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1、第五章 物流企业经营决策与计划管理,学习目的：通过学习,重点了解经营决策的概念与类型；物流企业经营决策的程序与方法；物流企业经营计划的制定方法；能较熟练地应用网络计划技术。,第一节 经营决策的概念与类型,第二节 经营决策的方法,第四节 网络计划技术,第三节 物流企业经营计划,第一节,1,按决策在企业经营中所处的地位划分,(1）战略决策,(2）战术决策,按决策者所处的管理层次划分,2,（2）中层决策,（3）基层决策,（1）高层决策,按问题出现的重复程度划分,3,（1）程序性决策,（2）非程序性决策,按决策目标与所用的方法划分,4,（1）计量决策,（2）非计量决策,按决策问题所处的条件划分,5,（
2、1）确定型决策,（2）风险型决策,（3）非确定型决策,（一）调查研究经营形势与环境，制定经营目标，明确经营问题；,（二）拟定可行方案；,（三）对可行方案进行评价和优选；,1,2,3,第二节,确定型决策方法,1,确定型决策方法,2,确定型决策方法,3,1.盈亏平衡图法,2.公式计算法,1.盈亏平衡图法,例5-1 某公司年运输周转量300万吨公里，平均每万吨公里的单价是6000元，变动成本每万吨公里是2000元，固定成本100万元，做盈亏平衡图。,2.公式计算法,销售收入=产量单价 生产成本=固定成本+变动成本 =固定成本+产量单位变动成本 Q0 p=F+Q0 CV,对上例用公式计算盈亏平衡平衡点
3、营业收入 万元,（1）决策者欲达到的明确目标； （2）可供选择的两个以上的行动方案； （3）可估计、测算出的每个方案的收益 和损失情况； （4）能够预测出影响决策目标的决策者无法控制的各种因素、情况，以及它们发生的可能性（概率）。,1,1.期望值准则的指导思想,2.期望值的概念,3.决策步骤,例5-2 某物流公司下属配送中心根据合同运送某种物资。由于道路条件较差，运价较低，用小型运输工具无论天气好坏都将发生亏损，如用大型运输工具，当天气好时可保持盈亏平衡，当天气坏时将发生亏损，且亏损额度较高。通过向气象部门了解，未来天气好坏出现概率可以估算出来。现要求企业根据有关资料并做出决策使损失最小。,例
4、5-3 某物流公司准备成立配送中心，欲购置一部分汽车，根据市场调研，需求量统计资料-2所示。据测算每部车平均日出车纯收入80元，车辆呆滞平均每日每辆损失48元，问该公司应购置多少辆汽车为宜？,2,1.决策树的结构,2,2.决策步骤,例 5-4：某物流公司对现有市场进行了广泛的调查和预测，预计在未来10年物流行业呈增长趋势，决定建一个物流中心，投资决策期10年，有关资料5-4所求,1,2,3,4,第三节,物流企业经营计划,物流企业经营计划是按照经营决策所确定的方案对企业生产经营活动及其所需各种资源从时间和空间上做出具体统筹安排的工作。,经营计划的种类和内容,1,经营计划的种类和内容,2,1,经营
5、计划的编制与控制,1要认真贯彻国家有关方针政策。 2通过市场调查和预测，充分考虑企业的优势，发展有特色、有竞争能力的产品或服务，若有条件，应当积极地进入国际市场。 3衔接长期、中期计划对计划年度提出的任务。 4分析企业内外各种数据资料，以及它们对企业产生的影响。,经营计划的编制与控制,2,经营计划的编制与控制,3,第四节,网络计划技术是一种计划方法，特别适用于大型项目的计划安排。大型项目一般规模大、环节多，涉及大量的人力、物力和财力，建设周期长，如何合理地安排各方资源，使之在时间上紧密衔接，并合理调配人力、物力，在有限的资源条件下，用最短的时间，最少的费用按质完成项目，是人们追求的目标。,网络
6、图的概念,网络图的构成及画法,1,1.事项 事项表示某个工序的开始或结束。在网络图中用表示。,2.工序 工序是指一个需要消耗人力、物质和时间的实践过程。,3.线路 指从始点事项开始，顺着箭线所指的方向，连续不断地到达重点事项的一条道路。,网络图的构成及画法,2,1.绘制网络图的规则,2.绘制网络图,1.绘制网络图的规则 （1）两个事项之间只能有一个工序 （2）网络图必须是非循环的 （3）网络图只能有一个始点事项和一个终点事项 （4）代表工序的每一条箭线必须连接两个结点，不能从一条箭线的中间引出另一条箭线,2.绘制网络图,将下面的任务表绘制成网络图,网络时间参数计算,1,1.单一时间估计法,2.三种时间估计法,网络时间参数计算,2,1.事项最早开始时间的计算,2.事项最迟结束时间的计算,网络时间参数计算,3,1.工序最早开始时间的计算,2.工序最早结束时间的计算,3.工序最迟结束时间的计算,4.工序最迟开始时间的计算,网络时间参数计算,4,1.事项时差,2.工序总时差和工序单时差,3.关键线路,1,2,
