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1、施工现场重大危险源名录 类别危险源名录分项分项内容发生阶段（基础、主体、装修）潜在的危险因素（可能导致的事故类型）是否属于超过一定规模的重大危险源控制措施施工单位责任人及联系电话（签名）监理单位责任人及联系电话（签名）危险性较大的分部分项工程基坑支护1、主体结构基坑深24.2m，总体而言，车站周边环境较为复杂，分布有大量的建、构筑物。2、站址所在位置地质条件差，基坑内存在较厚的含水量丰富，渗透系数大的圆砾层。3、设计已采用800mm厚连续墙，2道砼支撑+1道钢支撑。车站主体基坑坍塌是1、在连续墙接缝处预留注浆管，防止接头处产生渗漏水情况。2、地连墙施工时，合理制定施工措施，防止由于塌孔引起周边
2、环境的破坏。3、基坑支护采用地连墙+内支撑的支护形式，采用1道混凝土撑+2道钢支撑支护，将基坑支护结构变形控制在允许范围内，在基坑开挖过程中对围护结构、地下水位等进行监测。4、分层开挖、及时支撑、严禁超挖、钢支撑应有防脱措施。5、有专项的车站基坑内降水设计方案，有专业的降水队伍实施。6、在较厚的回填土和圆砾层成槽施工容易塌孔，建议调整泥浆比重，保证孔内水头压力。方志刚13733276388模板及支撑体系1、 碗扣式脚手架。2、 地下室负一层搭设高度为4m。3、高大支撑体系（位于地下室负2层，高度为8m、跨度10m）主体施工阶段坍塌、高处坠落、物体打击是1、严格选用合格的材料，进场验收；2、组织
3、专家论证、严格按照已审批的施工方案组织施工，严格按照技术交底进行施工；3、施工中做好安全巡查工作；4、做好相关验收工作。方志刚13733276388起重吊装及安拆1、 马王堆站钢筋笼长27米左右，吊装时采用1台150吨履带吊作为主吊、1台50吨的履带吊作为副吊；需两台履带吊协同配合作业。2、 西侧地连墙钢筋笼吊装时距离万家丽高架桥距离不足2米。主体施工阶段物体打击、触电、高处坠落是1、严格选用合格产品，初验合格2、组织专家论证，严格按照已审批的施工方案组织施工，严格按照技术交底进行施工，3、安装调试后，要进行检测和验收工作，并进行登记，才能使用；4、施工中做好安全巡查工作，吊装时必须有信号工在
4、场指挥；5、做好保护装置和日常维护工作。方志刚13733276388临时施工用电1、临时用电（用电总荷载800KVA、总配电箱控制用电回路6个）主体施工阶段触电是1、 严格选用合格产品，产品进行验收；2、 严格按照已审批的施工方案组织施工，严格按照技术交底进行施工。3、施工中做好日常巡查工作。方志刚137332763881、新合小区A3、A5、B3、B5栋最近距主体基坑仅3m，马王堆布艺城距2号出入口5m。主体施工阶段坍塌是1、基坑设计时采取加强支护刚度的措施，减小基坑变形对建筑物的影响，基坑施工期，应加强对建筑物的监测，采取相应注浆加固措施。2、施工前做好建筑物现状调查，必要时请有资质的第三
5、方出具书面的报告。2、马王堆建材市场距3号出入口7.7m。主体施工阶段坍塌是加强对建筑物的监测。3、万家丽路西侧存在一条规划的高压电缆廊道，同时西侧存在2根沿万家丽路布设直径为2m的下水管，2根均横跨出入口上方。万家丽路西侧存在一条改迁后的DN350钢质中压燃气管，距离基坑约1m。主体施工阶段触电、燃气泄漏否1、既有管线的处理方式通常可以采用永久改迁，临时改移等若干措施，具体采用何种方式要根据管线自身的特点和车站施工方式以及车站埋深等相关因素而定；若采用改移方式，应尽量远离车站基坑。本雨水管需永久改迁。2、如临近的电缆和燃气管无法改迁需进行专项的设计、施工保护措施。4、施工现场的堆载、临时开挖
6、、抗浮等引起的不安全因素。基础、主体施工阶段坍塌、机械伤害、触电否1、严格按照已审批的施工方案组织施工，严格按照技术交底进行施工，2、施工中做好安全巡查工作，做好监测记录。5、施工现场及周边的通道和人员密集场所。（万家丽路和福元路交界处，车流量大车站主体南北恒跨福元路两边。）基础、主体、施工阶段交通事故否1、严格按照交通疏解方案执行；2、围挡设置明显的安全标志；3、交通拥堵时协助交警对其进行疏解。编制人： 公司审核意见： 监理审核意见： 监督组核查意见：附件1： 危险性较大的分部分项工程一般范围一、基坑支护、降水工程开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支
7、护、降水工程。二、土方开挖工程开挖深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖工程。三、模板工程及支撑体系（一）各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度5m及以上；搭设跨度10m及以上；施工总荷载10kN/m2及以上；集中线荷载15kN/m2及以上；高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程。（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系。四、起重吊装及安装拆卸工程（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。（二）采用起重机械进行安装的工程。（三）起重机械设备自身的安装、拆卸。五、脚手架
8、工程（一）搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。（二）附着式整体和分片提升脚手架工程。（三）悬挑式脚手架工程。（四）吊篮脚手架工程。（五）自制卸料平台、移动操作平台工程。（六）新型及异型脚手架工程。六、拆除、爆破工程（一）建筑物、构筑物拆除工程。（二）采用爆破拆除的工程。七、其它（一）建筑幕墙安装工程。（二）钢结构、网架和索膜结构安装工程。（三）人工挖扩孔桩工程。（四）地下暗挖、顶管及水下作业工程。（五）预应力工程。（六）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。附件2： 施工安全影响较大的环境和因素的一般范围1、在堆放与搬（吊）运等过程中可能发生高
9、处坠落、堆放散落等情况的工程材料、构（配）件等。2、施工现场易燃易爆、有毒有害物品的搬运、储存和使用。3、施工现场临时设施的搭设、使用、拆除。4、施工现场及毗邻周边存在的高压线、高墙、边坡、基坑、沟崖、建（构）筑物、地下管网等。5、施工现场及周边的通道和人员密集场所。6、施工现场的防火、防毒管理。7、施工现场的堆载、临时开挖、抗浮等引起的不安全因素。8、经论证确认或设计单位交底中明确的其他专业性强、工艺复杂、危险性大、交叉作业等有可能导致生产安全事故的施工部位或作业活动；大风、高温、寒冷、汛期等其他潜在的有可能导致施工现场生产安全事故发生的因素（包括外部环境等诱因）。附件3： 超过一定规模的危
10、险性较大的分部分项工程一般范围一、深基坑工程（一）开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。（二）开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。二、模板工程及支撑体系（一）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。（二）混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上，施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m2及以上。（三）承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700Kg以上。三、起重吊装及安装拆卸工程（一）采用非常规起重设备、方法，且单件起吊
11、重量在100kN及以上的起重吊装工程。（二）起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。（三）安装高度超过36m的建筑起重机械安装和拆除工程。四、脚手架工程（一）搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。（二）提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。（三）架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。五、拆除、爆破工程（一）采用爆破拆除的工程。（二）码头、桥梁、高架、烟囱、水塔及其它高度超过15m的建、构筑物拆除工程，或拆除中容易引起有毒有害气（液）体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物拆除工程。（三）可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。（四）文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。六、其它（一）施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。（二）跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。（三）开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。（四）地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。（五）采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。
