《地铁施工220KV高压线防护方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地铁施工220KV高压线防护方案（9页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、一编制依据2二工程概况2三地质简介2四基坑支护情况3五高压铁塔与基坑位置关系4六 围护结构施工期间的防护措施 46.1工程重点46.2施工期间对高压铁塔的防护对策 56.2.1 桩机施工56.2.2钢筋笼吊放56.2.3 钻孔桩碌灌注注意事项 56.3 施工注意事项 5七土方开挖过程控制及钢支撑、钢围楝吊装施工期间的防护.67.1 土方开挖过程控制67.2钢支撑及钢围楝吊装7八 主体结构施工期间的防护 7一编制依据依据市轨道交通1号线一期工程天祥站主体围护结构施工图设计图纸； 建筑地基基础设计规范 GB500072002;工程测量规范GB50026 93;建筑基坑支护技术规程JGJ12卜99;
2、地下铁道、轻轨交通工程测量规范 （GB50308-1999）建筑变形测量规程（JGJ/T8-97）国家电网公司电力安全工作规程（电力线路部分）架空送电线路运行规程（DL/T741-2010）地铁一号线现场勘查资料其它相关规范、强制性标准规定及地方法规。二工程概况天祥站位于紫阳道与天祥道交义路口处，沿紫阳道呈东西向布置，西端接太子站，东端接奥体站。车站全长220.6 m，标准段宽19.0 m ,标准段为地下两层双跨矩形框架结构，采用明挖顺筑法施工，围护结构采用钻 孔灌注桩加内支撑的形式，支撑体系采用三道4 609钢管支撑。三地质简介3.1场地岩土构成拟建场地第四系地层厚度约为30 m ,成因类型
3、以河流冲积为主，沉积物粗细韵律变化明显，地层岩性都具有下部粗（以砾卵石层、中粗砂、细 砂，粉细砂为主），上部细（以粘性土为主）的韵律变化特点；土层自下而 上由密实中密稍密变化，上部粘性土为可塑硬塑，这与沉积时间早晚及成因有关，老地层沉积时间早，成为力学性质较好的土层，下伏第三系新 余群（Exn）地层，层顶埋深一般在31 m左右，强风化粉砂质泥岩厚度一股为1.0 m左右，以下为中风化粉砂质泥岩，间夹含钙质泥岩，局部见软 弱泥岩夹层，均被第四系覆盖。3.2 岩、土分层及特征勘测深度内，场地底层由人工填土、第四系上更新统冲积层，下部为第三系新余群基岩。 按其岩性及其工程特征，自上而下一次分2素填土1
4、粉质粘土2细沙3中砂4粗砂5砾沙6圆砾3粉砂质泥岩。220Kv高压铁塔基础正北侧 15米处的地质柱状图见附图一：MA2-yaat-33 号工程地质柱状图。四基坑支护情况根据天祥地质详勘资料及现场情况，围护桩采用 4 10001200mm孔灌注桩，为 保证防水效果，桩间采用4 6001200mimS压旋喷桩进行桩间止水，围护桩插入基坑 底面以下78m基坑支护共采用三道4 609钢管支撑，第一道钢管支撑壁厚12mm标准段水平问距6门第一道支撑平面布置图如图1所示；第二、三道钢管支撑壁厚 16mm标准段水平问距3m,第二、三道支撑平面布置图如图2所示。围护结构剖面图如图3所示图1第一道钢支撑平面布置图图2第二、三道钢支撑平面布置图4-14.70-1-9.4505点9饥.r1 Il06O9t= 161H第以刑I3 J1_ J |06OewLJ. DO皿U6 * B JI. 40土 40L.70.睫好.中诳牌姓，理途布，中爵暖枕 &1LZ5-0.5a,音it貌斑M,成分主票 g熹,舍样及*&令建性如f，无花制5告棉，融氤底分主 鼻由甜|巩琮舌我夕量檎度第土组就0加为鬻知土占翎4,舍夕许辛检*大斐3恤， 戒分以菱矣，括,I希.*怯头肆* 好摭 酷 成会以笏玷抱忠么舍小轶甘质禁骐 制u%阈诚即.找 成y-血的土第孑感度独触等.长壕I以砌牌黄哝黄色电私密茹so 食土 5-如叶皆
