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1、吊装作业,2011年9月,现场勘查 现场踏勘的主要内容 工作区域是否安全，是否存在： 防爆要求 输电线路 地埋物体 斜坡 起吊空间的限制 被吊货物是否安全，应确认识： 吊货物的重量、尺寸 物理、化学性质 起重机是否安全，应确认识： 起升高度 起重作业半径及吊臂长度,附：臂杆、钢丝绳、重物与输电线路的安全距离表：,地面承载力进行评估,地基下陷 斜坡打滑（禁有地耙） 平整度（填平坑凹地面）,正确进行起重机打腿布置,（1）所有的支腿必须全部使用，否则起重机的起重能力将极大下降,（2）所有的支腿梁必须全部伸出，否则起重两边的承载能力会失去均衡，整体起重能力将极大减少，在转动被吊物的过程中会导致起重机倾
2、覆 支腿梁收回8CM=减少11%的起重能力 支腿梁收回20CM=减少44%的起重能力,错误做法,错误做法,错误做法,（3）所有的车轮必须完全离开地面，否则起重机车轮内部轴承在受力情况下会变形，同时起重机起重能力也将极大减少,钢丝绳禁止使用的情况,吊索铭牌遗失或无法辨认； 钢丝绳磨损，外层的钢丝直径已经减少1/3； 钢丝绳上是否有扭结、压扁、鸟笼或其他结构性损坏；,钢丝绳禁止使用的情况,达到报废断丝数量的钢丝绳禁止使用 6股钢丝绳断丝主要发生在外表，钢丝绳表面可见断丝总数超过表中规定应报废。,绳夹鞍座必须在长绳端,人造纤维吊索禁止使用的情况,吊索标签遗失或无法辨认 化学腐蚀 有洞，磨损，割痕，压
3、损或者刺破 纤维断裂超过5 任一部分熔化或烧焦 有死结 缝合线断开或者磨损 附件损坏,防止吊索断裂或打滑,使用软物、填料或木块 双支穿式结索方式起重时，支间夹角不大于90度 穿式结索起重时，倾斜角度较大时，应增加钢丝绳缠绕的圈数,尖棱利角部位加垫物,光滑部位加垫物,单圈穿套结索,双圈穿套结索,横梁,双支穿套式结索,夹角90度,角度过大小的要求,采用穿套结索法，应选用足够长的吊索，以确保挡套处角度不超过120 双支穿式结索方式起重时，支间夹角不大于90度，,120度MAX,试吊的要求,起重操作前，先鸣喇叭，以提醒起重作业范围内的人员注意。 起重指挥应确认起重作业人员处于安全。 应先将货物吊离地面
4、10cm15cm停住。 检查： 吊车稳定性 吊物、吊索、吊具的安全性 在确认安全可靠的情况下，方可继续起重作业。,起重作业完毕,先收回主副臂杆和吊绳，主副臂杆和主副吊钩应置于规定位置； 转台和卷扬机制动器置于制动位置，转台止动销插入销孔内； 各操作杆置于中位,断开力矩限制器电源开关和起动开关； 收回全部支腿，插好止动销； 将吊索、吊具等其它起重工具置于安全位置并加以固定，锁止上车操纵室门； 切断液压系统输入动力。,禁止起重 （十不吊）,被吊货物无安全吊点并且不具备安全起重条件时； 指挥信号不明时； 超过额定负荷、被吊物重量不清、被吊物被埋置、吊绳歪拉斜挂时； 作业现场视线不明光线暗淡，无法看清场地、吊物情况时； 被吊物体捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动时；,禁止起重 （十不吊）,吊挂重物在加工时、臂杆下或重物下有人时； 带有棱角物件与吊绳间未作保护时、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤情况时； 易燃易爆物品及化危品场所和高压输电线下无可靠安全防护措施时； 被吊物体上站人或浮放活动物时； 指挥人员违章指挥时。,禁止越过,在起重过程中，被吊货物不应从以下三种情况越过： 人头上越过 汽车、火车等可能造成人身伤害的设施上越过 带电的架空线路上越过,绳索不得打结,使用卸扣,需要卸扣,需要卸扣,需要溜绳,避免危险点,以下图片有多少处违章,
