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1、第一单元 焊接结构基本知识, 学习目标：, 通过本单元的学习，了解机器零部件、压 力容器、梁柱及船舶等焊接结构基本构件 的有关知识；, 掌握常用焊接接头的基本形式、表示方法、,焊缝代号的识别；, 掌握焊接结构强度的基础知识。, ,能力知识点1 机器零部件焊接结构 1切削机床的焊接机身 切削加工精度较高，因此必须要求机床的机身具有 很高的刚度。 过去，由于铸铁价格低，铸件适于成批生产，铸件 减震性能好，所以铸铁机床机身一直占有优势。 随着现代工业和新型加工技术的发展，机床机身逐 步改用焊接结构。 在单件小批生产的大型、重型及专用机床，大量采 用焊接结构代替铸造结构，经济效果十分明显。 图1-1所
2、示为卧式车床焊接机身。,图1-1 卧式车床焊接机身,焊接机身结构分析, 如图1-1a所示，焊接机身主要由箱形床腿、 加强筋、导轨、纵梁及斜板等零部件组成。 如图1-1b所示，机身断面结构形式是通过,纵梁和斜板实现的；, 它把整个方箱断面分割成两个三边形的断,面，下方三边形完全闭合；, 这样的断面结构具有较大的抗弯扭刚度。,采用焊接机身需考虑的问题, 1）经济效益问题, 焊接机身经济效益与生产批量有关；, 它特别适用于单件小批量生产的大型或专,用机床。,2）刚度问题, 焊接机身一般采用轧制的钢板和型钢焊接而,成，形状特殊的部分也采用一些小型锻件或铸 件。, 焊接机身应用最多的材料主要是可焊性好的
3、低,碳钢和普通低合金钢；, 由于钢材的弹性模量比铸铁高，在保证相同刚,度条件下焊接机身比铸铁机身的自重轻很多。, 因此焊接机身可以满足切削加工时的刚度要求。,3）减震性问题, 机身的减震性不仅取决于选用的材料，而且,还与结构本身有关；, 可以分为材料减震性和结构减震性两个方,面；, 焊接机身钢质材料的减震性低于铸铁；, 因此，必须从结构上采取措施以保证焊接机,身结构的减震性。,4）尺寸稳定性问题, 焊接机身中存在较严重的焊接残余应力，,这对焊接结构的尺寸稳定性有影响；, 特别是切削机床的机身，要求尺寸的稳定,性更高；, 所以，焊接机身在焊后必须进行消除应力,处理。, ,5）机械加工问题 机床焊
4、接结构焊后需要进行一定的机加工。 焊接机身采用的低碳钢可焊性好； 但机械加工性能不如铸铁和中碳钢； 所以在研究机身焊接结构工艺性时，还应 该考虑机械加工工艺性问题。, 减速器箱体是安装各传动轴的基础部件； 由于减速器工作时各轴传递转矩时要产生,比较大的反作用力，并作用在箱体上； 因此要求箱体应具有足够的刚度，以确保,各传动轴的相对位置精度。, 采用焊接结构箱体能获得较大的强度和刚,度，且结构紧凑，重量较轻。,2减速器箱体焊接结构,减速器箱体结构, 减速器箱体结构形式繁多，在小批量生产,时，采用焊接减速器箱体较为合理。, 焊接减速器箱体一般制成剖分式结构； 即把一个箱体分成上下两个部分，分别加,
5、工制造；, 然后在剖分面处通过螺栓将两个半箱体连,成一个整体。, 如图1-2所示，为一个单壁剖分式减速器箱,体的焊接结构。,图1-2 剖分式减速器箱体焊接结构, 为了增加焊接箱体的刚度，通常在壁板的轴承,支座处用垂直筋板加强，并与箱体的壁板焊接 成一个整体。, 小型焊接箱体的轴承支座用厚钢板弯制而成；, 大型焊接箱体的轴承支座采用铸件或锻件；, 轴承支座必须有足够的厚度，以保证机械加工,时有一定的加工余量；, 焊接箱体的下半部分由于承受传动轴的作用力,较大并与地面接触，因此必须采用较厚的钢板 制作。, 对于工作条件比较平稳的减速器，箱体焊 接时可以不必开坡口，焊脚尺寸也可以小 一些；, 但对于
6、承受反复冲击载荷的减速器箱体应,该开坡口以增加焊缝的工作断面。, 焊接减速器箱体多用低碳钢制作，为保证 传动稳定性，焊后需要进行热处理以消除 残余应力。, 承受大转矩的重型机器的减速器箱体，还,可以采用双层壁板的焊接结构；, 并在双层壁板间设置加强筋以提高焊接箱,体的整体刚度。, ,能力知识点2 压力容器焊接结构 压力容器定义： 是指最高工作压力P0.1MPa， 容积大于或等于25L， 工作介质为气体、液化气体或最高工作温度高于,等于标准沸点的液体的容器。 应用：它主要用于石油化工、能源工业、科研和 军事工业等方面；同时在民用工业领域也得到广 泛应用，如煤气或液化石油气罐、各种蓄能器、 换热器
7、、分离器以及大型管道工程等。,1压力容器的分类及应用, （1）按工艺用途分类, 1）反应压力容器：用于完成介质的物理、,化学反应。, 2）换热压力容器：用于完成介质的热量交,换。, 3）分离压力容器：用于完成介质的流体压,力平衡和气体净化分离等。, 4）储存压力容器：用于盛装生产用的原料,气体、液体、液化气体等。,（2）按设计压力分类,1）低压容器（代号L）0.1MPaP 1.6MPa,2）中压容器（代号M）1.6MPaP10MPa,3）高压容器（代号H ）10MPaP100MPa,4）超高压容器（代号U）P100MPa,2压力容器的焊接结构, 压力容器的结构形式虽然很多，但其最基,本的结构是
8、一个密闭的焊接壳体；, 根据压力容器壳体的受力特点，最适合的,形状是球形；, 但球形容器制造相对比较困难，成本高； 因此在工业生产中，中、低压容器多数采,用圆柱形结构。, 圆柱形容器由筒体、封头、法兰、密封元 件、开孔接管以及支座等六大部件组成，, 并通过焊接构成一个整体，, 圆柱形容器的结构，如图1-3所示。,图1-3 圆柱形压力容器,1接管 2筒体3人孔及法兰4封头 5支座, 一般用途的压力容器工作压力低，焊接结,构比较简单。, 如图1-4所示的载重汽车的刹车储气筒，采,用Q235钢材制成。, 筒体由钢板弯制，纵向焊缝用埋弧焊一次,焊成；, 两封头采用冲压成形工艺，封头与筒体之,间采用对接
9、接头；, 为了保证焊接质量，在焊缝底部设置残留,垫板。,图1-4 汽车储气筒, 如图1-5所示，铁路运输石油产品用的油罐。, 油罐承受的内压力不高，但在运输车辆启动和刹车,时有较大的惯性力；, 要求罐体应有适当的厚度，以保证其刚度。 油罐罐体一般用低碳钢制造；, 筒体上半部分占整个筒体的3/4，用812mm厚的,钢板成形后拼制而成；, 筒体下部分占1/4，要求有较大的刚度，采用较厚,的钢板弯制。, 筒体上下两部分用对接纵焊缝连接。, 封头为椭圆封头，热压成形，与筒体之间采用对接,焊缝。,图1-5 储运容器, ,能力知识点3 梁、柱焊接结构 1焊接梁 梁是在一个或两个主平面内承受弯矩作用的构件。
10、 这类结构的工作特点是结构件受横向弯曲； 当多根梁通过焊接组成梁系结构时，其各梁的受力 情况变得比较复杂。 焊接梁主要应用于载荷和跨度都比较大的场合； 焊接梁多由翼板及一块腹板组成工字型； 或由翼板和两块腹板组成箱形； 故又称为工字梁或箱形梁，如图1-6所示。,图1-6 焊接梁结构简图,a)工字形梁 b)箱形梁 1-腹板 2-翼板,3-竖加强板 4-水平加强,板,5-翼缘焊缝, ,梁的组成形式 梁的组成形式很多，常见的组成形式有： 利用钢板焊成板焊结构梁； 利用型钢焊接成型钢结构梁； 利用钢板和型钢焊接成组合梁。 梁的组成形式，如图1-7所示。,图1-7 梁的组成形式, a)板焊结构梁 b)型
11、钢结构梁 c)组合梁,2焊接柱, 柱是主要承受压力并将受压载荷传递至基,础的构件；, 广泛应用于建筑工程机械和机器结构中； 在梁和桁架传递载荷时起支承作用。, 属于柱类结构的有，起重机的支承臂和龙 门起重机的支腿、自升式钻井船的柱腿等。, 焊接柱是通过钢板拼焊、型材焊接以及采,用钢板和型材组合施焊而形成的受压构 件；, 主要由柱头、柱身和柱脚三部分组成，如,图1-8所示。, 柱头承受外部施加的载荷并传递给柱身； 柱身再将载荷传至柱脚和基础；, 柱和梁组成厂房、高层房屋和工作平台的,钢骨架。,图1-8,焊接柱结构,焊接柱的分类, 按照受力特点的不同，焊接柱一般分为轴,心受压柱和偏心受压柱（带有纵
12、向弯曲 的）。, 轴心受压柱主要承受压力载荷，如工作平,台的支承柱、网架结构中的压杆、塔架 等；, 偏心受压柱在承受压力的同时也承受纵向 弯曲作用，如厂房和高层建筑的框架柱、 门式起重机的门架支柱等。, ,焊接柱的截面形式 焊接柱常用的截面形式有两类： 一类为实腹式柱，如图1-9a、b所示， 这种柱的结构形式和制作都比较简单； 另一类为格构式柱，如图1-9c、d所示， 这种柱主要采用型钢和钢板组合焊接制 成，制作稍费工时，但可节省材料。,图1-9,焊接柱截面形式,能力知识点4 船舶焊接结构, 船舶是一座水上浮动结构物，, 作为其主体的船体是由一系列板架相互连接,而又相互支持构成的，, 它是一个
13、具有复杂外形和空间结构的焊接结,构。, 按其结构特点，从上到下，以贯通首尾的上 甲板为界，分为主船体和上层建筑两部分。, 船体外板及甲板形成主船体的水密性外,壳，, 其中外板包括平板龙骨、船底板、舭列板、,舷侧板、舷顶列板等。, 船底板承受垂直于板平面的水压力，, 故在船体中采用纵向（沿船长方向）和横,向（沿船宽方向）骨架给予加固。, 其焊接结构如图1-10所示。,图1-10 船体结构 ,1-外板 2-中内龙骨 3-肋板 4-肋骨和加强 肋骨 5-舷侧纵桁 6-横梁 7-上甲板 8-下甲板 9-横隔壁 10-纵隔壁, 现代船体结构的制造多采用分段制造法， 即将船体结构划分为部件、分段和总段，
14、它们是平面的和立体的结构。, 这些部件、分段和总段都有足够的刚度， 它们的装配焊接工作可以在车间条件下，,利用装配焊接夹具及机械化装置完成。 这种生产方式易于实现专业化，便于组织 流水线作业，有利于提高船舶的生产率和 建造质量。,能力知识点5 焊接结构,生产工艺过程简介, 焊接结构生产工艺过程，是根据生产任务 的性质、产品的图纸、技术要求和工厂条 件，运用现代焊接技术、相应的金属材料 加工和保护技术、无损检测技术，来完成 焊接结构生产的各个工艺过程。, 焊接结构有着大致相同的生产步骤，即生 产准备、材料加工、装配焊接和质量检验。,1生产准备,（1）技术准备, 首先研究将要生产的产品清单。, 在
15、清单中按产品结构进行了分类，并注明,了该产品的年产量，即生产纲领。, 生产纲领确定了生产的性质，同时也决定,了焊接生产工艺的技术水平。, ,其次，研究和审查产品施工图纸和技术条件： 了解产品的结构特点，进行工艺分析， 制定整个焊接结构生产的工艺流程， 确定技术措施，选择合理的工艺方法， 并在此基础上进行必要的工艺试验和工艺评,定， 最后制定出工艺文件及质量保证文件。, （2）物质准备, 根据产品加工和生产工艺的要求，, 订购原材料、焊接材料以及其他辅助材,料，, 并对生产中的焊接工艺设备、其他生产设 备和工夹量具，进行购置、设计、制造或 维修。,2材料加工工艺, 焊接结构零件绝大多数是以金属轧
16、制材料,为坯料，, 所以在装配前必须按照工艺要求对制造焊,接结构的材料进行一系列的加工。, 包括以下两项内容：,（1）金属材料的预处理, 主要包括验收、储存、矫正、除锈、表面,保护处理和预落料等工序，, 其目的是为基本元件的加工提供合格的原,材料，, 以获得优良的焊接产品和稳定的焊接生产,过程。,（2）基本元件加工, 主要包括划线（号料）、切割（下料）、边 缘加工、冷热成形加工、焊前坡口清理等工 序。, 基本元件加工约占焊接结构生产全部工作量,的40%60%，, 因此，制定合理的材料加工工艺、应用先进 的加工方法、保证基本元件的加工质量，对 提高劳动生产率和保证整个产品质量有着重 要的作用。,3装配与焊接, 装配与焊接，在焊接结构生产中是两个相,互联系又有各自加工内容的生产工艺。 一般来讲，装配是将加工好的零件，采用 适当方法，按照产品图样的要求组装成产 品结构的工艺过程。, 而焊接则是将已装配好的结构，用规定的 焊接方法和焊接工艺，使零件牢固连接成 一个整体的工艺过程。, 对于一些比较复杂的焊接结构总是要通过,多次装配、焊接的
