{机械公司管理}港口机械技术管理

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1、港口机械技术管理,河北港口集团教育培训中心 肖海祥,主要内容,港口机械技术管理概论,企业设备管理,就是根据企业的生产经营方针,对设备资源进行技术、经济综合管理。港机管理应对港机从规划、设计、制造、购置、安装、使用、维护、修理、改造、更新直至报废的整个寿命周期进行全程的管理,港口机械技术管理目的和任务,一、设备管理历史沿革及发展趋势,建国初期,设备管理工作主要侧重于对实物的现场管理,设备维修上以引进苏联的计划预修制为代表。(实物管理) 改革开放以后,开始引入发达国家的后勤工程学(可靠性维修)、生产维修或状态维修、设备综合工程学(英国)、全员维修(日本)。(技术、经济管理) 从上世纪九十年后期,以

2、促进设备资源的有效利用和优化配置为主要任务。(设备资源化管理),二、港口机械技术管理的目的和任务,港口机械管理的目的是优化配置港口企业港机设备资源,为企业装卸生产提供高效、可靠和经济的技术装备保障。,保持设备的完好状态,应通过科学管理、合理使用、精心维护和适时修理来实现。,港口机械技术管理的基本法规和制度,一、我国现行设备管理的基本法规,全民所有制工业交通设备管理条例是我国现行的设备管理的基本法规,二、港口机械技术管理的基本规章制度,全民所有制交通企业设备管理办法 港口装卸机械管理规定,设备磨损补偿及经济分析,设备的磨损及寿命,理解设备的磨损形式 设备的磨损有有形磨损和无形磨损两种形式。,第一

3、种形式是设备在使用过程中,由于各种力的作用,导致零部件产生实体磨损,从而使其尺寸、形状和精度发生改变,直至损坏。 第二种形式是设备在闲置过程中,由于自然力的作用而生锈腐蚀,丧失了工作精度和使用价值。,有形磨损,无形磨损(经济磨损),由于科学技术进步而不断出现性能更加完善、生产效 率更高的设备,使得原有的设备价值降低。称为无形磨损。其也包括两种形式:,第一种形式由于相同设备的再生产价值降低而产生原有设备价值的贬值。(原设备使用价值未降低。) 第二种形式由于不断出现技术上更完善、经济上更加合理的设备,使得原设备显得陈旧落后。,综合磨损程度 a = 1 - ( 1 - ap ) ( 1 - aI )

4、,(2)综合磨损程度 a = 1 - ( 1 - ap ) ( 1 - aI ),设备的磨损补偿,设备磨损形式不同, 补偿的方式也不同, 补偿一般分为修理、现代化改装、更新 补偿也分为局部补偿和完全补偿。 局部补偿修理、现代化改装; 完全补偿更新 有形磨损采用修理和更新; 无形磨损采用现代化改装和更新,设备的自然寿命、经济寿命和技术寿命,1、自然寿命(物理寿命): 是指一台设备从全新状态开始使用, 直至不能正常工作而报废为止全部时间。,2、经济寿命:是指设备开始使用到其年平均使用成本最低年份的延续时间长短。 经济寿命是 确定设备合理更新期的依据。,3、技术寿命:是指设备可能在市场上维持其价值的

5、时间。也就是说,一台设备从开始使用到因技术落后而被淘汰为止所经历的时间。,设备的折旧,(一) 设备折旧的概念: 设备在使用过程中, 由新变旧, 价值逐年减少, 这部分由新变旧的损耗额称为折旧。 (二) 设备折旧额的计算方法 直线折旧法、加速折旧法、复利折旧法,直线折旧法:在设备的折旧期内,平均地分摊设备的价值,加速折旧法,年限总额法,余额递减折旧法,双倍余额递减折旧法,复利折旧法,偿债基金法 已知终值求年金 年金法已知现值求年金 即在整个使用期内,逐年提取的折旧额要换算为设备投资的现值。,设备更新及经济分析,设备更新是以结构更加先进、技术更加完善、效率更高的新设备,去代替物理上不能继续使用及经

6、济上不宜继续使用的旧设备。通常有两种形式:原型更新(简单更新)和技术更新。,原型更新:用结构相同的新设备去更换已遭受严重物理磨损(有形磨损),不能继续使用的旧设备,这种更主要解决设备的损坏问题,不产生技术进步。 技术更新:用结构更先进、技术更完善、效率更高、性能更好、耗费能源和原材料更少的新设备,替换技术上陈旧、遭到第2种无形磨损、在经济上不宜继续使用的设备。 在当今技术进步很快的条件下,设备更新主要是指后一种,设备合理更新期的方法,原则是使设备一次性投资和各年经营费用的总和达到最小。,低劣化数值法 最小年费用法 更新收益率法,设备的低劣化:即设备使用时间越长,设备的有形磨损和无形磨损越加剧,

7、设备的维护修理费用及燃料、动力消耗越增加。,低劣化数值法,逐年平均总费用,设备的更新期,最小年费用法,若机器的低劣化值不是以每年等值增加,而是变化的,各年均不相等,此时就要用最小年费用法求解。 基本原理:需要计算在整个使用期内各年消耗的平均费用。从中选出平均费用最小的一年,就是设备的最优使用年限。其计算公式:,某一确定年份的平均费用=,设备现代化改装及其经济计算,设备现代化改装是应用现代化的技术成就和先进经验, 根据生产的具体需要, 局部改变或增加装置, 以改善旧设备的技术性能和使用指标, 局部或全部达到目前生产的新设备水平。一般分为简单改装和现代化改装。,简单改装:改装扩大或改变设备的容量、

8、功率、体积和形状。 现代化改装:利用现代化技术成就和先进经验,改变旧设备的结构、增加新部件、新装置等以改善旧设备的技术性能与使用指标。一般役龄在10-20年的设备,应是现代化改装的主要对象。,设备改装经济评价,(1)经济评价方法 设备现代化改装的经济评价一般可采用费用现值法或等值年成本法。 (2)费用现值公式:,式中 设备现代化改装后N年费用现值; 设备现代化改装后效率提高系数; 设备现代化改装所需投资; 决策时旧设备可转让价格; 第j年设备运行费用; 第N年设备的残值; 设备现代化改装后使用年限,为1、N 评价标准:选 值小的现代化改装方案。,全员管理,全员管理:是指以提高设备的综合效率为最

9、终目标,以全系统的预防维修为过程,有企业内部的各个部门共同进行推行,上至企业最高领导,下至普通员工,以全体人员进行参与为基础来进行设备的保养和维修管理活动。,通常情况下全员管理TPM(Total Productive Maintenance)活动主要由“设备保全”、“质量保全”、“个别改进”、“事务改进”、“环境保全”、“人才培养”6大部分组成。而想要真正达到TPM的最终目的就需要切实展开TPM的8大支柱活动:自主保养体制的形成;保养部门的计划保养体制的形成;个别改善;设备初期管理体制的形成;品质保养体制的形成;技能教育训练;管理间接部门的效率化体制的形成;安全、环境等管理体制的形成,1以追求

10、生产系统效率(综合效率)的极限为目标,实现设备的综合管理效率即OEE(Overall Equipment Effectiveness)的持续改进;2从意识改变到使用各种有效的手段,构筑能防止所有灾害、不良、浪费的体系,最终构成“零”灾害、“零”不良、“零”浪费的体系;3从生产部门开始实施,逐渐发展到开发、管理等所有部门;4从最高领导到第一线作业者全员参与。,全员管理特点,全员管理主要内容,一)定员定岗定职责 二)根据公司实际情况制定切实可行的设备管理制度及表格,将重点活动纳入绩效 三)确定重点设备,实行重点管理 四)认真开展设备巡检及点检活动 五)开展生产现场管理的五项活动 六)采用不同的维修

11、方式安排修理计划 七)做好设备原始记录及整理分析工作,做好设备故障管理工作 八)开展生产维修小组活动,全员管理实际操作,定员定岗定职责,1、确定全员设备管理的组织机构 2、确定全员设备管理的岗位职责 3、确定每台设备的点检、维护及维修责任人,总经理,生产及其 他副总经理,设备部,生产部,质量部,行政部,其它部门,设备管理 及维修人员,生产设备 操作人员,检验设备 操作人员,办公设备 操作人员,其它设备 操作人员,全员设备管理组织机构图,制定设备管理制度及表格,1、根据单位设备的生命周期制定相应的设备管理制度及配套的表格 2、管理制度不能照搬照抄,一定要从单位实际出发 3、管理制度及表格要有切实

12、的可行性,确定重点设备,实行重点管理,1、重点设备 是指设备发生故障后停机修理时对产品的产量、质量、成本、安全和交货期有较大影响的设备。确定重点设备最简单的方法是分类评分法,即把对上述五项有影响的因素列出,并规定具体的评分标准,然后根据评分结果把设备划分为A、B、C三级。A级为重点设备,B级为重要设备,C级为一般设备。通常,A级设备一般占10%左右,B级设备一占75%左右,C级设备一般占15%左右.,2、重点设备的管理 1)要制定专门的重点设备管理办法 2)重点设备除了有操作人员点检的责任人以外,还要有设备部的管理责任人和维修人员的维护责任人 3)重点设备除了有操作人员的日常点检以外,还要有设

13、备管理人员和维修人员的定期巡检,点 检,设备巡检及点检是全员设备管理的核心,1、设备巡检点检: 是指操作工人和专职维修人员为了维护设备的规定机能,按要求对设备运行有无异状和劣化情况所进行的检查,以便及时发现问题,早期采取预防维修措施,避免因突发故障而造成停产损失,增大维修费用,影响人身和设备安全,降低设备寿命。,2、设备巡检点检分类 通常分日常点检、定期点检、精密点检三种 3、设备巡检点检的实际操作 1)日常点检:即以操作工人为主,每日每班靠五官和简单测试仪器对设备规定部位在运行前、运行中、运行后进行的技术状态检查,以及时发现故障征兆和事故隐患。 2)定期点检 即由专职维修人员按预先确定的周期

14、,在设备不解体的情况下用五官(听、摸、看、闻)和相应的仪器工具按规定项目、内容、方法、标准进行的检查,目的是测定设备的性能和劣化程度,进行必要的调整,以保持设备的性能。,3)精密点检 即由专业技术部门采用专门仪器装备定期或不定期地对设备部分或全部解体情况下所进行的鉴定检查,目的是定量地测定设备的精度和劣化程度,对设备技术状态作出鉴定。 4)巡检 定期点检和精密点检就是平常所说的巡检,这要根据公司实际情况(即公司设备部门力量)而定,队伍大力量强的可分开进行,队伍和力量一般的可合并进行,5S管理,5S管理是生产中五项管理活动,即整理(SEIRI)、整顿(SEITON)、清扫(SEISO)、清洁(S

15、EIKETSU)、素养(SHITSUKE)。安全(SECURITY),整理(SEIRI)将工作场所的任何物品区分为有必要和没有必要的,除了有必要的留下来,其他的都消除掉。目的:腾出空间,空间活用,防止误用,塑造清爽的工作场所。 整顿(SEITON)把留下来的必要用的物品依规定位置摆放,并放置整齐加以标识。目的:工作场所一目了然,消除寻找物品的时间,整整齐齐的工作环境,消除过多的积压物品。,清扫(SEISO)将工作场所内看得见与看不见的地方清扫干净,保持工作场所干净、亮丽的环境。目的:稳定品质,减少工业伤害。 清洁(SEIKETSU)将整理、整顿、清扫进行到底,并且制度化,经常保持环境处在美观的

16、状态。目的:创造明朗现场,维持上面3S成果。 素养(SHITSUKE)每位成员养成良好的习惯,并遵守规则做事,培养积极主动的精神(也称习惯性)。 目的:培养良好习惯、遵守规则的员工,营造团队精神。 安全(SECURITY)重视成员安全教育,每时每刻都有安全第一观念,防患于未然。 目的:建立起安全生产的环境,所有的工作应建立在安全的前提下。,用以下的简短语句来描述6S,也能方便记忆: 整理:要与不要,一留一弃; 整顿:科学布局,取用快捷; 清扫:清除垃圾,美化环境; 清洁:清洁环境,贯彻到底; 素养:形成制度,养成习惯; 安全:安全操作,以人为本.,港口机械维护与修理,1、设备维护: 1)日常保养:又称为例行保养。主要是司机、维护人员等在作业前对设备检查,作业中注意设备运转情况,作业后对设备进行检查、清扫等。简言之“检查、紧固、润滑、调整、清洁和补给”。 2)定期保养:指设备运行的一定间隔期,有计划进行的强制性保养作业,是对设备进行的全面维护活动。通常以专业保养人员为主,司机为辅,分为一、二、三级保

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