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1、Name/Abteilung,1,维修模块操作培训,DaimlerChrysler SEA / ITM CoC DaIS,05.08.2020,Name/Abteilung,2,Autoline,系统之间的集成性,分销商,经销商/零售商,I.M.S,D.M.S,零件,保修,财务,客户,车辆,车辆&零件 生产,与外部系统的接口模块 (MS 模块),零件销售,售后服务,财务管理,车辆销售,厂商系统,综合管理,市场营销,厂家,Name/Abteilung,3,维修模块与其它模块的关系,市场部,市场营销,零件部,零件销售点,库存管理,采购控制,库存盘点,财务部,销售分类账,采购分类账,总账,资产注册,
2、财务管理,销售部,品牌数据,展厅销售,综合管理,系统管理,厂商系统,报表和查询,维修部,维修销售点,车间调度,Name/Abteilung,5,Service Kform 国家模板,Name/Abteilung,6,Parts Kform国家模板,Name/Abteilung,7,维修接待员,维修顾问,车间调度员,S1 维修预约,记录客户的维修要求,记录客户的故障描述和维修要求. 记录客户希望的完工提车日期. 对已有的客户/车辆记录进行更新.,创建新的客户/车辆记录,在市场信息数据库中创建新的客户/车辆信息的记录,否,是,Name/Abteilung,8,维修接待员,维修顾问,车间调度员,S1
3、 维修预约,确定工作范围,确定维修项目和/或零件项目或维修套餐. 导入招回活动信息(如果有的话),登录WIS/ASRA/EPC帮助确定RTS 代码和零件编号等,检查并预定维修人员调度,检查车间资源. 检查必要的零件. 与车间调度一起检查预计完工提车日期是否可以.,Name/Abteilung,9,否,否,维修接待员,维修顾问,车间调度员,S2 维修接待,分发排队号给客户(如必要). 引导客户到等待区,等待维修顾问的服务,创建新的客户/车辆记录,记录客户要求,在MK数据库中建立此客户/车辆的信息记录,记录客户的描述和维修要求. 记录客户要求的完工提车日期. 记录客户其他要求,是,是,更新客户/车
4、辆的信息记录.,Name/Abteilung,10,维修接待员,维修顾问,车间调度员,S2 维修接待,确定维修项目,进行车辆的初步检查并记录车辆里程数. 确定维修项目和/或零件项目或维修套餐. 登录 WIS/ASRA/EPC, 并确定RTS代码和零件编号等. 导入招回活动 (如有). 确定付款帐户.,准备并打印文档,在系统中录入维修和/或零件项目. 输入对车间工作的特殊要求或指导 (如有). 打印修理定单, 客户需签名确认修理项目等. 分配此修理定单到车间.,Name/Abteilung,11,维修顾问,S3 定单处理,车间维修人员,车间调度员,分配工作给技师,分派修理定单给修理人员并更新车间
5、调度.,通知维修顾问所发现的问题. 如果客户不想继续修理,则关闭工单.,零件业务员将零件编号添加到维修WIP上,并发货零件给维修人员. 如需要,从EPC检查零件编号.,否,是,是,否,对修理人员的工作进行计时,附加工作,根据客户的允许, 向WIP中增加工项,Name/Abteilung,12,S3 定单处理,车间技师,车间调度员,对车辆进行最后检查.,否,实施时间控制,是,车间修理人员,按质量检查人员的要求进行返工作业.,维修顾问,Name/Abteilung,13,S4 结帐,维修顾问,出纳,客户,Name/Abteilung,14,W1 DMS索赔处理,系统管理员,索赔管理员,处理索赔请求,当向索赔帐户进行结帐处理时，即可生成索赔请求. 分配故障代码 (如果在POS中没有进行分配). 索赔被检查是否正确, 以确保维修项目和零件项目均分配了正确的故障代码.,发布索赔请求,一旦索赔请求通过了可行性检查, 它即可锁定等待发送. 提交文件 ( P14或I01)会在厂家系统模块中生成.,接收退款,如果收到电子退款单, 则可将I02文件直接上传到Autoline. 如果收到手工退款单, 则需要手动更新退款项目. 将接到的退款过帐到财务帐户.,提交索赔请求,修正错误索赔请求并用原索赔编号重新提交索赔请求.,发送索赔请求,生成的传送文件通过厂家系统模块中的连接发送出去.,
