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1、第三方物流 福建省第二届物流师培训,2004年5月 上海浩成财务管理咨询有限公司 上海远驰物流信息科技有限公司 马伊 一、物流概述：,1、定义：,美国物流管理协会（CLM,Council of Logistics）于1962年对物流系统（ Logistics） 功能所下定义为： 有效地（时效及成本效益等）将原料、半成品及成品和相关信息，从生产者送到客户手中的相关计划，执行与控制的所有活动。,物流的定义,物流及其“零部件” “零件”：空运、海运、陆运、储存、 装卸、包装、报关、信息系统、 后加工 “组装件”：多式联运 总体：物流,2、物流三要素,1）、外延：全过程， 全方位 2）、内涵：系统工程
2、， 集约化 3）、目标：低成本 ， 高质量 高时效,现代物流理念,以顾客的满意为中心的物流是物流企业竞争的关键。 在当今激烈的竞争中，物流是满足顾客的核心关键，因此实现完美物流（将适当的货物以准确的数量按时送达，并安全收款）成为未来企业发展和利润增加的关键。以顾客的满意为中心来优化他们的作业和管理。物流不再是一个企业的问题，而是关系整个价值链的范畴。,物流需求的表现,顾客服务需求膨胀 物流运行时间压缩 工业全球化运行 物流组织整合,现代物流理念二,物流是对资源的整合。（内部、外部） 物流是追求高附加值的活动，具体包括通关、商检、采购、运输、代理、保管、存货控制、配送、包装、装卸、流通加工及相关
3、信息活动。,现代物流的发展过程,仓储及运输 物流整合 供应链管理 快速客户反馈、 供货商管理库存,货代运输企业向3PL转型的必要性与可能性3PL的发展前景,1、3PL概念： 一种最简单的解释 较流行的解释 1PL to 5PL Varying Degrees of Supply Chain Sophistication,1PL到5PL,资产集中度降低 信息化程度提高,2PL拥有资产，以资产为中心的服务,制造商,3PL拥有部分资产，以管理为中心的服务,4PL拥有精锐资产，以技术为中心的服务,SCM拥有软件仓库/咨询顾问，以咨询为中心的服务,5PL拥有信息，提供供应链的电子协调服务,第三方物流的概
4、念,广义3PL的定义. 第三方物流是提供全部或部分企业物流功能的外部服务供应商。或者以商品交易为参照系，第三方物流是商品买卖双方之外的第三方提供的物流服务。 狭义3PL的定义. 合同物流. 集成物流. 供需之外的第三方.,第三方物流的概念图,第三方物流描述性的定义,从服务内容的角度 从业务运作的角度 从客户关系的角度 从拥有的运作资产的角度,第三方物流的价值,研究第三方物流价值的意义 第三方物流的价值是相对的 第三方物流服务的价值分析,第三方物流的价值图,第三方物流服务的价值分析,管理技术能力 网络能力 客户整合 供应商整合,第三方物流的管理技术能力,系统规划能力 个性化服务的能力 信息系统
5、持续改进的能力,第三方物流的网络能力,网络化是现代物流的另一个趋势。随着企业物流所需要的网络越来越细致，如门到门服务，或网络覆盖的范围越来越广，跨国企业的物流网络可能在世界范围内分布，生产、制造或零售业发现自己越来越难以驾驭自己的物流网络，在这种情况下，第三方物流的网络就成为他们的必然选择。,客户整合能力,第三方物流企业一般同时会为多家企业提供物流服务，在服务的 过程中，对客户的物流业务进行整合，通过降低成本来创造价值。,规模效应 互补效应,供应商整合能力,议价能力 第三方物流企业一般同时拥有多家客户，其在业务外包的过程中，同客户直接寻找第二方物流服务比，一般有更大的议价能力可以获得更加优惠的
6、价格。 整合效益 运输供应商的整合 仓储供应商的整合,思考题,上海至大连40集装箱有几种可行的运输方式？ 考虑方向 成本构成 时间 运输方式 运输线路 市场资源 安全性 营销方式,思考题,公路 1 上海 秦皇岛 大连 成本构成 （7200元/次） 固定成本 固定资产折旧、养路费、保险费、司机工资及福利 可变成本 燃油费、路桥费、罚款 其他 税金、管理费用 运输时间 4天 市场资源 公路货运市场承运人 安全性 中等,思考题,公路 2 上海 烟台 大连 成本构成 （6000元/次） 固定成本 固定资产折旧、养路费、保险费、司机工资及福利 可变成本 燃油费、路桥费、摆渡船票、罚款 其他 税金、管理费
7、用 运输时间 2天 市场资源 公路货运市场承运人 安全性 中等,思考题,海运 1 上海 大连 海运集装箱 成本构成 （4200元/次） 拖箱费、送箱费、运费 运输时间 4天 市场资源 海运承运人 中海、烟台海运、南青 安全性 中下,思考题,海运 2 上海 大连 海运滚装船 “崇明岛”号 成本构成 （4160元/次，带拖头运输/3700元/次，甩挂运输) 固定成本 固定资产折旧、养路费、保险费、司机工资及福利 可变成本 燃油费、路桥费、滚装船船票、罚款 其他 税金、管理费用 运输时间 2天 市场资源 海运承运人 上海亚通股份有限公司（上海港代理） 安全性 中下,思考题,铁路 上海 大连 铁路集装
8、箱 成本构成 （9600元/次） 拖箱费、送箱费 运费（一口价） 铁路集装箱管理费 运输时间 ？天 市场资源 铁路局 安全性 中上,返回,3PL的发展前景,转型的必要性市场需求的变化： 1）、经济活动全球化 进入七十年代以来，资源优化组合已经成为国际经济发展的主导方向，随着跨国公司的快速发展，自然资源、人力资源、资金、市场的获取都已经不受国界的限制。,由此产生的直接结果就是对外贸易的增长速度明显的高于国内生产总值的生产速度，不管对于世界最大的发达国家美国，还是世界最大的发展中国家中国都是如此。经济活动全球化导致国际贸易、国内贸易的快速增长，为物流产业提供了巨大的商机，物流产业成为朝阳产业。,2
9、）、企业规模两极化： 在1992年全世界有37000多家跨国公司（90%总部在发达国家），在全球国民生产总值、研究开发投资、技术交易、进出口贸易所占的比重都在70%以上，企业规模两极化的趋势十分明显，波音和空中客车两个公司垄断了世界大型客机市场，NOKIA、MOTOLORA两个公司占了世界手机市场的近一半,我国彩电行业企业群体结构的变化：,商业系统的连锁化，大大压缩了一般的大中型百货商店的生存空间，结果是商业成了连锁超市、中小型专卖店、小型零售店的天下。 这种模式差不多是所有产业的缩影，也就是说一个产业是由几个巨人、一些有特色的中型企业和一大批小型企业构成。也就是说成了“一个白雪公主和七个小矮
10、人”的局面，或者说就全球范围看，“春秋”已经过了，现在是“战国”了。,3）、物流服务要求集约化： 跨国企业的发展战略从六十年代起经历了一个由单一产品战略向多元化战略的过渡，而现在占主导的发展战略是核心产业、核心业务化（core industries， core business）。跨国公司现在把他们的资源集中在他们具有特殊优势的研究开发、市场营销、全球品牌等方面，而把物流，甚至生产都外包。在物流业务上，他们要求的是第三方物流企业提供高度集约化的物流服务，而不是互相分离的粗放的仓储、货代、报关、运输服务。 横向联盟代替纵向组成而成为主流 货代市场透明化、竞争无序化导致利润率大幅下降、占用资金迅速
11、上升。,3、国内外3PL发展态势：,国际上3PL发展态势,我国3PL发展的巨大效益空间,A Huge Market Calling for Efficiency,CSA Survey: Inventory Days of Chinese Companies,Source: China Storage Association (CSA),A、物流占GDP比例到2010年将由目前的20%将 为15% B、3PL占物流的比例由目前的2%增长到2010年的5% C、3PL的年增长率在2010年前为15%,对我国3PL发展的预测,我国3PL市场发展的几大误区,第三方物流市场的形成依赖传统物流企业的现代化
12、 第三方物流市场的空间无限巨大 第三方物流是高回报的行业，一投就灵 发展第三方物流是传统物流企业的唯一出路,3PL企业的战略定位,业务取向定位 业务地域定位 客户取向定位 营销战略定位 资产比重定位,客户关系定位 主导行业定位 服务水平的定位 核心竞争力的定位 网络的拓展定位,1、 业务取向定位： 十大物流企业的分析 UPS，FedEx，DPWN，Maersk，日通， Ryder，TNT，Expeditors，Panalpina，Exel. 除 Maersk以外均是以空运、陆运、快件作为基础的。如UPS，陆、空运分别占业务收入的54%和 19%，FedEx,陆运与空运分别占11%和83%，日通
13、则分别占44%和16%。 这是和物流的本质密切相关的。,2、 业务地域定位： 不能“一点化”，也非真正全球化 业务的地区性集中程度很高： UPS 美国国内 80% FedEx 美国国内 76% DPWN 欧洲业务 70% TNP 欧洲业务 85% 日通 在日本业务 93%,3、客户取向定位： 跨国公司全球业务 国营企业 外资企业的中国国内物流,4、 营销战略定位： 三种策略 A、 产品领先（product leader）: SONY B、 服务优质：（Operational Excellence） FedEx C、 客户亲和（Customer Intimacy）,5、 资产比重定位： 二种不同
14、的结果 1）、资产“轻”的公司资产利润比高 2）、十大物流公司均拥有大量资产 4PL等等,6、客户关系定位,交易关系 普通的合作伙伴关系 战略合作伙伴关系,7、网络的拓展方式定位,自建网络 联盟网络,8、服务水平定位,对于重点客户，一般要提供增值服务 对于可替代性强的业务，也要提供增值服务 服务的水平的确定是动态的过程，必须适时调整,9、主导行业的定位,今天我们什么行业都能做，因为我们什么行业都不专业。 明天什么行业都不专业，就是什么行业都不能做。,四、3PL企业的建设,3PL服务产品的设计 3PL企业的营销 3PL企业的内部管理的转变,常见的第三方物流服务1,运输类业务： 运输网络的设计和规
15、划； “一站式”全方位运输服务； 外包运输力量； 帮助客户管理运输力量； 动态运输计划； 配送； 报关和其它配套服务。,常见的第三方物流服务2,仓储/配送类业务： 配送网络的设计； 订单处理； 库存管理； 仓储管理； 代管仓库； 包装/促销包装。,常见的第三方物流服务3,增值服务： 延后处理； 零件成套； 供应商管理（选择、供货、质检、结费）； 货运付费； 支持JIT制造； 咨询服务； 售后服务；,常见的第三方物流服务4,信息服务： 信息平台服务； 物流业务处理系统； 运输管理过程跟踪。 总体策划： 为客户提供整体的物流解决方案，实现客户物流效率的提高。,客户物流需求分析,客户物流需求层次分析
16、法： 外包动因（总指导思想）； 外包层面（管理系统）； 外包内容（运作系统）。 外包动因分析： 关注成本型； 关注能力型； 关注资金型； 复合关注型。 外包层面分析： 决策规划层； 管理层； 运作层。,定制客户物流服务方案,调研阶段： 对现有的物流过程进行描述； 评价现有物流体系的绩效； 同本行业先进企业的物流实践进行比较。 创新阶段： 简化式创新：省略或合并某些物流活动或环节； 优化式创新：采用决策支持系统对物流体系进行重新设计； 模仿式创新：将相关企业先进的物流实践，结合客户企业的特殊情况进行设计。 实践阶段： 过程的系统化：物流服务计划书； 过程的自动化：信息系统建立； 人力配置：设计组织结构和岗位职责。,国内第三方
