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1、,智能交通信号控制系统培训,培训大纲,一、城市交通信号控制系统术语（ GAT509-2004） 二、系统简介 三、信号机使用说明 四、智能交通信号控制系统软件使用说明 五、android特勤控制 六、参考文档,一、城市交通信号控制系统术语,相位：在一个信号周期内，同时获得通行权的一个或多个交通流的信号信号显示状态； 相位差：协调控制中，指定的参照交叉路口与协调交叉路口相位的起始时间或结束时间之差； 绿冲突：规定不允许同时放行的信号灯组的绿色信号灯同时点亮称为绿冲突； 周期：信号灯色按设定的相位顺序显示一周所需的时间； 方案：路口关于相位设置、相位序列设置、信号配时的有序集合； 绿波：车流通过各
2、个相邻交叉路口获得连续信号灯的信号状态；,一、城市交通信号控制系统术语,控制方式：交通信号机自主决定的或受上位控制机决定的运行方式； 线协调控制：把一条道路上多个相邻交叉路口的交通信号协调起来加以控制的控制方式； 区域协调控制：把城市某一区域内的多个交叉路口交通信号协调起来加以控制的控制方式； 单点控制：由单个交叉信号机自主控制的方式； 感应控制：交叉路口信号机根据车辆检测器测得的交通流数据来调节信号显示时间的控制方式；,二、系统简介,系统概述： 智能交通信号控制系统是一个依靠先进适用的交通模型和算法对交通信号控制参数进行自动优化调整，运用电子、计算机、网络通信和GIS电子地图等技术手段对交通
3、路口进行智能化、科学化交通控制，从而实现交叉路口区域交通信号的最佳协调控制的系统。,二、系统简介,系统功能特点： 1.能和芗城交警大队原有交通信号控制系统兼容； 2.完全按照国家标准交通信号控制机与上位机间的数据通信协议GB/T20999-2007,将路口交通信号控制机纳入统一管理、监视和协调控制。 3.能根据实时的车流量、时间占有率和车辆速度等信息实时优化出控制三要素：周期时长、绿信比和相位差，形成控制方案并下载控制区域内信号机运行，实现区域自适应协调控制。 4.基于GIS地图的系统主界面，各类监控信息以及控制参数等都可以通过GIS进行实时显示。 5.系统能够预设特勤控制方案，实现特殊勤务控
4、制的贵宾通道，并能够在本地地图上实时进行监视；,二、系统简介,系统功能特点： 6.具有以下控制功能：黄闪、全红、手动、遥控、单点定周期、单点多时段、单点感应控制、单点半感应、绿波控制、路段行人二次过街控制、路口行人二次过街控制、实时自适应优化控制、感应式线协调控制、多时段定时控制、倒计时实时通信功能、交通优先控制功能、快速路出入口协调控制、快速路车道灯控制、隧道车道控制、紧急车辆优先控制、制定相位控制、勤务预案控制等功能。 7.全面的交通流量统计功能。 8.其他功能：路口渠化、故障检测、故障短信通知、信号机防盗报警、信号机自动校时、日志查询等。,二、系统简介,系统体系结构： 1.指挥中心数据无
5、缝连接管理层由交通信号控制服务器、交通信号控制软件和信号集中控制器组成。2.路口现场信号机控制层主要是指安装在路口的联网型交通信号控制主机，用于接收中心或Android手持终端传输的运行参数，并控制路口信号灯运行。3.路口执行部分主要是各种交通信号灯和倒计时器，路口数据采集部分为视频或线圈车辆流量信息采集设备。,四、智能交通信号控制系统软件使用说明,软件环境： 服务端 操作系统：windows server 2003 32bit|64bit 或windows server 2008 R2 32bit|64bit, IIS 6.0 or IIS 7.5 运行环境：.Net Framework 4
6、.0; 数据库：Oracle 10.2 ; 数据库客户端：Oracle 11.2.1 Client; 客户端 操作系统：windowsXP Home Edition or WindowsXP Profession（32bit or 64bit）Edition或以上版本 运行环境：.Net Framework 4.0,四、智能交通信号控制系统软件使用说明,系统结构图：,四、智能交通信号控制系统软件使用说明,系统管理 用户管理 角色管理 地图管理 路口管理 路段管理 信号机管理 门禁卡管理,四、智能交通信号控制系统软件使用说明,系统管理-用户管理 用户管理中定义了用户登录与密码管理等信息，管理员可
7、以对用户进行查询、新增、修改、删除、重置密码等操作。用户若需要修改密码，可单击界面下端的账号，进入修改密码页面。 注： 1.用户账号字段是惟一的，且不允许修改 2.不允许对系统管理员admin进行修改、删除操作；,四、智能交通信号控制系统软件使用说明,系统管理-角色管理 角色是对系统的权限进行管理，对一个角色赋予多个权限，目前系统只有两种类型的角色：一是只有查看权限，二是查看和修改权限。用户的权限通过角色来进行控制，用户每次登录时，系统都会检索用户的角色配置，并据此识别用户所具有的权限； 注： 角色名称字段是惟一的，且不允许修改。,四、智能交通信号控制系统软件使用说明,系统管理-地图管理 基于
8、GIS电子地图，GIS采用GeoServer地图服务引擎及Oracle空间数据库，实现在GIS电子地图上显示所有路口信息及对应的红绿灯图层，提供图形监控方式，通过点击电子地图上红绿灯图层，查看路口信号灯的实时信号控制情况。需支持公安PGIS接入及融合。,四、智能交通信号控制系统软件使用说明,系统管理-路口管理 路口信息页面共定义了路口名称、路口类型、东西间距、南北间距、线圈位置、线圈距离、路口经度、路口纬度、路口信号机、路口各方向车道数、相邻路口及路口间距这些字段。 在路口管理页面内，管理员可以新增、查看、修改、删除路口或隧道记录。同时提供地图定位、新增信号机、路口渠化等功能。 备注： 1.当
9、路口被路段引用时，不允许会影响路口关系的操作（如：删除路口或修改路口类型、相邻路口等），只有当引用该路口的路段都被删除后才允许以上操作。,四、智能交通信号控制系统软件使用说明,系统管理-路段管理 路段信息页面共定义了路段名称、边界颜色、起始路口、路段方向、路段描述这些字段。 在路段管理页面内，管理员可以新增、查看、修改、删除路段信息。 备注： 1.当路段被区域引用时，不允许修改和删除路段信息，只有当引用该路口的路段都被删除后才允许。 2.只能一组两个以上（包括两个）的相邻且同方向的路口才能组成一个路段。,四、智能交通信号控制系统软件使用说明,系统管理-门禁卡管理 门禁卡信息页面共定义了卡号、用
10、户名、卡片状态、注册时间、更改时间这些字段。 在门禁卡管理页面内，管理员可以新增、查看、修改、注销门禁卡信息。 刷卡功能：路口每台信号机机箱都装有刷卡装置，维护人员每次通过刷卡打开信号机机箱进行系统维护，刷卡卡片在使用之前需要在系统后台进行注册，只有注册过的专用卡，才能进行打开机箱，每次打开机箱的同时，会通过网络通知后台系统，并以短信的形式通知片区信号机管理人员。,四、智能交通信号控制系统软件使用说明,高级设置向导： 隧道参数设置 五个参数设置（相位参数、阶段参数、方案参数、时段参数、时基调度参数） 方案设置向导 感应控制设置向导 线协调设置向导 区域协调设置向导 特勤控制管理 路口控制参数复
11、制下载 多路口灯态实时显示,四、智能交通信号控制系统软件使用说明,五个参数设置注意事项： 相位参数设置：当信号机检测到有冲突相位同时放行时，信号机启用默认运行方案或者启用黄闪控制。 阶段参数设置：阶段表1为默认设置，不可修改。 方案参数设置：配时方案号1为默认配置，不可修改。 时段参数设置：时段号1为默认配置，不可修改。 时基调度参数设置：调度日（按周）、调度日（按月），其中调度日（按月）必须和调度月结合起来才能使用。调度日（按月）的优先级高于调度日（按周）的优先级。,四、智能交通信号控制系统软件使用说明,高级设置导向-线协调设置向导（步骤） 1.在线协调控制参数计算页面内，选择路段名称，输入
12、平均速度，计算绝对时差（即相位差）； 2.在线协调控制参数设置页面内，选择需要进行线协调的路段，按步骤进行配置阶段参数、方案参数、时段参数、时基调度参数。 3.与其他方案设置向导不一样的地方是：第2步方案参数设置需选择协调相位和相位差；第3步时段参数设置的控制方式选择“线协调”。 注意事项： 需要进行协调的相位应放在选定的阶段配时表内的阶段号为1的列表内； 进行协调的各路口选择执行的阶段配时表的周期时长需一致；,四、智能交通信号控制系统软件使用说明,高级设置导向-区域设置向导（步骤） 1.新增区域； 2.输入平均速度，计算区域的绝对时差； 3.区域协调控制参数设置。 注意事项： 区域必须由四条
13、首尾相连的路段组成； 需要进行协调的相位应放在选定的阶段配时表内的阶段号为1的列表内； 进行协调的各路口选择执行的阶段配时表的周期时长需一致。,四、智能交通信号控制系统软件使用说明,高级设置导向-特勤控制管理（执行方式） 1.按单个路口执行 2.按预案执行 3.信号灯手动控制,四、智能交通信号控制系统软件使用说明,高级设置导向-路口控制参数复制下载 1.路口参数下载：将该路口数据库内的参数信息下载到信号机内； 2.路口参数复制：将原始路口信号机内的参数下载到目标路口信号机和数据库内。,四、智能交通信号控制系统软件使用说明,高级设置导向-多路口灯态实时显示 1.显示全部路口 2.按路段显示 3.
14、按区域显示,四、智能交通信号控制系统软件使用说明,其他模块 设备参数设置（公共参数、事件参数） 设备参数查询（检测器相关参数、交通检测数据、控制参数、模块参数、信号机相关参数、信号机实时状态） 数据查询中心（系统日志、事件日志、刷卡日志） 报表统计（交通检测数据、信号机故障）,五、android特勤控制,基于Android手机终端系统定制开发的特勤控制功能，用于交通指挥。可根据需要设置车辆行驶前进方向的路口信号灯，实现放行特定相位的控制功能，减少车辆行驶的时间延误及停车次数。,六、参考资料,GAT509-2004城市交通信号控制系统术语.pdf GBT 20999-2007 交通信号控制机与上位机间的数据通信协议.pdf GAT527-2005城市道路交通信号控制方式使用规范.pdf GA47-2002 道路交通信号控制机.pdf GAT 920-2010 道路交通信号控制机与车辆检测器间的通信协议.pdf GB25280-2010交通信号机标准.pdf 交通信号控制系统-软件需求规格说明书(非正式版).doc 交通信号控制系统技术方案（非正式版）.doc,结 束！,
