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1、第一章编制依据61.0.1编制依据61.0.2编制范围61.0.3编制原则6第二章工程概况72.1工程概况72.1.1工程简介72.1.2路线分标段起讫点、长度 72.1.3沿线自然地理条件及其特征 72.1.4设计概况82.1.5交通运输条件 122.1.6水电供应122.1.7 通讯132.1.8地方材料132.2主要工程数量132.2.1路基土石方132.2.2特殊路基处理 132.2.3防护工程132.2.4排水工程132.2.5路面工程132.2.6 涵洞13第三章施工总体部署143.1施工总布置143.1.1施工平面布置143.2资源配置153.2.1施工组织机构 153.2.2管
2、理人员配备16323各类人员配备17324主要机械设备配备及需求计划 18325主要材料使用计划223.2.6设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 36327资金使用计划373.3施工进度计划383.3.1总体施工进度计划综述383.3.2施工总进度横道图 38第四章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 384.1 总体施工方案概要384.1.1、路基工程施工方案 394.1.2、路面工程施工方案 394.1.3、防护工程施工方案 394.1.4、工程测量施工方案394.1.5、焊接施工方案394.2路基工程404.2.1、特殊路基处理404.2.2、路基工程施工414.3
3、路面工程484.3.1、路面工程484.3.1.1路面级配碎石垫层、底基层 484.3.1.2水泥稳定碎石基层 484.3.1.3沥青封层 504.3.1.4水泥混凝土路面 504.3.2、混凝土路面施工 524.3.2、1准备工作 524.322、测量放样 534.323、安设模板534.324、混凝土的运输与摊铺 544.325、混凝土的振捣、整平与做面 544.326、混凝土的养生与刻纹 554.327、混凝土切缝和刻槽 554.328、嵌缝564.4涵洞工程564.4.1、钢筋混凝土盖板涵施工 56442、钢筋混凝土圆管涵施工 584.5排水防护工程604.5.1、拱形骨架防护施工60
4、4.5.2、浆砌片石盖板矩形边沟 614.6交通安全设施624.6. 1交安工程施工总体按排 624.6.2波形梁钢护栏工程施工 624.6.3交通标志工程施工 634.6.4交通标线工程施工634.7 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施 644.7.1、混凝土结构物质量通病治理 644.7.2、高填方路基沉降的防治 684.7.5、钢筋混凝土结构的构造裂缝的防治 694.7.7、冬季和雨季施工安排70第五章工期保证体系及保证措施775.1工期保证体系及保证措施 77第六章典型示范工程、工程质量管理体系及保证措施 786.1 典型示范工程786.1.1、总体目标786.1.2、质量目
5、标796.1.3、安全目标796.1.4、生态目标796.1.5、科技目标796.1.6、文化目标796.1.7、典型示范工程建设方案 796.2 建立工程质量管理体系 81621、工程质量五保证 81622、工程质量四提高81623、工程质量三落实826.2.4、工程质量二控制826.2.5、工程质量一否决826.3主要工程质量保证措施826.3.1、原材料的检验控制 826.3.2、工地实验室的配置826.3.3、施工过程中工序的质量控制 82第七章安全生产管理体系及保证措施837.1 安全生产管理体系837.1.1、统一安全的管理方针 837.1.2、安全管理模式847.1.3、职工的安
6、全教育和管理 847.2 安全施工措施847.2.1、安全用电措施847.2.2、防火措施 847.2.3、加强施工现场操作区防护措施 857.2.4、施工操作安全措施857.2.5、交通安全措施85第八章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 858.0.1、保护措施858.0.2、生态环境保护 868.0.3、水土流失防治868.0.4、防尘降噪措施878.0.5、保证措施87第九章文明施工、文物保护保证体系及保证措施 889.0.1、文明施工、文物保护保证体系 889.0.2、文明施工、文物保护保证措施 88第十章 项目风险预测与防范、事故应急预案 8910.1项目风险预测与防范 8910
7、.1.1、风险预测8910.1.2、防范风险的方式 9010.2事故应急预案9010.2.1、 机械伤害应急准备与响应预案 9010.2.2、 触电事故应急准备与响应预案 9110.2.3、中毒、传染病事故应急预案 9210.2.4、坍塌事故应急准备与响应预案 92第一章其他应说明的事项9411.0.1廉政工作保证措施 9411.0.2工地试验室建立 9511.0.3施工协调 9511.0.4人群健康防治措施 9811.0.5工程技术资料 9911.0.6工程回访 99第一章编制依据1.0.1编制依据本施工组织设计依据以下资料编制：1、招标文件及合同文件2、 公路路基施工技术规范(JTG F1
8、0 2006)3、 公路桥涵施工技术规范(JTJ041 2000)4、 公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30 2003)5、 公路路面基层施工技术规范(JTJ 034 2000)6、 公路交通安全设施施工技术规范(JTGF71-2006)7、 公路工程施工安全技术规程(JTJ076 95)9、 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004 )第一册 土建工程10、福建省高速公路施工标准化管理指南人民交通出版社出版11、 广西大化至巴马(巴马)二级公路血4合同段二阶段施工图设计(血4合同段)12、现场自然条件和社会经济条件13、有关国家法律法规和地方行政法规14、经鉴定成熟的
9、、或经论证和批准的新工艺、新技术、新材料。1.0.2编制范围广西大化至巴马(巴马)二级公路血4-2合同段所有的路基土石方工程、桥梁涵洞工程、排水及防护工程、路面工程。设计里程为K95 + 250K112+ 310.75，全长17.06km。1.0.3编制原则针对本合同段的特点，本着精心组织、科学安排、突出重点、均衡生产、强化管理、确保工 期、节约用地、合理投入、安全文明、全面创优的原则，在充分发挥公司优势和调动项目生产积 极性的基础上编制本项目施组，以指导工程的顺利实施，在实施中实现各项承诺，达到预期的施 组目标。第二章工程概况2.1工程概况2.1.1 工程简介大化至巴马(巴马)二级路血4-2
10、项目起自坡良，止于巴马民族中学附近，全长17.06km ,全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路一II级。设计时速分别为 60km/h、40km/h，路基宽分别为10米、8.5米，路面宽分别 9m 7.5m ( K101+000K112+310.75段路路基宽度为 10m 路面宽度 为9m)。其余技术指标按公路工程技术标准(JTG B01- 2003)执行。填挖大方量土石方主要集中在K90+000到K101+300段，K101+300到K112+310.75主要是旧路改造。其中挖方土方为12.43万m3,挖石方为25万m ,填方为22.7万m3,砼面层为3.8万m3,水泥稳定基层 3.0万m3, 垫
11、层为2.1万m3,结构物为5.5万m3,全线设置养护站一个，候车亭 2个，新建涵洞61座。工 程总造价预计为7000万。2.1.2路线分标段起讫点、长度路线起点：大化巴马交界处，起点桩号为K95+250 (国道322K2098+700)。路线止点：巴马民族中学附近，终点桩号为K112+310.75中间控制点：坡良村、良别中桥、民安村、巴马村。路线全长：17.08公里；2.1.3沿线自然地理条件及其特征(1) 地形、地貌路线走向位于广西西北部，地处云贵高原向桂中过渡的斜坡地带，海拔大多在200米到600米之间。地势较高，地形起伏较大，自然坡角约3570,部分山峰近直立。山峰多基岩裸露，部分覆盖有
12、植被，主要为杂草、灌木丛，山间低洼部位主要为农田及村庄。(2) 地层岩性沿线地层较为简单，出露的地层主要有风化系及第四系。风化系(P):下统主要为深灰色含燧石灰岩及条带灰岩夹泥质灰岩及灰岩，底部一般为泥质灰岩或泥灰岩夹页岩；上统由灰至深灰色燧石灰岩、灰岩夹煤层及炭质页岩组成。第四系(Q):主要有残积、坡积、冲洪积成因等类型。残积层主要分布于平缓坡地及低矮山岗部位，以褐红色粘土、褐黄褐红色粉质粘土、灰黄色砾质粘土为主，厚1.O8.0m不等。坡积层多分布于山脚部位，以碎石、块石为主，混少量粘土及砂砾，结构松散，厚度变化大，一般 在1.05.0m间。冲洪积层分布于洼地、沟谷等负地形部位及河流阶地部位
13、，以粘性土为主，局部含少量砂，在地表水汇集和地下水丰富地段常形成软土，层厚1.0m5.0m。（4）水文、气候情况沿线处中亚热带季风性湿润气候区，雨量充沛，光能热能充足。春湿旱而多低温阴雨，夏秋多高温，雨量前多后少，天气复杂多变，暴雨、大风、冰雹、雷击等强烈天气时有发生。气候对沿线施工有影响的主要是雨季，年平均降水量1540mm年平均相对湿度值为 80。46月为雨季，占全年总降水量 39%49%79月次之，占23%28%13月又次之，占15%18%1012 月最少，只有 1016%2.1.4设计概况（1）设计标准按双车道二级公路标准建设，设计速度重丘山岭区为40公里/小时，微丘山岭区 60公里/
14、小时，K101+000K112+310.75段设计路基路面宽为 10.0m, K95+250K101+000设计路基路面宽为 8.5m。汽车荷载等级为公路II级，设计洪水频率：1/50。（2）路线设计路线起点位于坡良村上良屯巴马大化交界处，起点桩号K95+250,中经上良屯、那立屯、民安村、巴马村、终于巴马民族中学，终点桩号K112+310.75。路线全长17.08公里。本路段的平纵面设计指标如下：平面交点4个；最小平曲线半径60 米；最大纵坡 7 %;最短坡长120 米；凸型竖曲线最小半径450米；凹型竖曲线最小半径450米。（3）路基设计 横断面布置越岭路段整体式双车道路基总宽8.5米，横断面组成为：0.75m（硬路肩）+ 2X 3. 5m（行车道）+0.75m（硬路肩）。微岭平摊路段路基总宽10米，横断面组成为：1.50m（硬路肩）+ 2X 3. 5m（行车道）+1.50m（硬路肩）。 边坡设计a. 填方路基般当填方路堤边坡高度H小于12米时，只设一级边坡，边坡坡率1 : 1.5 ;当H大于12米时，一级边坡高度为 8米，坡率1： 1.5，第二级边坡I : 1.75 ;当H20米时，一级边坡高度 为8米，边坡坡率1 : 1.5，第二级边坡高度为 12米，边坡坡率
