氧气中是溶解的。 1.1 特性 处理液化
7、天然气的危险主要来自以下三方面特性： 1.1.1 极低温度。在大气压力下按液化天然气组成不同，其沸点略有差别，但都在-162左右，在此低温下液化天然气蒸汽密度大于环境空气。 1.1.2 仅少量液体就能转化为大量气体。1体积液化天然气大致能够转化成600625体积气体。 1.1.3 天然气是可燃的。一般环境条件下，515%（体积，下同）天然气和空气混合是可燃的。这意味着，当空气中天然气的体积分数15%都不会燃烧，当然也就不会爆炸。,1.1.2 液化天然气的蒸发 1.1.2.1 蒸发气（BOG-boil-off gas）的物理性质 大批量的液化天然气是作为一种沸腾液体储存在绝热的储罐中的。任何传入
8、储罐的热量都将导致一定量液体蒸发而成为气体，这部分气体称为蒸发气体，其组成与液体组成有关。 1.1.2.2 闪蒸 加压的液化天然气当其压力降至沸点以下时，将有一定量的液体蒸发而成气体，同时液体温度也随之降到其压力下的沸点，此过程称为闪蒸。液化天然气是一种多元混合物，因此闪蒸气组成不同于液体组成。计算闪蒸气及与之相对应的液体组分相当困难，必须借助计算机。以下数据可以作为估算的参考：压力在100200kPa范围内，1m3处于沸点下的液化天然气降低1kPa压力时闪蒸 出的气体量约为0.4kg。,1.1.3 液化天然气的泄漏和溢出 1.1.3.1 溢出液体的性质 液化天然气倾倒在地面上时，起初蒸发迅速
9、，然后很快降到某一固定的蒸发速度，固定速度取决于地面吸热性能及可由周围大气中获得的热量。不同表面由实验测得的蒸发速度见表。 1.1.3.2 液化天然气的泄漏 液化天然气泄漏到水中产生强烈的对流传热，以致在一定的面积内蒸发速度保持稳定。随着天然气流动泄漏面积逐渐扩大，直到气体蒸发量等于漏出液体所能产生的气体量。,1.1.3.3 气体云团的膨胀与扩散 泄漏的液化天然气刚开始蒸发时产生的气体温度接近于液体温度，其密度大于环境空气。冷气体在未大量吸收环境空气中的热量之前，沿地面形成一个对流层。当其温度上升至约-113（对纯甲烷）或-82（对甲烷蒸汽）时气体密度就小于环境空气。形成的蒸发气和空气的混合物
10、，在温度继续上升过程中逐渐形成密度小于空气的云团，此云团的膨胀和扩散是一个与风速、大气稳定有关的复杂问题，也要利用数学模型以计算机进行预测。泄漏液化天然气时，由于温度很低，大气中的水蒸气会被冷凝而形成“雾团”，“雾团”通常是可见的，可以作为可燃性云团的示踪物，指示出云团的区域和范围，实际上由于云团外部边缘的温度已经不足以把水蒸气冷凝，云团的范围要比可见的要大一些。,1.1.4其他物理现象 1.1.4.1 翻滚现象（Rollover） 指短时间内有大量气体从液化天然气储罐中散发出来，如果不及时处理，将导致设备超压。液化天然气储罐中有时会形成两个稳定的液层。这是因为新注入的液化天然气与原罐底剩余部
11、分的密度不同，又没有充分混合，导致下层密度高于上层。当有热量传入储罐时，两个液层之间自发地进行传质和传热，最终完成混合，同时在液层表面进行蒸发。蒸发过程吸收了上层液体的热量而使下层液体处于“过热”状态。当两层液体的密度接近相等时就会突然迅速混合，在短时间内产生大量的气体，从而使得储罐压力急骤上升，甚至使得安全阀开启。在蒸发过程中，当蒸发出的气体量明显低于其正常水平时，通常是出现翻滚的前兆。 提示：翻滚现象在运动的设备中（槽车、车用气瓶）不会出现，因为运动的设备在运动过程中，使 得液体出现分层的条件消失。,1.1.4.2 快速相态转变（RPT） 当温度相差悬殊的两种液体接触时，由于快速相态转变可
12、能产生爆炸力。此时，虽然不会出现燃烧现象，但是快速相态转变具备爆炸的其他特征，液化天然气溢入水中而产生的RPT不太常见，且后果不甚严重。经过实验得出的理论：两种温差极大的液体接触时，如果热液体的温度（ 以K计）比冷液体沸点温度高1.1倍，则冷液体温度迅速上升，表面层温度超过自发成核温度（当液体中出现气泡时），此过程热液体能在极短时间内通过复杂的链式反应机理以爆炸速度产生大量蒸汽，这就是出现RPT的原因。 1.1.4.3 沸腾液体膨胀蒸汽爆炸（Bleve） 任何液体在（或接近）其沸点面压力又高于某一数值时，若容器因为故障而突然泄压（比如：产生较大的裂口），容器内的液体迅速蒸发，剧烈的膨胀可把整个
13、容器推动几百米远。 提示：液化天然气一般贮存在低压容器中，且这类容器都是绝热的，因此蒸发速度不会太高，因而在液化天然气装置中很少出现这种现象。,1.2 甲烷的主要物性参数 虽然液化天然气没有固定的物性参数，但是主要成分是甲烷。所以可以参照甲烷的物性参数。 甲烷主要物性参数：,1.3 常用燃料物性参数与甲烷的比较 常用燃料物性参数与甲烷的比较,气瓶系统简介,1、气瓶简介 2 、流程简介 3、阀门结构及维修 4、汽化器简介 5、液位计简介,1、气瓶简介 气瓶是作为一种用以替代汽车油箱盛装、贮存、供给燃料（液化天然气），并且可以多次重复充装的低温绝热压力容器。 其主要结构是双层容器。 内胆能够承受一
14、定的压力用来贮存和供给低温液态的液化天然气。在内胆外壁缠绕由玻璃纤维纸和光洁的铝箔组成的多层绝热材料，多层材料在高真空条件下具有热导率低、隔热性能高、重量轻的特点。 外壳主要用来与内胆形成夹层空间（两层容器之间的空间）和把内胆支撑起来的作用。 夹层空间被抽成高真空与多层绝热材料共同形成良好的绝热系统，用以延长液化天然气的贮存时间。 外壳和内胆之间设置支撑系统将内胆外壳合理固定。支撑系统的设计能够承受车辆在行驶时所产生的加速、减速，运行时的振动。 气瓶所有的外部管路、阀件都设置在气瓶的一端，并用保护环或保护罩进行防护。阀门系统的设置能够满足液化天然气的充装和供给。,内胆设置了两级安全阀（管路系统
15、中）会在内胆超压时起到保护的作用。在超压情况下主安全阀(Svp)（开启压力为1.75MPa，250psi）首先打开，其作用泄放由于绝热层和支撑正常的漏热损失导致的压力上升、或真空遭破坏后以及在失火条件下的加速漏热导致的压力上升。副安全阀(Svs)（开启压力为2.9MPa，420psi）的压力设定比主安全阀高，在主安全阀失效或发生堵塞时，副安全阀启动。 在夹层超压条件下，外壳的保护是通过一个环形的真空塞来实现的。正常情况下，真空塞被大气压压紧在真空塞座内，使大气与夹层空间隔绝，保证夹层的真空度。由于低温液体或蒸汽受热后体积变化比较大，即使少量的低温液体或蒸汽泄漏进入夹层，也会导致夹层压力迅速升高
16、。当夹层压力超过0.17MPa（表压）左右，真空塞将会打开泄压。 设置了经济阀(Er)，在使用过程中（长时间停驶除外）经济阀能够优先使用气瓶内胆顶部由于自然蒸发被汽化而形成的天然气蒸汽，从而降低气瓶内部的压力，使得只要在使用气瓶的压力就不会升至安全阀的开启压力，因而不用放空。,还设置了过流阀（Ef），当外部管路发生破裂，管路流量大于设定值时，过流阀自动关闭；当关闭过流阀前的液体使用阀后，过流阀自动回位。通过过流阀自动关闭，从而可以有效避免次生危险的发生。 整套系统中的独到之处是设置了自增压系统。自增压系统包括：增压截止阀（ Pv ）、升压调节阀（PBr) 、自增压盘管（Pr ）及相应的管路。该系统能够保证且稳定地提供气瓶的正常供液压力和流量的要求，仅仅通过与空气进行热交换，而不需额外的能源。稳定的压力是通过调节升压调节阀来控制的，当气瓶顶部的压力低于升压调节阀设定的压力（也就是系统需要的压力）时，液化天然气通过增压截止阀和升压调节阀后进入自增压盘管与空气进行热交换，液体变成蒸汽回到气瓶的顶部。由于液化天然气的液气比较大，因此使得压力升高。当压
