{运营管理}物流装卸搬运作业与技术PPT83页

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1、第4章 装卸搬运作业与技术,主讲：刘永伟,【教学目标和要求】,掌握装卸搬运的概念与特点，熟悉各种装卸搬运方法；了解装卸搬运的方式与组织原则和条件； 了解装卸搬运设备及其配置，熟悉装卸搬运合理化措施； 熟悉装卸搬运的特征与相关技术，了解集装箱装卸搬运系统的功能与结构； 了解自动导引搬运技术的工作过程和系统的技术组成。,4.1.1 装卸搬运的概念* 装卸（loading and unloading）指物品在指定地点以人力或机械载入或卸出运输工具的作业过程； 搬运（handling）是指在同一场所内对物品进行空间移动的作业过程； 装卸搬运就是在某一物流节点范围内进行的，以改变物料的存放状态和空间位置

2、为主要内容和目的活动，频率比其他物流环节要高，费用比重也较大。,4.1 装卸搬运作业概述,与运输有 何不同?,4.1.2装卸搬运的特点* 紧密衔接物流各个功能（如从原料到成品过程） 1.起止节点分散 -可以是仓库、车站、码头等，节点分散，需要不同的作业方法； 2.作业对象繁多； -有原材料、零部件、半成品、成品等（在性质上、形态上、重量上、体积上等有重大区别）；,4.1 装卸搬运作业概述,4.1.2装卸搬运的特点* 3.辅助设备多样； -根据货物的特性、场所要求而不同，如各种叉车、起重设备等 4.作业不均衡 -运输路线上“跑中间，窝两头”；运输方式、运量的差别结点出现停滞或集中不均。 5.存在

3、很多不安全因素,4.1 装卸搬运作业概述,4.1.3装卸搬运方式 1.按作业设施设备分： （1)铁路装卸 对火车车皮装进、卸出； 一次作业实现一车皮的装进或卸出； 无整装零卸或零装整卸情况。,4.1 装卸搬运作业概述,（2)港口装卸 包括码头前沿装船，后方支持性装卸搬运：有的还用小船在码头与大船之间“过驳” ，装卸流程复杂，需经多次装卸及搬运作业实现船与陆地之间货物过渡。,4.1 装卸搬运作业概述,（3)仓库装卸 配合出库、入库、维护保养等活动进行，并且以堆垛、上架、取货等操作为主。,4.1 装卸搬运作业概述,（4)机场装卸 对人员技能素质要求较高； 作业要和机型、货舱分布及航班结合起来。,4

4、.1 装卸搬运作业概述,2.按作业方式分: （1）吊上吊下式 用起重机械吊起货物，垂直移动实现装卸，在吊车运行、回转范围内实现搬运。,4.1 装卸搬运作业概述,（2）叉上叉下式 用叉车从货物底部托起货物，并运动，移动货物，直接将货物放置到目的地。 这种方式主要是水平运动，属水平装卸方式,4.1 装卸搬运作业概述,（3）滚上滚下式 指港口利用叉车或半挂车、汽车承载货物，连同车辆一起开上船，到达目的地后再从船上开下，称“滚上滚下”方式。 滚上滚下方式需要专门的 “滚装船” 船舶，对码头也有要求。如下图：,4.1 装卸搬运作业概述,（4）移上移下式 两车 (如火车及汽车) 靠接，然后货物靠水平移动，

5、从一个车辆推移到另一车辆，称移上移下方式。 *需要两种车辆水平靠接，改变站台或车辆货台，并配合移动工具实现。,4.1 装卸搬运作业概述,3、按被装物的主要运动形式分类： (1)垂直装卸 采取提升和降落的方式进行装卸，需要消耗较大的能量，采用比较多？。 所用机具通用性较强，应用领域较广，如吊车、叉车等。,4.1 装卸搬运作业概述,(2)水平装卸 平移装卸物实现装卸 不改变被装物的势能，比较节能，需有专门设施。 例如：和汽车水平接靠的高站台、汽车与火车车皮之间的平移工具等。,4.1 装卸搬运作业概述,4按作业对象 （1）单件作业法 单件货物，通常由人力逐件作业完成，对于一些零散货物，长、大、笨重货

6、物、不宜集装的危险货物等仍然采用单件作业法。,4.1 装卸搬运作业概述,(2)集装货物装卸 货物集零为整，再进行装卸搬运。 有集装箱作业法、托盘作业法、货捆作业法、网装作业法及挂车作业法等。 可以提高装卸搬运效率、减少损失、节省包装费用、提高服务水平。 便于达到储存、装卸搬运、运输、包装一体化，实现物流作业机械化、标准化,4.1 装卸搬运作业概述,（3）散装作业法 对块、粒、粉状货物从装货点直到卸货点，中间不落地的方式，集装卸与搬运于一体。 重力法作业（依靠自身重力搬运） 倾翻法作业（将运载工具的载货部分倾翻，从而将货物卸出）机械作业法 （直接作用于货物达到装卸目的方法 ） 气力输送法 （如利

7、用压缩空气或 真空泵产生压力或吸 力将液体排出）,4.1.4装卸搬运的组织原则与条件 1装卸搬运组织原则 1）有效作业原则（本身不产生价值，还会增加费用和损害机会） 2）集中作业原则：场地集中、对象集中 3）合理设计流程原则 -作业流程连续；提高货物放置的活载程度。 4）安全作业原则（物资、人身） 5）系统优化原则 -系统整体优化，充分发挥各要素功能,4.1 装卸搬运作业概述,2装卸搬运的组织条件（运输、保管、装卸） 1）决定装卸方法的外在条件 （1）货物特征（经过包装后形成的形态、质量、尺寸） （2）作业内容（堆码、拆垛、分拣等影响作业方法和设备选择） （3）运输设备（设备不同运输能力不同）

8、 （4）运输及仓储设施 影响到作业设备、场地、方法,4.1 装卸搬运作业概述,影响到方法的选择,2）决定装卸方法的内在条件 （1）货物状态：主要指货物在装卸搬运前后状态。 （2）装卸动作：指在货物装卸搬运各项具体作业中的单个动作及组合。 （3）装卸机械：装卸机械所能实现的动作方式、能力大小、状态尺寸、使用条件、配套工具等以及与其他机械的组合也成为影响装卸方法选择的因素。 （4）作业组织：参加装卸搬运作业的人员素质、工作业负荷、时间要求、技能要求、对装卸搬运方法的选择有重要的影响。,4.1 装卸搬运作业概述,3）货车装卸一般条件 货车装卸的固定设施主要有货物装卸场、货物仓库、货物通道、货物装卸线

9、等。这些形式决定怎样装卸： （1）零担货物装卸，较多地使用人力和手推车、台车和输送机等作业工具。使用笼式托盘、箱式托盘为集装单元，这样可以提高货车装卸、分拣及配货等作业的效率。 （2）整车货物装卸，较多采用托盘及叉车进行装卸搬运作业。 （3）专用货车装卸，往往需要适合不同货物的固定设施、装卸设备，以满足装卸时需要的特殊技术要求。,4.1 装卸搬运作业概述,4）货运汽车装卸时间构成 完成货物装卸作业所占用的时间，主要由以下几部分组成： （1）车辆到达作业地点后，等待货物装卸作业的时间。取决于作业点的装卸能力、需要进行装卸作业的车辆数量以及组织管理水平。 （2）车辆在装卸货物前后，完成调车、摘挂作

10、业时间。取决于装卸场地及设施设计、布局的合理性，装卸作业线的排列与长度，车辆运行组织方式、进出口通道的完善程度等因素。 (3)直接装卸货物的作业时间。取决于货物的特性、形态，机械化程度，装卸组织工作水平等因素。 (4)与运输有关商务等作业的时间。,4.1 装卸搬运作业概述,4.2.1常用的装卸搬运设备,4.2 装卸搬运设备,1.概念 实现装卸搬运机械化、自动化的物质技术基础，是实现装卸搬运合理化、效率化、省力化的重要手段。 2.作用： 增加效率 缩短时间 提高质量 降低成本 加速周转,3.常用的装卸搬运设备,4.2 装卸搬运设备,例：汽车起重机,例：塔式起重机,例：桥式起重机结构,例：龙门起重

11、机,4.2 装卸搬运设备,臂架类起重机,叉车(又名铲车、装卸车),集装箱叉车,移动式液压登车桥,集装箱吊运机工作示意图,4.2 装卸搬运设备,起重电梯 无人搬运车 小型搬运车,手拉葫芦,我们的家族很庞大哦！,4.2 装卸搬运设备,4.装卸搬运容器 较常见的有： 包装纸箱：瓦楞纸板 塑料箱 托盘,4.2.2 装卸搬运设备的配置 1装卸搬运机械设备的数量配置 仓库有较高的设备配置系数。配置系数可按下式计算:,4.2 装卸搬运设备,式中：K一一-仓储设备配置系数,一般取K=0.50.8;,一一仓储机械设备能力,即设备能完成的物流量;,一一仓储过程总物流量。 通常情况下,当K0.7时,表明机械化作业程

12、 度高;K=0.50.7时,表明机械化作业程度中 等;K0.5时,表明机化作业程度低。,在为仓库等配置机械设备时,可以根据仓库的要求 预先规定一个K值(即要求达到的机械化作业程度), 来计算设备需完成物流量,从而进行设备的配置计算。 机械设备数量配置,可用下列公式计算:,式中：,Z仓库内机械设备总台数； m机械设备类型数； Zi第I类机械设备数.,2.装卸搬运机械的合理选择 合理选择和使用装卸搬运机具，是提高装卸效率、降低装卸搬运成本的重要环节。 装卸搬运机械化程度可分为3个等级： 一级是用简单的装卸器具。如下图所示。,4.2 装卸搬运设备,二级是使用专用的高效率机具。如图所示。,二级高效率机

13、具,三级是依靠电脑控制实行自动化、无人 化操作。如图所示。,图三级自动化无人化操作,3.选择装卸搬运机械应考虑的基本因素： (1)装卸搬运机械的选择要与物流量相吻合。 应力求做到机械作业能力与现场作业量之间形成最佳的配合状态（机械作业能力大于现场作业量，会造成生产能力过剩及经济损失；而机械作业能力小于现场作业会使物流受阻）。 影响物流现场装卸作业量的因素很多，主要有：吞吐量，堆码、搬倒作业量（非一次，越少越好），装卸作业量等。,4.2 装卸搬运设备,(2)装卸搬运机械的选择要考虑其配套性。 装卸机械的合理配套，是提高装卸效率、降低装卸费用的重要因素。（要考虑的是装卸机械在生产作业区的衔接，即各

14、种装卸机械在作业区的配套、在吨位上的配套，以及在作业时间上的衔接以穿衣比较）。 (3)机械的选择要考虑其购置费用和运营费用。 另外，还应根据不同类物品的装卸搬运要求，合理选择具有相应技术特征的装卸搬运设备。,4.2.3装卸搬运作业合理化措施,装卸搬运作业合理化 装卸搬运作业合理化是以提高作业系统效率、协调人和工作环境定为目的,综合利用人员、物品、设备和信息等资源,设计、改善和管理生产物流作业系统的一种综合技术。 日本物流界从工业工程的观点出发,总结出改善物流作业效率的“六不”改善法，具体的内容如下： （1）不让等闲置时间为零 即通过正确安排作业流程和作业量使作业人员和作业机械能连续工作，不发生

15、闲置现象。,4.2 装卸搬运设备,（2）不让碰与物品接触为零 即通过利用机械化、自动化机物流设备进行物流装卸、搬运、分拣等作业，使作业人员在从事物流装卸、搬运、分拣等作业尽量不直接接触物品,以减轻劳动强度。 （3）不让动缩短移动距离和次数 即通过优化仓库内的物品放置位置和采用自动化搬运工具，减少物品和人员的移动距离和次数。 （4）不让想操作简便 即按照专业化(Specialization)、简单化(Simplification)和标准化(Standardization),原则进行分解作业活动和作业流程,并应用计算机等现代化手段,使物流作业的操作简便化。 （5）不让找整理整顿 即通过作业现场管理

16、,使作业现场的工具和物品放置在一目了然的地方。 （6）不让写无纸化 即通过应用条形码技术、信息技术等,使作业记录自动化。,怎样做到装卸搬运合理化 ？ 1防止无效装卸 无效装卸货物必要装卸劳动之外的多余装卸劳动消耗。 反映在： (1)过多的装卸次数（要减少） 装卸次数过多导致损失增加（装卸货损发生频数超过任何其他物流活动） 。 增加装卸，会增加费用（一次装卸的费用相当于几十公里的运输费用）。,装卸阻缓整个物流的速度，是降低物流速度重要因素。 防止办法 采用集装方式、多式联运，避免单件货物反复装卸搬运。 (2)过大的包装装卸 包装过大过重，在装卸时消耗较大，形成无效劳动。,(3)无效物质的影响 无效物质物流过程中混杂的没有使用价值或使用价值不对路的各种掺杂物。如： 煤炭中的矸石、矿石中的水分等消耗装卸劳动，形成无效装卸（所以要提高纯度）。 防止上述无效装卸，可大大节约装卸劳动，使装卸合理化。,2.消除和利用重力影响，减少装卸消耗 利用货物本身重量，进行落差装卸，减少或不消耗装卸动力，是合理化装卸重要方式。 例如