风电变压器交流复习课程

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1、首页,变压器交流资料 平阴一期,衣俊弛 2013年12月12日,大纲,一、变压器的基本结构和原理 二、变压器的参数测定 三、变压器的特性 四、巡视内容 五、常见问题,1,一、,一、变压器的基本工作原理和结构 基本工作原理 变压器的主要部件是铁心和套在铁心上的两个绕组。两绕组只有磁耦合没电联系。在一次绕组中加上交变电压,产生交链一、二次绕组的交变磁通,在两绕组中分别感应电动势。,2,基本结构 一、铁心 变压器的主磁路,为了提高导磁性能和减少铁损,用0.35mm厚、表面涂有绝缘漆的硅钢片叠成。 二、绕组 变压器的电路,一般用绝缘铜线或铝线绕制而成。 三、油箱 油浸式变压器的器身浸在变压器油的油箱中

2、。油是冷却介质,又是绝缘介质。油箱侧壁有冷却用的管子(散热器或冷却器)。 四、绝缘套管 将线圈的高、低压引线引到箱外,是引线对地的绝缘,担负着固定的作用。 此外,还有储油柜、吸湿器、安全气道、净油器和气体继电器。,4,型号 型号表示一台变压器的结构、额定容量、电压等级、冷却方式等内容,表示方法为 如OSFPSZ-250000/220表明自耦三相强迫油循环风冷三绕组铜线有载调压,额定容量250000kVA,高压额定电压220kV电力变压器。,5,二,变压器的参数测定 空载实验 目的:通过测量空载电流和一、二次电压及空载功率来计算变比、空载电流百分数、铁损和励磁阻抗。 短路实验 目的:通过测量短路

3、电流、短路电压及短路功率来计算变压器的短路电压百分数、铜损和短路阻抗。,6,短路电压 短路电压的大小直接反映短路阻抗的大小,而短路阻抗又直接影响变压器的运行性能 从正常运行角度看,希望它小些,这样可使副边电压随负载波动小些;从限制短路电流角度,希望它大些,相应的短路电流就小些。,7,三相变压器的连接组别 连接组别:反映三相变压器连接方式及一、二次线电动势(或线电压)的相位关系。 三相变压器的连接组别不仅与绕组的绕向和首末端标志有关,而且还与三相绕组的连接方式有关 三、变压器的特性 变压器的特性主要包括运行特性和损耗特性,8,变压器的运行特性 电压变化率 定义:是指一次侧加50Hz额定电压、二次

4、空载电压与带负载后在某功率因数下的二次电压之差,与二次额定电压的比值,. 电压变化率是表征变压器运行性能的重要指标之一,它大小反映了供电电压的稳定性。 电压变化率的大小与负载大小、性质及变压器的本身参数有关。,9,电压调整 为了保证二次端电压在允许范围之内,通常在变压器的高压侧设置抽头,并装设分接开关,调节变压器高压绕组的工作匝数,来调节变压器的二次电压。 分接开关有两种形式:一种只能在断电情况下进行调节,称为无载分接开关-这种调压方式称为无励磁调压;另一种可以在带负荷的情况下进行调节,称为有载分接开关-这种调压方式称为有载调压。,10,损耗特性 变压器的损耗 变压器的损耗主要是铁损耗和铜损耗

5、两种。 铁损耗包括基本铁损耗和附加铁损耗。基本铁损耗为磁滞损耗和涡流损耗。附加损耗包括由铁心叠片间绝缘损伤引起的局部涡流损耗、主磁通在结构部件中引起的涡流损耗等。 铁损耗与外加电压大小有关,而与负载大小基本无关,故也称为不变损耗。 铜损耗也分基本铜损耗和附加铜损耗。基本铜损耗是在电流在一、二次绕组直流电阻上的损耗;附加损耗包括因集肤效应引起的损耗以及漏磁场在结构部件中引起的涡流损耗等。 铜损耗大小与负载电流平方成正比,故也称为可变损耗。,11,变压器的并联运行 并联运行是指将几台变压器的一、二次绕组分别接在一、二次侧的公共母线上,共同向负载供电的运行方式。并联运行的优点:1、提高供电的可靠性;

6、2、提高供电的经济性 并联运行的变压器需满足以下条件: 1、各变压器一、二次侧的额定电压分别相等,即变比相同;2、各变压器的连接组别相同; 3、各变压器的短路阻抗(短路电压)的标么值相等,且短路阻抗角也相等。,12,三,四、变压器正常检查项目有哪些 1)变压器的音响正常 2) 油枕和充油套管油位、油色正常 3) 油温、绕组温度正常 4) 变压器各部应无漏油、渗油现象 5) 套管外部应清洁,无破损现象、无裂纹、放电痕迹 6) 瓦斯继电器内,油枕集气盒内应无气体 7) 引线接头、电缆、母线应无发热现象 8) 呼吸器内干燥剂是否变化,呼吸是否畅通 9) 冷却装置运行正常,运行方式正常 10)外壳接地

7、线及中性点接地刀闸接触良好,中性点开关工作正常 11)防火装置工作正常 12)调压装置工作正常,13,参数,五、常见问题: 1、变压器油温超过允许值如何处理 检查变压器的负荷和周围环境温度,并与在同一负荷和环境温度下应有的油温核对 对变压器远方、就地温度表进行核对 检查变压器冷却装置或变压器室的通风情况 经检查证明温度表正常,冷却装置正常,变压器通风良好,而油温较平均同一负荷和环境温度下高出 10以上或变压器负荷不变,油温不断上升,则放为变压器已发生内部故障,应联系停电检查处理 若油温升高是由于冷却系统的故障,且在运行中无法处理,则应将变压器停运处理;如在运行中可修理则应将变压器负荷降至相应的

8、容量,14,2、有载调压分接头有几种调整方式 自动调整;远方电动调整;就地电动调整;就地手动调整 3、变压器有何情况之一应立即停运 变压器声响明显增大,很不正常,内部有爆裂声 严重漏油或喷油,使油面下降到低于油位计的指示限度 套管有严重的破损和放电现象 变压器冒烟着火 干式变压器的温度突升至 120,15,齿轮箱,4、大修后的变压器投入运行有何条件 1)直流电阻不平衡率应满足要求 2) 变压器吸收比(R60/R15)应满足要求 3) 介质损失角正切值满足要求 4) 绝缘电阻实测值满足要求 5) 温度测量装置安装好,报警、跳闸值整定正确 6) 放掉各套管升高座、散热器及吸湿器等上部的残存空气 7

9、) 瓦斯保护试验良好,瓦斯继电器通往油枕连接管坡度为24%,沿瓦斯继电器方向变压器上盖的坡度为11.5%,16,5、变压器轻瓦斯动作的原因 1)因滤油、加油或冷却系统不严密,以致空气进入变压器 2)因温度下降或漏油使油面缓慢降低 3)变压器内部故障而产生少量气体 4)由于穿越性故障而引起 5)保护二次回路故障,17,6、何种故障变压器瓦斯保护动作 1)变压器内部的多相短路 2)匝间短路,绕组与铁芯或与外壳间的短路 3)铁芯故障 4)油面下降或漏油 5)分接开关接触不良或导线焊接不良7、变压器油枕的作用 避免油箱中的油与空气接触,以防油氧化变质,渗入水分,降低绝缘性能。因为大型变压器密封困难,变压器油热胀冷缩时,必有水分进入油箱,安装油枕后。当油热膨胀时,一部分油便到油枕里,当油冷却时油又从油枕回到油箱中,这样就可以避免绝缘油大面积与空气接触,减少氧化和水分渗入,19,谢谢观看,20,

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