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1、我国物流配送中心的现状分析,1我国物流配送中心的现状 2物流配送中心存在的问题 3加快我国物流配送中心发展的对策措施,发展势头良好 人才严重不足 体制和制度不完善 自动化程度低 环境保护不够重视,现状,基础设施薄弱 现代化程度低 选址不够合理 配送人员素质较低,存在的问题,加强政府部门间的协调 多渠道发展物流教育 鼓励物流技术创新 实行强强联合 加快基础设施建设 构建多层次物流配送体系 合理选址 国家政策,对策措施,根据中国经济时报上的一组数据显示 2003年，全国社会物流总值达295437亿元，同比增长27%（按现价计算），明显高于同期GDP的增长速度 2010年我国社会物流总额125.4万
2、亿元，按可比价格计算，同比增长15%，增幅比上年提高3.7个百分点 从上述数据可以看出，我国物流业的发展势头良好,目前我国已将现代物流业列为 4大新兴产业之一，将物流专业人才列为l 0大紧缺人才之一。 截止到2010年，我国仅国有及国有控股企业、合资企业就有40多万个，若以现有物流类专业的高等学校每年招收60名学生、每个企业5年引进1名物流类专业的学生计算， 供给量也形同杯水车薪。 可以预见，在相当长的一段时期，仍然会保持物流人才供不应求的局面,我国物流配送业的发展是近几年才逐渐走向稳定发展的，是一个新兴的朝阳产业 对于我国的这个新兴的产业来说，市场竞争机制和市场管理法规不健全，发展物流配送所
3、需的产业政策和产业规划尚未出台，物流市场的进入与退出、竞争规则基本上无统一法律法规可循，对社会性的物流配送缺乏有效的外部约束 上述这些问题的产生基本都源于体制和制度不完善,从发展物流配送中心以来，由于受我国计划经济的影响，物流配送中心无论是技术还是设备都比较陈旧。这导致物流配送中心的机械化程度低，自动化程度低 在我国大部分城市拥有配送中心的物流企业，都存在着自动化程度低的发展现状,1交通运输引起的城市大气污染、 消费品加工生产中的边角废料、物流过程中的包装废弃物等 2煤炭、石油、特殊气味、污水、废弃物及设备的噪声等严重地污染了城市环境；有的物流企业储存了大量的易燃易爆物品等,这些现象充分证明我
4、国大部分物流企业没有注意到环境保护，对环境保护不够重视,目前我国有些物流企业还没有充分认识到环境保护的重要性，在配送过程中产生的污染日益严重，以下环境问题一直存在,交通运输设施建设与物流配送的需要不相适应 技术装备水平落后。现代化的集装箱、散装运输发展不快；高效专用运输车辆少；汽车以中型汽油车为主，能耗大，效率低；装卸搬运的机械化水平低 物流系统标准化程度低。物流业务的高效需要运输设备(如集装箱、托盘、货车、货架等)的标准化和信息系统的标准化，即供应链中的各个环节要用统一标准，各方面的信息系统能够对接、交换数据、共享信息，但这些标准我国还远未达到,我国大多数物流配送企业技术装备和管理手段比较落
5、后，服务网络和信息系统不健全，物流配送市场化程度低，影响了物流服务的准确性与时效性 其主要体现：小(物流配送企业数量小，经营规模小)、少 (物流配送市场份额少、服务功能少，物流增值少)、散(网络分割、经营秩序不规范)、弱(竞争力弱和发展滞后，专业化、信息化、标准化还没跟上) 物流配送信息技术采用的以互联网为主，但应用程度较低,对于物流配送中的许多重要决策问题,仍处于半人工化决策状态,一个企业是自建配送中心是是租赁公共配送中心或采用合同制配送中心首先考虑的因素有周转总量、需求的稳定性、市场密度等因素 我国在选址时多数选的是地段较便宜的地方，没有考虑到那些更多的因素 影响配送中心选址的各种因素很多
6、，关系复杂，这就必须对拟选地址进行仔细评估，我国物流配送中心的选址是物流配送业发展中存在的一个重要问题之一,由于社会上高素质物流专业人员缺乏,不少配送中心没有专业物流管理人员负责且人员素质总体偏低,大多数都只能做看管装卸工作的体力劳动者 当前，我国物流配送中心缺乏的是，应用现代化手段管理物流中心的高级管理人员 高素质物流配送工作人员的短缺已成为我国发展现代物流业的瓶颈,政府规范物流市场的重要作用,多渠道发展物流教育过程图,鼓励技术创新强强联合来实现综合物流公司,要加快开发和引进先进的物流设备 提高物流配送人员的整体素质 加强物流基础设施的标准化 提高物流配送的信息化,加快基础设施建设的途径,构建多层次物流配送体系,合理选址的有效途径,要想实现我国物流配送现代化的宏伟蓝图，政府职能部门需要做很多工作,(1) 加强组织和协调 (2) 改革物流管理体制 (3) 完善物流政策法规体系 (4) 继续推进物流业对外开放和国际合作 (5) 加快物流人才培养,只要做好这些工作，我国物流配送中心的美好前景,指日可待,这就是我的论文的全部内容,谢谢,
