2011年《城市轨道交通研究》第

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1、2011 年城市轨道交通研究第.txt30 生命的美丽,永远展现在她的进取之中;就像大树的美丽,是展现在它负势向上高耸入云的蓬勃生机中;像雄鹰的美丽,是展现在它搏风击雨如苍天之魂的翱翔中;像江河的美丽,是展现在它波涛汹涌一泻千里的奔流中。2011 年城市轨道交通研究第 1 期摘要 2011-1-11 百家论坛01、上海世博会与地铁运营保障应名洪(上海申通地铁集团有限公司,201103,上海董事长)摘要:2010 年上海世博会创下了多项世博历史新记录。世博期间上海地铁网络的单日客流创出了 754.8 万人次的最高纪录。从路网运能、安全防范、运营服务等 3 个方面介绍了上海地铁保障世博会交通的情况

2、。从事先研判预测、多种运行图应对、增加备车及时调度等 7 个方面详细阐述了上海地铁应对大客流的主要措施。结合世博会前地铁网络建设发展的经验,提出上海在新一轮地铁网络发展中需要重点关注和把握好 5 方面的问题,以使上海的地铁网络在新一轮发展中得以不断完善提高。关键词:上海地铁; 世博会; 大客流应对措施; 地铁网络发展02、关于城市轨道交通项目财务内部收益率和资金缺口的问题陈福贵 (中铁二院工程集团有限责任公司, 610031, 成都工程师)摘要:结合我国城市轨道交通的发展现状,通过对财务内部收益率涵义的分析,对同一城市不同层次线路的财务内部收益率及其与基准收益率的关系进行说明。通过分析城市轨道

3、交通项目资金缺口的形成原因及主要影响因素,剖析了资金缺口与项目资本金投资净现金流量的关系。探讨了几种适合我国国情的轨道交通项目运营资金缺口的政府财政补贴模式,为今后规范城市轨道交通项目的政府财政补贴提供参考。关键词:城市轨道交通;经济评价;内部收益率;资金缺口;财政补贴 03、跨坐式独轨交通的特点及其局限性贺观(重庆市轨道交通(集团)有限公司,400051,重庆高级工程师)摘要:结合重庆跨坐式独轨交通 2 号线运营经验,论述了跨坐式独轨交通系统的特点。从运能、道岔技术及成本、车辆国产化、运营成本及耗电量等方面对跨坐式独轨交通系统在我国的发展和局限进行了分析。关键词:跨坐式独轨; 工程特点; 局

4、限04、香港轨道交通枢纽简析及启示张临辉李朝阳李俊果(上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,200240,上海第一作者,硕士研究生)摘要:香港轨道交通枢纽以其集约、高效、便捷、人性化等特点支撑了轨道交通系统的高效运转,破解了城市交通困境,促进了社会经济发展。通过分析香港轨道交通枢纽的特点,总结了其设计的先进理念,针对我国内地城市轨道交通枢纽发展现状,探求其有益启示。内地特大城市应积极更新轨道交通枢纽规划设计理念,强调枢纽立体功能布局,倡导节约土地,以构建流线简捷、环境人性、换乘便捷的轨道交通枢纽;切实贯彻落实公交优先,努力提升城市轨道交通服务水平,促进城市交通现代化、交通文明和轨道交通文化建设。

5、关键词:香港; 轨道交通枢纽; 交通设计; 公交优先05、移动闭塞后备系统的应用分析居理(上海轨道交通维护保障中心通号公司,200235,上海工程师)摘要:介绍了城市轨道交通中移动闭塞系统的功能要求和特点,及其后备系统的设计。讨论了主运营模式和后备模式之间的关系,以及切换方式与后备模式功能设计的投资性价比问题。关键词:城市轨道交通; 基于通信的列车控制; 移动闭塞; 后备系统06、城市轨道交通工程公私合作融资项目风险分析与管理盛雪艳王建波(青岛理工大学管理学院,266520,青岛第一作者,硕士研究生)摘要:公私合作(PPP)模式有效解决了政府部门在轨道交通建设方面资金不足的问题,但因其组织结构

6、复杂、时间跨度长、牵扯面广而使潜在风险巨大。对 PPP 项目融资过程中的风险进行了分析,对其如何分担、管理进行了阐述。通过分析风险管理的概念、过程和框架,以及相应的风险防范与管理对策,为 PPP 模式在城市轨道交通中的应用提供有益的帮助。关键词:城市轨道交通; 公私合作模式; 风险识别; 风险管理07、自动售检票系统检测中心检测理念与实施策略蔡佳妮(上海申通轨道交通研究咨询有限公司, 201103, 上海工程师)摘要:在上海轨道交通自动售检票(AFC)系统检测中心建设已初具规模的背景下,通过对 AFC系统检测方法的研究,结合检测过程中的具体经验,从独立于系统集成商、设备厂家的测试方的角度,探讨

7、了检测中心的检测理念,明确了检测需求类别、检测依据和检测方法。重点介绍了检测中心的检测实施策略,提出了检测实施中各个环节的过程管理流程,以使检测有序进行,达到检测目的。关键词:城市轨道交通;自动售检票系统;检测策略/学 术 专 论/01、基于出行方式链的城市轨道交通客流分析方法史晟杨超(同济大学交通运输工程学院,201804,上海第一作者,硕士研究生)摘要:传统“四阶段”法预测流程无法准确预测与轨道交通接驳的交通方式及换乘客流。借鉴基于活动的交通需求模型中利用出行链来解释人的出行行为的方法,提出了基于出行方式链的轨道交通客流分析方法。使用三层的 NestedLogit 模型来模拟出行者选择轨道

8、交通为主要出行方式接驳其他交通方式和预测各种方式的客流,建立了轨道交通出行方式链模型;提出了该方法在实际应用中的分析流程。关键词:出行方式链; 城市轨道交通; 客流预测02、城市轨道交通行人通道路阻函数拟合张晓军 1 张宁 1 陈晖 2(1.东南大学教育部 ITS 研究中心,210096,南京; 2.嘉兴市铁路建设办公室,314000,嘉兴第一作者,硕士研究生)摘要:介绍了由 BPR 函数拓展而得到的轨道交通站厅内行人流条件下的路阻函数形式,并对其影响因素进行分析。在此基础上,对南京地铁新街口站自动扶梯和人行楼梯上的行人流进行实地调查,用实测数据拟合确定了南京城市轨道交通行人通道的路阻函数模型

9、。研究结果表明,经由实测数据标定得到的路阻函数模型拟合效果较好,可以为轨道交通车站内设施布设等运营决策提供理论参考。关键词:城市轨道交通; 客运通道; 行人交通流; 路阻函数; 关系拟合03、城市轨道交通车辆段布局规划评价方法研究*尚漾波 1 叶霞飞 2(1.深圳市发展和改革委员会,518035,深圳; 2.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,201804,上海第一作者,副主任科员)摘要:以城市轨道交通车辆段布局规划方案为研究对象,以费用现值法为基础,建立了一套基于资源共享的城市轨道交通车辆段、停车场规划布局方案的定量评价指标体系和相应的评价方法,并进行了案例研究。据此可对车辆段、停车场规

10、划布局方案的优劣进行评判。关键词:城市轨道交通; 车辆段; 规划布局; 资源共享; 评价方法研 究 报 告01、Faiveley 屏蔽门监控数据库与监控界面关系剖析*宋蕴璞赵炯徐博铭(同济大学机械工程学院,200092,上海第一作者,讲师)摘要:以上海轨道交通 4 号线所采用的 Faiveley 屏蔽门监控系统为研究对象,采用现场数据测试试验和后台数据分析的研究方法,剖析了该屏蔽门监控系统的 SQL Server 数据库的具体结构、各数据表的功能、数据表中各字段的含义与属性、数据库与监控界面之间的接口和对应关系,以及数据库表与表之间的内在关联关系;以实例进行了具体描述,为屏蔽门监控系统的国产化

11、以及在现有的屏蔽门站级监控系统之上建立网络级监控打下基础。关键词:Faiveley 屏蔽门; 监控系统; 数据库; 监控界面; 关联关系02、宁波市轨道交通 2 号线不同编组列车混合运营方案研究陈斌 1 李英 2(1.宁波市轨道交通集团有限公司, 315012,宁波;2.上海市隧道工程轨道交通设计研究院, 200070,上海第一作者,教授级高级工程师)摘要:针对宁波市轨道交通 2 号线在运营初期、近期、远期分别采用 4、4、6 节列车编组方案,以及 4、6 辆编组列车混合运营方案中存在的车辆、系统、运营等方面的相关问题进行了分析研究,并提出了相应的处理措施。研究结果表明,本工程采用 4、6 辆

12、编组列车混合运营是经济的、可行的。同时建议 4 辆编组列车应采用 3 动 1 拖方案,注意在信号系统软件编制中充分考虑 4、6 辆编组列车混合运营的要求,屏蔽门宜按 6 辆编组列车一次性实施,4 辆编组列车和 6 辆编组列车都宜停靠在站台的同一位置。关键词:城市轨道交通;车辆编组;运营;车辆配置03、高速磁浮列车车载诊断仿真系统分析*胡刚 1 刘志刚 2 卜格非 1(1.上海磁浮交通发展有限公司,201204,上海; 2.西南交通大学电气工程学院,610031,成都第一作者,教授级高级工程师)摘要:磁浮列车车载诊断系统的仿真平台能够模拟高速磁浮列车车载诊断系统整个工作流程。该平台能够仿真所有车

13、载电子电气设备的状态,以及故障信息的产生、发送、通信、控制、交互、诊断、分类等,能够对整个系统及时并有效地定位故障和对故障进行分类。介绍了高速磁浮列车车载诊断系统及其仿真系统的研制方案。分析了在仿真过程中的关键问题,总结了仿真系统研发的思路和方法。关键词:高速磁浮列车; 车载诊断系统; 仿真平台04、AC01/02 型电动列车辅助逆变器及其故障的分析研究*余强(上海申通地铁集团有限公司维护保障中心, 200092,上海高级工程师)摘要:分析了 AC01/02 型电动列车辅助逆变器的基本电路结构,阐述了辅助逆变器中 IPM 模块及其驱动电路与故障监控的原理。详细介绍了 AC01/02 型电动列车

14、自引进以来 IPM 模块的故障及其严重影响列车正常投运的情况,并对 IPM 模块的故障进行统计与分析。针对故障采取了相应的对策,取得了一定的效果,并提出了几点建议。关键词:地铁车辆; 辅助逆变器; IPM 模块及其驱动电路; 故障监控05、轨道交通枢纽建筑动态客流模拟分析邢家勇冯世杰(铁道第三勘察设计院集团有限公司城交分院,300251,天津第一作者, 工程师)摘要:基于天津站交通枢纽和天津滨海新区于家堡站交通枢纽的建筑设计及其动态客流仿真模拟的成果,对轨道交通枢纽建筑中的客流组织设计进行了分析和研究。有针对性地提出了客流组织设计中存在的问题,并对解决问题的方法进行了归纳总结。关键词:轨道交通

15、枢纽; 客流组织; 动态客流模拟06、自动控制系统在地铁环境控制中的应用张云飞(中铁十三局集团电务工程有限公司,300011,天津教授级高级工程师)摘要:应用不断发展的自动化技术,对地铁机电设备尤其是环控设备进行集中控制、管理,为地铁环控设备科学、高效运行提供了可能,同时保障了地下环境的安全、舒适。介绍了车站设备监控系统在地铁环控中的作用及功能,对上海轨道交通 2 号线车站设备监控系统环控设备的自动控制方案及环控工艺模式的实现进行了具体的阐述,并做了进一步的探讨。关键词:自动控制; 车站设备监控系统; 地铁环控07、光纤光栅火灾监测系统在地铁区间应用的可行性研究魏海洋(铁道第三勘察设计院集团有

16、限公司, 300251, 天津工程师)摘要:地铁区间隧道安装火灾监测系统对于监测地铁火灾、消灭地铁的安全死角至关重要。结合沈阳地铁 1 号线一期及延伸线工程区间分布式感温光纤火灾监测系统情况,通过技术经济分析、比较,探讨了地铁区间隧道另一种光纤火灾监测系统光纤光栅火灾监测系统设置的可行性,以期在保证功能的前提下,达到节约投资的目的。关键词:地铁隧道; 光纤光栅火灾监测系统; 可行性研究08、地铁施工应急预案编制及坍塌事故预案的探讨孙雍容 1 李凤菊 2(1.华东中建地产有限公司,200122 上海; 2.重庆交通大学,400074,重庆第一作者,助理工程师)摘要:地铁施工安全事故应急预案在事故应急救援中具有重要的作用。一份完善的应急预案能有效避免事故扩大,减少人员伤亡及财产损失。分析了应急预案存在的问题,结合地铁事故应急救援的基本要求,提出适合我国地铁工程建设体制的应急预案编制流程,并编制地铁坍塌事故应急预案,为地铁其他类型事故应急预案的编写提供参考。关键词:地铁施工; 安

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